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4.山地车（bmw x6）后空心轴弯了，又买了一个准备换，可是原来的不知道怎么拆下，求大神指教。

5.宝马X6性能如何

玻璃自动弹回是由于启动了防夹功能。防夹的原理是受到行程阻碍，是通过阻力来实现的。

1、确认是不是导轨上有异物，造成阻碍。

2、确认遮阳板能不能较顺畅的往返拉动。

3、确认玻璃下面的机械组是不是有变形，如果有变形肯定是有碰撞痕迹的。玻璃有四个螺丝你是可以拆下来的。装上的时候注意调整与车身间隙，否则容易漏水。

4、有可能是马达程序误报，这个需要重新刷程序的。

Hope the above can help you

bmwx6方向盘松松的

本参数 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

车型名称： 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

厂商指导价(元)： 177.90万 98.30万

厂商： 进口宝马 进口宝马

级别： SUV SUV

发动机： 4.4T 407马力 V8 3.0T 306马力 L6

变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体

长×宽×高(mm)： 4877*1983*1690 4877*1983*1690

车体结构： 5门4座SUV 5门4座SUV

最高车速(km/h)： 250 240

官方0-100加速(s)： 5.4 6.7

实测0-100加速(s)： - -

实测100-0制动(m)： - -

实测油耗(L)： - -

工信部综合油耗(L)： 工信部未公布 12.7

整车质保： 两年不限公里 两年不限公里

车身 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

长度(mm)： 4877 4877

宽度(mm)： 1983 1983

高度(mm)： 1690 1690

轴距(mm)： 2933 2933

前轮距(mm)： 1644 1644

后轮距(mm)： 1706 1706

最小离地间隙(mm)： - -

车重(Kg)： 2265 2145

车身结构： SUV SUV

车门数(个)： 5 5

座位数(个)： 4 4

油箱容积(L)： 85 85

行李箱容积(L)： 570-1450 570-1450

发动机 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

汽缸容积(cc)： 4395 2979

排量(L)： 4.4 3.0

工作方式： 涡轮增压 涡轮增压

汽缸排列形式： V L

汽缸数(个)： 8 6

每缸气门数(个)： 4 4

压缩比： 10 10.2

气门结构： DOHC DOHC

缸径： 89 84

冲程： 88.3 89.6

最大马力(Ps)： 407 306

最大功率(kW)： 300 225

最大功率转速(rpm)： 5500-6400 5800-6250

最大扭矩(N·m)： 600 400

最大扭矩转速(rpm)： 1750-4500 1300-5000

发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic

燃料形式： 汽油 汽油

燃油标号： 97号 97号

供油方式： 直喷 直喷

缸盖材料： 铝 铝

缸体材料： 铝 铝

环保标准： 欧V 欧IV

变速箱 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

简称： 6挡手自一体 6挡手自一体

挡位个数： 6 6

变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)

底盘转向 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

驱动方式： 前置四驱 前置四驱

前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥

后悬挂类型： 整体铝质后桥 整体铝质后桥

助力类型： 电动助力 电动助力

底盘结构： 承载式 承载式

车轮制动 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式

后制动器类型： 通风盘式 通风盘式

驻车制动类型： 手刹 手刹

前轮胎规格： 275/40 R20 255/50 R19

后轮胎规格： 315/35 R20 255/50 R19

备胎规格： 非全尺寸 非全尺寸

安全装备 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

驾驶座安全气囊： ● ●

副驾驶安全气囊： ● ●

前排侧气囊： ● ●

后排侧气囊： ● ●

前排头部气囊(气帘)： ● ●

后排头部气囊(气帘)： ● ●

膝部气囊： - -

安全带未系提示： ● ●

发动机电子防盗： ● ●

车内中控锁： ● ●

遥控钥匙： ● ●

无钥匙启动系统： ● ●

操控配置 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

ABS防抱死： ● ●

制动力分配(EBD/CBC等)： ● ●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●

自动驻车/上坡辅助： - -

陡坡缓降： ● ●

可调悬挂： ● ●

空气悬挂： - -

胎压监测装置： ● ●

零胎压继续行驶： ● ●

主动转向系统： ● ●

外部配置 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

电动天窗： ● ●

全景天窗： - -

运动外观套件： - -

铝合金轮毂： ● ●

电动吸合门： ● ●

内部配置 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

真皮方向盘： ● ●

方向盘上下调节： ● ●

方向盘前后调节： ● ●

方向盘电动调节： - -

多功能方向盘： ● ●

方向盘换挡： ● ●

定速巡航： ● ●

泊车辅助： ● ●

倒车视频影像： ● ●

行车电脑显示屏： ● ●

HUD抬头数字显示： ● ●

座椅配置 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

真皮座椅： ● ●

运动座椅： ● ●

座椅高低调节： ● ●

腰部支撑调节： ● ●

肩部支撑调节： - -

前排座椅电动调节： ● ●

后排座椅手动调节： - -

后排座椅电动调节： - -

电动座椅记忆： ● ●

前排座椅加热： ● ●

后排座椅加热： - -

座椅通风： - -

座椅按摩： - -

后排座椅整体放倒： - -

后排座椅比例放倒： ● ●

第三排座椅： - -

前座中央扶手： ● ●

后座中央扶手： ● ●

后排杯架： ● ●

电动后备箱： - -

多媒体配置 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

GPS导航系统： ● ●

定位互动服务： - -

中控台彩色大屏： ● ●

人机交互系统： ● ●

内置硬盘： ● ●

蓝牙/车载电话： ● ●

车载电视： ● ●

后排液晶屏： ● -

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ○ ○

CD支持MP3/WMA： ● ●

单碟CD： - -

虚拟多碟CD： - -

多碟CD系统： ● ●

单碟DVD： ● -

多碟DVD系统： - -

2-3喇叭扬声器系统： - -

4-5喇叭扬声器系统： - -

6-7喇叭扬声器系统： - -

≥8喇叭扬声器系统： ● ●

灯光配置 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

氙气大灯： ● ●

日间行车灯： ● ●

自动头灯： ● ●

转向头灯(辅助灯)： ● ●

前雾灯： ● ●

大灯高度可调： ● ●

大灯清洗装置： ● ○

车内氛围灯： - -

玻璃/后视镜 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

前电动车窗： ● ●

后电动车窗： ● ●

车窗防夹手功能： ● ●

防紫外线/隔热玻璃： - -

后视镜电动调节： ● ●

后视镜加热： ● ●

后视镜自动防眩目： ● ●

后视镜电动折叠： ● ●

后风挡遮阳帘： - -

后排侧遮阳帘： - -

遮阳板化妆镜： ● ●

后雨刷： ● ●

感应雨刷： ● ●

空调/冰箱 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

手动空调： - -

自动空调： ● ●

后排独立空调： - -

后座出风口： ● ●

温度分区控制： ● ●

空气调节/花粉过滤： ● ●

车载冰箱： - -

高科技配置 宝马X6 09款 xDrive50i 宝马X6 09款 xDrive35i

自动泊车入位： - -

并线辅助： - -

主动刹车/主动安全系统： - -

整体主动转向系统： - -

夜视系统： - -

中控液晶屏分屏显示： - -

自适应巡航： - -

全景摄像头： - -

详细内容请登陆网上车市查看

bmw，x6用的是什么发动机

原因如下：

料，转查时轻录活。与之相反，方向系的故障主要表现为直线行驶不稳定，自动跑偏，或忽左忽右，有的甚至发抖:而当转弯时方向沉重，迟滞，有的转向时一边轻，一边重，等等。汽车直线行驶时方向忽左忽右，不稳定的原因:①前束太小或反前束。②汽车前轮轴承松旷或羊角大螺帽松动。③转向节主销与衬套间隙太大或横直拉杆和尚头松旷。①轮胎钢圈变形。有时在修理过程中，为消除方向盘自由间随大小，把方向机蜗轮调得大紧，以至完全没有自由间随，也会出现方向不稳定，行驶中忽左忽右。排除方法是重新调整坚周或格正。

宝马x6详细资料/ 谢谢

X6 Xdrive 35I 用的是直列六缸发动机，其他型号都是V8的发动机。xDrive35i98.30万 98.30万-98.30万 8月10日 发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 xDrive50i177.90万 177.90万-177.90万 8月10日 发动机：V8 排量：4.4 马力：407 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报 08款 xDrive35i97.00万 97.00万-99.80万 8月10日 发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 08款 xDrive50i177.80万 177.80万-180.80万 8月10日 发动机：V8 排量：4.4 马力：407 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价

山地车（bmw x6）后空心轴弯了，又买了一个准备换，可是原来的不知道怎么拆下，求大神指教。

BMW X6在2008年问世，其采用现在BMW 6系改造成SUV（运动型越野车），是BMW与奥迪的Audi allroad quattro 竞争的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轿车型越野车，X6也将和Audi allroad quattro 采用轿车的发动机，即BMW 6系的发动机，将装备V8 4.8L 360HP 发动机。 宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观，让宝马的设计者在评价宝马X6的外观时说 coupelike，不错宝马X6确实可以称之为运动型的轿车。 同X3和X5一样，X6也把全驱系统列为标配。这套响应快速，电子控制的多片离合器在前后轮间分配动力，扭矩分配器在正常状态下是划分为前后40：60。还有一套宝马的新系统那就是DPC系统，在后轴处集成一个差速器并拥有自己独立的行星齿轮，由多片离合器电子控制。可以在两个后轮间分配动力，功能就像是一套主动的限滑差速器。宝马X6的后备箱空间很大它能提供的947升行李舱空间，这是由于位不过与下降的曲线造成的空间过小，不过通过6/4比例可折叠的后座还能实现更大此时先不提实用性与其轿车式Coupe的定位是否相符，但无疑宝马X6是略糟的风格与高性能个性化的一次深层次的融合，这也让X6从SUV的列表中真正独立出去。 X6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive，先进的稳定控制系统，主动转向系统，还有一种被称为DPC（Dynamic Performance Control）的新系统主要作用是让这部“SUV”有类似轿车化的操控。X6搭载了400马力的4.4升的双涡轮增压V8发动机配合全轮驱动系统，可以输出高达450磅英尺的扭矩，目前X6暂时只有6速自动变速可以选择，宝马所声称X6的0到100公里每小时的加速时间为5.3秒，这仅比宝马135i慢了0.3秒，实在让人不可思议，要知道X6的重量要远高于135i，而拥有385马力的保时捷卡宴S 0-100公里每小时候要6.2秒。宝马X6 35i的最高时速为240KM/h，而 50i的最高时速为250KM/h，但 50i的为电子限速。 在X6过弯时，DPC系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮，减少转向不足，使得过弯线路更加完美。如果过弯时后部突然出现要失去抓地力的倾向时，DPC系统就会更多地分配扭矩给内侧后车轮由此来减少转向过度。这套DPC系统在减速时也会起作用，可以不靠发动机的负载独立地起到稳定车辆的作用。而且，X6还具备了X5上的利器，下坡辅助系统。当车辆处于下坡状态时，电脑能够自动控制车辆的行驶速度，以求得更大的安全系数。

[编辑本段]基本参数

[1]尺寸/重量/容积

车身重量 2380 kg 轴距 2933 mm 轮距 1660/1672 mm（前/后）

全车长度 4876 mm 车身宽度 1983 mm 车身高度 1684 mm

油箱容积 85 L 标准座位数 4

引擎参数

标准引擎 M型V8双涡管双涡轮增压发动机/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统/ 标准变速器 6档手自一体 标准排量 4395 cc

气门数 32 最大功率 408/6000 KW/rpm 最大扭矩 680/1500 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 14.3 L/100km 最高时速 250.0 km/h

加速时间 4.7 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准

[编辑本段]世界首款概念创新运动型Coupe

作为体育运动汽车(SAV)的奠基者，宝马现在又提出一个新的、不断发展的概念车。 最富运动和动感的诠释宝马X车型，强调对汽车的主动驾驶潜力。典型的宝马设计语言和真实可见的外观让宝马X动态驾驶特性更上新台阶。 奢华的车身设计融合宝马高雅运动款coupe的基因于一身。 较大的离地间隙，超大车轮轮毂，让宝马X6概念车保留了宝马X车型特征。 宝马概念X6是世界上第一汽车配有动态性能控制技术，在任何驾驶条件下，都能达到独特的方向稳定性和精度，配有宝马智能Xdrive全轮驱动技术。 外观设计： 强有力的车身光顺而柔和地与低悬车顶融合在一起。这个流线型车顶确实带有轿跑车的轮廓特征：前面短悬垂，长轴距和后部长悬。 在宝马X6概念车设计中，宝马概念X6车显示出宝马X独有的基因。宝马前后车轮视觉平衡完美，从侧面看一眼就能看出是宝马智能的Xdrive，配备全轮驱动技术的车型。 在车身设计中第二主导因素为清新的车轮定位，富有力度的车轮弧形和大型号车轮给人印象深刻，看着X6概念车都觉得稳定。 外观特色：精彩互动凸凹曲面的搭配应用。 侧面轮廓线由前部向后依次渐升，而在车肩与侧梁之间增大的距离更是让X6 Coupe概念车在行驶过程中产生一个动态楔形。 从前面来看，宝马X6 Coupe概念车的宽度绝对是典型宝马X车型的经典表达。这种强有力的外观通过超大宝马肾脏型格栅、削减头灯后的鲜明头部轮廓、侧板衬托的车轮轮廓得到进一步加强。大进气口，反过来，对于冷却发动机也需要更多空气发动机来冷却，从前面来看，宝马X6 Coupe概念车更长，更是强调了其运动特性。 宝马X6 Coupe概念车的发动机罩造型清晰，轮廓分明。前部与宝马肾脏型格栅结合。与车身一样的保险杠同样增添了宝马X6 Coupe概念车优雅的外观。 设计独特的D柱彰显的是动力与稳定，创新设计的尾灯，强调了宝马X6 Coupe概念车的宽度。 与铬有着很大不同的黑色车身象征着宝马X6概念车的运动和技术特点，在横梁处增加了饰件，铬颜色板条，以及铬电镀排气管等。 前后地板保护材料为精铝。 尾灯集有白色方向指示灯，并配有夜间能发出均匀灯光的车灯。 推出世界上首款体育运动轿跑车：宝马X6概念车 宝马曾创造出首款体育运动轿跑(SAV)，现在时机已经成熟，宝马又创造出另一个全新概念车：体育运动轿跑Coupe概念车，其结合了优雅、动感流线车顶与宝马X车型上的典型特征于一身：从而创造出首款体育运动轿跑Coupe概念车。 通过展出这款概念车，宝马自豪地展现着来自宝马X的设计语言，更加专注运动和优雅。

[编辑本段]世界首演

宝马X6概念车首配动态性能控制系统 动态性能控制系统首次在宝马X6概念车上使用，该系统为世界首发。新款控制系统让宝马X6概念车在驾驶动感方面进入一个新境界。这种动力驱动链和底盘控制系统，再加上宝马的智能Xdrive全轮驱动技术，让宝马X6能够在任何状况下都能提供标准的稳定驾驶，这个系统让驾驶动态特性和安全同时受益。 动态控制——真正创新体系——在所有情况下，都能根据情况要求给后轮提供合理驱动力分配。 动态控制——世界上唯一一款能够在发动机运转与超速状态下仍能让汽车保持稳定的系统。 在动态控制系统检测到可能存在不足或过渡时，例如，在转弯时，它会分配车轮之间的驱动力比例，以保持车轮完美稳定，动感牵引力，并继续前行。并在此过程中，动态性能控制系统能载全速范围内提高驾驶稳定性，在加速转弯时，这一独特的底盘和悬架创新不仅确保安全牵引，而且能提供较高的横向加速度和优化方向稳定控制。 豪华动感设计——独特驾驶体验 在其设计和外观方面，宝马X6概念车为市场定下了新的标准，并给大家留下了持久的印象：表达的是全新的动感和现代风采。尽管其一贯的运动取向，宝马X6概念车还是保留宝马X车型全部特点。因此，宝马X6概念车不但具有Coupe 特点,而且同时具有四门轿车特色，较大的尾罩，还有各种各样的特性，所有这些都是宝马X车型的专长所在。也正是这种结合，宝马X6 Coupe概念车体现了豪华和激情，以及宝马富有创新能力的精神。

[编辑本段]BMW高效混合动力X6

BMW高效混合动力X6是全球首款采用全混合动力的全能轿跑车，其独特的驾驶体验在BMW X车型及整个混合动力车辆细分市场中均堪称典范。 BMW高效混合动力X6采用双模全混合动力技术，动力系统由一台具有BMW双涡管双涡轮增压技术、HPI高精度直喷技术、输出功率为300千瓦/407马力的V8发动机以及两台输出功率分别为67千瓦/91马力和63千瓦/86马力的电动马达组成，最大输出功率高[2]达357千瓦/485马力，峰值输出扭矩为780牛顿米，这使得BMW高效混合动力X6成为世界上最强劲的混合动力车辆，同时在性能和燃油经济性之间达到最佳平衡。车辆从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒，按EU5标准循环测得的综合耗油量为9.9升/100公里，较汽油动力的BMW X6 xDrive50i降低近20%，二氧化碳额定排放量为231克/公里。

宝马X6性能如何

楼主用的是什么花鼓花鼓？飞轮能拆吗？

先用扳手和内六角把碟片这边的拆掉，把那个黑色的档块先拆掉。拆掉黑色档块就能露轴承，然后再拆飞轮这边的，然后对着中心轴在飞轮这边往碟片那边敲打。

先拆刹车片这边，用扳手拆黑色那块，这块拆掉后再拆飞轮那边

先拆掉塔基上的飞轮，再拆掉这边黑色的垫块，拆完之后对着中心轴敲打，往碟片那边打出去。

记住，中心轴中间一段有凸起来的限位，一定要松掉螺帽再拆。

价 格： 97.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4877/1983/1690mm

排 量： 2979.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 宝马X6

理论油耗： 12.1 升/百公里

优 点：双涡轮V8发动机动力输出平顺，改进后的四驱系统令操控更加游刃有余

缺 点：漂亮的顶部流线影响了后排空间，而且它的承载能力确实不强

综合评分：9.7

外 观：10.0 内饰：10.0 操控：10.0 安全性：10.0 油耗：8.0 品牌：10.0

宝马X6 系列介绍

创新BMW X6是世界上第一款全能轿跑车（Sports Activity Coupe）。它既拥有BMW轿跑车的灵动优雅和卓越驾驶性能，有兼备SAV的多功能性和宽大舒适的座椅设置，二者的完美融合缔造了车辆全新概念。宝马将X6定位为"SAV"，即集SUV的多功能性与Coupe运动性于一身的混合车型。而这辆车，除了外形有所突破外，发动机也是焕然一新。全新研发的双涡轮增压发动机将配置在X6身上，这款发动机能拥有像公牛一样的无穷动力。

宝马X6 系列共有1个车型

宝马X6 35i xDrive 指导价：97.00万

操控 9.0 沃伦的介入和主动转向在初期需要适应，X6在操控上绝对有跑车的特质

售后 8.0 宝马的服务水准在高端品牌中非常出色

平稳 9.0 超过两吨的车身以及诸多辅助系统保证了车辆的稳健

内饰 7.0 内饰风格与X5如出一辙，车顶曲线一定程度上影响了后排空间

工艺 8.0 宝马北美工厂同样可以提供与慕尼黑同等的做工

动力 10.0 在双涡轮的作用下，不但动力提升明显，而且输出依旧平顺，难能可贵

外观 10.0 造型独特，融合了X5与6系的特点，粗狂但张弛有度

制动 10.0 强大的制动力仅仅是一方面，介入的及时和良好的脚感同样重要