二手车不保值的品种排行,二手最不保值的车

1.水非常深的二手车有哪几种，价格便宜能不能碰呢？

2.家庭打算购买二手车，哪些车不适合入手？

3.这4种二手车不适合购买，价格再低也不行

4.最不保值的合资B级车，三年的雪佛兰迈锐宝卖不到7万，老车主想哭

5.二手车坚决不能买几种车

6.这五种二手车打死都不能买

十大不能买的二手车有纳智捷大7、道奇酷威、英菲尼迪Q50L、捷豹XF、众泰T600、瑞风S3、雪佛兰赛欧、福特福克斯、奔腾X80、陆风X7。

1、纳智捷大7

纳智捷大7是台湾裕隆集团推出的一款SUV车型，目前纳智捷大7已经停产。在二手车市场上，价格虽然很便宜，但是并不推荐大家选择。主要原因是大7搭载的2.2T发动机不仅功率偏低，更重要的是油耗很高。市区综合油耗能达到16L左右，这谁能顶得住？

2、道奇酷威

道奇酷威是一台比较小众的车型，酷威不仅油耗较高，可靠性也很差。其次发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯、配置较低是大家吐槽酷威最多的地方。

3、英菲尼迪Q50L

Q50L是英菲尼迪卖得最好的中型车，虽然在外观和内饰设计上Q50L很有自己的特色，但是在质量方面Q50L做得并不好。变速箱异响、漏油换挡顿挫是Q50L最常见的问题，几乎每一台Q50L都会出现这个问题，后期维修成本会比较高，因此不推荐大家选择。

4、捷豹XF

捷豹XF是全进口车型和现在奇瑞路虎捷豹生产的XFL不是一回事。XF是一台电气化程度很高的车型，但是正因为电气化程度高导致了它故障频发。而且捷豹XF的零整比是出了名的高。

5、众泰T600

众泰是一个已经倒闭了的车企，T600看起来和奥迪Q5很像，外观原创度比较低。T600的造车工艺一言难尽，严重吃胎偏磨、漏水(天窗等多处)、异响(皮带/张紧器等多处)、漆面生锈都是T600很容易出现的问题。说T600是“工业垃圾”完全不过分。

6、瑞风S3

随风S3定位为紧凑级SUV，其实说它是一台SUV倒不如说它是一台长得像SUV的MPV。1.5L/1.6L自吸发动机动力非常弱，而且还容易出现机油乳化、刹车盘(非工作面)生锈、吃胎偏磨等质量问题。机油乳化会导致发动机受损，买车不想大修就不要选瑞风S3。

7、雪佛兰赛欧

赛欧的发动机可靠性比较高，正常保养很少出现故障，但是它的变速箱拖累了整台车的驾驶质感。5挡ATM变速箱变速逻辑简直一塌糊涂，当你深踩油门的时候这台AMT变速箱不会降档，反而会自动升档......在路上光吼不走的感觉可“刺激”了。

8、福特福克斯

在紧凑级车中福克斯的底盘表现是最好的，没有之一。只是福克斯的动力系统配不上这么好的底盘，全系三缸发动机冷机启动就像是一台拖拉机，噪音大还是小事，震动严重才是真正令人难以接受的点。变速箱漏油、换档顿挫、方向机漏油、烧机油是福克斯最常见的问题。

9、奔腾X80

1.8T发动机存在烧机油的问题，2.0L发动机动力又太弱。这两台发动机都存在张紧轮断裂的问题，更令消费者感到头疼的是，他们去4S店更换新张紧轮之后很快又会旧病复发。

10、陆风X7

陆风X7曾经凭借着与路虎极光高度相似的外观火了一段时间，不过当首批车主“见识”到X7的质量之后，X7的销量和口碑直线i下降。虽然陆风X7在三大件上没有太大的质量问题，但是在装配工艺上陆风X7很差，天窗漏水、门板异响问题十分常见。

水非常深的二手车有哪几种，价格便宜能不能碰呢？

根据查询车主指南得知，贬值厉害适合买二手车的推荐如下：

1、别克君越，美系车的保值率一直都比较堪忧，别克虽然是美系车中销量比较高的，但依然躲不过这个“定律”。君越定位为中级车，和雅阁凯美瑞是同一个级别，开出去绝对不丢面。现在在二手车市场上，一台2018款的君越只需要14万左右，三年贬值50%想想就刺激。

2、沃尔沃s90，沃尔沃可以说是豪华品牌中贬值率最高的品牌之一，虽然在贬值率上它不及凯迪拉克、林肯等美系品牌，但三年保值率只有44%的它也好不了多少。沃尔沃贬值率比较高主要是因为品牌小众、后期维修保养比较昂贵所导致的。不过在我看来，二十多万能买一台豪华品牌中大型车，性价比还是很高的。

3、标致408,法系车的保值率比美系车还要惨烈，因此在二手车市场中法系车还是比较受欢迎的，现在一台2016年的标致408只需要5万元左右。花国产低端车的价钱就能买到合资品牌紧凑级车，我认为还是很值得买的。

4、雪铁龙C5,雪铁龙和标致是一对难兄难弟，标致保值率较低雪铁龙也同样躲不过。雪铁龙C5定位为中型车，比上述的标致408高一个等级。目前在二手车市场中，一台2019款的C5只需要8.5万元，2015款C5只需要6万元左右，价格远低于同年份同级别的日系和德系车。

5、马自达阿特兹,不要以为日系车都很保值，号称“东瀛宝马”的马自达就是个例外。阿特兹是马自达旗下的中型车，较高的底盘素质和优秀的驾驶体验是它的主要卖点。在二手车市场中，一台2017款顶配阿特兹的价格在14万左右，相比新车足足便宜了10万元。

家庭打算购买二手车，哪些车不适合入手？

现在中国汽车每年增加，二手车保有量也在不断增加，二手车的买卖本来对于广大群众来说是一个比较好的选择。好多人渴望买个二手车，但因为对二手车不太了解，所以只能望洋兴叹了。我所认为的二手车陷阱就是把事故车和泡水车卖给消费者。但是消费者也不能把一些小毛病例如渗油、有异响啊，全部归结于二手车的问题，因为说不定买的新车也会出现在这种问题，或许这是汽车厂商的设计缺陷那。我们该如何买二手车，该怎么选择。身边没有亲戚、朋友做二手车的话，咱们是不是就不能买二手车了?

水深的不得了，深得你以为是底，其实还只是表面。家里想买一辆二手车，自己在网上看了不少，但实质还是小白一个，家里选了哈弗H1这款车型，我就自己跑到二手车交易市场去了。

我是先去的优信，店铺的牌面不错，在里面碰到一个客服，我说要款哈弗

H1(参数|),他在店里看，说看看网上的几款车，真好在这个市场上有一个，我说带我去看看，我就去看了。买卖二手车从汽车之声开始！

车商一看就像混子一类的，装着很朴实，啥也不懂的样子，本人小白一个，东看看，西看看，也没看出什么意思，之后他出价4万8，我就还价，一顿扯皮到4万7。我爸想带人过来看看，二手车贩子，当时就不乐意了，说你带人过来看还得加钱，你带过来的第三人会吃折扣，我当时还特别天真说，这水真深。后来我和优信的员工签了车定金，买卖二手车从汽车之声开始！我学过些法律，问了一下，定和订分不分，他说不分，我就放心大胆地写了。

第二天我爸的一个表兄弟过来，看看说，这车不值，最多4万，说不行，我当时心里就有些凉了，我他妈定金都给了，但也是我给的是优信，严格来说是优信给我，而优信在我不知情的情况下给了车商。定金条也没有要回去。后来我才想明白，找人来看是对的，他们专门欺负小白，连哄带骗，让不知左右，有懂车的人来就给懂车的人钱包，小白想叫懂车的人来就给小白连哄带骗，不让他带来，两手抓，两不误。

还有优信这个平台也有些问题，首先数据出错了，我看的事16款的车，他出示13年的维保记录。其二他在我不知情的情况下给了车商，和我手中定金条分开。

总之，二手车市场，水很深，我九百的定金不知道能不能拿回来，拿回来最好，拿不回来就当买个教训，疼啊。其实你可以反向思维思考，我不是去买车的，我是去卖车的，在网上看看自己想买的车卖多钱，就知道还价该还多少了，车贩子一次还几百，让你以为车已经快到底价了，其实这是套路，套得你出不去，你去看看卖多钱，再比较比较，算上场地费，人工费，加上老板辛苦费，再加几千，就差不多了，你以为你还的价差不对了，其实差得多着呢。买卖二手车从汽车之声开始！

貌似这类问题都比较大，只能简单地说，第一从熟人手里接，关系越好，对对方人品了解越多，中标几率越小，第二从大的正规机构手里买，至少他们还在乎个脸面，第三去找个修配厂，混熟，这样买了车鉴别和修整都好办和省钱不少

这4种二手车不适合购买，价格再低也不行

大家好，我们有些朋友学过驾照，由于某些原因，可能会去选择一台二手车，今天就来说一下，一般普通家庭买车，如果选择二手车以下三种车，尽量不要去碰。

1、二手豪车个人非常不建议选择，有些朋友去买车的时候可能感觉这款车五六年前卖个40多万50万，然后呢，六年以后，再买这个车卖个20多万，感觉自己花20多万，买个当年五六十万的车，豪华品牌感觉比较有面子，这个，千万不要有这个想法，因为怎么说二手豪车开个几年以后，特别是它行驶公里数稍微有点长，肯定会出现这些问题，那些问题，二手豪车修起来，价格是比较高的，我们一般家庭，千万不要去考虑二手豪车，除非一些特殊的情况，比如说买个车准备跑婚庆的，然后买个20多万，本来四五十万的跑婚庆的，他是营运性质的，所以说这个普通家庭选择是不一样的。

2、就是一些小众品牌，车辆市场保有量非常少有，可能当地连4S店都没有，这样的二手车也不要去选择，因为车子肯定会出现这些问题，那些问题出现以后肯定去修，但是呢，你是小众品牌，如果当地连4S店都没有，有可能配件都比较麻烦，还要开去别的地方的4S店去修，还要去订配件，订配件，后来也要一两个星期，所以说小众车，一般家庭也不建议购入。

3、第三种就是你去开二手车时，比如说同一个年限同一款车，你看到这个车，它价格比别的车便宜很多，这个时候也不要贪一点小便宜去选择那个比较低的，因为市场有个行情，没有天上掉馅饼的事，他价格忽然的降那么多，可能车辆是有些问题的。

以上是对家庭入手二手车，尽量避免的一些问题的总结，希望有所帮助。

最不保值的合资B级车，三年的雪佛兰迈锐宝卖不到7万，老车主想哭

这4种二手车不适合购买，价格再低也不行

每当到了购车的高峰期厂商就会推出许多新车，有的朋友会基于预算原因选择二手车，但是买完二手车就后悔的朋友也不在少数，遇到了有问题的二手车也不知道该怎么处理，起码新车还有质保，所以购买二手车时要更加谨慎，今天就和大家说说什么样的二手车不建议买。

一、手续不齐全的二手车

首先买二手车一定要买手续齐全、能够正常过户的正规车子，有的抵押车或者贷款车都是不能过户的，这类车尽量不要去碰，即使价格再便宜也不建议购买，因为后期可能会惹上许多的麻烦，甚至还要背上官司，比如一些二手车的抵押次数不透明，车主压根就不知道这台车抵押了多少次，虽说价格便宜，但是花了钱以后这个车子也不属于自己，可能会被人再开走。

另外也有一些贷款没还清的二手车在市场上售卖，理论上这个车子也不是属于原车主的，这种情况下买了之后麻烦也是非常多的，所以大家在选购二手车前尽量选择正规车，不要图便宜去买一些手续不齐全的抵押车，许多朋友买二手车确实是为了便宜，但也不能花钱买罪受。

二、问题车

第二点是尽量不要买问题车，问题车包括什么呢？包括但不限于事故车、泡水车、故障车等，以事故车为例，虽说有的事故车成色比较新，但是经历过严重的交通碰撞事故，那么后期修复了也会存在着许多隐患，可能这台车的整体框架已经受损了，很难再经受住第二次的碰撞，有的朋友可能会说开车很谨慎不会有事故，但是行车的安全性总是要摆在第一位的。

另外一些泡水车也尽量不要考虑，每当到了雨季车市就会有许多的二手泡水车，价格也是十分诱人，甚至比新车要便宜一半还多，但大家如果想要省钱，尽量不要购买泡水车，因为前期开起来可能没什么大问题，但内部的电脑板及线路可能受到了许多的腐蚀了，随着时间的推移，泡水车的问题会越来越明显，维修价格可能比买二手车的价格还贵。

三、品牌退出市场的二手车

第三点是一些已经停产或退出市场的二手车，这类车型也不建议大家购买，如果这台车型只是更新换代，那没有问题，但如果是品牌已经退出了市场就需要多加考虑了，后期的维护保养费用会很高，修车也会很麻烦，车子退出市场就代表着相配套的零件生产也都停产了，换零件可能得找一些拆车件，难找不说，拆车件也并不一定是好的。

四、二手豪车

年龄比较久的二手豪车也不建议大家购买，有的朋友觉得新车的价格太贵了，但也想买一台豪车充当门面，就会考虑二手的豪车，虽说二手豪车能带来一定的品牌价值光环，但是豪车的配置比一般家用车都要多出许多，这就意味着豪车随着车龄的增长，配置出现的故障率也就越高，而豪车的修车费用可是不低的，和修新车是一个价格，这也可能会多出许多费用。

大家在购买二手车时需要知道一点，在享受二手车高性价比的同时，也承担了一些看不见的风险，好的二手车也有许多，但是需要大家擦亮双眼，最好找懂车的朋友一起看车，不要因为一时的冲动而购买价格便宜的二手车，这样或会更加得不偿失。

二手车坚决不能买几种车

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是一名二手车检测师，因为长相粗狂，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗狂但是心思细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我没错的。

说起最便宜的合资B级车，你第一个会想到哪款车呢？猩猩我第一个想到的是?雪佛兰迈锐宝。目前，迈锐宝的官方指导价是15.49万起，在终端市场有非常惊人的优惠，某之家的报价最低达到了11.69万，相信这不是最低的价格。实际上买一辆迈锐宝的低配车型，也不过就是10万出头的样子。要知道对于很多合资品牌来说，10万也就能买一辆紧凑级的A级车，配置还不咋地。所以说呢，迈锐宝毫无疑问是最便宜的合资B级车。

可能有的朋友会说，那是1.3T的三缸机+CVT的低端车型，空有B级车的车身尺寸，却根本没有B级车的灵魂。确实，通用的三缸机不被多数国人所接受，但是新车大幅优惠对于消费者来说毕竟是好事，特别是想买二手车的朋友，二手迈锐宝的价格整体被拉低。因为卖不起价，车贩子都不想收迈锐宝，老车主卖车的时候几乎是白菜价。所以，买二手迈锐宝显得相当划算。

今天就帮粉丝检测一台17款的1.5T迈锐宝。粉丝预算不多又有家用的空间需求，看到美式力量感的运动风格迈锐宝，就喜欢上了。但是二手车毕竟猫腻多，所以找我们做个全面检测。下面就该猩猩我出场了，先了解一下车辆基本信息。

车型年款：雪佛兰迈锐宝?2017款?1.5T?自动豪华版?出厂日期：2017-02?表显里程：51873KM

厂商指导价：17.99万

车行报价：8.8万

检测地点：河北石家庄

检测的顺序还是从外到内，首先围着车子转一圈，对车子漆面有一个大概的了解。从车子的侧面你能看到什么？没错，是灰尘，哈哈！看来车行没怎么收拾车子！不过大面上看起来外观还是蛮不错的。

初步判断车子前后保险杠和右后翼子板有过喷漆修复，还有几个漆面存在橘皮纹，前保险杠的橘皮纹非常明显，手指的位置还有喷漆留下的残漆，二次喷漆无疑。

当然检测不能只凭经验，所以检测工具就上场了。这不左前叶子板的漆面数值为448um，明显的钣金喷漆。左前门、左C柱、左后翼子板喷漆这几个面也被证实有过喷漆。

当检测到右后叶子板的时候，发现这里有重度钣金的情况，并且呈一条直线延伸到门框里面。这是切割焊接的节奏啊？看来这辆车有点儿意思！咱们接着往下看。

这是右后下门框的漆面数值，高达1331um，钣金喷漆没跑了，而且跟上面一样也是一条线的喷漆轨迹。检测到这里猩猩我推测这辆车应该是右后叶子板有过切割。

接着找切割的线索，测了后备箱盖漆面，只有68um的厚度，比原车漆薄很多，所以，猩猩我打开了后备箱，后盖的固定螺丝看起来似乎没什么异常，但是旁边线束上白色的漆雾出卖了一切。由此看来后备盖是更换过的，至于更换的原因，除了事故碰撞，猩猩我想不出还有其他什么理由了。

后备箱两侧导水槽的漆面数值相差很多，左侧90多um，是正常的；右侧1788um，和右后叶子板一样的重度钣金，看来右后部位的情况不简单啊！

后备箱内部的检测很关键，重点观察右后内侧，这赤裸裸的焊接修复一点儿都不加掩饰啊！到这里已经可以证明右后叶子板切割了，车身切割焊接，按照国标判定这辆迈锐宝为事故车。

随后的漆面检测，右后门钣金喷漆，不过没有更换，应该是右后事故的附带伤害。剩下的右前门、右前叶子板都是原车漆。

外观检测完毕就到发动机舱。机舱布局分明，表面有一层浮灰，还是车辆原始状态。这款迈锐宝搭载了主流的1.5T涡轮增压发动机，最大马力170匹，最大扭矩250牛米，匹配6挡手自一体变速箱。动力方面，家用是绰绰有余的。

机盖的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，两侧叶子板固定螺丝也没有动过，再加上前面水箱框架也是原厂状态，基本上排除了车头前部有的事故嫌疑。

发动机虽然已经有5万多公里的风雨历程，但是表面依然干干净净的，机抓螺丝完好，没有洇油渗油的痕迹，不像德系车一样各种渗油。

全车油水方面，冰点检测仪显示冰点在零下40度以下，看来车子可以安稳的度过今年的冬天了，刹车油含水量检测是合格的，目前无需更换；电瓶检测仪显示电瓶寿命是100%，可以继续使用。

打开车门检查内饰，内饰虽然没有豪华感，但是摸起来能感觉到做工精良，车内使用磨损不大，而且中控、车门饰板还改了红蓝相间的颜色，让我想起了蜘蛛侠。

方向管柱没有锈蚀痕迹，座椅固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，座椅骨架、底部滑轨也没有锈蚀痕迹，点烟器内干净无泥沙，再结合其他内饰部件的情况，可以排除车子的水泡嫌疑。

看着2018年12月生产的主驾驶安全带，猩猩我陷入了沉思，车子是2017年2月出厂的，后更换的无疑，原因不言而喻，右后事故引起的。全车五条安全带，主副驾驶安全带更换，后排安全带则是原厂部件。

内饰无其他异常，接下来就是动态路试环节。出于安全考虑，我们规定路试期间不允许拍照，所以老司机飙车的画面还请大家自行脑补！大概说一下路试感受吧！加减速的时候油门响应速度很灵敏，底盘还是比较扎实，1.5T的动力超车还是比较轻松，就是方向有点儿向右跑偏，车子的隔音也让人难受，速度起来后胎噪和风噪会灌满你的耳朵。满脑袋都是嗡嗡的...

顺路开到了上架的地方，把车子举高高，底盘一眼看过去还算规整，没有明显的托底刮蹭痕迹。

发动机变速箱没有渗油漏油的痕迹，同样没有拆卸维修痕迹，但是右后角却是这个样子的。后防撞钢梁拆卸更换是肯定的，右后纵梁的焊接工艺却是有点粗糙，感觉就是手艺不精的学徒出品，或者是维修工失恋了，随意的焊上去一样，至于后期的牢固耐用性就不管不顾了。

同样是右后侧，看着坑坑洼洼重新修复的车体，进一步证明了我的判断，右后叶子板切割，因为这个部位是内衬包裹在内部的。

最后对车子的电控系统进行检测，猩猩我拿出专用诊断仪，一番熟练的操作之后，电脑显示ABS电控系统有故障码存在，这就需要我们及时去检修了。

到此整车检测结束，下面梳理一下问题所在：

车辆外观检测：前杠喷漆，左前翼子板钣喷，左前门喷漆，左C柱喷漆，左后翼子板喷漆，后背盖更换，右后翼子板钣喷，右C柱钣喷，右后上边梁钣喷，右后门钣喷，右后翼子板切割；

发动机舱检测：未见异常；

车辆内饰检测：B柱饰板拆卸松动，主副驾驶安全带拆卸更换，主驾驶安全气囊拆卸，多个内饰板改装；

车辆启动检测：ABS存在故障码；

车辆功能检测：后尾灯不亮，轮胎扳手、拖车钩缺失；

车辆路试检测：向左跑偏；

车辆底盘检测：左后轮胎更换，右后轮毂刮蹭，后防撞钢梁拆卸，右后纵梁焊接，后围板焊接，右后翼子板内衬板焊接。

总体来说，此车右后纵梁焊接，车辆主要结构件受撞击修复，定义为5级事故车；其它没有什么较大的问题，发动机变速箱也是完好的。把车况汇总告诉粉丝，再把相关部位指给他看，粉丝说：纵梁修复？叶子板切割？车况这么糟，卖家一点儿都不老实啊！就跟我说擦挂了！粉丝明显对这辆车已经没有兴趣了，礼貌告别后猩猩我踏上了返程的路。

这款迈锐宝当年厂商指导价17.99万，新车去掉优惠后全部办下来要15万多，如今的二手车行情是8万大，这只是车商的零售价，收车价不会高于7万，车主开三年就亏掉一半以上，任谁心里都比较别扭。今天这辆迈锐宝是事故车，8.8万的报价虽然听起来顺口但肯定报高了，不过毕竟这么大一个工业品，7万的底价还是能守住的。

猩猩我思考了一下，其实也不能说卖家的良心有多坏，虽然大家都不想触碰事故车，但不是每个司机的驾驶技术都特别好，事故车无法避免的会出现并流入二手车市场，而且市场竞争愈发激烈，事故车还是有一定的价值存在，只要能创造利润，生意还是可以做的。只要遵循市场规律，买卖双方能够坦诚互信，不欺诈不以次充好，我觉得都是可以理解和接受的。二手车真的是一个拷问人心的买卖，能做到诚信经营的商家值得钦佩！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这五种二手车打死都不能买

买车其实是一门学问，很多人买车会注重品质，不能光看汽车的价格，接下来就说说哪几种类型的车不能买！

1.水浸过的二手车

这种车千万不能买，一旦汽车被水浸过，整个汽车的电器或者线路，没准哪一天就会发生故障。二手市场上的水浸车，被他们修理过，一般不好判断，所以买车之前一定要检查仔细清楚。

2.库存车

一辆车原地不动好几个月甚至一年不动，汽车上的零件像漆面、橡胶制品、蓄电池以及各种液压油会出现老化，如果消费者买回家很容易会有小毛病。当然4S店会定期对这些车做保养，即使在那放上几个月，也不会显得特别差。所以买车之前要看好生产日期。

3.试乘试驾的车

这种车和二手车差不多，很多4S店就会拿出一辆车，让消费者体验，保养的也不及时，时间一长很容易出现故障，甚至比二手车还要差。

4.走私车

走私车是不能上牌的，车贩子就会给走私车伪造车牌和手续，一旦碰到交警查车，司机立刻就会傻眼，汽车将会被扣，罚款5000元以及吊销驾照，买车的钱就会打了水漂。

5.抵押车

前段时间有位车主，买了一辆抵押车，在车上拆下20个追踪器，最后还是被抵押公司查到，汽车被收走。主要是买了抵押车，汽车还不能过户，那就意味着花了钱，汽车不是自已的。

这五种二手车打死都不能买

平行进口车相比“中规车”有更低的价格，却可以享受同样的配置，有着不错的性价比，所以平行进口车的销量越来越火爆，但是有些人为了更低的价格，选择二手车，这样更有性价比，本是一个不错的选择，但是有些人对法规认识不足，买了抵押车，这与普通的二手车就不同了，已经违反了法规。今天就和大家说说市场上坚决不能买的几种二手车。

问题车是指车辆自身或车主本身存在问题，包括事故车、泡水车、翻新车等，均不能购买。尽管问题车的价格具有相当大的诱惑力，但事故造成的车身零件、框架损伤，以及水泡导致的电器设备故障，在很大程度上增加了车辆的安全隐患。即使车主告诉你车辆已经做了完整的维修，第一车网也建议你不要冒然入手，毕竟其安全性在修复后已经大打折扣。

身份不明二手车不能买。车辆证件或者过户手续不齐全的二手车，你坚决不能买。车辆证件包括车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、车辆登记证、机动车行驶证 、养路费证明、年检证明及保险单等。如果车辆证件不齐全，则无法办理车管所过户手续，导致买车后车辆无法落户，损害新车主的利益。

事故、泡水车不要：注意轻微泡水陷阱。大家可能以为这是废话，但是市面上现在有一些自称是泡水车，但是是轻微泡水，没入机头的那种，而且给的价格还很低，看起来这些奸商们各个都是表情诚恳，对于这样的车型更是要提起万分的小心，奸商们往往利用大家觉得你既然都坦白了，我就信你的心理，诱使你掏钱，事故车同理。

里程太低，年份太近。车子看似很新？年份很近？才跑了小几千公里？价格还很便宜？别想了，有那么大的便宜，你觉得还会留给你吗？车辆弄新，调试里程，都是非常简单的事，轻松即可完成，这些通常都是用来忽悠一些汽车小白的，可不要上当了哦！

花少钱开百万级别的车型，这是要对你这个二手车的经验足够的足的，二手车验车的基础要硬，这是完全不等同于五万八万的二手车的，水深的很，极容易就被人套路了，所以五万八万的二手车上正规的二手车行买应该都没太大的问题，但二手的豪华车尽量不要选。