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二手车跑了多少公里可以买,二手车跑了多少公里

tamoadmin 2024-06-17 人已围观

简介1.买二手车,行驶多少公里的比较合适?2.二手车里程数超过多少公里就不能买了?3.二手车跑了多少公里不能买4.二手车无事故的多少公里数合适看什么车,国产车和合资车的公里数要求是不一样的。二手车店的车一般都调过表,所以买二手车不能单看里程表,还是要看综合车况怎么样,一般家用轿车一年划两万公里左右。年限在5年内为宜,现在环保法规升级较快,年审标准较严。如果新车市值在20万以内,那么里程数在5万公里之内

1.买二手车,行驶多少公里的比较合适?

2.二手车里程数超过多少公里就不能买了?

3.二手车跑了多少公里不能买

4.二手车无事故的多少公里数合适

二手车跑了多少公里可以买,二手车跑了多少公里

看什么车,国产车和合资车的公里数要求是不一样的。二手车店的车一般都调过表,所以买二手车不能单看里程表,还是要看综合车况怎么样,一般家用轿车一年划两万公里左右。

年限在5年内为宜,现在环保法规升级较快,年审标准较严。如果新车市值在20万以内,那么里程数在5万公里之内为宜,如果新车市值在20万—70万之间,那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。

有些车还要依据特定情况来确定,另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的,因为这两类车型本已较为耗油,里程数一长性能衰退得很厉害。

汽车行驶的公里数表明这辆汽车的耗损情况和使用强度。对于大多数而言,车辆年行驶公里数应该在2-3万公里左右。如果超过这个数值太多,说明这辆汽车经常使用,汽车发动机和各个部位零件的耗损也较为严重。如果买回来这样的二手车,可能开不了几天汽车就会出现各种各样的问题。那样,对二手车车主来说很不公平。

如果两辆车一个3年跑了10万公里,一个4年跑了2万公里,那么肯定4年的那辆车比3年的好呀。4年才跑2万公里平均一年才跑5000公里,这辆车是怎么使用的就得好好研究,或者看车辆在公里数上有没有作假。

买二手车,行驶多少公里的比较合适?

3-10万公里。3-10万公里的二手车比较合适购买,3-10万这个公里数范围内的二手车,车龄通常在3-10年之间。这个车龄段的车,性能和状态相对比较稳定,故障率也不高,所以二手车3-10万公里的比较合适买。

二手车里程数超过多少公里就不能买了?

一般3-5年二手车最保值,而且问题故障少,是最值得入手,这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。对于6-8年的二手车,多少会有些小毛病,比如漏油、抖动、异响等,维修保养费用有所偏高。

如果性价比高的话,还是值得购买的,这种车型里程数10-20万。至于8-10年的二手车不建议购买,主要的原因是这种车故障较多,维修保养成本高,近年来年检要求高,几乎接近报废边缘。

买二手车注意事项

二手车与新车的最大不同在于其个性化,尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿,比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。

建议用户一般选择二手车按照价格空间和功能需求来圈定车辆,而不能仅仅就面对一款车,这样容易造成价格偏差,购买价格偏高等等。

二手车跑了多少公里不能买

私家车的行驶里程达到60万公里才会被强制报废,之前的15年强制报废已经被取消,正常情况下我们想要跑满60万公里,大概需要花费20年及以上的时间,从这个角度而言,现在购买二手车已经不用担心报废年限的问题,多少年的都能买。

当然有一些特殊车辆,比如说营运车(包括营转非)、租赁车等,仍然有强制报废年限,所以我们在购买二手车的时候,也需要搞清楚车辆性质。

站在使用的角度来说,一辆车前6年属于巅峰期,再往后各零部件都开始老化,性能自然而然也会开始下降,各种各样的小毛病也开始出来,但是问题也不算大,再加上这个车龄的二手车,基本上贬值超过一半以上,购买此类二手车的性价比高,仍然值得购买。

注意事项

当一辆车的车龄超过10年,这个时候就要慎重考虑一下了,因为这个车龄的车存在一些问题是必然的,毕竟一辆车是由很多机械部件构成。

而机械运行久了难免就会出现问题,对于这种车龄比较高的车,最大的优点就是价格便宜,缺点就是使用起来可能不太稳定,具体要视自己的实际使用用途而定。

二手车无事故的多少公里数合适

你要看车保养的怎么样,有的车可能跑了十几万公里,但车主很爱惜,那也可以买。有些车虽然公里数不多,可是可能是泡水车、事故车,那也不能买。所以这方面你可以到 优优二手车,上找找相关的信息来看下再买。

公里数当然越少越好,一般一年使用1.5万公里算是正常范围。

购买二手车建议选择10万公里以内的车,因为车辆行驶10万公里后,很多配件都应该更换了,如果购买10万公里以上的车,后期的维修成本会很大。

主要按照年限来算的,主要还是看车况,跑得多对零部件的损耗大,但是车子是需要跑的,经常不跑对车的性能损耗也大,所以车况请专业的人来看比较好。

扩展资料:

内饰检查:看车辆里程数、故障灯以及看方向盘磨损程度

第一步:接通电源让车辆自检 并启动车辆 观察故障灯情况 读取里程数

看完了车辆外观,如果您比较满意就可以坐入车内看看该车内饰保养程度如何。第一步就是拧动车钥匙,打开电门让车辆自检,之后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯异常,诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯,这些在自检时会亮起,但车辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮,就证明该车存在相应的问题了。

第二步:查看安全带、方向盘和挡把磨损情况 推断车辆使用状态

检查完各种警报灯之后,就该看车辆的里程数了。关于里程数,编辑认为仅是一个参考,介于二手市场的情况,谁都不能保证这台车的里程数是不是真实,有没有被认为的“有意”或者“无意”的调过表。因此,将里程数与车辆内饰的磨损情况相结合着看,是一个比较稳妥的办法。

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文章标签: # 二手车 # 公里 # 车辆