天津二手奔驰gls_奔驰glcl天津二手车

1.60w左右的suv，油耗低动力强的，外观大气的有什么？

2.奥迪的轿跑车型有哪些

3.最新消息！奔驰线上又降价，最高综合优惠10万

4.55万元左右的预算买车，英菲尼迪QX60和奔驰EQC怎么选？

知嘹汽车/林景行

不同于传统的跑车的特性，近些年兴起的运动型SUV凭借着强大的引擎实现了驾驶乐趣与乘坐舒适性和宽敞的内部空间的完美融合，真正将强动力、宽敞舒适、多用途的特点发挥到了极致。今天就来给大家推荐3款豪华运动型SUV中的翘楚。

01 保时捷Macan（55.4-84.8万元）

近日，以生产豪华跑车闻名世界的保时捷携新款Macan亮相天津车展，2022款Macan此前已经上市，包含基础款、Macan S以及Macan GTS共3款车型，起售价分别为55.4万元、68.8万元和84.8万元。

新款Macan车头部分进行重新设计，前脸采用了更大面积的前格栅，两侧进气口和前格栅被容纳在了四周深色格栅内，配合黑色饰条，进一步拉宽了车头的视觉宽度。倾斜的车顶线条让人一眼便能认出保时捷基因，而车尾扩散器的尺寸更大，经典“飞线”为Macan赋予了典型的跑车轮廓，辨识度极高。

Macan的内饰集SUV与跑车于一身，前排配置运动型座椅，更高的坐姿为驾驶员提供更大的视野，驾驶员和乘客侧配备有8项舒适型座椅，均采用上好的皮质材料制作而成，座椅中心采用Sport-Tex面料，加上完美的人体工程学设计，给人以运动型座椅的陷入感，乘坐更加舒适。

空间上，车身整体长宽高为4726*1922*1621mm，轴距达到2807mm,行李厢容积为488升，可通过折倒后排座椅的方式扩展行李厢容积至1503升，作为一辆拥有紧凑型SUV外观的跑车，这样的车内空间已属上乘。

动力方面，基础款配备有大扭矩、高效率的2.0 升直列式四缸涡轮增压引擎，最大功率为195 kW / 265 PS，百千米加速时间为6.4秒，最高时速为232km/h,最大扭矩为400Nm，如果这样的动力还无法满足的话，还可选择Macan S和Macan GTS 的2.9 升双涡轮增压 V6 发动机，最大功率：280 kW / 380 PS?。

0–100 km/h 加速时间为 4.8 秒?，最高时速：259 km/h，最大扭矩：520 Nm，给你带来纯正的六缸声波。新一代的方向盘还能让驾驶员通过换挡拨片来手动换挡，带来极致的驾驶体验。

02 捷豹F-PACE（45.68-59.8万元）

捷豹F-PACE承袭了极富肌理与张力的线条设计，细长的 LED 头灯组同步导入「双 J」昼行灯条设计，以及类似 I-Pace 赛道减速弯造型的 3D LED 尾灯，视觉上更宽并更具动感。

引擎盖也重新进行更为向上凸起的立体雕塑、并减少车头钣件接缝数，左右两侧的气坝也同步放大，车侧叶子钣通风口亦加入豹型厂徽，展现 F-Pace 更为运动化的一面。

内饰方面捷豹F-PACE也是亮点多多，豪气满满。新款分体式方向盘配有质感相当出色的大面积铝合金换档拨片，搭配上仪表板和中控台区域内的原木装饰，精美的内饰、精湛的工艺都尽显一辆豪华SUV该有的基本素质。

全新数字温控系统、滑动式全景天窗、主副驾8向电动豪华温莎真皮座椅，科技感和舒适性的加成体验，奢华气质也油然而生。

动力上，该车配有2.0升、250马力涡轮增压发动机，最高时速217公里/小时，综合油耗7.7L/百公里；3.0T直列六缸双增压发动机同样有48V轻混，最大340匹马力。两者均匹配ZF的8速手自一体变速箱，可以提供柔顺的动力输出和悦耳的排气声，低沉的轰鸣声更加沉稳内敛，仿佛蓄势待发。

03 奔驰GLC（39.78-58.78万元）

奔驰GLC的AMG外观运动组件继承了独有的AMG美学基因，熠熠星徽旁搭配精美如钻的进气格栅，彰显出豪迈气场，让整车在静止时也能展现出更强的运动感和力量感。全新的LED尾灯采用了双圆的设计理念，精致细腻，搭配下包围上的镀铬贯穿式饰条，豪华感十足。

内饰方面，大面积的皮质材料包裹、仿木纹饰板以及哑光金属饰板的搭配为整体观感加分不少，并且奔驰独特的怀挡设计也是车辆内饰的一大加分项。此外，车内64色环境氛围灯的灯效可随意切换，散发别样风采，构造出独特新鲜的仪式感。

空间上，车身数据达到4764/1898/1642mm，而轴距更是达到了2973mm，后排座垫加长30mm，中央扶手箱加长，储物更方便，头等舱般的超大后排空间，家用出行已经足够。

动力方面，2.0升4缸涡轮增压发动机，强大功率领先同级水平，最高可达190千瓦，最大扭矩320Nm，全时四轮驱动（4MATIC）系统带来的是极致乐趣的驾驶体验，百公里加速仅需8.4秒，最高车速可达213公里/小时，出色的动力分配同时保证了舒适的驾驶感。搭配9速自动变速箱，档位切换快速、平稳顺畅，降低了顿挫感又减少了油耗。

总结：

这三款车型而言，保时捷Macan豪华度、品牌力更高，动力配置更好；捷豹F-PACE驾驶体验更好，受众较小导致优惠幅度较大，实际价格与奔驰GLC接近；奔驰GLC较前两者而言稍显逊色，但得益于品牌影响力，整体的竞争优势还是蛮大的。

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60w左右的suv，油耗低动力强的，外观大气的有什么？

保值率是车辆剩余价值的重要影响因素，意味着转手后的资本回笼或说流失程度，这也成为二手车市场的核心。

随着车市竞争的加剧，以及从2009年中国汽车市场快速增长以来，中国汽车市场逐步从“首购”增长过度到“增、换购”增长的轨道上，因此，汽车保值率将成为研究未来汽车品牌和车市发展的重要指标。

毫无疑问，车辆的保值率离不开“两个稳定”，即产品质量的稳定，以及终端价格的稳定。产品质量是保值的基础条件，而产品价格稳定性越高、市场保有量越大、企业经营稳定性越强，那么保值率肯定会越高。所以现在不少消费者在购车上也越来越注重车辆保值率的考虑。

近日，由58汽车、J.D.?Power（君迪）和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期（下称：58汽车版）正式发布。报告显示，2019年保值率位于前五名的车企新车销量实现逆势上扬，在存量市场下保值率与销量存在正相关联系。

其实关于汽车保值率的报告有很多，几乎相关的二手车公司、研究机构等都在出局各自的研究报告。去年底，中国汽车金融暨保值率研究委员会也发布了2019年度中国汽车保值率报告（下称：中保委版）。

《一句话点评》认为，要更加客观地评价汽车保值率问题，不妨可以从多份报告中对比来看，如果报告一致认为的观点和数据，那基本上更接近真实的情况。本篇点评将从58汽车版和中保委版的联合数据，就汽车保值率做出分析。

经济水平、销量与保值率成正相关

首先就二手车交易分布区域来看，经济越发达、汽车文化发源越早的地区，势必对汽车换购需求越高，一方面是汽车保有量高，同时消费者也有能力和需求进行增换购。比如二手车交易最活跃的省份前三是江苏、广东和上海，城市前三强是上海、成都和南京。值得一提的是北京虽然是全国机动车保有量最大的城市，但因为牌照、道路资源和二手车限迁等因素，抑制了二手车市场的发展，省份榜只能排名第七，城市榜排名第四。

而从交易车辆的平均保值率区域对比来看，同样也与二手车交易热度和经济发展程度有很大关系，比如上海、北京、天津成为汽车保值率最高的三个省份，保值率均保持在50%以上，主要原因也是换购车的年限较低和频次较高，同时交易车辆的单价高。

另外从平均保值率的城市来看，广州、深圳、上海排在前三强，主要原因也是因为广州和深圳都是以保值率超强的日系大本营为主，而上海作为全国最大的经济中心，价格昂贵的中大型车和豪华车消费旺盛，同时换车的时间间隔较低，保值率相对较高。

从二手车交易的区间来看，交易价格最多的是在10万元以内的区间，这一占比达到了70%，这也足以说明物美价廉的二手车更受市场青睐。在这些二手车中，紧凑型轿车占比最多，达到3成，这也是因为这个级别的细分市场销量和保有量都是最高的，不过这一级别产品的平均交易价格仅在5.5万元。

中高级轿车和紧凑型SUV占比相当，达到13.4%和13.1%。中大型SUV和豪华SUV最晚交易占比不高，但二者因为较高的价格也表现得显眼，前者的交易均价达到23.36万元，后者达到21.52万元，而豪华车的均价跌破20万元，达到18.39万元。

车龄分布来看，有四分之一的二手车车龄在3-5年，其次是5-7年，车龄和是车辆平均交易价格重要的指标，同时前三年车辆价格贬值较快。当然从三年车龄的里程来看，大部分的二手车都在1万~1.5万公里。

交易量最高的前十强车型中，雪佛兰科鲁兹竟然排名第一，一方面是因为过去几年科鲁兹是A级轿车的畅销产品，同时也或许因为这批车主因为各方面原因急于换车，当前这款产品已经退出了新车市场。

另外作为年度销量最大的轿车朗逸、最大的SUV产品哈弗H6，二者成功进入前三强也不意外。值得一提的是，中高级轿车和豪华轿车占据了交于车型TOP10的后7位，这或许是因为中国市场SUV产品盛行，不少轿车用户转投了SUV阵营。当然这个榜单的亮点还在于宝马5系成为TOP10车型成交价最高的产品，高达21.56万元，与同级竞争对手奥迪A6L对比来看，谁的品牌价值高一目了然。

从保值率的国别来看，日系依然成为保值率的常青树，三年保值率保持在59.3%，比第二名的德系53.7%高出了5.6个百分点。自主品牌的三年保值率在46.6%，仅比美系低0.4个百分点，由于英系、瑞典系和法系，这也与市占率和品牌发展程度、健康程度有关，比如标致雪铁龙、捷豹路虎、沃尔沃等品牌，市场表现和终端折扣，都影响到了二手车的残值。

从品牌来看，雷克萨斯依然是三年保值率最高的品牌，这从普遍提车都需要加价就可见一斑。另外保时捷、丰田、本田、奔驰三年保值率均保持在了60%以上。而排在奔驰之后的铃木保值率表现让人意外，可惜的是铃木已经宣布退出了中国市场。

从厂家来看，日系霸榜已经不是新鲜事儿了，本田、丰田的两个合资公司，以及北京奔驰，都是保值率做得不错的厂家。过去一年，中国市场近7成的车企销量下滑，但保值率高的车企在新车销量上实现了上扬，这也从侧面反映出，保值率在存量市场下，与销量是正相关联系。另外两个马自达能够上榜，也足以看出马自达品牌在中国市场的不错地位，即便销量不大，但有着一批忠粉。

自主品牌上汽通用五菱作为自主品牌的佼佼者能够上榜也确实蛮意外的，这主要得益于五菱和宝骏等前几年销量庞大的产品迎来了换购时间。自主品牌TOP10中，保值率与过去销量以及市场占有率有明显的关联，值得一提的是，目前市场份额占比第一的吉利汽车，只能排在第7位，或许随着几年后首批吉利车主迎来换购，这个排名和保值率将迎来新的变化。

当然，关于系别和品牌，也可以参考今年年初中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2019年度中国汽车保值率报告》，更能从三年的保值率对比中，发现一些有意思的现象，虽然3年的保值率数字上有一些差别，但是在排名上也可以做相应的参考。

日系霸榜，自主仍需努力

由于中保委版汽车保值率仅发布了车型榜单，接下来的部分点评将用二者作为对比，以确保更大的数据量和更公正的结果。不过从3年的保值率来看，中保委版评估的保值率普遍高于58汽车版的保值率，但能从众多产品中进入前十强的产品，其保值率依然名列前茅。

小型车部分，本田和丰田自然是强劲的对手，飞度也一直是小型车保值率最高的车型。而在58汽车版的这个榜单中，自主品牌仅有名爵MG3和名爵GT锐行两款车型入榜，这也是因为名爵品牌在上海的保有量大，换车的频次较高。而从中保委版的数据来看，大众POLO仅有一个名次之差，作为大众的入门版车型，POLO长期以来也是小型车的冠军车型。

紧凑型车部分，两个榜单的排名差距较大不过进入前十的车型都是熟悉的面孔，其中日系占据了明显的优势，58汽车版的榜单中，日系占据了前八，后两者是德系大众。而在中保委的榜单中，日系也占据了8个席位，大众两个席位，差距是一个速腾、一个高尔夫。值得一提的是，销量和保有量大的朗逸和轩逸并不在TOP10的榜单中，难道车主都没换车？

中型车部分，由于统计标准不一，车型出现了混合，但两个榜单雅阁和凯美瑞分别占据冠亚军，且前三强都是日系车。德系的迈腾、帕萨特、大众CC，都是公认保值率不错的产品。

豪华车部分，进口的雷克萨斯ES和奔驰CLA，国产车皇冠和奔驰C级，都是保值率较高的产品。而从中保委版的进口车保值率来看，雷克萨斯ES、奔驰CLA都名列前茅。

当前SUV?已经是中国市场最热门的细分市场，SUV产品的保值率也成为一个关注的热点。小型SUV领域，两个榜单XR-V和缤智都霸榜。由于前几年合资SUV布局这一市场并不多，因此自主小型SUV理所当然地进入了小型SUV?TOP10榜单，并且占据了5个席位。

国产紧凑型SUV中，两份榜单CR-V、奇骏、荣放、逍客出奇地一致，这也足够证明这几款产品强大的产品品质和实力。在58汽车版的紧凑型SUV?TOP10中，仅有哈弗H5一款自主SUV入榜，而之前一直是市场销量王的途观并不在其中，反而在中保委版的榜单中，多了途观和吉利帝豪GS车型。

在中型SUV中，丰田汉兰达一枝独秀，58汽车版的三年保值率达到68.9%，比第二名高出了8.1个百分点。而中保委的中型SUV保值率榜中，汉兰达三年保值率达到74.73%，比第二名的豪华车奔驰GLC还高出了13.52个百分点，这足以证明，在中大型SUV市场中，汉兰达是一个神一样的存在。另外在58汽车版的保值率中，自主品牌的长安CX70、传祺GS8、哈弗H7均进入榜单，但保值率均在50%以下，中保委的榜单中则由于计算了豪华车，因此国产中型SUV并未入榜。

中大型SUV保值率榜单中，普拉多以及进口版车型霸榜，三年的保值率超过60%，远远高于竞争对手，而在广大的西部和西北地区，普拉多特别受欢迎，甚至还有二手车转三手卖掉赚钱的现象出现，保值率居高不下是理所当然。

在58汽车版的豪华SUV保值率榜单中，雷克萨斯和奔驰、保时捷的SUV占据了榜单的主力，这也带动了这几个品牌在保值率榜上远远高于对手。

在MPV部分，本田的艾力绅和奥德赛都是两个榜单一致认可的冠亚军，但在MPV保值率部分，58汽车版的保值率评估则高于中保委的评估。除此之外，奔驰的V级和威霆，别克的GL8都是保值率较为高的产品。值得一提的是，在这个榜单中，不太容易出现的中国品牌也纷纷出现了，比如宝骏730、五菱宏光等销量和保有量大的产品，在原本MPV产品就不太丰富的市场中发挥了绝对优势。

所有榜单中，自主品牌并不多见，这也与目前自主品牌销量和品质有直接的正相关，自主品牌仍需要努力，改善这一现状。随着自主品牌在技术品质各方面的提升，以及自主品牌品牌力不断取得进步，未来在保值率上一定会有质的变化。

文/杜余鑫

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奥迪的轿跑车型有哪些

60万左右这个价位选择空间是非常大的，因为我是做平行进口的，就来说平行进口的车型。

先说日系。

中东版霸道4000这个价位可以买一个九气囊摇启版58.5万，V6发动机275匹马力，综合油耗在11个左右，全系标配中央差速锁，可以应对大多数烂路。

配置：（9气囊 天窗 后挂 遥启 氙灯带清洗 LED 前雾灯 17铝轮 自动空调 黑色踏板 大屏 冰箱 巡航系统定速 后4电眼 中差 下坡辅助 前小杠 拖钩 彩条+字母标）

再来说说德系三大品牌BBA

19款美版宝马X5标准版 66万，3.0T双涡轮增压，340匹马力，百公里加速5.3秒，适时四驱动力强劲，标配多种驾驶模式。综合油耗与霸道基本一样。配置高于霸道。

配置： 16项电动前座椅，4项腰部支撑，氛围灯，HIFI音响，10个扬声器，胎压监测，12.3寸导航屏，19寸钻石轮毂，高光泽棕色亮木装饰，电尾门，杯架，隐私玻璃，自适应LED大灯，LED 雾灯3级前加热座椅带记忆，自动调光外后视镜，电动调节方向盘，四种驾驶模式，全景，前后电眼，倒影，手势控制，换挡拨片，自动空调，电动加热折叠后视镜，主动保护，主动驾驶辅助系统（行人保护，正面碰撞预警，车道保持并道，后方交叉预警）

2019款奥迪Q7 舒适版57万（白色贵些），3.0双涡轮增压 333匹马力，5.7秒破百，全时四驱动力依然强劲，前后采用多连杆悬架 舒适性没问题。2,-3-2七座格局，美国环保署标准油耗，市区12.6L/高速9.4L

配置： 拖钩 金属漆，全景天窗，手写板，导航，倒车影像，氙气大灯，隔热挡风玻璃，电动可调记忆座椅，前排座椅加热，第三排座椅，电动可调节后视镜，舒适空调，电尾门，奥迪音响，奥迪巡航，一键启动，LED尾灯，LED日间行车灯，私密玻璃，舒适头枕，方向盘加热

2020款美版奔驰GLE350最低配67万，2.0双涡轮增压，259匹马力，9速手自一体变速箱，全时四驱 可选配底盘升降功能，主动刹车。动力较以上几款略显不足，不过油耗相应的也低一些。

配置 : 环影 导航增强视频 空气平衡 多幅黑轮毂 标配： 5座 前座椅加热带记忆 双12.3英寸高清显示屏 定速巡航 换挡拨片 前后电眼 并道 倒影 LED灯 电动调节方向盘 氛围灯 智能卡 一键启动 自动启停 电尾门

以上车型都是目前港口卖的比较火热的款型，除此以外再给您推荐几款后补车型，不过无论在油耗还是价位方面跟您提出的条件都有些出入。

中东版酷路泽4000，作为国内最热销的全尺寸SUV价格也一直持高不下，丐版也要61万多起，不过由于其自身的重量较大，油耗也更大一些不符合您提出的油耗低这一条件。

跟酷路泽一样的还有 中东版日产途乐Y62，低配价格跌到42万，性价比超高，不过油耗更是让很多人望而却步，市区油耗将近20L。

好了就说这么多，以上内容全部个人根据港口实情亲手码字，希望对您有所帮助。

天津坤昊 汽车 小段

根据你的需求为你推荐雷克萨斯RX

雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下的豪华品牌。品牌11年位居美国豪华 汽车 销量第一的宝座。如今,雷克萨斯RX也迎来了中期改款,新车在外观和内饰均做了改变,还首次加入了加长版车型RX450hL。新车已于9月5日上市,预售价为39.90-80.50万元。

外观方面,前脸变得更加凶悍霸气,进气格栅依然是标志性的纺锤形进气格栅,内部辅以熏黑的蜂窝中网填充,两侧犀利的大灯组内部嵌入了勾型灯带,保险杠两侧的雾灯区域线条更加复杂,整体的视觉效果比较激进。

车身侧面腰身微微凹陷,车头硬朗的线条一直

延伸到车尾,线条虽多但是并没有凌乱感,反而把车身描绘得更具力量。

汽车 尾部造型更显饱满，融入了纺锤形设计元素，环绕式L型LED尾灯；顶部采用高扰流板设计，后包围用镀铬饰条进行装饰，排气尾隐藏式设计。

车身尺寸：新车的长宽高分别是4890mm*1895mm*1690mm，轴距为2790MM。

内饰方面，新款RX针对中控台进行了调整，中控台使用了大面积软质材料，触感非常不错。12.3英寸的中控液晶触摸屏是比较明显的变化点。其加入了百度CarLife手机互联，自然语音识别等功能。在空调出风口中间还配置有石英钟，并保留了物理按键。

本次改款更是将雷克萨斯加长版RX450hL车型也因与国内市场销售。RX40hL也提供6座和7座布局供消费者选择，进一步满足中大型SUV消费者的需求。

配置方面；全系标配了真皮多功能方向盘，方向盘电动调节，定速巡航，倒车影像，泊车辅助，上坡辅助，无钥匙启动，无钥匙进入等。新车还将提供包括远光灯自适应控制系统，低光行人监测，车道追踪，预撞警告等功能在内的雷克萨斯LSS+主动安全系统。

动力方面；新车将继续提供2.0T和3.5L自然吸气+电机的混动组合。其中2.0T发动机最大功率231马力，最大扭矩350牛米，传动系统方面匹配的是6AT手自一体变速箱。3.5L发动机匹配的是E-CVT无级变速箱

大家好我是淡墨，每天分享有趣的 汽车 问答内容，欢迎各位朋友关注。

油耗低和动力强看上去就像是不可兼得的事情，而在 汽车 行业，想要同时达到这两个标准，也不是一件容易的事情，所以这就是一件需要取舍的事情了，任何产品都不会十全十美好处都占的。

英菲尼迪的qx60这个车采用了一套2.5t机械增压发动机组成的混合动力系统，中低速的时候通过电动机的介入，有更好的动力响应速度，提升了乘坐的舒适性和静谧性，同时也拥有不错的油耗表现，美中不足的是这款车实在是上市的时间有点长了，而且这类小众车的后期维护不是特别的方便。

然后是奔驰glc43 amg，这款车目前如果算上优惠的话，裸车已经基本上在60万以内了，作为amg家族的产品，奔驰glc43 amg外形上有更多细节彰显了它的与众不同，3.0t的v6发动机和9at变速箱带来了非常不错的动力表现，而官方百公里加速时间只需要4.9秒。

保时捷macan在60万左右的suv里面，我个人觉得是最具有驾驶乐趣的产品之一了，这个252马力的2.0t涡轮增压发动机对于macan来说可以说是绰绰有余了，而且毕竟这是一款保时捷，品牌溢价能力上还是要比奔驰宝马之类的更高端一点，中期改款后的macan在用的贯穿式尾灯也非常漂亮。

然后是大众途锐，3.0t的版本优惠之后也就是六十多万了，途锐是我个人一直觉得非常有性价比的一款产品，因为这款车不仅有着不错的公路性能，同时也兼顾了一定的越野能力，可以说各方面都是非常均衡一款车型，中大型suv的定位和尺寸也让途锐拥有非常不错的空间表现。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

推荐这几款（60万基本上都能买到顶配版本）：宝马x3，奔驰GLC-L，宝马x4，捷豹F-pace，jepp大切诺基，福特探险者，林肯mkx，沃尔沃xc60新能源。

动力：因为60万差不多都能买顶配，动力都不弱，嗷嗷叫。

油耗：沃尔沃xc60新能源最省，其次德系，油耗相对高一些的是美系。

没有推荐日系车。

英菲尼迪QX60，空间够大，外观够面，油耗低

最新消息！奔驰线上又降价，最高综合优惠10万

轿跑车型较多，举例来讲：

中华COUPE，睿翼轿跑，劳恩斯COUPE，帕萨特CC，宝马330I，奥迪A5，奔驰E-COUPE，英菲尼迪G37，凯迪拉克CTS-COUPE，奔驰CLS，劳斯莱斯COUPE，宾利欧陆。将来还会有帮宝马8系，奥迪A8

55万元左右的预算买车，英菲尼迪QX60和奔驰EQC怎么选？

当看到别人开车悠然闲适游玩时，你是否也心动呢？所谓心动不如行动，趁着春暖花开好时节，送自己一台安全又舒适的好车吧。比如下面要为各位推荐的这款车，不仅安全可靠，并且还有惊喜优惠。

奔驰历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的奔驰GLC AMG在安全配置方面相当完善，配备了并线辅助、ABS防抱死、主动刹车/主动安全系统，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，奔驰GLC AMG还提供了发动机启停技术、自动驻车等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。

可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然奔驰GLC AMG在动力上的表现同样值得肯定。

奔驰GLC AMG将动力充沛的3.0T 367马力 V6发动机和先进的9挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：9.2L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

最后送上关于奔驰GLC AMG的优惠好消息。奔驰GLC AMG已携钜惠亮相2020中国春季云车展，并带来专属优惠：最高综合优惠10万。感兴趣的小伙伴点击2020中国春季云车展还可享受到限时红包优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利。

此外，奔驰旗下的其他安全配置丰富的车型在天津也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

迈巴赫S级，最高综合优惠1万，了解优惠详情 奔驰S级，最高综合优惠3万，了解优惠详情 奔驰GLE，最高综合优惠4万，了解优惠详情 奔驰A级，最高综合优惠4.5万，了解优惠详情 奔驰GLC，最高综合优惠4.9万，了解优惠详情 奔驰GLB，最高综合优惠5万，了解优惠详情 奔驰A级(进口)，最高综合优惠5万，了解优惠详情 奔驰GLC(进口)，最高综合优惠5万，了解优惠详情 奔驰B级，最高综合优惠5.3万，了解优惠详情 奔驰C级，最高综合优惠6万，了解优惠详情 奔驰C级(进口)，最高综合优惠6.6万，了解优惠详情 奔驰E级，最高综合优惠6.8万，了解优惠详情 奔驰CLS级，最高综合优惠8万，了解优惠详情 AMG GT，最高综合优惠10万，了解优惠详情 奔驰C级AMG，最高综合优惠10万，了解优惠详情

春光短暂，优惠限时，想要买车请抓紧！

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在60万辆SUV中，许多候选车将在英菲尼迪qx60和梅赛德斯-奔驰EQC之间纠结。如何选择这两辆车？中车。com为您整合了两款车的参与度、销量、优惠信息、口碑评分等信息，力求通过全方位的比较，为您提供最有价值的选车建议。最近，天津东昌英菲尼迪Q60机型的价格从358800开始保持稳定。颜色是可选的。感兴趣的朋友可以去商店咨询和购买。

如果是400000-600000，我还是喜欢英菲尼迪qx60。作为日产的高端品牌，英菲尼迪在材料和工艺方面是日本前三名中最强的。当你打开门，你可能会觉得室内不够时尚，但你无法阻止优雅。这非常适合成熟的男人开车。qx60配备了标准的混合动力发动机，这大大节省了车辆成本。2.5t+混合动力的组合使qx60的动力性能优于其他竞争对手。

在价格方面，四轮驱动混合动力qx60的价格为61万，这与前提标准非常一致。英菲尼迪qx60提供两款车型，价格范围为479800-569800元，其中2020款英菲尼迪qx60 2.5 s/C混合动力四轮驱动全方位版为主力车型，价格为569800元。梅赛德斯-奔驰EQC提供了两款车型，价格范围为499万至59800元，其中2021辆梅赛德斯奔驰EQC EQC 350 4MIC是主力车型，价格为499800元。

如今，越来越多的汽车企业正在向新能源领域转型。在三大德国巨头的BBA中，奥迪和梅赛德斯-奔驰是第一个改变的。2019年，他们分别推出了e-tron和EQC。现在两款车型都已经本地化，门槛大大降低，指导价分别为54.68万元和49.98万元。英菲尼迪qx60共提供10种车身颜色，包括玻璃黑、英贝白、冰锐蓝、星夜蓝、铂金灰、冷翡翠绿、水亮银、太空黑、红宝石红和玛瑙棕。虽然e-tron是在同一时期发布的，很多媒体都在对其进行比较，但e-tron被定位为中型和大型新能源SUV，而EQC是中型新能源SUV，所以今天我将为等待现金的消费者分析两款入门级车型，是选择更大的e-tron，还是选择品牌溢价更高的EQC。