二手车四门音响可以吗_二手汽车音箱

1.改汽车音响要不要做隔音？

2.汽车音响改装要做四门隔音嘛？

3.汽车音响改装四门都用套装喇叭音质会好吗

4.汽车隔音条到底有没有效果？四门隔音对车有害吗？

5.汽车做4门隔音有用吗？能减少多少噪音

有很多网友表示，给爱车升级音响的时候，师傅会推荐做一下四门隔音。但有的小伙伴就认为，改音响没必要四门隔音，反而做了四门隔音很难受。那么，事实到底是怎样的呢，今天我们就来分析一下吧。

其实吧，改装汽车音响的同时，最好四门隔音也做一下，为什么这么说呢。如果对音色有一定要求的话，那么你肯定知道，在听音乐的时候需要保持一个较为安静的空间，这样才能够听到更多音色的细节，那如果环境很吵杂的话，往往都会覆盖掉音色的一些细节，导致没有一个很好的聆听体验。而汽车隔音，是具有双向性的，不仅防止车内的音响声音传到车外，更重要的是防止外面的杂音传到车内(降噪效果)，所以这就能解释出，为什么改装音响需要做隔音了。

当然，汽车做四门隔音并不会有质的飞远，因为汽车隔音本身就是一个很大的系统工程，所以单凭四门的隔音肯定是起不了太大用处的。如果条件允许的话，最好做一个全车的隔音吧，这样一来，改装音响的音色效果就变得更为明显了。

但我们一定要到比较专业的汽修店做隔音，因为这个过程是需要拆卸大量的部件(发动机舱防火墙需要拆卸发动机附件以及各线路管路、车门隔音需要拆卸全车门饰板)。一旦哪个步骤出现错误，可能就会造成不同程度的影响。

改汽车音响要不要做隔音？

一、众所周知，喇叭是靠电流驱动音圈在磁隙中运动，带动锥盆振动推动空气而发声的。喇叭的振膜在前后运动时，除了有向前方辐射的声波，也有向后方辐射的声波，两个方向的声辐射相位正好相反，即相差180度。由于低频声波的波长很长，其绕射能力是很强的，也就是说低频声波的方向性很弱，由于原车车门钢板并没有密封，有很孔洞的地方，喇叭向后辐射的声波就会绕到前面来，与前方辐射的声波相互干涉，由于前面的声波与后面的声波相位刚好相反，这种干涉就会导致声音减弱，甚至抵消，这种现象被称之为“声短路”现象。“声短路”现象必须设法消除，否则会造成喇叭的低频效果大幅度的减弱！做四门隔音正好可以将车门密封起来，从而形成一个类似于家音箱的腔体，消除声短路，提升喇叭的低频效果。

二、如果把喇叭直接安装到车门钢板上面，喇叭发出声音的时侯，由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，它的强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以，在车门钢板上贴上顶级减振王可以有效强化车身钢板，减少了喇叭与车门钢板之间的共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装

汽车音响改装要做四门隔音嘛？

要做，做了四门隔音后不仅强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，而且形成一个密闭的箱体，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果。所以建议汽车音响改装选择做四门隔音。

原车喇叭的功率是比较低的，但是后期改装的喇叭功率大，车门钢板比较薄强度不够，当喇叭发声的时候，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。

而且汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板。喇叭是靠电流驱动音圈在磁隙中运动，带动锥盆振动推动空气而发声，喇叭的振膜在前后运动时，除了有向前方辐射的声波，也有向后方辐射的声波，两个方向的声辐射相位正好相反，即相差180度。

由于低频声波的波长很长，其绕射能力是很强的，也就是说低频声波的方向性很弱，由于原车车门钢板并没有密封，又很孔洞，喇叭向后辐射的声波就会绕到前面来，与前方辐射的声波相互干涉，由于前面的声波与后面的声波相位刚好相反，这种干涉就会导致声音减弱，甚至抵消，这种现象称为“声短路”。?喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失。

汽车音响系统改装的注意事项

改装音响系统必然会涉及电路系统的改动，务必要符合安全规范，否则很容易引起自燃。在进行改装的时候，无论是何种机头，都会需要进行线路连接。在选择音响的时候，要注重挑选品质有保障的产品，避免伪劣产品。

车主在关注扬声器品牌的同时，还需要关注音乐本身的需求。建议在选择扬声器时，根据个人对于音乐的喜好，来确定扬声器品牌、型号等。在安装的时候，注意音质效果，音质效果要根据车子的内部结构，以及由专业人员系统搭配，安装调试，才能出好的效果，声场定位，相位都不能错误，否则音效相对较差。

在安装的时候，要注意过流现象的发生。安装的器材要有保险措施，这样能避免发生火灾。音响线路不能干扰车中的电脑和电子装置，否则容易出现故障。安装的时候，还要注意产品是否合格，如果内在的元器件都是用劣质的，电路在设计上也不符合标准，不仅音质不好，而且很容易发生故障。

汽车音响改装四门都用套装喇叭音质会好吗

关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭啦震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。

同时汽车音响品牌的选择不是价格越贵越好，而是自己试听以后越适合自己才是最好的！

希望重庆壹捷服务的回答可以帮上你！

汽车隔音条到底有没有效果？四门隔音对车有害吗？

长沙新领域汽车音响|汽车隔音为您解答：你前后门都用套装喇叭当然音质会比用同轴好，但是你得注意所换装的套装喇叭的功率，因为如果你不换主机不加功放，用原车主机推两个套装会比较吃力的，如果推不动出不来效果，那还不如用同轴的喇叭。你只是小改下的话，你可以考虑下漫步者的汽车音响喇叭，你前门可以装个套装喇叭，后门装一对同轴喇叭，这样不用换主机也不用加功放，原车主机也能推出很好的效果，高中低音都会有很好的表现，如果不是发烧友，这个搭配完成可以满足。改装前最好去当地改装店先试听了效果再改。

汽车做4门隔音有用吗？能减少多少噪音

很多车开久了，噪音越来越明显，很多车主打算给车做隔音改装，但还是担心花很多钱，效果不明显。有些改装店建议做汽车四门隔音或者四门隔音条安装。

首先我们来说说四门隔音对汽车有害吗？这个当然不是，但是需要注意的是，一些专业改装店很可能会导致你的爱车产生后遗症，而且四次隔音改装，最明显的就是开关门把手的变化，而且可能会改变汽车音响，一个四门隔音是否这样做还是车主慎重考虑。

那么汽车四门隔音条好用吗？隔音条类似于车门密封条，原车厂安装了部分密封条，用于填补车身部件之间的各种缝隙、缝隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等作用。其他功能，提升驾驶体验，保护车身。

安装四扇门隔音条后，可显着改善门的漏风，门内的灰烬比以前更好，关门有一种沉重的感觉。但不能加太多，多的话关不上门，还会影响门锁，时间长了胶条质量会脱落，影响美观。

我们想知道，汽车噪音可分为低、中、高频，并不是所有的噪音都能得到隔离，四级隔音对中频噪音的屏蔽效果更显着，但需要提醒的是这里有些中频降噪整体上不会带来明显的降噪，因为高频和低频的噪音还是会存在的，只是感觉噪音源的方向发生了变化，舒适度提升到了一定的程度程度。所以如果只是四门隔音，可以消除一部分噪音，但是对于其他的噪音，比如发动机噪音、底盘噪音和轮胎噪音等都会继续存在。

所以，个人意见是四门隔音和隔音条安装视情况而定，如果是新车，只是为了隔音，没有太大必要安装；但是如果车用了多少年了，或者防风防尘密封已经坏了，可以更换或者安装，毕竟橡胶条的保护很重要。如果换了，原厂最好还是买原厂的，相对效果会好很多。

汽车做四个门隔音效果要根据具体情况而定。

四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显，但中频噪音的降低并不会带来明显的整体噪音降低，可能高频和低频噪音仍然存在。但四门隔音在一定程度上会提高整车的舒适程度。汽车行驶过程中的产生的噪音有很多部位组成，在高速行使以及路况较差的情况下产生的噪音是必然的。

对于共振引起的门板噪音，我们往往在车门部位粘贴上相关隔音产品以起到制振和隔音作用，这个过程我们称之为车门隔音。在对汽车进行四门隔音的同时，隔音方案和隔音材质的不同，所呈现的效果也会有差异化。

汽车做四门隔音的流程

1、把车门保护起来，接着小心拆下车门内饰板。

2、拆下车门内饰板后可以看到车门里面构造，有些车型里面只有一层薄薄的塑料膜，最多起到防尘防水的作用，无法抑制行驶过程中产生的风燥，也起不到隔音作用。

3、把塑料膜撕掉，先做门板的内层隔音，内层隔音就是在钢板上施工隔音材料，这个部位的隔音能有效阻止门板与外层钢板之间振动引起的共振噪声，也让钢板变得更加厚实。

4、再做外层隔音，外层隔音是在外面贴上满满的隔音，这样不仅可以有效降低共振和风燥，同时会提升车门的密闭性，形成一个类似箱体的空间有效提升汽车音响效果的发挥。

5、最后把内饰板还原，注意止震材料与钣金已经要紧密贴合，中间不能有空隙。

四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显，但中频噪音的降低并不会带来明显的整体噪音降低，可能高频和低频噪音仍然存在。但四门隔音在一定程度上会提高整车的舒适程度。汽车行驶过程中的产生的噪音有很多部位组成，在高速行使以及路况较差的情况下产生的噪音是必然的。