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刚刚做二手车,买上二手车之后干什么

tamoadmin 2024-06-21 人已围观

简介1.为什么说目前做二手车出口就是赔多赔少的问题?2.二手车刚刚过户,强险和商业险是上任车主,自己可以再上一份商业险吗?3.国内二手车市场前景如何?4.买回来的二手车要做哪些保养二手车如何整备的跟新车一样?来看看二手车商都是怎么做的很多人在买二手车的时候,都会觉得有使用痕迹,觉得有点旧。但其实买完二手车是需要整备一下的,对此我专门找到做二手车的朋友,来看看他是怎么做的吧!一、精洗这个可不是说去洗车店

1.为什么说目前做二手车出口就是赔多赔少的问题?

2.二手车刚刚过户,强险和商业险是上任车主,自己可以再上一份商业险吗?

3.国内二手车市场前景如何?

4.买回来的二手车要做哪些保养

刚刚做二手车,买上二手车之后干什么

二手车如何整备的跟新车一样?来看看二手车商都是怎么做的

很多人在买二手车的时候,都会觉得有使用痕迹,觉得有点旧。但其实买完二手车是需要整备一下的,对此我专门找到做二手车的朋友,来看看他是怎么做的吧!

一、精洗

这个可不是说去洗车店精洗,而是自己动手来为车辆进行精洗,毕竟自己洗的要比洗车店更加仔细、通透。

1、首先使用高压水枪对车辆外观进行冲洗,对于轮毂、前进气格栅、门板、亮条以及发动机舱等细致的地方,使用小毛刷加上喷壶,一点点进行清理。

2、内饰方面需要使用专业的内饰清洗剂,最好是泡沫那种的,通通将内饰喷上去以后,使用小毛刷一点点将细节的位置处理干净。

3、最后将座椅拆下来,将地板喷上内饰清洗泡沫,一点点用刷子刷干净后,使用毛巾擦拭干净即可。

二、美容

精洗过后,车辆就已经特别的新了,但是我们还需要对外观以及内饰进行一些简单的美容。

1、外观方面可以进行打蜡的处理,网上卖打蜡的材料很多,回来以后自己就能操作,打完蜡以后外观会更加亮一些,还可以放腐蚀。

2、内饰方面可以使用内饰蜡再次擦拭一遍,主要是仪表盘和中控台的位置,座椅如果磨损的严重的话,可以到汽配城再重新包一套,也花不了几百块钱的。

3、有些划痕或者是小瑕疵是不能通过抛光或者打蜡能处理下去的,这个时候就需要去修理厂做修复了。

三、驾驶感受

当外观和内饰都已经整备好后,就需要考虑一下驾驶感受了,主要就是对异味的处理以及常用的功能是否正常。

1、检查空调是否可以正常使用,这个是最常用的功能了,夏季和冬季都离不开它,是有必要进行检查和修复的。

2、空调是否有异味,如果有异味的话,可以购买一些去异味的东西放在车内,并且购买消毒除菌的喷雾等等。

3、如果觉得噪音比较大的话,可以购买隔音棉加在需要降噪音的位置,并且更换一些密封胶条。

为什么说目前做二手车出口就是赔多赔少的问题?

1。准备检查准备好进行检查

在您购买一辆二手车,重要的是你彻底检查。在您购买一辆二手车,重要的是你彻底检查。

穿上旧衣服,准备变脏,你按照这十个步骤朝着良好的购买。穿上旧衣服,准备变脏,你按照这十个步骤朝着良好的购买。 2。检查身体检查身体

在光线良好的地方。检查身体检查身体在光线良好的地方寻找证据的碰撞,如车门和车身面板,机壳不均衡的或弯曲的装饰之间的间隙不均匀。的门顺利打开和关闭。的门顺利打开和关闭。还要查看是否有焊接的迹象,闪亮的新的螺栓,明亮的新内饰件,多喷在了车门,发动机罩和轮 3。看车下看车下

下的车辆和来自发动机,传动装置和减震器泄漏在地面上的。下的车辆和来自发动机,传动装置和减震器泄漏在地面上的,也可以通过检查消声器和排气管过多的铁锈或孔。也可以通过检查消声器和排气管的过多的铁锈或孔。 4。检查轮胎检查轮胎

检查轮胎的不均匀磨损,裂纹或削减的迹象。检查轮胎的不均匀磨损,裂纹或削减的迹象。不均匀磨损,可能表明调整或暂停的问题。不均匀磨损,可能表明调整或暂停的问题。 5。看车内车内

看看车内。看看车内刹车和油门脚踏垫的磨损。比较车辆的行驶里程。比较车辆的里程与制动和加速踏板垫的磨损也比较里程任何的换油贴和维护记录。同时比较里程的任何更换机油的贴纸和维护记录。检查座椅和地毯的过度磨损。检查座椅和地毯的过度磨损。 6。抬起罩抬起罩

抬起发动机罩和发动机周围的接缝和软管接头泄漏的迹象。抬起发动机罩和发动机周围的接缝和软管接头泄漏的迹象。如果车辆自动传输拉出量油尺,并观察颜色的液体。如果车辆是一个自动的,拉出的传输尺,并观察其颜色的流体,它应该是粉红色或淡红色和甜气味。它应该是粉红色或淡红色,散发着甜香味如果流体是棕色或烧毁,有可能是一个传输问题。如果流体什么。棕色或烧毁,有可能是一个传输的问题。 7。驾驶汽车驾驶汽车

驾驶车辆在高速公路上,在城市里,听着吵闹声,尖叫声和风力泄漏。驾驶车辆在高速公路上,在城市里,一千着吵闹声,尖叫声和风力泄漏。传输转移的无缝连接,车不应该拉向一侧,当你驾驶或制动。传输无缝转移,和汽车不应该拉向一侧,当你驾驶或制动刹车吱吱声或尖叫声时应用。刹车吱吱声或尖叫声时应用,装有动力转向的车辆不应该抱怨,当你转动方向盘,车轮应该返回到一条直线的位置后,关闭一个 8。听着车辆怠速听汽车的怠速运转

听汽车的怠速运转,它不应该弹出的隆隆声。一千汽车的怠速运转,它不应该跳出或隆隆声。当你加速的时候,它应该不能ping通,敲打或适得其反。当你加速的时候,它应该不能平通,敲打或适得其反。 9。审查维修记录检查维修记录

车辆的维修保养记录,定期更换机油至少每7000公里,预防性维护,如调节和流体 10。检查VIN

在仪表板,发动机和主要身体部位,以确保它们是检查车辆识别号码(VIN)如果任何号码是不同的,发生了什么事情所需的主要更换这些车辆。如果任何号码酒店是不同的,发生了什么事情所需的主要更换这些车辆。您还可以运行一个的柠檬检查,以了解汽车的历史。您还可以运行一个的柠檬检查,了解汽车的历史。

二手车刚刚过户,强险和商业险是上任车主,自己可以再上一份商业险吗?

现实很残酷,要考虑的事情还有很多,比如国内二手车产品的价格优势还不足,成本问题如何控制,如何同时布局售后的产业链,还有应对已有数十年二手车出口经验的国家队。二手车经销商们的能力显然还有限:看似积极的排头兵玩家其实很谨慎,而中小玩家还没有资格观望。很难说,刚刚起步便在赔钱的二手车出口生意,一哄而上之后,会不会一哄而散。

国内二手车输出的国家主要为柬埔寨、缅甸、俄罗斯、尼日利亚等国家。这些地区对二手车的需求很大,人力低廉所以不乏组装厂,但自主造车能力弱。从中国出口的二手车,在亚非拉市场将正面迎战美国、日本、欧洲等国家的二手车产品。

必须承认的是,在二手车出口模式完全走通之前,还有很多事需要去完善。首先,国内的二手车车况并没有统一的标准,“一车一况”导致卖家买家信息不对称,实际交易产生过不少闹剧。“水很深”的二手车,走出国门前,首先在标准化和质量体系上打好基础。

在实际操作中,二手车经销商们并没那么信心满满——“维修确实难,因为能修的人少,不过并不是要当地已经有了维修售后,我们才可以接单,只要有市场需求我们就可以出,慢慢形成了市场后,大家都会到那边去,再去形成匹配的服务量”。这说明,尽管各地首单已纷纷落地,目前二手车经销商们对这盘不成熟的生意更多抱着是“试试水”的心态。

二手车出口距离成为一门好生意还有一段距离,但却是中国汽车产业发展到成熟阶段的必经之路。在国际市场,二手车面临的是更复杂的营商环境、陌生的用户群体和更强劲的对手。只有经销商一种角色是远远不够的,这一行业还有很多环节亟待打通。或许,互联网电商、跨国企业的加入才能为二手车的出口增添一抹亮色。

国内二手车市场前景如何?

这个是可以的,如果您觉得之前的商业险保额不够,例如之前是第三者保险50万保额,您想买200万保险,那么您可以再买一份150万保额的三者险,还有如果之前没有车损险,现在您想上车损,也是可以再买一份的。

提供被保险人的身份证和行驶证就可以购买商业险。有几点需要注意:

1,交强险最好过户到新车主名下,不然出了事故,原车主是交强险被保险人,理赔需要原车主出面协助,交强险理赔款也需要打入原车主账户,,会给理赔带来很多麻烦。

2,交强险和商业险最好买在同一家保险公司,不然出了事故,需要两家跑。

3,过户车第一年保费不能享受优惠,全险保费比较贵,建议买些实用险种降低保费。

车辆过户时候,交强险也必须随车进行过户,这个也是强制性的。但是商业险不属于车辆过户的硬性指标,也就是说,商业险由买方和卖方来协商过户事宜,相关部门不会干涉。如果原车主的商业险距离到期时间还很长,一般都会选择过户给下一位车主。这一点在买车之前,双方要协商好,并附在购车合同中。当然还有一种情况,如果买方有自己熟悉的保险公司,或者对于原车主商业险的种类不太满意,也可以让对方自己到保险公司营业厅退掉原有的商业险,然后自己按照需求,重新选择一份商业险。

但是就怕出现这种情况,双方没有商量好,一方突然反悔,或者对方突然失联。车辆已经过户到您的名下,按理说原有的商业险是有效的,并且可以继续使用,但是这牵扯到出现交通事故后理赔的情况。因为商业险还没有过户到您本人名下,被保险人依然是原车主,所以如果出现交通事故,无论是单方还是双方事故,只要涉及到您的责任,就需要商业险进行理赔。

买回来的二手车要做哪些保养

 现状 我国二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成,起步虽晚,但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长,二手车市场发展速度惊人、前景明朗,尤其是这两年二手车市场已经步入了一个高速发展期。主要呈现如下特点:  增长快速:自从1998年,国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后,我国二手车市场开始步入规范化轨道,在短短的五年时间里,二手车交易量就翻了一翻。据有关资料统计,2006年全国二手车累计交易190.59万辆,同比增长31.5%。在我国,二手车交易增长速度快于新车交易增长速度,2006年新车销售量同比增长25%,二手车交易量同比增长31.5%,快于新车销量六个百分点。  地域性发展突出:在我国,二手车市场还凸显出如下特点,经济越发达的地区,二手车交易量越大。据统计,2006年经济发达地区二手车交易量名列前茅,全国排前10名的地区为:北京、广东、上海、浙江、山东、云南、河南、重庆、新疆、福建。其中,北京32.2万辆,同比增长57%;广东30.73万辆,同比增长90.12%;上海22.23万辆,同比增长34.28%。而且在我国过二手车市场上,,私人买卖占绝大多数,据相关统计,2006年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。  经营模式有所转变:当前我国二手车市场出现了一系列新的变化,最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。经过一段时间的尝试,在部分有实力、有条件的新车供应商的组织带动下,一批新车经销商纷纷尝试二手车经营业务并且在品牌效应、连锁经营、售后服务等更高层面上开始了规模化运营的尝试。一个以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量,二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成,初步实现了二手车经营主体由原来的单一模式向多元化经营模式的转变。新车市场与二手车市场的联动效应更加明显,两个市场的互动性进一步增强。  二手车置换大规模兴起:近年,我国二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力,在促进了新车销售的同时,也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时,品牌二手车业务取得重要进展,国内主要汽车厂商相继进入二手车领域,并陆续开展业务。例如2004年8月,全国13个城市的16家经销商成为首批开业的一汽大众认证的二手车样板店。2004年9月,一汽大众在北京、上海和广州正式启动奥迪“3A二手车”业务。2004年8月,上海大众在全国30个城市的50个经销商开始进行“特选二手车”业务。2005年4月,广州本田开始在北京、上海、广州等中心城市尝试开展二手车置换业务等。成长烦恼 国内二手车市场存在的问题虽然我国二手车市场相比以前有了长远的发展,但相比发达国家的二手车市场,我国的二手车市场无论在经营理念、经营方式还是经营管理上都与他们存在着一定的差距,具体体现在如下几点:  二手车交易的税收标准不统一:各地区对二手车交易中的税收基本上按照当地的有关政策,有的按照增值税,有的按营业税征收,最高的17%,最低的2%,税收高低相差悬殊,这造成了一些地区二手车的成本过高,经营二手车的企业利润薄弱,这样他们便采用交易不过户来逃税,场外交易,私下交易,非法交易等方法,这样扰乱了二手车交易的秩序,可以说税收问题严重制约着我国二手车市场的发展。  评估体系不健全:在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。目前我国经过培训并取得资格的估价师数量并不多,而且估价的标准全国不统一,在交易中存在着定价不合理,随意性较大的问题。有的地方为了抢二手车生意,故意低估价格,竞相压价。评估体系不健全严重制约着二手车市场的发展。  二手车技术检测不完善:在发达国家的二手车交易中有着完善的检测体系和检测方法,只要通过检测,消费者在购买二手车后可以放心地使用。从目前情况看,我们国家并没有二手车在交易前必须经过有关的技术检测,这样就很难保证二手车的行使安全和购车者的利益。  功能单一、缺乏现代营销手段:在我国有相当一部分旧车交易市场,在收购、寄售、租赁、拍卖信息服务等方面与市场的发展存在着较大差距,基本靠收取交易费生存。旧机动车交易市场除了为交易的旧车提供建议价目、买卖场所、收取过户费外,其它的售后服务措施均为空白。  市场网络不完善:各地旧机动车交易市场在准入、交易方式、交易功能和交易程序等方面存在的差异

购买二手车后都需要做的保养及检查项目:

一:更换机油三滤

机油三滤是车辆最基本的保养项目,在刚刚拿到二手车的时候,不少人就会习惯性的给车辆做个保养,这确实是个很好的习惯,可以给发动机注入新鲜“血液”。但需要注意的是,二手车毕竟是二手车,发动机可能已经有了轻微磨损,因此就没有必要选择太高级的机油了。在更换机油三滤的同时,顺便把其它油液检查一下,比如:防冻液、刹车油、变速箱油等,视情况来选择添加或更换。

二:检查轮胎

轮胎对安全的重要性无需强调,一旦到了使用年限或已经出现严重的磨损老化,就必须及时更换。如果该车车龄已经有好几年,就需要查看轮胎的生产日期和磨损程度,有些轮胎看上去虽很新,花纹较深,但橡胶早已硬化,失去抓地力,因此超过5年的轮胎不建议继续使用。

三:检查全车皮带

如果买了一辆车龄在5五年以上,公里数超过7万的车,就需要重点检查一下车辆的全车皮带。如果是有正时皮带的车,最好把正时皮带换掉,以确保稳妥,不要为了一时贪图省钱,最后导致自己损失更大。

四:检查刹车系统

买辆二手车光能跑不行,同样也要站得住。刹车的好坏有多么重要不用我多说,车主拿到车后就应检查刹车片的厚度,及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹,如发现磨损严重应立即更换。同时还要检查刹车油管是否出现漏气漏油的现象。

五:内饰清洗、杀菌、除味

二手车毕竟是二手车,以前车主什么样咱也不了解,在车里都干过什么,拉过什么也都不清楚,总之车里不是自己的味儿就很不爽。因此对新购的二手车车厢进行除味消毒是不容忽视的。车主可以去美容店通过蒸汽杀毒、负离子空气净化、清洗空调风道等手段,把车厢中残留的各种异味,以及上任车主留下的气息一并消除殆尽。

六:洗车美容换新颜

车子检查保养完了,车内也消毒去味儿了,最后就需要做一次彻底的去渍深层打蜡或者抛光,令爱车恢复光彩,有种驾驶新车的感觉。

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