二手路虎神行者2、3.2排量值得入手,二手车路虎神行7座

1.二手17年路虎发现神行值得买吗

2.12年路虎神行者2二手车报价

3.路虎发现神行2019款的二手车值得入手吗？其各方面表现如何？

车的问题多、内饰不好。

1、路虎神行二手车有很多小问题，这款车的故障次数一直不低，尤其是这款车的异响问题一直没有改善。

2、这辆车的内部看起来很普通，虽然设计上也继承了家族式的设计，但这款车的内饰相比外观毫无时尚感，给人一种完全不符合豪华suv的感觉。

二手17年路虎发现神行值得买吗

路虎发现神行二手车怎么选择？

路虎神行这款车至今已经有20多年的历史了，四代车型分别为神行者、神行者2、发现神行、发现运动，那路虎神行的二手车到底应该怎么选择呢？

03和04款初代神行者的改款车型，纯进口引入到国内有三门四座和五门五座两个车型，只有2.5LV6发动机，匹配5挡AT变速箱，一种动力组合，承载式车身，四轮独立悬挂，还有全时四驱，这款三门版车型的天窗和车尾顶棚都可以拆卸，但是异响会让你经常怀疑发动机是装在前面还是上面？而且南开难修，二手车目前行情在3到4万左右，不过你要是想买这款车型，估计也找不出几辆车。

07年改款至神行者2，就是我们常说的神2，基于福特C1平台打造，许多的零部件和沃尔沃及福特通用，外观内饰除了取消后挂备胎，其他地方的变化并不大，虽然带了路虎的全地形反馈系统，但是越野性能相比下降，反而是更大的后备箱空间，更好的隔音效果，舒适性也更好，神2开始向城市SUV靠拢，早期神2有2.2T的柴油发动机和3.2LV6的汽油发动机，后期新增了一款2.0T的汽油发动机。路虎极光的大卖使得神2的销量一落千丈。

13款神2进行了最后一次改款，也仅仅体现在熏黑的尾灯，电子手刹等细节，13年还在江苏常熟以CDK的形式国产，二手车便宜的市场价是6万左右，高的大概13万左右。

15年推出第三代的神行者，改名为发现神行，造型更加时尚，用了电子旋钮挡，从此划为发现系列，有五座和七座两个版本，15年进口，16年奇瑞捷豹路虎国产，18款之前是来自福特的PT204 2.0T发动机，匹配9AT变速箱，18款之后换装了英杰力2.0T两种高低功率发动机，得益于发现4的口碑，高配车型落地高达50到60万左右，但是19年停产的时候最低配的落地价只要25万左右，首批车主血亏，目前车手车的市场价格在14到20万左右，推荐优先选2.0T的高功率。发现神行的毛病主要集中在电子系统，机械故障除了水箱漏水之外并不多，除此之外就是市区油耗高。

第四代车型改名为发现运动，外观内饰向大哥发现5看齐，同样2.0T两种高低功率发动机，匹配9AT变速箱，不同的是带了48V轻混系统，但是油耗并没有下降多少，新车优惠十几万，目前20年的二手车只要22万左右，质量没问题，但是购买这款车的二手车，一定要记得对比新车再做决定。

12年路虎神行者2二手车报价

值得买。

二手17年路虎发现神行性价比高，发现神行作为路虎品牌的车型，具有较高的品质和豪华感，同时也有一定的越野能力。路虎发现的外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，配置也相对丰富。因此，二手17年路虎发现神行值得买。

路虎发现神行2019款的二手车值得入手吗？其各方面表现如何？

路虎神行者2二手车交易均价在15-21万左右，二手车的价格是根据车辆的车况，新车价格、车辆的外观内饰等因素的影响：

1、焕然一新的时尚精致外观，棱角分明的线条、简洁流畅的表面，和丝丝相扣的设计元素是路虎全新神行者2代的设计原则；近乎完美的和谐比例，特别是高度、长轴距和短前后悬，创造出设计师们所期望的运动姿态；

2、路虎全新神行者2代搭载了最新3.2升直列6缸发动机，它使全新神行者2代的公路行驶性能足以同多数运动型轿车相媲美。直列6缸发动机的最大功率达到233马力（171千瓦），最大扭矩达到317牛米，比上一代神行者提升了30%，从静止提速到100公里\/小时只需8.9秒，最高速度可达到200公里\/小时。而百公里综合油耗仅为11.2升，相比上一代神行者降低了10%；

3、运用了新型全时智能四轮驱动技术，可根据不断变化的路面条件对前后扭矩分配进行调整，由此带来了更出色的牵引力和更低的公路油耗；

4、采用五门单体承载式车身结构，静态刚度达到28，000牛米\/度，是世界上车身刚度最高的车型之一。稳定性控制中心集合防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、紧急制动强度辅助系统（EBA）、电子牵引力控制系统（ETC）、发动机制动控制系统（EDC）、转弯制动控制系统（CBC）、动态稳定控制系统（DSC）、侧倾稳定控制系统（RSC）、以及最新的陡坡缓降系统（HDC）等整套先进的技术，精确调节每个轮胎的制动力和发动机牵引力，有力的帮助驾驶者保持对汽车的控制，从而有效的提高了安全性能。

百万购车补贴

路虎发现神行2019款的二手车非常值得入手，接下来从各方面介绍其驾驶感受。

1、空间方面完全够用，轴距跟同级别加长版本的车比都有明显的空间优势，头部空间充裕。以—米八的身高，前排调整到适合驾驶的坐姿，后排腿部还有两拳的空间。

2、动力方面，19款换装了英杰力的发动机，纸面数据是235马力、331牛米的扭矩，和老款车型一样，这个数据在同级别的高功率版本的车型里也比较出色。D档模式下感觉低扭的表现还不错，动力储备足够，但算不上动力澎湃。油门深踩到底，急加速的时候，变速箱反应也不慢，降档的反应速度也很快。S档会感觉动力强一点，油门的响应会更积极一点。

3、操控方面，这台车的转向稍微有一点模糊，存在一点点的虚位，还可以接受，这可能是为了越野设计的吧。方向盘的手感偏沉，个人感觉也不是缺点。过马路上的坑洼和减速带的感觉还是挺扎实的。在高速上表现不错，底盘很扎实，车很稳，悬挂的支撑也不错，并线、超车都挺顺当的。

4、油耗方面表显12.5，但是用微信小程序算了一下，只有10.54升/百公里。

5、内饰方面看起来很普通，不是当前主流的风格，没有全液晶的仪表，没有金属且会发光的迎宾踏板，没有抬头显示。跟同级别的车比起来还有很大差距的，但是细品起来感觉也不是那么差，中控软质材料包裏就是摸起来比较硬，真皮方向盘摸起来手感没有捷豹的软乎，升降式的换挡旋钮显得虽然少了几分驾驶感，但是多了几分仪式感。

总的来说，路虎发现神行的表现是瑕不掩瑜，如果购置二手车，在免去购置税后，其性价比更高。