老款车和二手车哪个好开,老款车比现在的质量要好

1.新车和二手车哪个值得购买

2.老款福特福克斯和起亚赛拉图二手车哪个靠谱

3.选新车还是二手车？哪个更值得入手?

4.刚拿驾照的新手司机，买二手车好还是新车好？

开过马自达的人再开其他车型的人会发现，马自达的车子开起来会更加富有操控乐趣感，也就是大家常常提到的所谓“人车合一”感。其中旗下最出名的还得是被誉为“弯道之王”的马自达6，这款车曾经成为不少马自达粉丝追捧的对象。而老款的马自达6退役后，接替的就是现款马自达阿特兹，马自达阿特兹在技术、操控等方面都沿袭老款马自达6的运动基因，颜值上更是让人惊艳，也因此一度成为了80后，90后年轻人的第一台B级家轿车。

一直以来，马自达作为小众品牌，产品力度虽然不错。但在车型营销方面定价偏高，再加上优惠力度比起同级车型要小，于是会有一部分消费者会转向其他品牌。但最近据网上消息了解，马自达阿特兹至高降8万元，最终售价在12万元左右，不过这一行为只针对内部员工。而我们大多数人作为普通消费者，就没有机会捡便宜了吗？其实也不尽然，我们了解到最近像马自达阿特兹21款2.0L的版本行驶里程在两万公里左右，其二手车售价差不多也在12万元左右，是不是也很值得呢？我们一起来了解下。

喜欢马自达阿特兹的朋友们肯定绕不开以下几个方面，比如，优雅不失运动的整车外观设计搭配协调的车身比例给人一种跑车的感觉，优秀的底盘调教带来富有乐趣的极致操控感，以及马自达引以为傲的创驰蓝天技术，尤其还有那一抹经典的“魄动红”配色设计，也正是因为这些特有的基因从而吸引着不少马自达粉丝。

正如我们前面提到的最近阿特兹等车型在降价，其中阿特兹2.0L蓝天豪华版的员工活动价只需要12.15万元，要知道此款车型现在的市场指导价是18.98万元，优惠了6.8万元；而阿特兹2.5L蓝天运动版的员工活动价为12.79万元，新车售价为19.98万元，优惠了7.19万元。不过像12.15万元只是新车优惠后的售价，落地大概要多少呢？我们简单算下，加上购置税以及保险等价格后阿特兹2.0L蓝天豪华版的全款总价大概在13.3万左右。如果是普通消费者购车的话，目前21款阿特兹2.0L蓝天豪华版指导价在18.98万元，4S店优惠幅度在2万元左右， 最终全款落地价大概在19万元左右。不少网友看到这个价格之后都表示不淡定了，都说羡慕马自达的员工们，坦白讲12.15万元能买到B级车确实捡了便宜。

虽然咱们大部分人都不是马自达员工拿不到内部价，但是咱们可以看看现在的二手车。据我们了解，市场上现在像2021款阿特兹2.0L蓝天豪华款开了两三万公里左右，二手车价格也在12万上下的有不少。像下面这款售价为11.68万元，比起当时的新车省了接近9万元左右，相当于你花了一台A级马自达昂克赛拉的新车钱，得到一台B级家轿阿特兹，是不是觉得很划算。最主要的一点是车况比较新，质量上会有很大的保证，而且由于阿特兹一直未改款他和现在在售的也同为2021款。考虑到新车有三年十万公里的质保期，该款二手车不论时间上还是行驶里程上均还在质保期内，即使后续有什么质量问题还可以去4S店索赔。

虽然阿特兹2021款2.0L蓝天豪华版本价格便宜，但可能也会有人说阿特兹就得买2.5L的，不然动力不够用。当然了，动力这方面看个人怎么用了。阿特兹2021款2.0L蓝天豪华版的最大功率为116kW，最大扭矩为202N·m。如果说你仅仅是用来日常城市代步，偶尔跑跑高速出远门，那么这个动力输出是足够用的。另外新车匹配的是6AT变速箱，在平顺性上会有着不错的体验，而且在质量上面阿特兹2.0L动力版本也要比后者更可靠耐用。值得一提的是根据真实车主反映，阿特兹2021款2.0L蓝天豪华版在油耗方面普遍比阿特兹2021款2.5L蓝天运动版百公里油耗下来能省1L油左右，这对于后期养车成本来说也是一个不小的优势。

而且就现在的市场行情来看，虽然阿特兹2021款2.5L版本比2021款2.0L版本在新车售价上贵1-2万元左右。但阿特兹2021款2.5L版本更畅销，卖的比阿特兹2021款2.0L版本要更好，市场的保有量会比后者更多一些。从二手车市场行情反映的情况来看的话，年限和公里数等方面相似的车况下，二手阿特兹2021款2.5L车型普遍比2021款2.0L车型的价格要贵上1-3万元，要想车况好点的话，普遍要贵2万元以上。另外，就21款阿特兹2.0L蓝天豪华款的配置来看，其中不乏有不少的亮点配置，比如并线辅助、ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、车联网、胎压报警、360全景影像、前排无钥匙进入、支持CarPlay、真皮方向盘真皮座椅等。这对于后期车主用车实用性方面来说是很方便的，而且阿特兹2021款2.5L蓝天运动款上面的配置没有多出很大。不过这里值得一说的是，虽然前者采用了17寸的铝合金轮毂，而后者采用的是19寸的铝合金大轮毂，视觉上19寸轮毂明显要更有运动感，但更容易被刮花包括后期养车修车方面也要更高。

对于马自达粉丝来说，“魄动红”作为马自达的配色是非常经典的。主要在观感上比起其他颜色的版本要颜值更高更显运动热血。还有“铂钢灰”配色，也是比较能体现马自达美感设计的配色车型之一。不过也正是这些较为受欢迎的颜色车型，一定程度上会被二手车商作为标出高于其他颜色车型的理由，高出的价格可能在小几千块钱左右。对于在选择颜色上没有要求的朋友，那么还是比较建议选择白色，毕竟白色是二手车市场行业的相对保值的颜色。而且价格也会低些，后期在打理上也比较方便，成本也会更低。当然如果说你比较执着于“魄动红”或者“铂钢灰”，那么建议选阿特兹2021款2.0L蓝天豪华版，一方面在二手车价格上可以比2021款2.5L蓝天运动版能省1-3万元左右，另一方面省出的钱即使选“魄动红”或者“铂钢灰”也影响不大，而且多出的钱还可以用于二手车的轮毂刮花修复或者补车漆等其他需要维修保养的地方。对于有些朋友手头上暂时不宽裕，这笔账还是挺划算的。

最后，结合此前网上传出马自达阿特兹的降价消息来看，虽然普遍降价都在6-8万元左右，但这一举措只针对其内部员工，不对外销售。因此即使这个价格足够低，但对阿特兹的二手车市场价格影响不会太大，毕竟马自达对内部员工销售的量不会太大，也许会影响一时的行情走向，但大体上不会有什么影响，因此不用太过关注这批车型流向市场后期阿特兹的二手车价格。对于这个便宜我们普通消费者虽然捡不到，也不必过于纠结，就现在阿特兹不大紧俏的二手车市场来看，尤其是阿特兹21款2.0L版本的车型，行驶里程两万公里左右，12万上下就可以拿下，比起新车掉价八万左右这个性价比是很高的。再配上阿特兹这套创驰蓝天技术的加持，驾驶质量方面不但有很高的可玩性，而且后期养车用车这块也更省心，特别是对于那些刚出社会的年轻人预算有限但又想体验下马自达的操控乐趣相对来说是值得推荐的。

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新车和二手车哪个值得购买

车子买新不买旧？

二手车为何很多人买

网上面不是都说，买车其实和买电脑、买手机差不多的，买新不买旧。但实际上这个说法，还不一定真的特别准确。

买新不买旧其实有两层含义

严格的讲，车子买新不买旧，这个“新”，其实可以有2种解释。

第1种“新”，指的是年款的新旧。买新不买旧，最好买个新款的车子，不要买老款的车，对不对？

第2种“新”，是使用程度上的。新是指新车，旧是指二手车，买新不买旧，最好是买个新的车子，不要有人用过的二手车。

买新款，不要买老款，有没有道理

这2种买新不买旧的说法，到底有没有道理，或者是依据？我们一个个来聊。首先是新款和老款的选择。

新款车其实有3种新法

网上推荐买最新款的车子，主要的理由就是：新款车子配置更丰富，用的技术总应该是更先进的了。但其实要看实际情况的。

首先，厂家或者4S店说的“新款上市”，是有不同情况的。一般来讲，有年度改款、中期改款、换代这3种说法或者是情况。就好比买电脑，老板说这是新款。他天天做生意，天天说新款。

有可能是芯片、内存换了好一点；也有可能是用了新的主板、新的系统；也有可能只是给你加了两组RGB灯，好看点，还真的都叫“新款”。但其实它的改动幅度还是不同的，对不对？

车子的年度改款，简单来说就是在一个车型推出1到2年之后，进行一些配置和外形上的调整，改动的幅度相对其实比较小。比如说2023款的大众途观L，相比2022款，就是进气格栅、大灯组改动一下，内饰和车身尺寸，基本上没有太大的变化。

用英文很好理解，叫“Facelift”，翻译过来叫“整形”，脸捯饬了一下。中期改款，一般是在一个车型推出了3到4年之后。中期改款的车子，在外观、动力和配置上面，有可能会有比较大的升级。

比如说2022款的福克斯，相比于2021款，核心的动力总成都变掉了，从原来的3缸发动机，全系换成了1.5T的4缸发动机了。变速箱也由原来的8AT变速箱，换成了6AT变速箱。

你看，一个是被骂了换发动机了；一个是成本控制了，变速箱也有变化了。当然有可能说，这个是更先进。如果说是换代车型，换代了，变化就有可能更大了，基本上就是整个车子的外观到内饰，甚至是里面的核心技术，都有可能存在完全不一样的情况。

到底要不要追新款要看情况

所以说，要不要买所谓的“最新款的车子”，其实就要看到底是刚才说的哪种“新”。如果就是年度改改的，车子就是做了个拉皮手术，手机出了个新配色，新款老款差不多，甚至CPU都是一样的。

如果老款优惠幅度大，完全可以考虑买老款，对不对？如果说是中期改款，或者是全新换代的话，新款车相比于老款车确实有挺大的变化了。如果说想要体验新的技术、新的配置或者是设计，买新款确实是更值得。

但有些朋友也要说了：“买这种换代、新技术的车子，这不是就给厂家在做小白鼠吗？”有没有这个道理？从实际案例来说，确实有一定的道理。

想当年速腾的断轴事件、奔驰E-Class的减震器叉头断裂事件、本田CR-V的刹车问题，确实还都是发生在刚刚新上市的换代车型上的。所以说，买新不买旧这件事情，有点道理，但不绝对。

如果特别追求稳定的朋友，这个时候选一个不怎么出质量问题的老款，或者质量问题前面几年人家都出过了，现在都修好了，这种老款其实也是不错的选择。

买新车，不买二手车，有没有道理

说完新款车和老款车，我们再来说说第2个问题，就是新车和二手车，或者叫做“旧车的选择”。

对于新手来说确实是这样

这个问题，其实我们以前专门做过一期视频的，对于新手朋友来说，确实是买新车更好。和你的想法是不是不太一样？

首先，不管是安全配置还是智能配置，新车一般都会更丰富一点。比如说360全景影像、倒车雷达等等，对新手朋友来说的话，好用的，是直接可以解决停车难的问题的。

在2017年，360全景影像市场的渗透率刚刚超过5%，基本上就见不到，见到的也是贵的。到了2021年，市场渗透率已经超过20%了。换句话说，你要是买个4、5年前的二手车，大概是找不到几台有这样的配置的。

但如果说你买比较新款的车子，即使是10万块钱左右的，比如说长安逸动、吉利帝豪这些，360全景影像都有了，倒车真的是挺好使的。

另外，新手如果去买二手车，由于本身也不是特别懂里面的门道，踩坑的概率还是比较大的。

台州市消保委联合路桥区消保委，在2021年发布的《台州市二手车行业消费调查报告》。

里面这么说：69%，接近7成的受访者表示，在买二手车的时候碰到过合同不规范。

混用定金和订金，一个是安定的定，一个是言字旁的订，是混合在一起用，就是坑人，签合同不履约，还有这种事情。

对销售车辆里面的里程数是否准确不承担责任，土话叫做“调表”。

所以说，这些问题其实也挺普遍。要是不是特别了解的话，难免韭菜长长短短都是要被割掉一点的。

买二手车，车龄不要超过10年

如果说已经是开了几年车，并且自己在这个过程中对车子还是有一定的了解，或者感兴趣的老司机朋友，那二手车就不能一棒子打死了。合适的年份，合适的价格，买旧的有可能是最好的选择都有可能。

3年以内的车子，其实就相当于人的青壮年时期，这种二手车最划算、也最省心。3到6年的车子，基本上属于人的中年时期，虽然有可能会有点部分的零部件老化，漏油漏水等等这些小毛病。

但是能够了解它是小毛病，也知道找谁，大概几十块、几百块就能搞定。那这车况一般也是没有什么太大问题，拿回来也搞得定。超过10年的车子，就有点像是老年过渡期了，便宜是真便宜，但是买回来修修，搞了不好比买新车贵的。

有认识的修车厂，或者说买之前看过了哪些是OK可以继续用的，哪些修修大概多少钱，是分析得出来的，有可能可以买。连这个概念都没有的，就别碰了。

预算足够，确实是买新不买旧更好

所以总得来说，如果是新车和二手车选择，预算只要足够的情况下，大部分朋友确实是买新不买旧比较好。

但如果说是新款车和老款车的选择上，买新不买旧其实就没有那么的严格或者叫“精准”，还是要看是哪种“新”法。

是就换换样子的，还是说配置调了调的，还是说和上面那一代完全就不一样了，小猫变老虎了，不同情况选择也不同。

老款福特福克斯和起亚赛拉图二手车哪个靠谱

个人认为二手车值得购买的原因有：性价比高，多种选择，节省保险费用，较低的维修费用，环保意识强。预算有限时，二手车是不错的选择；可按需选择品牌、型号；保险费低，特别是车龄大的二手车；易损件已更换，维修费用较低；有利于环保，减少资源消耗和环境污染。

选新车还是二手车？哪个更值得入手?

两款车型都可以选择。

二手车市场上老款福特福克斯和起亚赛拉图这两个车型都很受欢迎，中级轿车赛拉图在欧美市场销量很好，福克斯作为欧洲福特的看家车型一，也是成为了万众瞩目的焦点。

赛拉图的内饰采用深浅两个色系搭配，大篇幅采用pvc材料，辅以仿皮革面料包裹。赛拉图内饰部分大篇幅采用塑料配件。可以根据自己的个人喜好来选择。

刚拿驾照的新手司机，买二手车好还是新车好？

在资金充足的情况下我觉得还是买新车比较好，新车有一定的保障相对二手车来说是安全一点。

1、不知道二手车经历过什么也许发生过事故，但被精修过甚至泡水车，不是专业人员都很难分辨。新车可以购买保值一点的大众或者日系车等。即使开了几年也不会损失太多。

2、对于自己需求，空间需求，动力需求，安全需求，配置需求等来选择二手车还是新车。如果说二手车价格过高建议不要买二手车，价格高说明新车价格就高，零件比也高，所以保养保险费用都会很高。而且会有不确定因素。

3、二手车也有很多精品车，但建议找个师傅帮你把把关 。比如保值的车子你开了一年准备卖掉了亏了五万，不是说不保值，保值的意思是说你可能开两年三年亏得也是五万多。买二手车要了解这个车牌是否有违章是否是黑车运营车是否跳过表，水很深如果不太懂不建议一个人去购买二手车，根据自己喜欢的牌子来查找一下行情以免被坑。

4、买新车一些装潢乱七八糟的选装，是可以进行讲价的，多找几家店对比价格可以省不少钱。可以要求赠送东西。新车的贴膜和检测都是可以要求做的，不需要担心太多，也有质保。

5、还有就是如果是新手司机也建议买二手车，可以练练技术，不然新车发生剐蹭会很可惜。价格也相对较低。老车也最好不要买，要经常年检很麻烦，也有故障的可能性，维修起来也比较贵，进口二手车也最好不要买，如果发生事故维修起来，零配件可以要等好几个月才能到中国。

我是晏子，我来回答和用车有关的这个问题。不管是刚拿到驾照的新司机还是老司机，我个人都强烈建议买新车。只有在资金实在不充裕的情况下，才可以买二手车。

车可以便宜一点，但是得买新车

我开的第一个车也是一个二手车，车是从二手车市场买回来的，之前和买二手车的人并不认识，这个二手车在我的手里面开了好多年，它确实也没坏过，但是小毛病还是常常有，开车上路的时候总给人感觉不放心，心里老是在想哪一天它会不会坏在路上，所以这样的车开起来，我们的心里肯定是不踏实的。这也是我为什么强烈建议大家买新车的原因。

二手车再高档也是旧车，用车体验不好

二手车的性能再好它也是二手车。这个车子在别人的手里开过，那么驾车的体验是不一样的。对于开车人的内心来讲，始终认为这是一辆旧车，旧车毕竟是用来过渡的，所以一个人很难对一个二手车有什么好感，这很影响一个人的驾车体验和心理感受。这也是我建议买新车的一个重要原因。

新手的手艺不好，但是新手在开车的过程当中更加小心和谨慎。除非有严重的操作不当导致交通事故，我个人认为新手对车的爱护程度比老司机还好。那么新车在新手的手里保养的也会更好。我认为用二手车来练技术，防止车辆碰撞，这是一个伪命题。在实际的驾车当中几乎不存在，也没有什么参考意义和价值。

新手司机对车更爱惜

买一个新车，即便它的配置及车的总价也不高，但是在6年时间当中不用年检，这真的可以省去很多事情。6~10年的时候只需要检验两次车。如果买一个超过6个年的二手车，年年审车本身就是一件很麻烦的事情。

我始终认为，如果你运气还算好，你会遇到一个没有大问题但小问题不断的车；如果运气不好有可能买一堆废铁，那么你可能图了一时便宜之痛快，让你心里憋屈可能是长久的。那个时候如果再想换新车，旧的二手车拿在手里面又卖不出去，到那个时候后悔也是来不及了。

（晏子）