二手车四万以下_二手轿车4万以内

1.几万块的二手车，买什么二手

2.4万左右买什么二手车好

3.3到4万的二手车买什么好？

4.四万以内买个什么样的二手车最划算？

5.多种风格任挑选！2-4万价位二手车推荐！这三款总有一款适合你！

年龄三至四年，里程数很少，私家一手车，原板原漆，准新车，无事故无泡水无调表，推荐品牌丰田卡罗拉，本田飞度，凌派，锋范，大众朗逸，宝来，速腾。现代伊兰特，悦动。如果你买开纯粹是为了代步的，我推荐你买铃木雨燕，天语，比亚迪f0，而且在你4万左右的预算下，可以买到车龄很短的二手车，一般可可以买到11年至15年的车子，车子新，发动机动力基本也无损。

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都说法系车保值率太低，对于车主来说，确实不是个好消息，但是对于二手车购买者来说，这确实是个天大的好消息。像4万左右可以买一台三年以内的雪铁龙爱丽舍了，而且还是国五车一辆二手车要从车的品牌，车的外观，跑的公里数，发动机动力，是否出个事故等等来评估它的价值。所以4万左右可以买到什么样的二手车，无法判断。

性能不差可能更多的考虑的是舒适性和故障率的问题，这方面合资车更好一些。那么选择一款三年以内的准新车显然会让你更加的安心，14款雨燕15年左右上牌的车型恰好处在保修期内，十分值得购买。即便是当下雨燕依然非常火热，成为一些刚刚成家年轻人梦想车型

根据以上分析四万左右二手车，那么选五年以内雨燕，飞度吧所以我一直跟人讲，买二手车自己心里一定要有数，比如价格区间，使用年限，公里数，是要两厢还是三厢，轿车还是suv又或者是面包车，对动力，车身颜色有没有要求！虽然新车也不是很贵，但两款车都有极高的保值率。里程8万公里，目前开了两年多，也没有什么毛病，油耗也适中 。买二手车还要看你在哪个城市，每个城市的价格也是有差异的。希望我的回答可以帮助到您。

几万块的二手车，买什么二手

二手车千千万，高端、中端、低端什么车都有。今儿，查博士就和大家聊聊低端车，价格虽低，但性价比不错。

1、骐达第一个首先推荐的就是骐达,骐达在二手车市场就像是黄金一样的通货，每个年份价格都是固定的，基本不会有太大的变动。十年过去依然有接近百分之四十的残值率，保值率真的恐怖，绝对三四万首选！城市代步利器！优点：日产大沙发，省油（百公里综合油耗6个左右），空间不输部分A级车，没有这样那样的小毛病，维修保养便宜。缺点：油漆薄。

2、飞度对于飞度的评价就2个字，神车！飞度和骐达保值率都是惊人的，基本属于同一梯队，买到飞度的缺点就是你从它身上学不到一点汽修知识，开几年只会加加玻璃水，换个机油机滤轮胎这些，毫无乐趣可言！推荐车型1.5L，手动挡，自动挡的飞度如果不是特别需求还是买手动的飞度好一些，省油，手动档的操控感是自动挡给不了的。

3、4万左右的二手车，轿车的话首推福克斯1.6的，这车的话就不要选自动挡了。手动挡，入档平滑档位清晰档位吸入感舒服，对新手驾驶也很友好。独立悬挂底盘调校超级好，离合位置也很舒服，稍微开熟练了一点会觉得比自动挡爽多了，驾驶感觉一级棒。外观也好看，手动挡市区开7-8个油吧。高速上车子特别稳，也没啥小毛病。这车近两年销量差二手车价跳水，二手车价格美丽，性价比高。4万左右可以选一个14年左右车况好点的。

4、铃木雨燕1.5运动版那么这款车，主要推荐给女同学了。如果不追求动力或者觉得?1.5油耗大，可以选择1.3时尚型。喜欢玩车的男同学也可以看过来，这款车有一个表哥，叫速翼特，喜欢的可以去了解一下。推荐这个的理由主要是几点：铃木这个品牌在国内尤其是川渝地区还是被很多人认可的，车子的质量不输豪华品牌；这款车车身小，平时代步在市区穿梭如鱼得水。油门、刹车都是比较灵敏的，高速上比较稳，不像某些车型，一上120就开始发飘；还有就是内部空间比较宽敞，驾驶位视线也比较好，很多人评价都觉得有点像SUV，操控也算是同级别车型里面比较好的了，而且配备的是电动助力，好多女同学可能觉得液压助力比较重，那么这款车配备电动助力就刚好适合你们的口味。当然，缺点也是有的，这个价位的车基本都是通病，噪声大，隔音不太好，内饰塑料感太强，自动挡4AT油耗大等等。

查博士最后想说，二手车千千万，选择适合自己的才是最好的，价格只是根据自己的能力而定，具体还是得这车喜欢不喜欢，不能光图便宜，俗话说一分价钱一分货。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4万左右买什么二手车好

首先想说一下，市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多，这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下，看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题，提回家光整备钱都够你再买一辆了。

第一款：别克凯越

3万这个价位，能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多，2013年左右版本，搭载1.5L的L4发动机，最大马力113匹，整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm，后备箱容积405L。

车主实测平均油耗大约7.7L/百公里，同价位中凯越的底盘算是较为优秀的，所以高速上的行驶表现还是相当到位，比较稳。在外观上，凯越的前脸看上去比较大气，整体风格也是偏稳重。

凯越是标准的紧凑型轿车，车内乘坐空间尚可，虽然后备箱容积做到了405L，但是车内的储物空间就比较少，门板上的储物格甚至无法放入矿泉水，再就是13款凯越的车喇叭并未设置在车标处，而是在扶手的大拇指处，转向的时候按喇叭可能不会很方便。

第二款：英朗

从车型方面来说，别克英朗是别克旗下的一款畅销型家轿，外观好看、油耗低、动力强、空间够用，能够满足消费者对家用车的一般要求。

从性价比方面来说，英朗这款车虽然销量不错，但是也不像热销的日系那么保值，三年保值率47.5%，显然是比较低的了，所以二手的英朗性价比还是很高的。而价格方面的话，14款的英朗差不多在4万元左右。

第三款：福特嘉年华

3万左右这个价位可以买到一辆13年左右的福特嘉年华，搭载1.5L的L4发动机，马力110匹，车分两厢版和三厢版，轴距2495mm，后备箱容积分别为270L和470L，一个大尺寸的航空行李箱一般为100L，所以后备箱空间家用完全是足够的。

车主平均油耗在6.8L/百公里上下，相比之前推荐的车型，嘉年华方向盘的指向性非常不错，操作比较灵活，不过发动机偏向高转发力，市区行驶起步较为吃力，地盘也偏低，后悬架偏硬，过减速带可能不会太舒服。

在外观上，嘉年华设计比较前卫，带点运动风格，综合来看，因为它油耗确实偏低，所以当个代步车确实非常不错。

第四款：大众捷达

2万的二手捷达有很多，虽然年头有些长，但是不耽误开，新手练手是非常合适的。尤其是很多朋友可能在驾校练车用的就是捷达，所以，买辆二手捷达练手也是不错的。至于1、2万的捷达能不能开，查博士只能说，在一些三、四线城市，还有用二手捷达跑出租的，可见这车的耐用性。能把捷达开报废的人，真的不多，这车到一定年份可能就是年检麻烦一些，正常家用完全没问题。如果想花1、2万买二手车练手，捷达是非常不错的选择，而且这款车的零件很好找，如果坏了，基本上街边店都能轻松修好。此外，如果练了一段时间想买新车，二手捷达也是很好卖出去的。

本文结语：

5万以下一定要算好这车的后期保养费用。部分车的新车价格比较高，车龄在10年以上，行驶里程也比较长。维修费是按新车的价格计算的。比如10年以上的奥迪A4，看起来比较合适，但是你买了之后，就需要换配件，它的价格绝对能吓到你。一旦发动机、变速箱等重要部件出现问题，更换价格都快赶上车价了。

3到4万的二手车买什么好？

1、大众 POLO 2013款 1.4L 手动 风尚版 4.3万

大众POLO被称为大众情人，很适合日常代步，2014年上牌也是车况很不错的车型，如果想要日常代步、合资又年限近的车，选大众POLO是不错的哦。这款车为2014-01上牌，表显里程3万公里，银灰色，排量1.4L，油耗5，手动挡，保险到期2019-01，年检到期2020-01，环保标准国Ⅳ。

评估结果： 跑了不到2万来公里，车况很好。当前车况：动力无任何问题，底盘很扎实。车辆内饰干净整洁，没有磨损，轮胎正常磨损，可续航3万到5万公里。二类汽修厂，五千公里定期保养。

2、福特 福克斯 2011款 两厢 1.8L 自动时尚型 4.2万

福克斯在二手车市场也是比较畅销的车型，外观动感时尚，内饰简约，配置实用，小排量还是很省油的，这款很适合家用或日常上下班代步，比较适合年轻人。这款为2010-05上牌，表显里程8.3万公里，红色，排量1.8L，油耗8-1，自动挡，保险到期2019-05，年检到期2019-05，环保标准国Ⅲ。

评估结果： 车主用车仔细，车况保持良好 。当前车况：发动机和变速箱处于巅峰状态，无异响，无漏油现象；车辆内饰使用良好，座椅有轻微磨损，其他部件保持完好。四条轮胎花纹清晰，可以正常行驶约3万公里 。定期5000公里保养，使用顶级合成机油，发动机动力强劲。

3、马自达3 2008款 1.6 手自一体 标准版 3.95万

马自达的操控性是公认的，外观时尚动感，这款车在当年也是畅销车型，红色很适合年轻人。2009-07上牌，表显里程9.2万公里，红色，排量1.6L，油耗7，自动挡，保险到期2018-07，年检到期2018-07环保标准：国Ⅲ

评估结果： 排除事故车的范畴，这款车是经典车型，适合用于练手代步，自动挡的油耗不是很高，而且狠时尚！

当前车况：发动机变速箱无异常！车辆内饰干净整洁，使用的仔细！四条8成新的轮胎；按时保养，前期是在4S店做的保养

4、荣威 荣威550 2009款 550S 1.8 自动启臻版 3.85万

荣威550是相比前三款偏家用车，1.8排量动力还是很充沛的，550的外观几乎没有人不喜欢，红色也为生活增添一抹火红的意味，也是年轻人喜欢的车型。2009-07上牌，表显里程10万公里，红色，排量1.8L，油耗9，自动挡，保险到期2018-07，年检到期2018-07，环保标准国Ⅲ。

评估结果： 车况良好 排除重大事故 具体依照实车为准。当前车况：发动机 变速箱巅峰；车辆内饰干净 正常使用磨损 没有破损；轮胎正常使用磨损 可续航五万公里；定点二类修理厂5000公里 按时保养

5、吉利 帝豪 2013款 两厢 1.5L 手动精英型 3.95万

吉利帝豪在新车市场销量是很不错的，价位低，配置丰富，外观又接轨国际，很适合年轻人，二手车的话年限就很近了，这款2015年的车基本就能满足日常代步所需。2015-01上牌，表显里程2.55万公里，白色，排量1.5L，油耗7，手动挡，保险到期2019-01年检到期2019-01，环保标准国Ⅴ。

四万以内买个什么样的二手车最划算？

日系：

这种价格区间，首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜，最关键是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。

以北京为例，我们随便上个北京的二手车交易平台，随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下，如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点，还能再稍微砍点下来。

三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度，年份远的高配的1.5L的自动挡飞度，但就我个人而言，我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点，但自动挡跟手动挡年份差的太远，还是手动挡划得来一些。 ?

飞度基本可以说是这个级别完美的车型，非要找个缺点，那就是太保值了，以至于二手车价偏高。不过高有高的好处，以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。

要说三到四万的二手车，雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌，但具体事情具体分析，铃木的雨燕还是不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算不错。要知道，毕竟在三哥的土地上，以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平，铃木说自己第二，谁敢说第一？

除了这俩货之外，还可以选06年07年的骐达，还可以选丰田的老款威驰、花冠等，马自达2，年份略长的马自达3，06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多，因为本身它品牌也多。

韩系：

还有韩系的赛拉图和伊兰特等等，但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意，尽管这俩车也非常耐用，伊兰特因为现代在北京设厂的原因，很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特，赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。

赛拉图和伊兰特一样，基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的，二手车一车一况所以导致一车一价，二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点，车况差就相对低点。就这么简单。韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧，年份基本在五六年左右的，大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。

德系 ?

如果三四万的二手车，大众车系里唯一值得挑选的是POLO，还能买到年款和车龄不错的POLO，至于宝来1.8T以及老捷达，我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的，还带涡轮的，那是需要勇气的。谁要推荐你买这样的车，那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众，上了年纪的老涡轮车，不是在修车厂里，就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔，没必要用买老大众车的方式来获得。

四眼POLO的价格基本在两万多左右，不会超过三万，而劲情的市场行情价基本在四万多，这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率，都是一流水准。从家用代步的角度来说，POLO的确是个很不错的选择。因为它真的跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。 ?

对不起，大众我不推荐车龄很长的车。原因，你懂的。只推荐POLO。四眼POLO只需要大概两万多块就够了，而劲情稍微贵点，六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大，只要车况好，丝毫不愁卖，保值率相当喜人。还有一款车，就是四代高尔夫。不过保有量太少，推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好，其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版，除非你是玩车的，不玩车真心没必要。

美系

说到美系车这个价位的，我立马想起的就是老款的别克凯越，其次是别克的HRV，别克一直强调自己是个高端品牌，自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次，导致自己只能做个跟大众丰田一样的品牌。别克的车没别的，就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里，还算是受欢迎的车了。为什么要说“还算”，就是因为在民众眼里，他们也不管你是啥车，反正这种上了年纪的美国车，都是油老虎。 ?另外福特的老款福克斯也是可以买得到的，福特的嘉年华也可以买得到，总体而言，雪佛兰的新赛欧和老款的乐风也会是一个不错的选择。

中系车

在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。我个人认为，如果不介意国产的话，其实有一部分国产品牌的车做的还是很好的。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪EC7了，那可是国产神车，年销量二十来万。不仅配件好找，而且也足够扎实耐用。我个人认为，就这个价格区间而言，没有任何一款二手车能比得上帝豪EC7，只是有些人可能面子心里作祟，觉得国产品牌丢份，但你要知道，这个价格区间里，买个合资小型车也未必见得多有面子。

多种风格任挑选！2-4万价位二手车推荐！这三款总有一款适合你！

如果买车我还是建议买新车不建议买二手车。如果你要是有非常知根知底的车的话。也可以考虑。

我建议你不要到二手市场去买。在二手车市场上的车，有好多车都是有问题的车。或者是出了事故的车。这样的车如果你买回家以后会麻烦不断，维修费用高昂。然后再卖的时候可能也不是很好出手。如果你执意要买二手车的话。我推荐几款车你可以考虑。

推荐车型一:大众捷达。对于预算在4万以内，可以买一辆成色比较好的，车龄在五年以内的捷达。捷达车在中国人的印象中就

是皮实耐用。而且捷达在市场上保有量高。配件容易买到而且也很便宜，所以，我认为捷达车是二手车中最佳的选择。

前面已经说过了如果你买车的时候没有知根知底儿的车。那到二手车市场的时候，你一定要注意甄别。二手车不单单要看外观，而且要看发动机等细节。尽量选择年限少、公里数少发动机及变速箱没有拆卸的车辆。我们看公里数的时候不要只单单看里程表，要注意方向盘车胎等的磨损情况，因为里程表的里程数是可以调的。再者可以看看车辆的过户情况，如果过户比较频繁那我们尽量就不要选择了，可能该车存在质量问题。

“新冠”疫情的拐点终于到来，距离抗疫的胜利已经不远。而在过去的一个月时间里，笔者身边那些还未购车的朋友深感“无车”的不方便，出门购买日常必需品变得麻烦，步行在街深感“危机”重重。如今正逢开工时期，少数朋友还对人与人接触密切的公共交通产生了抵触心理，于是已经开始挑选起了几万元的二手车，先做代步使用。相信有很多还未购车的读者也有相似的想法，因此对应2万-4万的购车预算，我们选择了在此价格区间内三款车型进行推荐，风格各不相同，适合不同需求的购车者，总有一款适合你。

第一代本田飞度

亮点：外观百看不厌，如今仍几分时尚感受；保值率高，容易转手；车内空间利用率高；选择丰富。

第一代本田飞度在2003年开始国产，在2万-4万左右的二手车中，优势是显而易见的。其造型相对时尚，空间宽敞利用率高，车型的市场很广因此容易出手。另外轻巧的车身能够带来轻快敏捷的驾驶感受。对于以这一预算初次买车的年轻消费者来说，这一代飞度和第四代高尔夫一样是合适的选择，外观、底盘方面改件的选择非常丰富，内饰方面采用了偏向精致风的设计语言，大空间是历代飞度内饰的特点，除了乘坐空间要比同级别车型宽敞外，该车后排可灵活折叠，椅背和坐垫均能够简易的移动拆卸。

第一代飞度提供了1.3L四缸自然吸气和1.5L四缸自然吸气两款引擎，均匹配CVT无级变速箱&5挡手动变速箱，其中1.3L引擎最大功率60kW（82马力）/，最大扭矩116N·m。该引擎采用了当时一个非常前沿的技术：i-DSI智能双火花塞顺序点火技术，主要目的是提升燃烧效率，进而提升油耗表现，然而，4个气缸共计8个火花塞和8个点火线圈，以家用小型车的定位来说，多数人会认为更换费用太高，再加上1.3L自吸的确偏弱的动力，综合性价比并不算出众。

丰田花?

亮点：稳定可靠；外观内饰设计优雅大方；驾乘轻松舒适。

丰田花冠无疑是一款很经典的紧凑型车，其准确身份是第九代丰田卡罗拉，从2004年2月国产上市到2017年停产，该车的生产周期是惊人的15年，目前04款-09款花冠以及11款的二手行情价在2万-4万区间，作为主打舒适的轿车，国产丰田花冠的造型自然是融入一以贯之的中庸设计理念。整车样貌饱满大方，颇有几分更早期的日系行政级轿车们的优雅风范，但不显老气。

内装用上了当时非常流行的仿桃木内饰面板，中控设计简洁、饱满，内饰整体营造出的是非常温馨、优雅的氛围。其高配车型还提供了导航和，这在当时算是非常的潮流。然而其中运动版的内饰将配色由米色换为全黑，换装三幅方向盘，再配上银色中控面板，虽然中控的造型及布局未有任何改动，但仍旧产生出相当浓郁的运动格调。

04款丰田花冠搭载了1.8L自然吸气引擎，最大功率93kW（126马力)，最大扭矩161N·m，匹配4挡自动变速箱或5挡手动变速箱，07款采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW（120马力），最大扭矩152N·m，变速箱仍是4挡自动变速箱&5挡手动变速箱，这套动力一直延用至车系停产。2万-4万的价格买一台省心可靠、驾驶轻松并且稍微有点档次的家用代步车，花冠是很不错的选择。

第四代大众高尔夫

优势：浓郁“德味”；行驶质感较扎实；可玩性极高。

现在看来，第四代高尔夫外观细节已经很显老气，简单的椭圆形大灯、线条平直的车身及前/后杠等都能一眼让人判别出这是20年前的设计。但换个角度看，第四代高尔夫的硬朗板正的设计非常有辨识度，也是那份老式的“德味”纯粹的体现，基于PQ34平台打造的第四代高尔夫在内饰设计方面的造诣突飞猛进，第四代高尔夫当时是最早一批应用全新内饰设计的大众车型，规整有序的按键布局、明显朝驾驶者倾斜的中控台搭配偏运动的三幅式方向盘（03款有部分车型为四幅式），依旧是德味十足的感受。

与相近售价的二手车相比，第四代高尔夫有几个较为突出的优点。首先，其行驶质感是纯正的德系车风味，紧致扎实，即便车龄较长也不会有很明显的松散感受。不过一汽-大众在国产第四代高尔夫的时候，对应当时国内较为复杂的路况，对其换装了加高、调软的避震器，导致该车在原厂状态下是非常舒适的取向，操控极限不高，不过更换改装的避震器，即可获得质变。PQ34平台为第四代高尔夫带来了丰富充裕的零配件供应，作为十几年车龄的车型，其零配件并不难找。另外PQ34平台还让该车拥有极高的可改性，从车身外观套件到底盘再到动力系统，均有非常成熟优化方案。那么2-4万价位二手车裸车，第四代高尔夫一定是极佳的选择，不过，对于入手有一个阻碍，那就是车源不多。

总结：三款二手价格在2-4万的车型来自大众、丰田和本田三个品牌，性格各异。高尔夫MK4是老式的“德国风味”，质感厚重，花冠是一台非常合格的家用车，气质大方，省心可靠，飞度一定程度上可看作是和高尔夫MK4一类车，但身处不同的“派系”，它们从外观内饰风格到底盘转向调校，感受是截然不同的。认清自己的需求，几万元也能选到称心如意的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。