二手车店会不会调公里数,二手车一般会调公里数吗

1.轿车的里程数字可以调整吗？

二手车首先要不能出过大事故，这是底线。至于公里数，与车的整体消耗关系比较大，但并不绝对，也取决于前位驾驶员的保养。以日系德系美系车为例，一般来说，5000公里至十万公里以内车都非常好，就象男人青年期。十万至十五万公里如果保养好相差也不会太大，就象人的壮年期。十五万公里至二十万公里是一个阶段，几大车系开起来都没什么事。二十万公里以后，时不时换个这个换个那个，还是挺消耗荷包的。当然如果公里数改动太大，那这家商家就不讲诚信了，你从法律角度解决是没用的，因为二手车销售合同里并没有改公里数这一条。建议找商家商量补偿你的办法，很简单，商家总要做生意的吧，你可以告诉商家如果不补偿的话就找记者如实写出来报道，商家会考虑的。当然，也不排除商家在收车时也被前位车主糊弄了。

轿车的里程数字可以调整吗？

像我的车，用得少，快六年了才3.6万公里。这种车肯定是有的，但二手车市场水很深，每辆车都有它的故事。是不是调了表的，需要看发动机，底盘，刹车，管路等等部分，开得多的车，怎么都比开得少的车磨损多老化快。

可以调整。

不少二手车暗藏消费陷阱。暗藏在二手车市场的消费陷阱主要有修改里程表以隐瞒真实车况、有意简化或者不办手续以销赃、隐瞒车辆事故记录和售前许诺事后推诿等。其中，修改里程表、隐瞒车辆事故责任影响甚大。

据了解，有很多的汽车修理厂都会偷偷地提供修改里程表的服务。因此，消费者购买二手车大可不必听信对方报出的里程，关键还是看车辆本身的状况，而最好的办法就是把车开到4S店进行全面检测来验证车辆的真实状况，这样才不被对方忽悠。

扩展资料：

如何识别二手车里程表作假?

许多专业的评估师都会表示，很多的车主在销售车辆时，都会修改里程表的数字，从而达到抬高售价的一种欺骗行为。对于购车的消费者来说，对于车辆的现况、年限、品牌、性能、损耗程度等都是定价的标准，也是判断车辆好与坏的最为重要的优劣标准。

从原则上来看，如果里程表里的数越少，其这车辆的车价就越高，因此，里程表里的数字不是判断车辆好与坏的统一标准。

给大家介绍几种识别里程表骗术后行为。具体体现如下：

一是看出厂日期，如果是出厂的时间与里程表里的数字不合理，特别是出厂日期时间比较早，而行驶里程也比较少的话，那么这个车辆就会存在一定的问题，这辆车就可能存在着一定的风险。

二是看内饰，很多的方向盘、加速踏板、刹车踏板、离合器片都会存在一定量的磨损，可以说这几项指标是汽车检测新旧程度的最为有利的证据。

三是看座椅，经过长时间的坐压，一般的车辆的车座的弹性都会有所下降，而且表面会发亮，特别是一些材质不好的车辆的车座还会发硬，不够柔软。呈是看汽车的轮胎，如果你在检查车辆时，发现车辆的轮胎花纹过于扁平，而且没有边缘特别是没有一点棱角时，这就说明车子已经行驶的时间比较长，如果四个轮胎的新旧标准不统一，有的比较新有的却比较旧那么可能是因为事故或是磨损比较严重所进行过的轮胎更换。

汽车里程表作假怎样检查——4S店记录

如果一台车一直在4S店做保养，因此可以去4S店查询相关资料，看一看行驶里程数的有关记录。

汽车里程表作假怎样检查——内饰细节

检查车辆内饰，注意细节。例如方向盘、储物盒开关、油门刹车踏板、排挡把手等，通过磨损程度可以大致估计使用情况。轮胎。通过轮胎的磨损情况，也能大致分辨车辆的实际使用里程。开了3000公里和3万公里的轮胎区别是明显的。可以根据消声器的腐蚀程度、传动皮带等细节对车辆的使用情况做个大致评估，这样，就不会被经过调校的假低里程车蒙骗。

参考资料：

百度百科--汽车里程表