福州改装越野车二手车,福州车辆改装厂

1.福州利嘉国际二手车里面卖的车怎么样

2.福州二手车能买吗

3.福州二手车出现新联盟，吉诺、毅昌汽车合作，在榕造智慧车城

4.个个都是改装好手，10万预算能拿下这5台硬派越野车

如果是个人对个人，所需手续有：买卖双方持本人有效身份证办理(原件)、卖方原购车发票或前次交易过户票及《机动车登记证》、将车开到交易市场验车定价、迁往外地的车辆需带车辆购置附加税证及养路费证，交易过户费按车辆评估价的2.5%收取。

买方属于郊区县的，持交易过户票到所在地区车管所办理牌照变更。持过户票办理行驶证、购置税、养路费、保险等变更手续。买方为军人，需持军官证并所在部队团以上保卫部门介绍信，证明此人居住地，贴照片压章。

二手车过户费用：

收费标准：

二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。

北京二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。

福州利嘉国际二手车里面卖的车怎么样

法律分析

车辆过户费指的是通过正常的程序把本是一个所有人的车变为另外一个所有人的名字造成的花费。二手车过户费关键按排量、年份进行收取，按照汽车、越野车、客车、货车等汽车类型以及不相同排量范围、载重量范围等类别的不相同，采取不相同的收费规范。车辆过户的收费规范，每个地方不尽相似。来到过户大厅后，出示有关材料领取一份旧机动车买卖合同，双方各自填写资料。填好后，拿上以上所有的资料就可去办理转移受理。将车开到过户验车处，工作人员会对汽车进行检测、拓号、拆牌和照相，需缴纳35元的拓号费。领取汽车照片，贴于检测记录表上。这些办完后，可以将车停到停车场，进到过户大厅办理手续。转移受理，需要的材料有机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检测记录表，原登记证，原驾驶证，原汽车车主身份证，原车牌号，汽车照片，交易市场过户发票。

法律依据

《机动车登记规定》 第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

福州二手车能买吗

福州利嘉国际二手车里面卖的车好。因为福州利嘉国际二手车里面卖的车款式好，配置高，所以福州利嘉国际二手车里面卖的车好。福州利嘉国际二手车位于福建省福州市仓山区齐安路利嘉国际，是一家专业经营二手车的车行，销售的二手车都有正规的手续，而且车款式好，配置高，是购买二手车的一个好的选择。

福州二手车出现新联盟，吉诺、毅昌汽车合作，在榕造智慧车城

能。福州二手车能买，要找合适商家以及要有比较专业的朋友带着去买。买二手车常识：最好是4年车龄，现在二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。二手车的行驶里程很重要汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。路试要注意四个项目：起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。二、二手车“硬件”检查选购二手车时，首先应确认车辆各种附属设备工作正常，如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。根据广大车友推荐福州的宝顺名车，那边的二手车质量不错。

个个都是改装好手，10万预算能拿下这5台硬派越野车

2020年4月22日，吉诺汽车集团与福州毅昌汽车服务有限公司在福州正式签署了战略合作协议，凭借吉诺集团在二手车、新车领域多年经营的经验，对原毅昌汽车城进行升级改造，正式挂牌成立全新的“吉众智慧车城”。

据吉众智慧车城总经理王廷星介绍，双方的合作引进了吉诺汽车集团的先进管理模式和产业资源，对原毅昌汽车城进行互联网式改造，围绕智慧化、全产业链化、平台化、品牌化的思路，建设全新型园区。

这个园区不仅做不仅做二手车与新车展销，同时还提供了包括车管业务、汽车维修保养、金融保险、汽车美容与整备等二手车交易全链条，实现二手车流通产业商业模式升级。

据悉，吉众智慧车城建成后总经营面积两万平方米，车城拥有六大功能中心，分别为评估认证中心、交易服务中心、金融服务中心、售后服务中心、美容整备中心，个性改装中心。通过信息化、智能化、科技化手段，提供从车辆资源共享、信息查询、车况检测认证、车贷金融服务、过户政务服务等交易全流程的智慧服务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都说男生永远长不大，小时候喜欢玩玩具，长大了依然喜欢玩玩具，只是这个玩具的价格翻了几倍甚至几百倍，从小时候玩机器人到现在玩手办模型，小时后玩回力车到现在玩越野车、改装车，反正就是，只要有钱，都会想玩。不过富有富玩，穷有穷玩嘛，10万元的预算能玩越野吗？答案是肯定的，今天大咖就来介绍几款10万元左右能搞定的硬派越野车，虽然是二手的，但是买二手车回来玩更不心疼不是吗？这样的“玩具”哪个男生不心动？

铃木?吉姆尼

说到这个话题，相信车友们肯定都会先想到吉姆尼这辆小车，它自然是首选。目前10万元左右的预算可以买到2007－2012款的吉姆尼，除了外观上的差异之外，07款和12款的吉姆尼最主要的区别是变速箱。毕竟那时候市面上卖的大部分07款吉姆尼都采用更“硬核”的手动挡，当然，我会推荐手动挡车型，那样的越野才有乐趣。排量不大，1.3L发动机的马力也只有85匹，不过分时四驱和低速挡都有了，短小的轴距加上1.6米的车宽，小山坡啥的真的毫无压力。最重要的是它有很多的改装套件、方案，只要你有心有钱，就能打造专属于你自己的吉姆尼。

三菱帕杰罗V73

帕杰罗就是三菱的一个越野图腾，旗下的V73就是经典中的经典，由于它上市年头比笔者还长远，目前V73二手车普遍售价都在7-8万元左右，还挺难找的。实在找不到的话，长丰猎豹黑金刚也可以作为选择，跟帕杰罗V33几乎相同的非承载车身结构，真的是玩车玩残了也不心疼，不过呢就是年审比较麻烦。

Jeep大切诺基

当年在北汽生产的大切诺基也是一款性价比高的硬派越野，4.0L?直六的发动机马力不大但是扭矩表现不错，再加上有可以锁止的中央差速器，这台大切就有了越野的味道。不过呢，品控方面并不好，如果买了回家以后有啥问题，可能修的的钱比买回来的钱还多，一定要找关系找熟人买一辆质量好的二手大切哦。

日产帕拉丁

如果买车回来了不想再多花钱修的话，那就建议看看日产的帕拉丁吧，可是参加过达喀尔拉力赛的呢，2.4L发动机、分时四驱、低速挡一应俱全，当初还推出过3.3L?V6的发动机还带后桥差速锁的，越野能力更好了。你可以见到有很多机关单位都用帕拉丁来当公务车，不过现在都换成途达了。目前帕拉丁在二手车市场的价格也挺实惠，就算是13款的国五车型也都可以在9万左右拿下，如果再买老一点的，就更便宜了。

哈弗H5

最后当然要提一下我们的越野“老炮儿”哈弗H5，非承载车身、相对便宜的价格，一度成为早年越野圈里的宠儿。它有两驱和四驱车型可以选，因为后驱版本自带伊顿差速锁，所以就算事后驱版的越野能力也不算差。只要十万元，把车轻松开回家，如果不在乎新旧车的话，那么两万多三万元就可以买到一台2010年左右的车型，多出来的几万块，该咋改咋改。

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