马来西亚二手车价格_马来西亚二手车

1.留学马来西亚（有去过马来西亚者进）

2.我可以把我香港购买了的宝马车运到马来西亚使用吗？用了几个月后可以卖出吗？要交什么税吗？

3.二手车出口退税

4.全球第二台紫色拉法，迪拜壕买的，马来西亚王储的不再是全球唯一

5.“水很深”的二手车，真的可以走出国门吗？

6.吉隆坡机场到马来西亚_旧巴生路奥德赛车厂,旧巴生路,百福创业园,58200吉隆坡

随着时间的推移，出国留学的热潮越来越大。各种留学攻略，所有准备留学的同学都可以了解一下，让他们更好的适应国外的生活。

马来西亚留学生活费一个月多少钱？马来西亚的生活成本很低。整体生活费平均每月在1700-1000令吉之间(约1000 -1600人民币)。生活费也取决于学生的状态和生活方式。生活费还包括住宿费，餐费等等。

校内住宿会比外面便宜。住宿费:如果住学校宿舍，一般是每月180-280令吉(约合人民币270 -420元)，如果在校外租房，一般是每月500-700令吉(约合人民币750 -1050元)(有些学院没有自己的学生宿舍，所以学生要在校外租房)。早餐费用:10元X 30天=300元，午餐费用:25元X 30天= 750元，晚餐费用:10 ~ 20元X 30天= 300 ~ 600元，但具体费用还是因人而异。

去学校很远，所以你可以买辆车。这里几乎每个家庭都有一辆汽车。汽车是基本的交通工具。一般二手车可以买到2W~3WRMB。而且燃油比国内燃油便宜，汽油价格5.4元，柴油价格4.2元，每月交通费用不到100元。如果不打算买车，可以选择轻轨或者用grab和优步打车。

马来西亚留学省钱攻略：外文书籍是一笔很大的开支。留学生可以尝试在网上买二手书，或者在当地的广告牌上买，直接联系学制。这些书几乎都是正品，一般都是4-8折。运气好的话还会得到学霸笔记。大部分海外超市对食品的保质期要求非常严格，每当接近营业结束时，任何接近保质期的食品都会打折。中国留学生到了国外，基本都是自学，大家都成了米其林厨师。

出门买东西，**，书籍，交通工具，甚至餐厅，商场，都可以问有没有学生优惠。健身房通常很便宜，甚至免费向学生开放。国外印刷费用很贵，提前了解一些开学季的印刷优惠政策。学校提供的公寓是一种理想且性价比高的方式。很多人可以留下来，平摊房租。非常适合留学生。一般学生不会出远门，住宿离学校也不远，学校附近的配套服务也比较齐全。所以，如果不着急的话，可以选择走路，既能锻炼身体，又能省钱。

留学马来西亚（有去过马来西亚者进）

买车的挺多的，国产二手车在20000马币左右，进口的不好说。

马来西亚开车还是很方便的，而且用中国的驾照可以直接换，每年30马币。

没有养路费，只需要交Road Tax就可以了，1.6升的现在是1000块左右，小排量的有折扣。

我可以把我香港购买了的宝马车运到马来西亚使用吗？用了几个月后可以卖出吗？要交什么税吗？

马来西亚的消费的确不高，如果不在吉隆坡还更便宜，吉隆坡的消费水平略低于北京上海，但租房没有北京上海贵，比厦门要略贵些,比如扁食应该是厦门最便宜的吃的了，也就2~3块RMB,但马来西亚用的是马币,是我们的一倍,福州的情况不了解.但经常有人说在马来西亚1年5万也不是绝对的，只是平均值，有些专业的学费就很高，比如艺术类、医学等等，普通的专业1年2~3万RMB，这几年物价上涨，恐怕5万是下不来了，还有这个5万一般都没算机票钱，如果1年回国一次，那5万是绝对不够的。

另外，如果你英语水平不够，还需要先读语言，这个费用也是很高的，可以和大学的学费相比了，所以建议你在国内考完雅思在过去，这样会省很多钱的，你还有可能需要读预科，这需要在入学前和教授谈，如果你有些你要学的专业方面的知识，1年可预科也可以免，又可以省很多钱。

说实话，留学马来西亚最大的好处就是费用低廉，马来西亚是值得的去留学国家中最便宜的。

至于生活方面问题都不会太大的，只是偶尔会觉得寂寞，给家里或朋友打打电话就OK了,都是年轻人，到了国外后也很容易沟通,还有要注意别中暑,白天别在太阳下暴晒,如果你是北方人更要注意,那边经常有骑摩托车抢包的，和我们的广东很像,所以走路的时候一定要注意，尤其是女生,那边的房租不是很贵,吃的也还可以，大概和北京上海的消费差不多(房租肯定没有北京贵)，但有些吃的东西比如大排挡还是很便宜的。尽量别和当地马来人接触，个人认为他们都像好人，出租车司机也不好，尽量别打车,但当地的华人还是很热心帮助中国留学生的，可以和他们交交朋友.马来西亚的留学生中一以中国人和中东地区的人最多,我的经验也是别和那些中东人交往的太深,面子上过的去就行,搞不好说话没注意就触犯了他们的"阿拉",所以还是多小心为好。

马来西亚人说英语有比较重的口音，但在语言学校里的老师是不会出现这种情况的．就英语环境来说，必然没有英国美国和澳洲好了，但也会有很大提高，比在国内学英语是强多了。

二手车出口退税

马来西亚第二家园服务中心为您解答

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可以，但是需要根据二手车缴纳关税，目前宝马车的关税为150-200%，需要经过特别批准，进口以后则可以自由买卖。

马来西亚目前的第二家园侨居项目提供了进口二手车的便利。如果拥有第二家园身份，进口二手车市免税的。如果在马来西亚销售，则需要补回免除的进口税。一般申请者进口都是自用。

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全球第二台紫色拉法，迪拜壕买的，马来西亚王储的不再是全球唯一

二手车出口是可以退税的:

1、出口二手车的政策能改变国内二手车交易的现状。除此之外还有个很严肃的问题对于出口有极大利好,那就是排放问题;

2、东南亚国家没有这方面的要求,所以在国内不符合外迁排放的车辆就有了活路,这些车辆必然会有小幅度的波动。到时候白菜废铁价格的老车,就可以比废铁卖的贵点;

3、中国二手车在海外竞争优势强,但始终处于封闭状态,此次二手车政策的开启,使得大量二手车从业者正跃跃欲试。"据某商报消息称,马来西亚二手车从业者正积极拟筹组财团,力争成为东盟5国进口中国二手车的总代理。

关于二手车出口能否退税的问题,登录商务部网站首页:查询服务板块,各国/地区贸易税费查询页面,有编码工具可以自行分类查询HS编码和税率。产品具体信息咱也不了解的实在也没法帮你查,自己动手吧。

可以的,出口退税可以选择贸税帮。贸税帮是由北京融通慧达电子商务科技有限公司开发的"互联网+出口退税服务"平台,可以通过移动客户端进行访问使用,是一个集在线学习、在线交流、在线风险识别工具于一体的互联网服务平台。目的是让出口退税变得简单,助力出口企业无忧退税。

“水很深”的二手车，真的可以走出国门吗？

2015年9月，国外网友在Youtube上传了一段视频，内容是他的马拉内罗（法拉利总部落在地）拍到了一台正在测试的紫色法拉利LaFerrari。

当时拉法虽然已经上市两年多了，但紫色外观的拉法却从未出现过，换句话说这很可能是全球第一台紫拉法，因此吸引了许多车迷的关注。

就在人们猜测到底谁才是这台紫拉法的车主时，几个月后车子悄然出现在马来西亚柔佛州某酒店门口，并有警车为其开道。当地报纸报道了这件事，人们这才知道原来车主是柔佛州王子——东姑依斯迈。

马来西亚一共有13个州，其中有9个设有世袭统治者制度，东姑依斯迈是柔佛州的王储，而柔佛州的经济实力在大马13个州里可以位列前三甲，可以想象王室的财富积累有多深厚，所以购买超跑对王储来说并不是难事。

就拿东姑依斯迈的拉法来说，拉法本身的售价为135万美元，但标配车漆里不包括紫色，所以想要定制这种罕见车漆，那就只能找高端定制部门Tailor-Made，再花一笔不菲的费用（15万美元），重新定制车漆了。

为了定制一款新的车漆而花费如此高的代价，大部分车主是不愿意的，也只有王储才能如此大手笔。

由于全世界就这么一台紫拉法，所以从2015年开始，东姑依斯迈的拉法始终拥有特殊的地位，不过这种地位最近被动摇了。

就在不久前，中东出现了一台新的紫拉法，车主是一位来自迪拜的富豪。从外观来看，柔佛与迪拜这两台紫拉法还是有一些区别的，比如柔佛王储选的是红紫色，而迪拜壕选的是类似暗紫罗兰的颜色，而且后者的前脸有意大利三色旗，而前者没有。

硬顶拉法在2016年就结束生产了，当时只有一台紫拉法的消息，所以最近出现的这台迪拜紫拉法大概率是二手车，原厂车漆并非紫色，而是在重新回厂换配置时顺带改的。

紫色向来是难以驾驭的颜色，要不然当年就不会只有柔佛王储一个人敢选这种颜色，虽然全球仅有一台紫拉法的格局被打破了，不过对于东姑依斯迈倒没什么影响，毕竟除了紫拉法之外，他还拥有帕加尼风神、布加迪威龙、兰博基尼埃文塔多等超级跑车，而且每一台都是定制款，都很特别。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉隆坡机场到马来西亚_旧巴生路奥德赛车厂,旧巴生路,百福创业园,58200吉隆坡

出口二手车的政策能改变国内二手车交易的现状。除此之外还有个很严肃的问题对于出口有极大利好，那就是排放问题。东南亚国家没有这方面的要求，所以在国内不符合外迁排放的车辆就有了活路，这些车辆必然会有小幅度的波动。到时候白菜废铁价格的老车，就可以比废铁卖的贵点！

中国二手车在海外竞争优势强，但始终处于封闭状态，此次二手车政策的开启，使得大量二手车从业者正跃跃欲试。"据某商报消息称，马来西亚二手车从业者正积极拟筹组财团，力争成为东盟5国进口中国二手车的总代理。

据了解，东盟10国里，与中国情况相同的左舵驾驶有5个国家，即越南、缅甸、老挝、柬埔寨和菲律宾。目前，马来西亚车业总会会长拿督徐综文披露，同业正积极抓紧这一商机，将中国的二手车转销到这5国。

如此需求量巨大，中国开放二手车出口限制，出口车辆检测机制没有到吹毛求疵的状态，绝对是供不应求的状态。谁让中国的国产车价格本来就低，在经过国内消费者淘汰之后的二手车性价比自然会更高。有市场就会促进国内的二手车更换力度，如此看来二手车出口必将是一大锅肥美的肉汤。

至于出口发达国家就别想了，想象一下日本的丰田二手车什么价格？再想象一下南美、欧洲的BBA什么价格？所以，我们的新车价格是人家两倍的情况下，二手车和人家新车价格类似谁会傻到买一台漂洋过海的二手车呢？

[1]吉隆坡机场=坐公车马元RM10到吉隆坡市=再坐出租车去旧巴生路奥德赛车厂(大约马元RM10);

[2]或:?吉隆坡机场=坐出租车去旧巴生路奥德赛车厂(大约马元RM100 !);

IWN Automobile Okr Autocity Lot 4426( R ),?Batu 4 1/2 Jalan Klang Lama,?58200吉隆坡.?

图，奥德赛，2010年二手车，卖价人民币RMB 280,000?元:?