二手车销量排名,2020年二手车销售排行

1.2020年汽车保值率排行榜？

2.二手车保值率排名：雷克萨斯夺冠 特斯拉超宝马奥迪

3.2020年10月份MPV销量排行榜，五菱宏光月销31372台

4.官宣！2020汽车保值率最新排名公布：雷克萨斯榜首，国产车很亮眼

5.2020最新二手车保值率排名

6.国产二手车品牌大全排行榜(二手车哪个车型比较好?二手车买什么车比较好?_车主指南)

众所周知，汽车的保值率一直以来都是消费者购车决策过程中的重要角色，毕竟谁都希望在卖旧车时不会赔太多。那么在各个汽车派系当中哪些品牌的保值率又是最高的呢？近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年上半年中国汽车保值率研究》报告，快来看看你的爱车保值率情况如何！

（榜单结合了2020年上半年的二手车交易数据进行的保值率排名，主要参考指标是3年车龄的保值率。）

日系品牌成最大赢家，特斯拉领跑美系

可以看出，日系品牌保值率普遍更高。有4个品牌的三年保值率都超过了70%，分别为雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁。其中，雷克萨斯是日系品牌中3年保值率最高的为78.55%。丰田3年保值率则到了75.14%、本田也达到了74.27%，的确相比起雷克萨斯来说它们着实还是欠缺了一些，毕竟雷克萨斯旗下多款车型常年需要加价购车，所以为啥二手车还这么值钱了。

其次得益于豪华品牌在国内的受欢迎程度，德系品牌的3年保值率也是可圈可点。其中，保时捷不仅超越了ABB还成为了最保值的汽车品牌，3年保值率高达78.79%。而ABB中保值率最高的则是奔驰品牌，3年保值率达到68.18%，即使偷工减料被召回人尽皆知但仍旧保持着高保值。宝马和奥迪接近，均在60%左右。另外，3年残值的MINI品牌（64.14%）相比Smart品牌（62.09%）会更加的保值。

其余车系品牌3年保值率相对低于行业水平，而一些知名度较高的美系品牌，比如别克、福特、雪佛兰和两大豪华品牌林肯和凯迪拉克等3年保值率均低于了60%。最令人意外的是，特斯拉的保值率居然位列美系品牌第1名，在很多消费者看来，纯电动车型保值率是远不及传统燃油车的，但是特斯拉却以3年保值率64.93%成为最保值的美系车，这也着实是让人感到惊讶。

韩系品牌中3年保值率最高的则是起亚（60.12%），其兄弟品牌现代3年保值率为59.19%，两者相差并不算太远。另外，由于法系品牌在国内的市场份额过低，从而导致二手车就不那么值钱了，法系品牌保值率最高则是雷诺，3年保值率为54.50%。

五菱保值率高于特斯拉、大众

自主品牌方面中，3年保值率超过60%的有5个品牌，分别是五菱、宝骏、长安、领克、WEY。其中五菱品牌竟然是自主品牌当中3年保值率最高的一个，非常令人意想不到吧！毕竟五菱品牌打造的车型大都是低价，但在整体的实用性却很强，认知度也很高，从而导致3年保值率达到66.14%，已超过了不少合资品牌，甚至还高于大众品牌（62.88%），以及部分豪华品牌，可见五菱在消费者心中的地位啊！跟随其后是宝骏3年保值率为62.91%。

排名第三的车型是长安（62.77%），今年长安的稳步增长是有目共睹的，而且长安CS75?PLUS、逸动PLUS以及UNIT等车型又都是有口碑又有销量的好车，自然保值率也高。而领克（60.95%）、WEY（60.80%）这样的自主高端品牌的保值率，也基本不分伯仲。另外，我们最为熟知的自主品牌哈弗、吉利、传祺、北汽等3年保值率分别为59.88%、58.31%、58.42%、59.99%，看来自主品牌近些年取得了很大的进步。

不知道大家对此又是怎样看待的呢？您的爱车的保值率又是多少呢？

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2020年汽车保值率排行榜？

对不少人而言，车辆保值率其实算是他们购车的一种参考数据。毕竟谁也不会一辈子就开一辆车，要是以后要卖车的话保值率太低，那岂不是有点划不着，所以很多人在买车的时候其实是比较看重保值率的。

就在近日，中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，详细贴出了2020年1-9月中国二手车的保值率情况。

雷克萨斯依然"牛逼"

从公布的数据来看，保值率最高的便是雷克萨斯了，达到了82.7%，也是各国品牌中唯一上了80%的。作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯近年来在国内的销量一路走高，甚至在去年取得了年销超20万辆的好成绩，丝毫不受车市萎靡的影响。对于雷克萨斯而言，如今"加价提车"已经成为了一种普遍的现象，只能说丰田的"饥饿营销"策略是真的牛，以前的埃尔法也是因为这个原因而把价格炒到了上百万，而雷车如今也是"香饽饽"。

对比起雷克萨斯，其他豪华品牌明显要低不少，奔驰品牌3年车龄平均保值率达68.18%，宝马和奥迪分别为61.56%和60.96%。美系豪华品牌中，排名第一的是特斯拉，其实大家对于电动车的保值率一直存疑，没想到特斯拉能够达到63.64%，确实在新能源这一领域特斯拉是"佼佼者"，而"跳水王子"凯迪拉克则要惨淡得多，保值率只有53.27%，连别克都不如。

日系品牌普遍比德系坚挺

回归到合资阵营中，日系品牌的保值率普遍都比较坚挺。

抛去雷克萨斯这个大魔头不说，丰田和本田就已经非常扎眼了，其保值率分别达到了76.54%和75.21%。能够取得这样的成绩，主要还是因为旗下的车型都表现得十分亮眼。

在紧凑型轿车领域，?本田思域的保值率排名第一，其3年车龄保值率达77.32%。二三名分别是杰德和卡罗拉，保值率分别为73.06%和71.88%。不过在小型车领域，拿到保值率第一名的起亚焕驰，以87.74%的一年保值率击败了飞度。但从三年保值率来看，小型车市场的"保值王"仍旧是飞度，三年保值率为74.87%，超过起亚焕驰的72.62%。

能够在众多品牌中保持着高位，两田也确实有着实力和口碑的加持。数据显示，丰田10月份在华销量同比增长33.3%至17.56万辆；1-10月，销量同比增长9.5%至144万辆。而本田10月份在华实现终端销量18.06万辆，同比增长22.3%，前十个月累计销量也达到了127万辆，不断增长的数据也表明两田在疫情得到控制之后也在很快回暖。

自主品牌中，五菱和宝骏称霸

不过在自主品牌的阵营中，保值率最高的是五菱和宝骏。

具体来看，五菱的保值率是自主品牌中的第一名，达到了63.45%，而宝骏的保值率稍低，达到了62.78%，排在后面的则是长城的高端品牌WEY，保值率达到了61.40%，广汽传祺、长安、哈弗紧随其后。

作为自主品牌中性价比非常高的品牌，五菱旗下的五菱宏光长期都霸榜着MPV市场的第一名。而如今看来，五菱的保值率还真不低，一个非常重要的原因便是因为它十分的皮实耐用。

大家都知道，虽然价格不高，但五菱宏光的三大件其实还真不差，通用技术的发动机、古老而稳定5MT、以及用料扎实的底盘悬架，这几点保证了这台车干活的时候没问题，而且都是久经市场考验，成熟度相当高。

而宝骏的保值率也不错，具体来看，在小型车领域，宝骏310的一年保值率达到了81.84%，三年保值率也有61.21%。而在MPV中，宝骏730的一年保值率达到了73.77%，三年保值率达到了62.44%。

写在最后

虽然说保值率的上升很大一部分与消费者们的追捧有关，但也与车企自身的可靠的产品力与赞不绝口的口碑息息相关。不得不说，近年来的消费者们都变得愈发的理智了，让不少企图以价换量的车企"身受重伤"，就算得到了一时的销量，但是保值率与口碑掉了，长远来看也还是很受伤的。

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二手车保值率排名：雷克萨斯夺冠 特斯拉超宝马奥迪

汽车保值率排行为：

1，日系车

2，德系车

3，韩系车

4，美系车

5，意大利系车

日系车向来都是保值率高的，二手车市场的几大保值神车，大部分都是日系车。德系排名第二，在国内每况日下的韩系车的保值率排在了第三，而卖得风生水起的国产车在第二年保值率就接近打5折了，所以推荐消费者，要是车是打算开几年就换的话，首选日系。

作为2020年紧凑型轿车销冠，轩逸的保值率只排到了第三，思域第一年保值率居然有惊人的91.5%，开三年还能8折卖出去，应该是“素车”就是那些没被改装过的。

扩展资料:

从这份榜单其实可以看出来，日系车已经有了很多年的历史，咱人们的印象已经根深蒂固，而德系品牌同样强势。

相比较而言，自主品牌在这一块还是相对落后一些，这也跟品牌历史沉淀有关，毕竟我们的汽车工业发展要慢了这么多，在短短几年之间能把差距缩小成这样已经是很厉害了。

毕竟就算像丰田、奔驰、保时捷这些品牌都是这么走过来的，相信自主品牌的市场占有率以及保值率未来也会很快飚上来的。

2020年10月份MPV销量排行榜，五菱宏光月销31372台

近日，中国汽车流通协会发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》。在这份报告里，针对2020年1~9月份国内二手车的保值率情况做了详细的统计。

关于这个问题，相信关注二手车的朋友也许会比较感兴趣。对于这份报告的大致内容，也许也能大概猜得到。

今天，车快评就给大家聊聊这件事。

首先从品牌方面讲，该报告统计了国内各大合资汽车品牌的三年保值率排名。排在第1位的毫无疑问是雷克萨斯，三年保值率为82.7%。第2名是保时捷，三年保值率78.79%。第3名是丰田，三年保值率76.54%。排在第4名的是本田，三年保值率75.21%。第5名是斯巴鲁，三年保值率为71.41%。

德系豪华品牌奔驰、宝马和奥迪的三年保值率分别是68.18%、61.56%、60.96%。相比日系豪华品牌雷克萨斯，差距还是非常大的。另外两个日系豪华品牌英菲尼迪和?讴歌，三年保值率分别是58.44%和58.08%。美系豪华品牌凯迪拉克和林肯，三年的保值率就要低很多了，只有53.27%和52.17%。很意外的是，特斯拉三年的保留率竟然是63.64%，超越了宝马和奥迪。

大众品牌三年的保值率为62.88%，竟然还不如日产的64.25%、马自达的64.16%、五十铃的63.8%和铃木的62.91%。

大多数美系车、韩系车以及法系车的三年保值率都在60%以下。其中别克为58.43%、福特53.66%、起亚56.31%、现代54.56%、雪铁龙48.46%、标致47.74%。

自主汽车品牌中，三年保值率最高的是五菱和宝骏汽车，保值率分别达到了63.45%和62.78%。WEY紧随其后，三年保值率为61.4%。广汽传祺和长安汽车三年的保留率也都在60%以上。

车型方面，该报告是以1~5年的保值率为依据排名的。小型车排名第一的是起亚焕驰，而不是本田飞度。紧凑级车型排名第一的是本田思域，中大型轿车排名第一的是雷克萨斯ES、MPV排名第一的是丰田埃尔法。至于中型轿车和SUV的保值率排名，我们没有找到数据。但是可以肯定的是，本田雅阁、丰田凯美瑞以及本田CR-V、丰田汉兰达的这些车型一定会名列前茅。

当然，对于这份二手车保值率报告，我们也不能过于认真，只是在平时买车的时候做一个参考。买二手车，最重要的是车况，价格倒不是很重要，更不是品牌。

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官宣！2020汽车保值率最新排名公布：雷克萨斯榜首，国产车很亮眼

2020年10月份MPV车型销量排行榜单

榜单第一不用猜也知道是我们的自主神车?五菱宏光，本月销量31372台，完全没有对手的存在。

别克GL8排在了第二位，本月销量是17716台，销量不错但是别想自己可以撼动五菱宏光的位置。

宝骏730排在了第三位，本月销量9486台，上汽通用也给别的厂商留点颜面。

本田艾力绅和奥德赛排在了第四第九的位置，销量分别是6349台和4411台，两款车保值率是神级的，经常会出现二手车比新车贵的情况。改款后可以去挑战一下宝骏730的位置。

荣威iMAX8本月销量达到了4109台，新车热度还在完全可以去挑战一下传祺GM6/GM8的位置。

榜单25-43，别克GL6本月销量是453台，排在第28位，目前的销量可能都是靠大哥GL8接济了。

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2020最新二手车保值率排名

导读：近日，中国汽车流通协会发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，报告中详细公布了2020年1-3季度国内各大车系的汽车保值率情况。根据报告显示，德系车和日系车的保值率表现最为突出，而国产车和美系车也有不俗表现，而韩系车和法系车则是表现平平。具体情况，雷克萨斯夺得榜首，其保值率高达82.70%，丰田、本田、奔驰、大众、日产和宝马等品牌，其保值率表现非常不错，而在国产车品牌当中，五菱、宝骏、WEY、广汽传祺以及长安汽车的保值率也都超过了60%。官宣！2020汽车保值率最新排名公布：雷克萨斯榜首，国产车很亮眼！

1、2020年1-3季度法系车的保值率表现

首先来看下法系车，法系车在我们国内的销量表现一般，所以它们的保值率表现也不是很好。本次法系车只有四个品牌上榜，分别是雷诺、雪铁龙、标致和DS，其中只有雷诺汽车的保值率超过了50%，而雪铁龙和标致的保值率都在48%左右，高端法系品牌DS保值率仅为40.97%。

2、2020年1-3季度韩系车的保值率表现

其次来看下韩系车，韩系车在我们国内的日子也不是很好过，销量出现大幅下滑，质量口碑也是相对一般，而此次韩系车的保值率表现也是比较糟糕。根据榜单显示，只有起亚和现代汽车的保值率超过了50%，而捷尼赛斯的保值率不足50%，双龙汽车的保值率更是只有36.23%。

3、2020年1-3季度美系车的保值率表现

然后是美系车，近两年在别克汽车和凯迪拉克汽车的带动下，美系车表现也还不错，但在保值率方面，美系车的表现也是非常一般。其中，只有特斯拉汽车的保值率超过了60%，而别克汽车、Jeep、福特、凯迪拉克、林肯、雪佛兰和克莱斯勒的保值率都在50%以上，但道奇和GMC的保值率都不足50%。

4、2020年1-3季度德系车的保值率表现

再来看下德系车，德系车一直都是国内消费者们的最爱，它们的品质表现都非常不错，所以德系车的保值率都比较高。数据显示，德系车共有8个品牌上榜，其中保时捷汽车排名榜首，其保值率高达78.79%，而奔驰、Mini、大众、Smart、宝马和奥迪的保值率也都在60%以上，就连排名垫底的斯柯达汽车，它的保值率也是超过了54%。

5、2020年1-3季度日系车的保值率表现

在我们国内日系车的口碑非常不错，而它的销量也是逐年增长，而在保值率方面，日系车也是非常出色的。榜单显示，日系车共有11个品牌上榜，其中雷克萨斯冠绝全场，它的保值率高达82.7%，而丰田和本田也是位居前三，它们的保值率都在75%以上，斯巴鲁的表现也很不错，而日产、马自达、五十铃和铃木汽车的保值率也都在60%以上，而排名垫底的英菲尼迪、讴歌和三菱的保值率也是超过了55%。

6、2020年1-3季度国产车的保值率表现

最后来看下我们国产车品牌的保值率表现，国产车近两年的表现非常不错，它们的销量实现了同比大增，质量口碑也是有很大提升，所以在二手车市场，国产车也是比较抢手的。榜单显示，国产车共有10个品牌上榜，其中排名前五位的是五菱、宝骏、WEY、广汽传祺和长安汽车，它们的保值率都在60%以上，而排名后五位的国产车品牌是哈弗汽车、北京汽车、江淮汽车、吉利汽车和长安欧尚，它们的保值率也都在55%以上。

结语简评：根据中国汽车流通协会公布的榜单来看，销量表现突出的日系车和德系车，它们的保值率都非常不错，而我们国产车也是很亮眼，长安和WEY的保值率都在60%以上，哈弗和吉利也是超过了55%，而美系车的保值率表现相对一般，韩系车和法系车则表现较差。对于2020汽车保值率最新排名，大家有什么想说的呢？

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国产二手车品牌大全排行榜(二手车哪个车型比较好?二手车买什么车比较好?_车主指南)

随着国内汽车保有量的增加，保值率成为许多消费者购车时的考虑指标，因此也得到了越来越多车主和准车主的关注。

近日，中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，里面介绍了2020年1-9月中国二手车的保值率情况。今天就来给大家详细介绍一下，或许对您的购车、置换有所帮助。

首先是品牌保值率，以三年保值率为比较标准，国内在销的各国别品牌中，日系与德系的保值率相对坚挺。其中，雷克萨斯以82.7%的保值率排名第一，保时捷以78.79%排名第二，第三则是76.54%的丰田。另外还有两个日系品牌的保值率也超过了70%，分别是本田（75.21%）和斯巴鲁（71.41%）。

可以看到，除了斯柯达，德系品牌的保值率都维持在60%以上，我们最熟悉的大众就是62.88%，这与我们经常调侃的“高级车”形象也比较相符。而在传统豪车BBA里，被吐槽最多的奔驰（68.18%）的保值率还是相对最高的，宝马（61.56%）与奥迪（60.96%）则相差不大。

日系品牌中的日产、马自达、五十铃和铃木这几款主打家用车的品牌三年保值率都在60%之上，英菲尼迪和讴歌这两个豪华品牌则分别是58.44%和58.08%。三菱以55.66%的保值率在日系品牌中垫底，但这个成绩在美韩法车系中却可以排在前列。

可能是因为品牌新热度高，特斯拉这个电动车品牌63.64%的三年保值率竟然可以排在美系车保值率的首位，比宝马、奥迪都高，实在让人不得不感慨时代的变迁。而我们更熟悉的老牌美系品牌别克（58.43%）、福特（53.66%）、凯迪拉克（53.27%）和雪佛兰（51.29%）虽然都不足60%，但应该与其产品的销售政策有关，消费者购买时就享受到了实实在在的优惠，因此实际保值率应该要比数据显示的高一些。

自主品牌的表现整体还不错，三年保值率最高的是价格相对偏低的五菱（63.45%）和宝骏（62.78%），同时，WEY、广汽传祺和长安这三个品牌的三年保值率也都超过了60%，而关注度较高的哈弗和吉利的保值率表现相对一般，分别是58.75%和55.95%。

此外，韩系品牌捷尼赛思和双龙、法系品牌标致、雪铁龙等品牌保值率都低于50%，三年后再出手直接就得直接打对折，喜欢它们的消费者倒是可以考虑买个二手。

具体车型方面，中大型SUV的保值率一路领先，不论是1年到5年间都是最保值的存在。此外，中大型车和小型车1-5年的保值率也都非常可观，MPV则是在前三年非常保值。

小型车保值率榜中，韩系、日系、德系和自主车型都有出现，可以说是车型最百花齐放的榜单了。其中，常年占据冠军位置的?飞度这次被焕驰挤到了第二，这个成绩多少让人有些意外，不过焕驰的优势集中在前两年，从第三年开始飞度的保值率还是更高的。

紧凑车型保值率榜单被日系和德系瓜分，其中日系更是占据了七个席位，几乎霸榜，也难怪这两年销量居高不下了。排名第一的是本田思域，三年保值率高达77.32%，五年保值率也有57.79%。第二名杰德也是本田旗下，可惜现在已经停产，高保值率大概也是因为“物以稀为贵”。代表德系上榜的奔驰CLA和奥迪S3都是进口车型，此外还一个也已停产的情怀车甲壳虫，主流车型均没有出现。

中大型车保值率榜单上，除了排名第二的丰田皇冠外，其余都是豪华品牌。第一毫不意外地被常年加价的雷克萨斯ES夺得，这款车前三年保值率高得惊人，品牌溢价很高。

MPV榜单中，丰田埃尔法以绝对优势拿下了第一，三年保值率达到了104.30%，也就是说，开了三年时间的埃尔法在二手车市场出售时还可以加价，当然，这也因为它新车的加价就很惊人。此外，艾力绅、威霆和Sienna车型的三年保值率也超过了80%，可以说是越贵越保值。

可惜中型轿车和SUV的保值率排名因为没有找到具体数据，暂时没法给大家解读，但可以肯定是，销量榜上排名靠前的车型的保值率通常不会低。大家在买车时可以将这些保值率作为一个参考，但也不必视为关键，毕竟车是买来开的，不是用来投资的，选自己喜欢的，开心就好。

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国内比较靠谱的二手车交易平台就是瓜子二手车和人人车这两家。

瓜子二手车和人人车是目前国内市场上客户最多的二手车交易平台了，尤其是瓜子二手车，上面的二手车非常多，在全国很多大中小城市都有车出售，而且中介也相对来说比较靠谱。

1北京花乡二手车市场

013

北京市丰台区南四环西路123号

即北京市旧机动车交易市场，集二手车展示销售、拍卖、鉴定评估、交易过户等一站式服务，是中国最大的二手汽车市场。

市场于1985年成立，是北京市国资委下属国有企业，前身为“北京市生产资料交易市场”，始于上世纪70年代末。

市场创立的2SC品牌从2009年开始连续十年获得“北京市著名商标”称号。

市场自2012年评选伊始便开始蝉联“中国二手车交易市场百强排行榜”之首。

2成都宏盟二手车交易市场

018

四川省成都市双流区s103

西部地区规模最大的二手车买卖市场，2005年成立，占地约180-200余亩，分小车交易区和货车交易区，并规划有经营高端品牌二手车的品牌精品区。

2021年，宏盟作为国家首批二手车出口试点企业，完成了中国首批新能源二手车出口柬埔寨。

市场先后获评“全国5A级诚信二手车交易市场”，“中国二手车交易市场百强排行榜”前三，中国汽车流通行业“经营服务模式创新奖”“十大二手汽车市场”等。

3杭州旧机动车交易市场

09

这一2手车交易市场于2000年成立，位于石祥路589号。

据统计，该市场交易量占杭州地区二手车交易的90%以上，是浙江省规模最大、配套服务最完善、交易过户最便捷的旧机动车交易市场之一。

市场占地面积约6万平方米，设有汽车评估、检测、办证过户、汽车装潢维修、保险等一条龙服务，还设有车辆清洗、餐饮、广告、小商品、住宿、银行等服务网点。

4贵州合朋二手车市场

51810

贵州省贵阳市花溪区石板镇

前身为贵阳旧机动车交易市场，位于贵阳市花溪区石坂镇合朋村。

市场入驻商家总计600余户，其中二手车商户500余户、商用车商户70余户、其他商户及服务机构30余户，是贵州省规模较大的二手车交易市场。

市场已形成采购、检测、销售过户、金融服务等完整的二手车及商用车交易模式，先后被评为贵州省民营中小微型企业“双创”示范基地、十大二手车买卖市场。

详细

5安徽旧机动车交易中心

08

安徽省唯一的国家级二手车交易市场，曾获批成为国家财政部、商务部授予的二手车市场升级改造全国100家示范点之一。

市场现占地55000平米，为5A级诚信市场、全国百强二手车市场，是阿里巴巴·淘宝网二手车交易O2O在安徽省指定的唯一合作商、安徽公车改革处置合作机构且为唯一中标机构。

6重庆西部国际汽车城

07

知名二手车买卖市场，重庆巴南区政府重点支持发展的专业市场。

现占地180余亩，设有露天和棚区停车展位，建有形象店、商铺、名车广场；入驻商家1000余户，进场展销车辆近5000辆。

其交易量、交易额约占重庆主城二手车交易份额70%以上，被重庆市人民政府评为“重庆商贸流通100强”“重庆市商品交易市场20强”，被中国汽车流通协会评为“全国二手车交易市场4A级诚信单位”。

7上海二手车交易中心

161914

上海市

中国十大二手车交易市场之一，2000年成立，经原国内贸易局批准，命名为国家级二手车交易中心，总面积7.5万平米。

市场集机动车登记证代办，二手车查验、评估、展示、交易、办证，二手车退牌、上沪C号牌，新车上牌，二手车拍卖等功能于一体，并提供二手车网络信息服务，连续三届被市政府命名为上海市文明单位，并被中国汽车流通协会评定为中国二手车交易市场五十强。

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8大连旧机动车交易市场

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辽宁省大连市龙安路18号

大连旧机动车交易市场位于大连市龙安路18号，是大连市政府根据国内贸易部1997年

第559号文件精神，按照符合现代企业制度要求，以股份制公司机制运作方式组建的大型旧机动车交易市场，现已从单一旧车集市，发展成为集新车销售、二手车交易为一体。

市场累计投资5亿元，经营面积18万平米，是全国单体最大的二手车立体式交易市场之一。

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9东莞市联合二手车交易市场

010

全国二手车交易市场诚信单位，东莞具有二手车市场经营资格的最大单位之一。

市场共6万多平米，坐落在东莞国际汽车城商圈内，是根据《东莞市2005-2015年城市商业网点规划》，按照产业规划、促进产业升级的基础上应运而生的，是东莞市经济与信息化局牵头，联合东莞市五家龙头旧车交易市场，于2009年由广东省经贸委、东莞市经信局、东莞市工商局批准成立。

10长春华港机动车市场

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华港机动车市场是长春市政府2004年赴港重点招商的外资企业，是国内业界认可、知名度高、社会效益好、整合能力强的二手车交易市场，带领吉林省二手车产业链快速发展，是中国十大二手车交易市场。

市场占地约8万平米，建面约2.3万平米，中高端车辆齐全，品牌众多，提供二手车收购、寄售、代购、代销、评估、拍卖、检测、美容、养护、维修、以旧换新、保险等业务。

11上海市旧机动车交易市场

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上海市普陀区中山北路2907号

知名二手车市场，位于普陀区中山北路2907号，自1997年创办以来，实现了六个之“最”，成为上海“龙头”市场，在全国具有一定影响力。

市场定位于为客户提供车辆展示、车辆查验、车辆评估、交易服务、交易维权、二手车信息发布、咨询服务、市场监管等服务。

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12武汉汉口北二手车市场

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汉口北二手车市场位于黄陂区汉口北大道88号，10万平米的两个室内展场里，汇聚了省内200余家知名车商，以及车辆交易、评估收购、代办保险和车管所进驻现场办理的违章、牌证过户等诸多业务窗口。

作为交易量极高的知名二手车市场，汉口北二手车市场在未来会继续提升二手车交易规模，并引进6年以上年检线、驾培机构等，延长产业链，形成完整的生态闭环。

13枣庄中安旧机动车交易市场

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枣庄二手车市场自2000年5月投入运营以来，按照“先成市后建场”的发展思路，通过政府主导、市场运作，市场历经三次场地搬迁，四次规模膨胀，现占地约500余亩，并以南方向扩建360亩。

2009年，市场被中国汽车流通协会命名为中国唯一的“全国二手车交易示范基地”。

此后，市场相继获得“全国优秀二手车市场”“全国诚信联盟市场”“山东省示范文明诚信市场”等荣誉称号。

14郑州中博二手车交易市场

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中博二手车市场位于文化北路与大河路附近，是国内规模最大、业态最齐全、配套最完善的二手车市场之一。

中博占地面积约280-300亩，车行展示厅面积约2-3万平米以上，共设立车位1.5万个，拥有大车交易区，小车交易区，车辆检测区，新车入户区等，提供新车入户、车辆年审、车辆和车船的购置使用税、车辆保险等一站式服务，更有郑州市北车管所入驻。

15西安鱼化二手车交易市场

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“买二手车到鱼化”，已成为许多西安人挂在口头的俗语。

可追溯到上世纪90年代的鱼化二手车市场，是中国汽车流通协会评选的“中国二手车交易市场百强”，是西安规模最大、交易量最高的二手车市场，经营范围包括二手车交易及相关服务；汽车信息咨询服务；市场占地约130亩，划分有精品车A棚、精品车C棚、精品车D棚、精品车H棚等。

16哈尔滨汽车交易市场

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这个二手车交易市场位于道里区新榆路101号，由道里区政府和哈尔滨投资集团有限责任公司共同出资建立，总体规划占地面积约62万平米，一期占地面积24.7万平方米，入驻二手车经销、经纪商户共500多家。

场区包括普通交易区、微型车交易区、大货车交易区、集市型交易区，满足了消费者多样化、多层次的购车需求。

市场先后获得过“全国二手车交易市场5A级诚信单位”“市总工会劳模先进单位”等荣誉。

17天津市空港汽车园二手车交易市场

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全国二手车市场5A级诚信单位，中国汽车流通行业二手车百强企业，隶属于财富世界500强-天津物产集团旗下浩物机电有限公司。

作为天津最知名二手车市场，其旧机动车资源占有率达到全市约80%以上；现占地约10万平米，建有4万平米的二手车室内展场和1.2万平米的综合交易大厅，300多家二手车商户入驻经营。

18广西旧机动车交易市场

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广西旧机动车交易市场位于西乡塘区安吉大道34号，是“中国汽车流通行业二手车交易市场百强”“全国二手车交易市场5A级诚信单位”“十大二手汽车市场”“广西诚信示范市场”。

市场占地约3.7万平米，经营范围包括旧机动车评估及旧机动车收购、销售、寄售、代购、代销、租赁、拍卖、检测维修、配件供应、美容及信息服务，提供车管业务代办服务、代收税费服务等。

19济南济西二手车交易市场

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济南规模最大的2手车交易市场，交易量在行业内具有举足轻重的地作用。

市场内有200余家二手车商户，已形成服务大厅、交易大厅、精品名车馆、豪车馆、高档名车馆等。

在这里可以购买到几千元到几十万元、上百万不等的各种品牌二手车，同时提供过户、评估、保险、违章处理、挂牌、置换、分期、批量业务上门服务等。

20武汉爱之家长丰二手车市场

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知名2手车交易市场，坐落在_口汽车生态园内，maigooo小编曾去过多次。

其一期项目规划用地约200亩，拥有经营面积近10万平米，能容纳近200家商户进场经营，是一个集二手车交易、鉴定、评估、拍卖、整备、金融保险、寄售、置换等多种综合性服务功能于一体的生态型二手车交易集散中心。

二期项目占地面积约5万平米，是承接汉西二手车市场关停后商户经营所需的场地。