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二手车一年销售多少车合适_二手车一年销售多少车

tamoadmin 2024-06-04 人已围观

简介1.奥迪a6二手车19款40动感多少钱2.二手车买的2万8,一年以后再卖能卖多少3.20万的车,开10年后还能卖10来万?这4款车买了不吃亏4.二手车超过几年不能买绝大部分二手车商的年收入,按照规模大小年收入几十万至上百万不等。做二手车的成本一直在增加,店租场地费、维修成本,收购二手车以后,整备的成本。包括洗车,补漆,更换一些零配件,这些都在这个费用成本里面,这个成本也是越来越增加,但这个利润越来

1.奥迪a6二手车19款40动感多少钱

2.二手车买的2万8,一年以后再卖能卖多少

3.20万的车,开10年后还能卖10来万?这4款车买了不吃亏

4.二手车超过几年不能买

二手车一年销售多少车合适_二手车一年销售多少车

绝大部分二手车商的年收入,按照规模大小年收入几十万至上百万不等。

做二手车的成本一直在增加,店租场地费、维修成本,收购二手车以后,整备的成本。包括洗车,补漆,更换一些零配件,这些都在这个费用成本里面,这个成本也是越来越增加,但这个利润越来越压缩。

现状

除此之外,不仅汽车厂商新车更新周期缩短挤压二手车行业的生意,近年来互联网电商平台的快速发展在一定程度上也冲击了二手车行业的生意。瓜子网等二手车电商平台的兴起使得二手车销售的竞争更加激烈,有些二手车商为了卖掉车辆不得不采取“价格战”。

奥迪a6二手车19款40动感多少钱

要说十万元以内什么电动车一直卖的都非常好,宏光MINIEV肯定算的上号。这款微型车自从诞生以来,基本上每个月都是凭借着几万辆的销量长期占据着微型电动车的销量排行榜前列,之所以这么火爆,主要是在这个价位里这款小车非常合适绝大多数上班族买来代步或者接娃买菜之类的。不过我们发现,宏光MINIEV新车虽然才卖3万多起售,这个价格已经很便宜了,但现在在售的二手初代宏光MINIEV价格普遍比新车便宜很多。而且最主要的是车况大多数和新车都很接近,那么相比之下买二手的宏光MINIEV是不是更值呢?下面我们就一起来了解下。

新车卖3.28万,二手车开两年七千公里才卖2.1万?

宏光MINIEV新款和老款的车型比较多,价格从两万多到十万内都覆盖了,其中2020款车型作为初代版本售价方面是最低的,而2021款马卡龙车型在2020款的基础之上增加了更加个性化的配置,售价相对提升了一个档次。2022款车型就更加丰富了,有多达二十多种不同配置的车型,消费者一下子多出了很多的选择。但是在二手车市场里,2022款车型比较新对应的二手车车源也很少,而2021款车型的配色更多,但是价格也要更贵些。相对而言,2020款车型二手车源比较多,价格也要便宜些,因此更值得考虑吗?

按目前的二手车市场行情来看,新车价格越贵的宏光MINIEV版本,虽然二手车价也贵,但给到便宜的幅度相对也会更大。比如像宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km的几个版本新车价格在六七万左右,而二手的价格基本在五六万左右,能省下一万多元。不过这些配置虽然相对更加丰富便宜的幅度也更多,但价格太贵显然不适合作为二手车考虑的首选。另外,宏光MINIEV 2021款的车型推出了更多个性化的配色,但普遍的二手车价格在三四万元左右,和新车相比差价其实并不算最大的。

而2020款车型在选择上就会更多,价格也比较低,车况普遍都很新。就拿宏光MINIEV 2020款 自在款 三元锂 这个版本来说,两年里程数在一万公里内,目前的二手车挂牌价才两万元左右,按照当时新车含税价来算的话,相比起来能省下一万四千元左右,这笔钱用来后期二手车的养护费用也是很值的。当然了像2.1万元只是挂牌价,在挂牌价之下,实际成交价或许还有一定小范围下探的空间,预计实际成交价在两万甚至两万内也是有可能的。

两万块买台代步车方便实用不担心亏本,但也要检查好车况

宏光MINIEV是五菱旗下首款纯电动小车,定位十万元内的微型纯电动车型,销量上能得到大家的认可肯定是有一些过人之处的。首先比起其他车型,宏光MINIEV车身外观小巧可爱,前脸设计简洁没有太多花哨的设计,整体造型比较方正。由于车长不超过3米,有着较小的车身尺寸,即使穿街走巷也能够运用自如,尤其对于女性用户来说倒车入库会很方便。

不过在配置方面,宏光MINIEV 2020款 自在款 三元锂版本就比较简陋了。车内没有提供中控屏,只有一个简单的收音机系统+USB接口,不过可以通过后期加装,另外小尺寸的液晶仪表盘是车内唯一的电子屏幕了。座椅采用的是织物材质,后排座椅可以整体放倒,放倒后可以堆放大件行李,偶尔往返车站接送人还是比较方便的。但需要值得注意的是,这台车在主被动安全方面仅配备了ABS防抱死、制动力分配、前后倒车雷达、上坡辅助等,并未提供主副驾驶安全气囊,但比起老年代步车安全性方面肯定是更有保障,不过车主在平时开车时还是要注意车速不宜过快。

另外,该车电机最大功率只有20kW,动力虽然弱,但在车多、路口多、红绿灯多的情况下,小巧的车身提速起来动力还是够用的。而电池能量为9kWh,提供的NEDC纯电续航里程为120km。由于买这台车的人大部分都是短途使用而且不是唯一家用车,因此即使两年使用下来行驶里程也不会很长,就上面提到的二手车6800公里的行驶里程来说其实对电池的损耗影响不大,可能和新车状态下的续航里程差不多,基本没有什么缩水成分,而且厂家给出的电池组质保周期为八年或12万公里,在这方面是有保障的。不过该车是不支持快充的,普通慢充在6.5小时,因此为了充电方便后期二手车买来最好是能有固定的充电条件。

结语

虽然现款的宏光MINIEV售价也才3万多元,价格也不贵。但二手的宏光MINIEV车况和新车相差不大,也才卖2万元左右。对于那些想买一台便宜的纯电车用来代步的人群来说,二手的宏光MINIEV 2020款 自在款 三元锂版本就比较合适。一方面售价才两万元左右,这么低廉的价格比新车还能省一万多块钱的差价;另一方面二手车的车况都还不错,两年也才行驶7000公里不到。虽然在配置方面比较简陋了点,但对于主要用来城市短途代步的人来说,用途比较单一,使用起来是够用的。

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二手车买的2万8,一年以后再卖能卖多少

二手车的价格多数都是由车况决定,如果你想买一台2019款奥迪A6L可以参考一下几款版本的大概价格:

2019款40TFSI 豪华动感型 26.61万。

20万的车,开10年后还能卖10来万?这4款车买了不吃亏

2.24万。根据查询天天拍车网显示,使用年限为一年的二手车能卖购车价格时的百分之80,所以一年以后能卖2.8乘以0.8等于2.24万。二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。

二手车超过几年不能买

“路遥知马力,日久见人心。”这句话告诉我们想要知道马的力气有多大,经过遥远的路途就能知晓;想要知道人心的好坏,需要经过长时间的考验。

时间,不仅能够检验人心,而且能够检验一切。一辆车好不好,时间就是最好的验证。

有些车凭借一手好故事、好营销,上市就大卖,但终究产品力不强,经不起时间考验,在漫长的汽车史上只是过眼云烟,很快就淡出人们视野;而有些车产品力过硬,口碑好,历经几次换代后,仍然广受大众欢迎,即便车龄超过10年,在二手车市场仍然是香饽饽,而且还能卖个好价钱。

(数据来源二手车之家)

上表是来自二手车之家的数据,参考表格,开了10年后的雅阁在二手车市场还能卖8.88-9.99万元,要知道10年前的第八代雅阁2010款车型,售价区间为18.68-34.28万元,主销的2.0L和2.4L车型售价区间为18.68-26.68万,按照当前的保值率来算,20来万买辆雅阁开10年后应该还能卖8、9万元。

不过买买君在此提醒,二手车受地区、车况、公里数、配置等多方面的影响,即便相同年限的同一款车,二手车存在较大的差价也很正常,因此以上的数据只是作为一个参考。

另外以上的数据均出自一个平台,可能因为样本数少而不具参考价值,所以秉持求真的精神,买买君还特意在几家知名二手车平台上搜寻了一番,结果。。。。。。

结果还是惊人的相似,通过对比三家二手车平台之后,我们发现,同样是10年车龄的雅阁2010款?2.0L?EX,在车况良好的情况下,可以卖到8.2-8.7万元(根据地区、车况、里程数价格存在差异),雅阁的保值率可见一般。

看完了二手车的保值率,是不是对购买新车更有底了,接下来我们看看在售的第十代雅阁是否值得买。

雅阁去年很火,在国内乘用车整体市场下滑9.6%的背景下,雅阁却逆势上扬,增长了26.55%,全年卖出22.37万辆,成为了当年最畅销的合资B级车。运动的外观深得年轻人的口味,动力充沛还兼顾燃油经济性,再加上充裕的空间和良好的口碑,第十代雅阁能够销量火爆也就不足为奇了。

(数据来源二手车之家)

在保值率方面,同为日系的凯美瑞和雅阁有得一比,当年新车售价24.6万元的凯美瑞2010款240G豪华版在10年后还能卖出8.2-9.3万元。

有人感慨10年来,我们的M2(广义货币供应量)平均增速为15.55%,GDP平均增速为8.72%,按照通货膨胀率CPI≈M2增速-GDP增速的公式,最近10年的平均通货膨胀率为6.83%。言外之意就是10年前的24.6万元,到现在已经贬值68.3%,购买力仅相当于当时的7.8万元,而当时售价24.6万元的凯美瑞2010款240G豪华版,10年后还能卖8.2-9.3万元,贬值的速度还不及通货膨胀,堪称保值神器。

基于TNGA架构打造的第八代凯美瑞,在行驶质感方面有了质的提升,开起来不再像以前那么索然无味,这主要得益于其底盘轻量化的设计,并且降低了车身重心,而且后悬架也由双连杆改为双叉臂结构,另外除了行驶质感的提升外,新车在外观和室内设计方面终于与时俱进,可谓老少皆宜。当然油耗、品质仍然是凯美瑞的主要卖点,代号为A25A的2.5L发动机热效率达到了40%,油耗表现自然不错。

(数据来源二手车之家)

印象中,SUV比轿车贬值更快,因为在售价上同平台的SUV比轿车虚高,但我们从本田CR-V的保值率来看,似乎并不都是这样,当年售价23.98万的2010款?2.4L?自动四驱豪华版,在10年后还能卖8.5-9.49万元。

作为将城市SUV概念引进国内的车型,多年来本田CR-V凭借可靠、省油、耐用等特征积累了良好的口碑。在售的CR-V为第五代车型,全新的设计在外观上更加年轻,并且搭载了i-MMD混动系统和1.5T发动机,动力充沛的同时油耗也令人满意。在竞争白热化的SUV市场,本田CR-V去年卖出了23.3万辆,销量同比大涨48.45%,市场表现突出。

(数据来源二手车之家)

RAV4荣放的保值率同样不错,从我们查询的结果来看,但年售价22.78万的2010款?2.0L?自动豪华升级版,10年后的车况良好的二手车能卖7.98-8.8万元。

目前在售的RAV4荣放为第五代车型,新车在去年年末正式上市,全新的TNGA架构赋予了RAV4荣放更好的行驶质感,而硬朗运动的外观则更加符合年轻人的审美,另外新车加入了混动系统,油耗方面也有了不错的表现。除此之外,新车在配置方面也颇为诚意,全系标配9安全气囊和Toyota?Safety?Sense(智行安全),即便低配车型也有不错体验。新车上市后便得到了很好的市场反馈,销量已经连续3月跻进TOP15榜。

评价一款车好不好,最终要看产品力,而检验产品力最好的方法就是时间,那些产品过硬的车,即便10年之后仍然具有不错的保值率,在二手车市场仍然可以卖个好价钱。而产品力不是那么强的车,虽然在短期内能够通过一定的营销手段获得不错销量,但却经不起时间的考验,二手车市场的贬值速度也很快。所以在买新车的时候,保值率是个不错的参考,而以上四款车就具有不错的保值率。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车超过几年不能买

不建议购买超过五年的二手车。

在购买二手车时,需要注意以下几点:

1. 检查文件并核实信息

购买二手车时,需要检查车辆的证件、行驶证、保险等文件是否齐全,并核实车辆的信息是否真实。如果车辆存在违法行为或事故,将会影响车辆的性能和安全性。

2. 注意车辆的使用年限

在购买二手车时,需要注意车辆的使用年限,一般来说,不建议购买超过五年的二手车。如果车辆已经使用了很长时间,车辆的零件和性能已经开始逐渐下降,维修和保养成本也会逐渐增加。

3. 检查车辆的状况

购买二手车时,需要仔细检查车辆的状况,包括车身、车架、发动机、底盘等各个部件是否正常运转。如果车辆存在较大的维修记录或者事故,将会影响车辆的性能和安全性。

4. 注意车辆的价格

在购买二手车时,需要注意车辆的价格是否合理。一般来说,二手车的价格会受到车况、车龄、里程等因素的影响,需要根据实际情况进行评估。如果车辆的价格过低或者过高,可能存在一些问题或者欺诈行为,需要谨慎考虑。

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