二手车后备箱锁功能原理,二手车后备箱锁功能原理是什么

1.女粉丝35万买准新二手车奔驰ECoupe，体验水有多深，当时害怕极了

2.领界S铂领的隐藏技能，你们发现了吗？

3.卡罗拉后备箱打不开怎么办

4.二手车提档后 落档时外检员为什么让打开后备箱？

5.中车检告诉你买二手车检测重点，还原车况避让事故车的关键？

6.无钥匙进入的车，钥匙会不会被锁在车内？

后备箱打开后发现有密封胶是正常的，密封胶可以增强后备箱的密封性，预防漏水，不必担心。

后备箱的密封条直接卡住就可以，打胶反而对密封条的紧度有着一定影响。密封条主要是起到密封的作用，比如说车辆的车门，天窗，前机器盖，都存在着密封条。

密封条不但起到密封，还能够防水，隔音，防风，防尘，主要材质为橡胶。机动车辆后备箱上的密封胶条是有使用年限的，正常是密封胶条可以使用三年或者是5万公里左右，如果密封胶条出现老化的情况可以提前更换，因为正常老化，如果没有更换，可能会对车辆后备箱的正常使用造成一些影响。

密封条的主要材质是橡胶，橡胶材质本来就容易老化，而汽车又经常经历风吹日晒，汽车上的密封条老化、破损也是免不了的，因此汽车密封条在使用几年后一定要进行更换。密封条的选择要根据自己的车型，不同的汽车密封条也不一样。

因此在进行更换前要选择适合自己汽车的。在-40℃耐低温实验中，密封胶条不变硬，不发脆，依旧保持柔软和胶条良好的粘结力，显示了优良的耐寒性能。而120℃的高温下，密封条的耐候性依然良好，保持弹性性能，形态、功能都未有受到影响。

密封件材料的选择决定了其具有永久的柔软性和弹性，通过配方调整，提高干燥后密封胶的柔软度，使其在钣金与胶条之间形成良好的密封层，丁基橡胶特有的高弹性，保证了密封胶易于从金属钣金上剥离，而不污染钣金。

女粉丝35万买准新二手车奔驰ECoupe，体验水有多深，当时害怕极了

二手车不是标准线上产出的产品，从出处到车况，买家心里必须有杆秤，不能被表面现像迷糊。手把手教你识别二手车购买中的那些坑，提高汽车鉴别与买卖能力，帮你成为买车达人。

专业人士看二手车，本质上是一个怀疑、探查、收集证据、验证结论的过程。每次检测二手车，福尔摩斯的代入感都足足的。不过，我们今天来聊聊非专业人士如何仅凭肉眼，就可以发现二手车的那些问题。

凭借肉眼，我们可以观察外观、内饰、发动机舱、b柱这些地方，具体方式如下：

一、外观

1、车顶

车顶正常来说看有没有损伤就可以，但最近买家喜欢车顶有天窗，让车内空气保持畅通，也可开阔视野。这时候就需要再加看一下，天窗开关是否正常。

2、漆面

有时候我们看一辆车，会有漆面异常的情况，一般发生在汽车表面。汽车长时间日晒雨淋，漆面容易发生氧化，导致颜色亮度和深度变差，这是一种情况。

修理之后的补漆，因为与原厂漆质量不一，也会有龟裂、褪色的情况出现。看车时，可以注意看整体表面有没有色差，如果有的话，就要好好询问考证下了。

二、后备箱

先看外面，再看里面。

1、看后备箱盖与尾灯和两侧后翼子板之间的缝隙是否均匀，左右是否对称；

2、?检查尾灯的新旧程度是否一致，灯位缝隙是否整齐，左右是否对称

3、?打开后备箱盖，查看箱盖内侧有无变形，查看箱盖板有没有变形或整形痕迹，焊接点是否为原厂；

4、最后记住一点，如果车尾被撞过，那么底板是肯定会高低不平的。

三、内饰

内饰磨损情况，驾驶员位置的座椅、方向盘、档把。一般来说：十万公里以上?这些东西才会有明显的磨损。超便宜的车（4-5万以下的车）另算。他们质量真的不行。以及各项功能?能否正常使用。

1、安全带，直接把安全带拉到头,如果上面有霉渍或者有泥水的痕迹,这车大多数是泡过水的。

2、看电路——仪表盘，每个灯，雨刷，中控台，空调等等，包括升降车窗，都要好好试一下。

3、摸一下接缝——座位之间的缝隙，海绵之间的缝隙等等，如果中间明显有沙子似的感觉，泡过脏水的海绵摸上去是有点硬的，摸上去一点都不舒服。

四、发动机舱

发动机盖是最先映入眼帘的车身构件，一般由外板、内板、铰链加强板和盖锁加强板组成。在发生碰撞时，发动机盖儿承担部分吸收能量的作用。实际看车时，需要对发动机盖内侧边缘的胶体进行检测，判断发动机盖是否发生过更换和修复。

1、减震器支架：左右各一个。减震器支架承担全车重量以及汽车行驶过程中的颠簸，关乎车辆能否正常运行和行驶的可靠性。如果减震器支架开裂或变形，那就要注意了，行车安全会有威胁。

2、前梁头：是纵梁的前部，左右各一个，是车身结构硬度最大的部位之一。若梁头出现变形，则可判定车头受过非常严重的撞击，发动机肯定有移动，安全气囊一般也都弹出来了。

3、水箱框架：起到固定和支撑汽车水箱的作用。水箱框架就是一个大支架，它固定于两个前大梁最前部，上面还装载了水箱冷凝器、大灯等组件。同时在顶部还固定了机盖锁，前部连接着保险杠。这也就是说，当车辆前端受到撞击时，水箱框架可以缓冲冲击力，保护发动机。

五、玻璃

玻璃上有生产厂家代码编号，能看出玻璃的生产企业。一般汽车厂家会批量采购，所以前风挡和侧面玻璃应该是一个厂家提供的。大家记住了，如果前挡风玻璃与侧面玻璃在生产日期和品牌上有较大差异，就需要注意是否有过更换。比如，前风挡的密封胶正常来说都很规整，不会出现任何凹凸不平的情况，如果是后期安装的不可能与原厂相同，仔细观察就可以发现了。

因为在二手车交易这一块不会像在新车交易这一块那么透明，多数碰到的情况是不会完全的把整辆车的车况给你交代清楚。今天说的只是初步的也是最实用的检查方式，但是汽车构造复杂，还有很多精密的电子配件。要想清楚完整的了解这辆二手车的车况还是要将车辆交给第三方检测机构（查博士）去做一个全面的检查吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领界S铂领的隐藏技能，你们发现了吗？

哈喽，大家好我是检车家的检测师小东子，欢迎大家收看今天的二手车趣事。今天受广西南宁的粉丝委托检测一台，奔驰E?coupe。这款车型作为全球最具吸引力的双门轿跑车，E级双门轿跑自2009年登陆中国以来，便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保科技，成为众多精英人士梦寐以求的轿跑车。

E?双门轿跑车新颖的整车外观极具张力和活力，展现出一种蓄势待发的动感形象，宛若公路魅影，修长的车身赋予乘客更加舒适的乘坐空间。全景式玻璃天窗，可以让车内拥有更充足的阳光以及追求自由的态度，驾乘者更可坐在车内一览车外世界的更多精彩。

今天我们检测的这台车是2016年8月出厂的，表现里程3万多，初次上牌2017年1月。目前车行报价35.8万。不愧是德国“双B”啊，感觉奔驰宝马都挺保值的，毕竟两个都是近百年的历史啊。说到这里不禁让小东子想到当年奔驰生日发的一句广告词：感谢100年的竞争，没有你的那30年其实感觉很无聊（不知道宝马是看到了是啥心情）。

小东子刚到约定的车行门口时候，粉丝也是刚刚到，同时打完招呼就和小东子聊今天检测的这台车，粉丝是一个PL的**姐。她特别喜欢这款E200双门轿跑，之前看过一台外观是白色相同款型的车辆，那次是委托公司的另一个同事去看的，因为有水泡的情况，驾驶舱中控都被淹到了，所以就未能如愿。而这次看这台蓝色E200也看了很久了，前两天就想下手了，但是又怕遇到上次哪类情况的车，所以粉丝**姐还是又一次找到我们为她检测这辆蓝色的E200?coupe。现在大家就跟着小东子进入检测环节吧。

首先我们还是对漆面做一个简单的检测。小东子首先围着车转了一圈，发现车子挺亮的，但是亮的让人有点不对劲，我就立马找角度看漆面的平滑度以及漆面的反射亮光的程度，根据多年检测经验分析右前机盖，左前翼子板，左前车门均有大面积补漆，小东子同时也用专业仪器测了机盖的数值发现右前机盖的数值已经700多了，看来右前是有点事故的。待会咱们就得重点检测左前机舱内测看看具体情况到底是什么！

小东子继续检测车门内侧，数值都是正常的，没有发现严重钣金喷漆的痕迹，内测柱子的数值都挺平均。

目前全车漆面检测下来发现除了门槛内测的数值正常外，全车均存在钣金喷漆的痕迹。尤其是两侧后翼子板的数值比较偏高，小东怀疑屁股是有追尾的，但具体严重程度需要根据检测情况来分析，所以咱们待会就需要打开后尾盖重点检测里面了。其实我们通过中漆面槽点可以不难看出，全车的喷漆效果不是很好，虽然远处看着光亮但是走近一看发现很多地方都是存在漆点的，应该是喷漆的时候细节没处理好。

咱们再来看看机舱内测，机舱内测的盖板还是很干净规整的，没有发现开裂破损的地方。但是看着越舒服的越要多警惕，不能掉以轻心，因为往往这种价位的车发生了重大事故或者什么问题，有很大部分会拿去精修，只有这样才能卖一个好价位。

就如同之前我们检测的一辆白色奔驰E200双门轿跑，机舱看着很特别舒服，但是当我们检测师拿着仪器进一步检查的时候，就发现机盖螺丝的漆不是原漆，前保险杠也是拆卸更换过的，大梁螺丝也有不明显的拧动痕迹，同时大梁前端一点有一处不仔细看看不出来的焊点，接着我们反复对纵梁进行检测，最终发现了焊接修复和钣金敲打的痕迹，坐实了正常确实存在有大事故的事实，最后我们也是把那辆红色E200的车况如实的反馈给了购车客户，让客户自己决定，当然结果大家都懂的，没人愿意花一台正常二手车的价格去买一台重大事故车。所以各位购买二手车的时候要多反复检测仔细的看，别被坑了。

小东子仔细检查了发动机的表面，没有发现漏油的痕迹。发电机皮带也没有发现开裂痕迹，符合里程数的磨损。空调泵发电机涨紧轮的固定螺丝均没有发现拆卸的痕迹可以排除发动机大修。

小东子透过缝隙仔细检查了右前大灯的日期，发现右前大灯是2015年生产的，和车子的出厂时间相差了一年多。接着看左前大灯，左前灯是16年的和车出厂时间是相符的。基本判断右前有碰撞同时怀疑换上的大灯是拆换件也就是说拆掉另一辆相同奔驰的大灯进行更换的，具体是大碰撞，还是仅仅是磕碰把右前大灯磕坏，我们还得继续往下检测才能得出结论。

紧接着小东子又看了一下右前的防撞梁固定螺丝，螺丝上很干净，没有发现扳手拧动的痕迹，也没有发现套头套过的迹象。现在可以排除右前存在大事故，应该是小碰撞导致右前大灯换了。

小东子仔细检查了右前翼子板的固定螺丝，发现螺丝已经掉漆，很明显是拧动过的。而且别的螺丝也存在套头套过的痕迹，以此判断右前翼子板更换过。各位要知道一般翼子板是不会拆卸下来钣金喷漆的。

现在检测前后挡风玻璃，上面所显示日期是正常的。表面也没有发现开裂破损的痕迹。前挡风玻璃是正常的，所以咱们接下来重点看看后备箱内测吧。但是小东子检测玻璃有没有换过也会看看别的地方，毕竟现在修复水平高明了，找个类似的拆车件是很容易的事。这里也跟各位分享二手车行业会遇到的一种车，拆卸组装车：通过保留该车的整体车架，其他的零件甚至发动机变速箱都是通过其他相同车型的车辆上拆卸下来，再组装到一起，遇到这种车要格外小心，这种车不安全系数特别大，而且很难过户到车主名下。

虽然这类事件不多，但是还是有，大家多留意，而且后期被查封的可能性也很大，之前我们就遇到过一位粉丝买了一台宝马5系，年检的时候被拦下来了，说是后备箱门是盗抢车的拆车件，最后做完笔录口供后，后备箱被拆下来后才把车开走的，你能想象到一台没有后备箱门的宝马5系在北京四环上开起来有多拉风吗？

到现在检测其实才刚进行一半左右，大概用时不到一个小时吧。但是卖家似乎对我的检测有些不耐烦了，我才看完挡风玻璃就跑到我面前催促我尽量快点。嘴里反复强调，自己见过各种检测验车的，从没有像我这样慢的。"GZ","YX"还有其他看车的机构不到半个小时就看完了。说我这是故意浪费时间。哎，被人不理解的感受是挺难的，但是没办法，我们的工作就是这样，一项项的检测，不能有任何遗漏。但是这是人家的底盘，咱也惹不起。于是我只能笑道：“好的，好的，我加快速度”。

刚说完话咂舌的一幕出现了，转身检测后挡风玻璃时小东子看到后挡风玻璃的密封处的黑胶都挤出来了，很明显是因为后换的所以胶才挤出来，这种车辆外观位置原车是没有这种不规整打胶痕迹的。当我拿出手机对这个位置拍照的时候，卖家再次强调。快点的啊，别耽误我卖车，后面还有其他客户要看这车呢，小东我也只能回应一个尴尬又不失礼貌的微笑。

因为接下来检测需要拆卸（当然是可以复原的），小东子和客户沟通接下来可能需要拆卸垫密封板，这块没有经过卖家的同意咱不敢轻易拆卸，随后客户和商家沟通，小东我站在远处看客户和卖家沟通似乎不太顺利，不过最终客户还是告知我已经沟通好了。小东子便把后围板内测的饰板给拆了，发现后围板凹凸不平，边上的胶也有异常，小东子怀疑后围板是后换的，于是便继续深度检测寻找突破口！

从头到尾的拆解过程中，卖家都站在我身后，带着不满的气息反复说不要给拆坏了啊，拆坏了这车我赔不起啥的。弄的小东我鸭梨很大啊，不过还好。作为修理工出生各种超跑都拆解检测过的我，别说你这几块后备箱密封板了，就是给我工具把全车拆了也没问题。拆卸完成后从这里我们可以清洗的看到后防撞梁的螺丝很明显是有拧动痕迹的，小东子大胆的猜测了一下，难道是发生严重追尾给换掉了，而且后围板也有异常看着是后换的。但是咱做检测的凡是不能靠猜测，无论什么结论都要拿到实锤的证据，所以为了验证这些猜测，我们必须进一步检测才能得出更有说服力的依据。

后尾盖的锁扣螺丝已经位移了，一般这个地方是不会随便动的，除非调整后尾盖或者更换后围板才会动到这一块位置。很接近小东子的猜测了，别急继续往下看。

趁着客户**姐和卖家深入交流过程中，小东子立刻使出杀手锏技能拔开了胶条，在翼子板和后尾板的连接处发现了焊接的痕迹！而且从翼子板内侧可以看到严重的钣金痕迹。虽然焊接的痕迹被漆掩盖住的很好，但是也没有逃过小东子毒辣的火眼金睛！小东拍完照片后，就赶紧把胶条还原了，小心脏扑通扑通的！

随后小东子顺藤摸瓜通过锁扣的内测发现了焊点，这下猜测完全证实，这也是判断后围板更换的有力证据了。大家可以看到这个位置的焊点粗糙而且没有做掩盖的痕迹。一般像这种地方想掩盖也不是很容易，所以仔细观察就能发现。所以小东子在这里建议大家在买二手车是一定要仔细观察。根据目前的检测情况可以把车定义为事故车了后围板切割已经是伤到车身骨架了。后部检测完毕后，小东快速将密封板还原了，假装若无其事的继续检测。

继续检测车内，安全带的日期是正常的。没有发现更换拆卸的痕迹。内饰的磨损不是很大，符合公里数的磨损。

小东子将头钻到了座椅下部，座椅下部很干净没有发现生锈的痕迹。可以排除水泡。就在这时候粉丝**姐走了过来，告诉小东子卖家在催了，询问还要多久？目前情况怎么样？如果没问题就准备和卖家签合同了。于是小东子就把后尾板焊接的照片给**姐看了并且也详细的说明了后围板的更换对一台车来说意味着什么（主要是怕**姐听不懂，所以反复解释了一下），**姐听懂后气不打一处来，我明显能感受到她的表情变化，真的属于惹不起的那种感觉。

随后**姐直接说道：后面剩下的检测就不用继续了，这车我肯定是不会考虑了。事后**姐和小东子说道：原来卖家之前说的是只换了个后保险杠，其他啥事没有，要不是你给我解释这些后围板啥的，我估计买回去开一年也不会知道这是台事故车，显然**姐对卖家这种故意隐瞒车况的行为很不满。

最后**姐与卖家简单的沟通了一下便带着小东子走了。**姐对小东的检测非常满意，**姐也说到接下来会考虑看下其他车型，到时候找到了自己喜欢的车系还会找我们来检测，小东子也是非常谦虚的说道：感谢您对我们的信任，这是我们的工作，我们干的就是这一行，凭着良心挣钱，不过给您提个醒，其实这个车年限也不长，公里数不多，也算准新车，价格还合适，但是准新车也分两类，第一类是玩儿车的那群人买了不久就想换车，这类车车况都比较不错，第二类就是买了新车没几年或者时间不长就大碰撞，急着脱手不然怕卖不起价格，而今天这台就属于第二类，所以以后要多留意一下啊！

因为**姐放弃购买，最后小东子收拾工具设备的时候，就在此时车行老板一脸不爽的过来检查车辆并对小东大声说道：弄坏了没有哦？要完完整整的装回去！小东刚准备开口，**姐就回答到：哎呀，别人检测师傅是专业的这点没是问题的，别这么凶人行不？！小东也是回答道：老板你放心，已经给你稳稳妥妥的装回去，不会出差错的。最后车行老板检查完了没问题，**姐就拉着小东离开了。不过有一点，小东还记得离开时车行老板那一副交织着各种情绪的脸，有气愤，有不爽，有沮丧，有悔恨。但是小东也爱莫能助啊，毕竟不能欺骗每一位来找我们咨询或者购买产品的消费者对吧，也希望这位车行老板以后别再做这种事儿了，诚信很重要，有诚信，小东相信不怕每客户支持！

今天的检测分享就到这了，我是检车家的小东子，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！官方微博微信：“检车家”

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！

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卡罗拉后备箱打不开怎么办

拍了一次亲身上阵测领界S的大空间，还拍了一次专业设备测领界S的CN95健康座舱，我知道大家肯定又在想我这次会测个啥了。先给大家道个歉，这次真的还没想好要测什么，不过通过这段时间的摸索，对领界S倒是多了一些了解，在它身上发现了很多小秘密，想在这里分享给大家，必要的时候也是很实用的了。

开始揭秘隐藏技能和隐秘角落之前，先给大家亮个相，下面就开始咯～

轮毂上的秘密

不知道大家有没有注意过，在每一个轮毂钢圈的内侧，都有几块像积木一样的小块，上面标注了“数字+FE”的字样，而且每个轮毂都是不太一样的。我在网上查了一下，这些小块儿叫做轮胎配重块，标注了“FE”的标识说明是铁制的配重块，作用就是在车辆装配轮胎后，调校车辆的动平衡，可以达到减小震动的目的。

后轮胎配重块～

前轮胎配重块，这个配重块最好是不要自己去拆卸，一般是换轮胎的时候，售后会去做调校的，原因就是每一条轮胎出厂的时候，其重量因为制造的客观因素导致不完全一样，所以才有了轮胎配重块存在的意义。

车门上的秘密

其实，关于领界S车门上的秘密，小弟我之前在测空间的时候有分享过一个，就是“儿童安全锁”。领界S这台车本身是带智能落锁功能的，车辆启动或者带着钥匙离开车之后，它的门锁都会自动锁上，而且主驾驶侧的门板上也有一块功能面板控制着所有的门锁，算得上是多重安全保障了，但为了不出现百密一疏的情况，领界S的两侧后门还多增加了儿童锁，锁上之后必须拿机械钥匙才能打开，如果家里有熊孩子的，这样子双重加锁就安心多了。

儿童安全锁，具体操作可以参考我之前发的帖子哦～

这点不知道有朋友注意到没有，领界S主驾驶侧的门板内侧，有两个开口的设计，一开始我以为是什么透气的，后来才知道这是放卡片的卡片槽，比如高速过路卡之类的，都可以放在里面（银行卡就别放了哈～）。

这个“PUSH”的盖儿呢，是在后备箱盖下沿的内侧，为什么要分享这个呢？因为前段时间在网上看到一些汽车落水逃生的新闻，如果车门没办法打开，或许这里是一个自救的突破口，大家可以MARK一下～

车架号的秘密

我想先问问大家，一辆车的车架号在哪些地方可以找到？众所周知的应该是后备箱盖儿下沿，还有前挡风玻璃等，而且这些地方的车架号用点技术手段也是可以篡改的，有过二手车被坑经验、或者内行人都是明白的吧。今天呢，小弟我就要给大家分享一个没有办法篡改的车架号，所隐藏的位置，眼睛盯紧了！

后备箱下沿的车架号～

前挡风玻璃处的车架号～

当当当当，在引擎盖的底端外侧，也就是散热网那个部位，也有一个车架号，这里是直接刻上去的，目前可能没办法做到毫无痕迹地篡改，大家get到了吗？

中控区域的秘密

就目前小弟我了解到的领界S中控区域的秘密，大概有两个比较实用的吧。在档位区的前方有一个储物格，内侧有2个USB的接口，左右两侧都是可以充电的，不分手机型号和系统。另外，位于左侧的USB接口实际上还是一个U盘插口，像过去没有智能车机的时候，就可以先把音乐下载到一个U盘里，再插到这个口播放。我记得前几年还老看到火车站之类的地方会卖那种车载音乐U盘的，就是这玩意了。

右侧纯充电USB口

左侧是U盘+充电的USB口

还有，在内后视镜的上方功能面板旋钮的前方，有一个可以按压的设计，这里是可以放置备用眼镜或者墨镜的。我日常就会放一副低度数的近视眼镜在里面，开车的时候专用。

然后，就是内后视镜的下沿有一个双话筒的设计，这里其实是一个SOS，在买车的时候会有一个信息登记，如果你在用车的过程中遇到什么紧急情况，就可以触发这个SOS警报，但是也不要随便用啦～

关于仪表盘及车机上的秘密

虽然领界S铂领的仪表盘没有主题模式的变化，但是也不是完全一成不变的，它其实是有一个信息显示的选择。

比如语言设置、时间显示、平均油耗、续航里程、胎压、瞬时油耗等，还是非常全面的。

切换的时候呢，就是方向盘左侧的功能面板中间的拨片，上拨下拨就可以切换了，学会了么？

关于领界S的CN95健康座舱这一块应该没啥问题的，需要什么点什么就行，非常方便啦～

高德地图里面找地图数据更新的时候，发现在工具菜单里面有一个组队功能，两种方式：微信登陆高德车机和输入组队口令。当时的第一个感想就是，领界S不愧是“社交咖”，可不止尊领以上才能组队玩儿，咱们铂领也是可以的！！！

另外，大家有没有发现领界S铂领车上虽然有6个高保真音响（中控台上方两侧2个、四个车门各1个），但是总感觉音响的效果不是那种很有震撼力的？调校一下就对了，跟着小弟调一下，让你再也不想改装音响的事儿了！

先打开车辆设置的声音界面，滑倒“均衡器”这里～

均衡器为三段式，低、中、高音分别调至9、2、5，然后音量平衡自由选择，这样出来的效果就会多一些重低音，音乐播放起来更有质感了，学会了吗？

最后要分享的就是档位区的这个圆形旋钮了，往下长按2秒左右会进入到上图的第一个时间显示界面，长按5秒以上可以关闭和重启车机～

最后，再来几张爱车领界S的美图收尾啦！

夕阳无限好，无畏入黄昏～

大有型格，不失小节～

怎么样，朋友们？觉得小弟我这次关于领界S“秘密”的分享足够实用的话，点个赞呗！

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二手车提档后 落档时外检员为什么让打开后备箱？

太平洋汽车网如果后备箱打不开，可以尝试车内按键和遥控钥匙长按，如果车内的按钮拉手没有阻力则证明拉线断了。另外如果是洗车之后也有可能进水跟内部橡胶粘住了，而冬天也有可能是出现了冻住的情况，当然也有可能是锁止机构出现了问题。

丰田卡罗拉后备箱打开方式，卡罗拉后备箱打不开怎么办发布时间：2021-09-1119：38点击查看丰田卡罗拉的最新历史成交价>>点击查看丰田卡罗拉的最新成交记录>>丰田卡罗拉后备箱打开方式：首先可以使用遥控钥匙上的后备箱按钮来开启后备箱，另外，当在车内时可以使用驾驶位上的后备箱开关打开后备箱。

对于携带了一键启动的车辆，携带电子钥匙的同时，按下行李厢盖上的按钮，即可开启后备箱。如果后备箱打不开，可以尝试车内按键和遥控钥匙长按，如果车内的按钮拉手没有阻力则证明拉线断了。另外如果是洗车之后也有可能进水跟内部橡胶粘住了，而冬天也有可能是出现了冻住的情况，当然也有可能是锁止机构出现了问题。

天天拍车是全国领先的二手车交易服务平台，成立于2014年，作为二手车领域的黑马，通过平台优势连接起C端个人卖家和B端经销商，旨在以线上+线下的方式为平台双方提供免费上门检测、无线竞拍、上门成交、手续过户、新车置换等一站式交易服务。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

中车检告诉你买二手车检测重点，还原车况避让事故车的关键？

你好，一般二手车过户提档手续并不复杂，发动机号车架号必检查的，打开后备箱是看你随车工具安全警示牌备胎等是否齐全，也不算故意刁难你，估计你遇到了一位比较认真负责的工作人员了。希望对你有所帮助采纳

无钥匙进入的车，钥匙会不会被锁在车内？

最近小编接到好多遇到事故车案例，其中一车主连着检测了三台事故车，点子怎么就这么正呢？前一阵被爆光某二手车车商专门售卖二手车事故车，还有一名言“要想富，大事故”；其中含义不难理解，买一台事故车要比普通二手车利润要大很多；

小编想说的是，虽然二手车有着较高的性价比，但大家选购二手车的时间一定要擦亮眼睛，对于同款车型价格过低的车辆，你要更加注意；交易前一定要了解真实车况，再进行购买；

人们常把汽车发生碰撞后就称为事故车，但这个说明并不确定，不一定发生了事故，就一定是事故车。事故车的定义国家是有明确定义，其主要内容就行是指车辆由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆，存在结构性损伤的车辆，造成行车安全。

但是，在日常车辆刮蹭，没有对结构造成损伤的车辆，是不在事故车的范围里的。

今天就给大家分享一下二手车检测重点，如是这几处有了问题，行车安全就像是定时炸蛋；

看前后防撞梁

出过事故的汽车一般都能在防撞梁上找到痕迹。打开前机舱盖，看是否有伤痕或加焊的痕迹。后防撞梁不能直接看到，但可以打开后备箱后注意观察有没有挤压变形或修复的痕迹。后备箱的胶条也可以用手摸一摸，看看是不是顺畅。如果发生追尾事故，强大的碰撞会对后备箱造成损伤，一旦发现后备箱的螺丝被拧过，就要慎重购买。

看A、B、C柱

ABC柱不仅对车顶起到支撑作用，更是在发生事故时对车内人员起到保护作用。如果这三者变形，说明经历过不小的事故。在检查时，看焊点是否规整。一般修复时都会磨掉几个焊点，然后把工具升到钣金件里进行修复再补焊。

小编在写文时，就看到了这台16年丰田RAV4，该车辆ABC柱以及大顶均有钣金修复，数值都已达到1千微米以上，什么概念呢，就是腻子厚度相当于一枚一元硬币。?这么来看的话，这个碰撞可不小事故，是这翻车了吗？

这是左前纵梁根部，可以看出来有明显的点焊痕迹。结合前面所看到的，我们推断左前纵梁进行了更换。大家知道这意味着什么么？经过一个坑的时候有可能左前纵梁直接就断掉了。

这样一台车在路上是有多危险，安全性可想而知……

待小编离开后，车主已经是十分揪心了，买手到是这样一台车，还有心情开吗？

所以大家在选购二手车的时候，在擦明双眼的，同时一定要了解真实车况后，再进行交易；以上就是事故车检测的重点，建议大家在买二手车的时候尽量到正规商家或是交易平台购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不会

这个直接打开后备箱的,或者是直接开门就可以的,钥匙在车辆应该是不能锁住的。

无钥匙启动系统（Keyless Start System），即启动车辆不用掏拧钥匙，把钥匙放在包内或口袋里，按下车内按键或拧动导板即可使发动机点火。更加便捷，也使豪华感、科技感倍增。

钥匙是人们生活中的一种常用的，制作钥匙的材料主要以铜、锌、铝、铁和其它金属。钥匙的发明比锁要晚些，自4000年前已在古埃及出现。钥匙种类很多，有普通钥匙、智能钥匙、遥控钥匙、电子钥匙等等。

车辆在解锁后一定时间内没有启动发动机或没有打开车门，一般都会自动落锁保证安全。如果这期间将钥匙或装有钥匙的包放入车内，然后关闭车门，一段时间后门锁也有可能自动落锁。在汽车之家论坛看到有些车钥匙在点火开关上插着，熄火关闭车门后一段时间车门就自动落锁，车主当时抓狂。

钥匙被锁后备厢也经常听说，被锁过程往往是车主单独解锁后备厢后，拿取东西时顺手将钥匙放在后备厢内，关闭后备厢后自动回到锁闭状态。整个过程车辆四门一直处于落锁状态，在关闭后备厢的一刹那，犹如晴天霹雳。

汽车本身的故障会导致车辆莫名其妙的自动落锁，故障原因很有可能出自车身控制模块BCM（Body Control Module）本身。车身控制模块是设计功能强大的控制模块，对众多种电器进行控制。车身控制模块的功能包括：电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配等。一旦它发生故障，车门意外自动落锁的几率就变得高起来。

某些配备无钥匙进入功能的车型即使钥匙放在车内，车门也会自动落锁，我就遇到过这样的情况。当时是把钥匙放在副驾驶车门下部储物格，关闭车门一段时间后全车自动落锁。后来查看说明书，说明书里明确指出车内有几个地方是探测不到钥匙的盲区，副驾驶储物格就是其中之一，将钥匙放在这几个位置很有可能造成全车自动落锁，钥匙被锁车内。

首先是取备用钥匙，如果备用钥匙在家或离车不远的话还是建议去取备用钥匙，虽往返一趟稍微有些折腾，但这次经历肯定能使你终生不忘。另外，离开车辆取钥匙时最好找朋友留在车旁，防止心术不正的人心生歹念。购买二手车时一定索取备用钥匙，如果前车主备用钥匙丢失，则要考虑更换全车锁或选择其它二手车。