大众途昂380二手车配置_途昂330二手车

1.大众途昂380四驱豪华版—全面测评

2.到店实拍西安地区上汽大众途昂优惠4万起，最长可做5年分期

3.大众途昂报价多少？目前值得入手吗？

适时四驱。

根据太平洋汽车网查询得知，大众途昂380舒适版是全时四驱版。大众途昂分为两驱版和四驱版，四驱版车型采用了全时四驱系统。途昂提供2.0T涡轮增压4缸直列发动机以及2.5T涡轮增压V6发动机。

全时四驱指的是汽车的四个车轮独立推动的驱动装置，在驾驶汽车的过程中，全时四驱会把驱动力分配到汽车的四个车轮上。

大众途昂380四驱豪华版—全面测评

大众途昂定位于一款中级大七座SUV产品，对飚汉兰达，锐界，昂克旗等，这款车市场表现比较突出，2020年6月份单月销量在6400多台，在这个细分市场上竞争力十足，如果你追求大空间的话，那这台车还是很值得考虑的。

价格方面，2020款途昂380四驱豪华版官方指导价35.99万元，优惠幅度在3万元左右，终端裸车成交价在32.99万元左右，全部加征购置税29195元，车船税420元，强保1100元，商保9927元，500元，合计371左右配置方面，19寸轮毂、前后雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗、前后排加热、全液晶仪表、大屏幕、导航等。

外观方面，途昂的车身尺寸巨大，在同级别中优势明显，前脸厚实有力，力量感十足，侧面线条突出，肌肉饱满，轮拱巨大，有男人味，尾部棱角分明，特别硬朗，颜值符合传统审美需求。内饰方面，布局风格经典，功能分区清晰，使用相当方便。大副的银饰牌匾非常丰富，8英寸大屏，支持导航。苹果安卓手机互联，全液晶仪表10.2英寸，看起来还是很酷的。

动力方面，380版本搭载2.0t发动机，参数162kW，350Nm。变速箱配备7速双离合，评分约8.3秒。加速感挺足，变速箱换挡很正，深踩挺有激情，超车合适。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，训练风格略显不够稳定。路面行驶舒适，但路面烂了更不舒服，冲击明显，车身姿态不够稳定，坚固性和密封性有待提高。四轮驱动系统有一定的通过性不好，郊游也没什么问题。空绝对轻松，第三排基本达到了mpv级别，乘客得到了很好的照顾。

缺点:这款车的缺点。第一，机箱不够坚固。二是内饰材质有点硬。这是第三个变速箱。我有点沮丧。第四，第三排上下车不够方便。是的，在市区停车有点困难。

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到店实拍西安地区上汽大众途昂优惠4万起，最长可做5年分期

随着人们生活水平的提高以及大家庭出行需求的增加，中大型SUV凭借着霸气的外观、良好的通过性与宽敞的内部空间，成为很多消费者换车的首选。?大众途昂定位于中大型SUV，全系采用7座布局，凭借着高端的定位以及足以堪称标杆的产品力，途昂获得了诸多消费者的认可。为了赢得激烈的市场竞争，如今官方价格调整，门槛低了很多。

大众途昂给人第一眼的感觉就是霸气！外观造型采用了大众家族式的设计语言，造型宽大硬朗，霸气的前脸采用一体式“蜂巢”进气格栅，两条镀铬的装饰条与往两旁延伸，并且融为一体，与双透镜LED大灯以及“W”型日间行车灯完美融合。下方黑色的保险杠粗犷有力，尽显阳刚之气。上汽大众途昂侧面的肌肉线条感十足，很有德系的味道。

腰线硬朗流畅肌肉感很强，长宽高5039/1989/1773mm，轴距2980mm。该车的尺寸看起来非常庞大，但是在255/55?R19英寸轮胎的加持下，整体比例也并不会显得不协调，拥有一种城市SUV的独特风味。尾部敦实厚重，厚重感十足，贯穿式的镀铬条上镶嵌有英文字母，以及双边单出的排气，档次感瞬间提升。横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连，两侧配备了独特的LED大灯，点亮后的效果在充斥着科技感的同时，也有着不俗的力量感。

内饰造型成熟稳重，简洁的中控台也是一贯的大众风格，中控采用了大面积软性材质以及缝线处理，并采用“T”型中控布局，加上大面积的铝合金饰板装饰，质感相当不错。不过硬塑料还是有点多，要是少点会更完美！8英寸嵌入式中控屏搭载了最新的MIB系统，支持GPS导航、Carplay、Carlife、语音识别控制等功能，操作起来也是非常的方便。采用了大众独特的三幅式多功能真皮方向盘，有着非常不错的驾控质感。只是没有搭载保时捷同款拨片换挡机构，让人还是略感遗憾。不过12.3英寸的液晶屏科技感十足，挽回几分颜面。

配置方面，途昂全系标配自动LED大灯/尾灯、LED前后雾灯、电动尾门、自动雨刷、无钥匙进入/一键启动、自动防眩目内后视镜。此外还配有全景天窗、自适应巡航、驾驶模式选择、氛围灯套装、12扬声器丹拿音响、主动胎压监测等。其中有些配置还是挺人性化的，细节考虑得很到位，最后排还设置了空调出风口和杯架。

空间超级大，车内视野通透，给人的感觉很开阔，全家出游也不慌，第三排有专门放水杯的地方，设计得比较合理。如果第三排不坐人的话座椅还可以折叠，形成一个平坦的空间，后备箱空间也很大，放一些大件物品也是不在话下。

动力方面搭载了一台2.0T高功率发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7挡双离合变速箱，动力总体上还是非常充沛，市区家用的话都绰绰有余，油门随叫随到，只要舍得给油加速超车底气十足，挂上S挡还有明显的推背感。

底盘采用全时四驱系统，搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘调教偏舒适性，对于路面颠簸过滤的很柔和，同时支撑性也很好，高速上给人很强的驾驶信心。

总之，别的不说，反正空间就是“大”！途昂日常使用没有问题，整体品质感也不错，做工很精细。油耗的话这个级别的车就不必纠结这个问题的了，毕竟车大车重，动力也摆在那，鱼和熊掌是不可兼得的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途昂报价多少？目前值得入手吗？

到店实拍日前，我们在西安上汽大众经销商处得知，2020途昂?国6现车充足，现金优惠4万元起，全系车型享受多重保险、装潢、金融、二手车优惠政策，欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾。

途昂是一款定位于中大型SUV的7座车型，凭借着出色的外观和超大的尺寸、空间，途昂深受许多消费者的喜爱。2020款途昂共推出8款配置，官方指导售价区间为29.99-50.59万元。

外观方面，途昂采用了大众家族式的设计语言，庞大的身躯注定让它不是一台普通的大众车型，虽然整体造型较为圆润，但大气的设计风格让它看起来相当“硬派”！

车身尺寸方面，车辆的长宽高尺寸为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，全系标配7座座椅布局。

内饰方面，车辆采用了大家较为熟悉的大众家族式设计语言，简洁的风格给人比较规整的感觉。10.2英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏幕的组合提升了车内的豪华感与科技感，也让车内看起来不是那么的单调。

动力方面，途昂提供了2.0T高低功率和2.5T?V6发动机，其中330版本最大输出186马力、320牛·米，380版本最大输出220马力、350牛·米；2.5T?V6发动机最大输出299马力、500牛·米，均匹配7速双离合变速箱，并且提供四驱系统供消费者选择。

配置方面，车辆标配了18英寸铝合金轮圈、胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动/记忆后备箱、一键启动、全车无钥匙进入、真皮多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、8英寸可触摸中控屏幕、支持CarPlay/CarLife、LED大灯、后排隐私玻璃、雨量式感应雨刷、自动分区空调等配置，整体配置水平表现不错。实拍车型为380四驱豪华版，除了四驱系统和高功率发动机以外，该配置还拥有19英寸铝合金轮圈、膝部气囊、前倒车雷达、驾驶模式切换、自动泊车入位、陡坡缓降、可开启全景天窗、前/后排座椅加热、可加热喷水嘴等配置，实用性和豪华感进一步得到提升。

试乘试驾环节，途昂拥有着比较充沛的动力，即便是330低功率的版本也能够应对大多数消费者的日产需求，不过在动力方面的推荐个人认为尽量选择高功率的版本，这样会让整体的行驶品质得到更好的发挥；7速双离合变速箱在传动方面没有任何问题，行驶过程中也没有明显的顿挫感，当然双离合的稳定性仍然有待商榷；底盘的调校整体偏向舒适化，舒适的甚至让我感觉到路感有些模糊，实话实说车辆并没有太多的驾驶乐趣可言，但在舒适度的表现上还算不错。

乘坐方面，车辆整体的舒适度表现不错，得益于大尺寸所以前两排的乘坐空间方面没有任何问题，第三排在同级别车型中的表现也不错，但个人认为三排的使用便捷性仍有提升的空间。

在本地经销商处得知到，上汽大众途昂店内现车充足，提车需在店内购买保险，分期可享受首付20%起、2年24期免息以及3-5年最长60期低息的金融政策。除此之外，上汽大众还为购车的朋友赠送4次免费保养。如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途昂是款不错的车，但是卖得不怎么好，这个车本来是对标锐界这样的车的，但是偏偏比锐界贵了大几万。途昂的指导价在30.89~51.89万之间，感觉已经是对标宝马奥迪奔驰了，终端优惠金额在3~4万元，优惠过后也是26万起的车子，26万已经可以买到锐界的中高配车，但是26万大概是途观L的中高配价钱，一汽大众想用途观L来打锐界，明显是想多赚钱。途昂这个车，如果你真的追求大或者一定要买大众，那你可以考虑一下，而且买最低配已经听够用了，2.0T低功率发动机匹配7速DSG双离合变速箱，18寸轮毂，6气囊，ESP，胎压监测，倒车雷达影像，定速巡航，自动驻车，电动后备箱，无钥匙进入，四门一键启动，前后LED灯，自动大灯，自动空调，不过有个小BUG，低配是没有天窗的，不过我觉得可以接受，反正天窗不常用，而且其他配置在最低配也是够用并且实用的。低配的方向盘是真皮的，座椅是皮和职务混搭的，用起来应该没问题，另外这个车的空间也很大，算是比锐界大半级。

不过这个车的销量不怎么样，如果在二手车市场出手的话，恐怕价格不是很理想，如果有意向这个车3年之内要换掉的话，建议还是不要买的，这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手。途昂的外观是一个亮点，很大气也很刚硬，算是大众车里面少有的以硬朗著称的车子，因为大众整体的风格还是走的圆润和流线的感觉，更中庸一些，如果你喜欢硬朗的SUV风格，这个车比较适合你，同时在这个价位，硬朗风格的SUV恐怕也就这一款了。