星越为啥不好卖,为啥星越l二手车那么多

1.元旦节第一次开星越回老家，没让我失望

2.20万预算吉利星越和大众探岳怎么选

3.吉利星越高能版350T耀星者开2年车跑两万五公里可以卖多少钱

4.吉利汽车到底值不值得购买？老用户的体验如何？

作为一个有着驾驶经验的消费者，我曾驾驶过吉利星越和大众探岳这两款车。

性能对比

- 吉利星越

动力：搭载1.3T发动机，最大功率126kW，最大扭矩230Nm

燃油经济性：百公里油耗约6.5L

操纵稳定性：悬挂系统表现良好，提供良好的驾驶稳定性和舒适性

制动性能：刹车响应快速，制动力平衡

乘坐舒适性：座椅舒适度高，噪音隔离效果不错

通行能力：前轮驱动，路面适应能力较强

总结：吉利星越在动力、燃油经济性和操控性方面表现出色，乘坐舒适度也很不错。

- 大众探岳

动力：搭载2.0T发动机，最大功率186kW，最大扭矩330Nm

燃油经济性：百公里油耗约7.5L

操纵稳定性：悬挂系统调校较为坚实，操控性较好

制动性能：刹车反应迅速，制动力线性

乘坐舒适性：座椅舒适度高，噪音隔离效果不错

通行能力：具备越野能力，适合面对各种路况

总结：大众探岳在动力、操控性和通行能力方面表现出色，乘坐舒适度也很好。

使用场景对比

场景：上下班通勤

- 吉利星越

优势：燃油经济性好，操控稳定性高

劣势：通行能力稍弱

- 大众探岳

优势：通行能力较强，操控性好

劣势：燃油经济性稍差

**推荐**：吉利星越

场景：家庭乘坐

- 吉利星越

优势：乘坐舒适度高，空间宽敞

劣势：燃油经济性稍低

- 大众探岳

优势：乘坐舒适度好，空间宽敞

劣势：燃油经济性稍差

**推荐**：大众探岳

场景：旅游出行

- 吉利星越

优势：燃油经济性好，操控稳定性高

劣势：通行能力稍弱

- 大众探岳

优势：通行能力较强，操控性好

劣势：燃油经济性稍差

**推荐**：大众探岳

场景：探索未知

- 吉利星越

优势：燃油经济性好，操控稳定性高

劣势：通行能力稍弱

- 大众探岳

优势：通行能力较强，操控性好

劣势：燃油经济性稍差

**推荐**：大众探岳

综合考虑吉利星越和大众探岳的性能对比和使用场景对比，如果注重经济性和操控稳定性，适合上下班通勤和旅游出行的消费者可以选择吉利星越；如果注重通行能力和舒适性，适合家庭乘坐和探索未知路况的消费者可以选择大众探岳。

元旦节第一次开星越回老家，没让我失望

您好，

15万左右的SUV买什么车好呢？对于很多消费者来说，颜值高口碑好是最关键的要求之一，不过15万左右的SUV可不少，不乏一些口碑非常不错的车型，今天我们来看看15万左右的SUV推荐都有谁吧。

1、本田缤智：指导价：12.88-18.98万

作为广汽本田的首款SUV，缤智定位年轻消费者群体，对比同级别竞争对手，例如丰田C-HR，奕泽等车型，缤智的造型设计没有它们更讨喜，不过得益于车内灵活的空间，以及不错的优惠力度，缤智的口碑更理想。动力系统方面，缤智提供了1.5L与1.8L两种动力可选，传动系统匹配6速手动或模拟7速cvt无级变速箱。

2、本田XR-V：指导价：12.78-16.28万

作为缤智的兄弟车型，本田XR-V口碑同样不错，外观看起来虽然相似，不过风格上更加偏向运动风格，线条以简约凌厉为主。空间非常充裕，这一点让很多体验者都非常意外。动力系统方面，本田XR-V与缤智保持一致，除了搭载地球梦科技的1.5L自吸发动机，还提供了1.8L动力。

3、比亚迪唐：指导价：12.99-16.99万

唐作为比亚迪旗舰SUV产品，实力自然不会低到哪里去，除了采用全新“龙脸”家族设计，唐富有科技感的内饰可玩性同样很高，其中12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏非常带感，不仅支持电动旋转，并且会根据使用者打开的软件适配情况自动旋转屏幕，体验非常不错。动力系统方面，比亚迪唐搭载了2.0T发动机，最大功率为205马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

4、传祺GS4：指导价：8.98-15.18万

上市三年半的传祺GS4累计销量已经突破百万辆，火爆程度相信不用多说。整车外观造型时尚大气，全系标配后雷达和上坡辅助，中高配版本车型还提供了无钥匙进入/一键启动、全景天窗、前排座椅加热、后座出开口等配置。动力系统方面，传祺GS4提供了1.3T和1.5T两种动力可选，传动系统匹配5速手动、6速自动或7速双离合变速箱。

5、吉利博越：指导价：9.88-16.18万

新款吉利博越没有对外观进行太大改变，主要是前后保险杠细节方面进行了调整，车顶采用了当下流行的悬浮式设计，整体造型大气时尚。全系标配ESP车身稳定系统、一键启动、自动空调以及后视镜加热，中高配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等安全系统。动力方面，博越提供了1.8T与2.0L两种动力可选，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

6、维特拉：指导价：9.98-15.98万

维特拉是小型SUV中为数不多配备四驱系统，对于热爱户外自由，敢于冒险的消费者，维特拉四驱是不错的选择。外形上，维特拉车身线条凸显硬朗，硬派风格也意味维特拉不会那么受众。新款维特拉对内饰进行了部分调整，主要区别是配色。动力系统方面，维特拉提供了1.4T与1.6L两种动力可选，传动系统匹配5挡手动或6速手自一体变速箱。

总结：以上就是我们推荐的六款15万左右的SUV推荐，论实力，它们几乎是中等以上水准，而充裕的空间和丰富的配置，以及实用性，都是非常适合不同年龄阶段的朋友。

20万预算吉利星越和大众探岳怎么选

家族风格的前脸

元旦节第1次开车回老家，父母也是第1次看我的行车。来谈谈老爸眼中的星越，?也许是老一辈的思维比较保守吧，在我挑选自己的第一部车时，不可避免的，老爸对我施加了压力。在他眼里，年轻人第一辆车就应该选一辆用起来不心疼的二手车凑合开，买新车就已经相对奢侈了。而且中国品牌在他眼里仍然摆不上台面，一度让我直接只看合资车，甚至直接让我买某众的三厢家用车。幸亏我的主见意识比较强，结合了自己的实际需求选择了吉利星越。?但又一个不可避免的事情也随之到来，那就是这么一台外观骚气的中国品牌紧凑型SUV，绝对充满了老一辈所排斥的许多G点。不过我偏不信这个邪，元旦回家，把车给老爸开两天，我就不信在他眼里“徒有壳子”的星越还能没有“真香”的地方！?中看：年轻人喜欢的Style，看上去倒是挺扎眼?让老爸去看看星越的外观，这在刚买回车的那段日子里可不是件容易事。毕竟都中老年人了，让他去接受这副略显骚气的壳子的确需要时日来适应。当时妥协允许我可以去选紧凑型SUV的时候，他一再退让也只是希望让我买像XRV这种不犯错误的大街货。然而我把星越开回家的时候父亲一度以为我是不是买了个不知名品牌的改装车回来。毕竟吧，1.5顶配版本上这些运动化的装饰都无时无刻彰显时尚个性，这对于中庸的养生中年来说并不合他们胃口。不过随着星越在我们那个城市的可见度也越来越高，老爸也对这套设计的接受度也越来越高。?相比之下，让他坐进车里能发出赞叹就容易许多了。毕竟之前他曾开过一些新车，对内饰的一些流行元素还是了解一二的。不过星越的内饰还是给了他足够的惊喜，毕竟还是和现在很多的车子大不一样。中控屏真正做到了“悬浮式”的视觉效果，使用起来也与一台pad无异，可玩度非常高，功能也很齐全。同时小巧的电子档把只需轻推轻拉即可切换，但是父亲始终是习惯于“挂相应的挡进相应的位置”，逮着就是一顿吐槽。不过使用轻便摆在这里了，就像当初学用智能手机一样，他总会适应过来的。不过要是看起来以及摸起来，连老爸都感叹中国品牌挺下本挺良心。软质材料用起来简直“跟不要钱似的”，相比之下合资品牌就显得“扣扣搜搜”不少。?中用：坐人拉货很够用，驾驶操控很顺心?中看更多是指在审美的契合以及设计功力上，尽管目前老爸仍然对于这个时髦活力的外观设计没有表示完全认可，但也总归有接受的地方，算是个进步。然而促使他“真香”的因素其实是实际使用的感受。?首先是空间，老爸的身形并不算小，所以在他的标准里，空间充裕是重要一项。而在这一点上，老爸又更多坐在后排，这就对后排舒适性有着比较高的要求。不过经常坐在后排的事实告诉我，老爸已经承认“真香”了。尽管头部空间一般，但是腿部空间充足，可以适当往前坐坐，坐姿更躺一些更舒服一些。而且腿部支撑比较好，没有兜不住大腿的情况。同时中间坐人也不会很憋屈，因为通道凸起基本不影响放脚。而且年轻人手边的细碎物品比较多，我和老爸探索一番，发现了很多大小不一的储物空间，容纳全车乘员随身的小物件绰绰有余。后备箱的容积也令他满意，元旦的时候让我帮忙拉年货，结果肯定是照单全收，老爸也挺满意它的表现。?其次在动力上，老爸也对时下各大车企普遍采用的三缸方案有自己的疑虑。不过这个要我怎么费口舌都没用，不如干脆就让他天天与车相处，说不准亲身感受更加客观。而大半月之后，老爸甚至已经喜欢上开这台车！?哈哈哈，又一个“真香”！?尽管是三缸机，但是即使在低速工况下的抖动也是微乎其微，除非像我爸一样硬是鸡蛋里挑骨头，但是他也承认这丝毫不影响日常驾驶。同时在动力响应上，老爸曾经当着坐在副驾的我的面踩地板油测试加速。那个七速双离合的反应之快自不必说，他也不由得感慨“现在这车可真有劲儿！”?内外兼修：老爸对星越刮目相看?在他们那一辈的观念里虽然有一些在现在看来不甚合理的观念，不过破除这些观念也很简单，用他们那个年代流行的一句名言来形容，那就是“实践是检验真理的唯一标准。”让他亲自开一开用一用，最终也承认了中国品牌的进步之大之快。这样一台表里如一的SUV，我可真是选对了！

凶猛的车头。

高亮度的LED日间行车灯。

最喜欢的就是45°?这个角度了。

立体的中网，像不像远处水中荡漾的层层波纹。

前脸大气，中网环环相扣，富有层次感。

回型中网

Led大灯。

19寸的大轮毂。

后视镜壳下面有个360度侧面摄像头。

Acc自动刹车雷达。

采用了吉利最新飞标logo。

宽大的后视镜。

侧面看起来非常的大气。

厚厚的车门，关门声音沉稳，也说明用料很实在。

宽大结实的座椅，给人很舒服的感觉。

满满科技感的中控。

多功能方向盘，兼顾运动感和时尚感。

高清互联网的中控大屏。

7速双离合，电子挂档杆。

BOSE品牌音响。

宽大舒适的后排空间。

后排有独立出风口。

宽大的后备箱

后备箱尾门是电动的

备胎工具。

星越?300T?是代表1.5t车型。

分体式LED尾灯。

双边单初的排气。

圆润的屁股。

吉利星越高能版350T耀星者开2年车跑两万五公里可以卖多少钱

两款车都很好，但是吉利之星越高，保值率越高。吉利汽车在二手车市场享有良好的声誉。吉利的车型升级快，质量好，技术配置好。部分车型已经远高于同级别的合资轿车，保值率自然更高。除了参考保值率，动力、配件等方面也是选车时要考虑的。在题主看的两款车型中，我将吉利星月350T耀星和大众谭跃330TSI两驱舒适国VI做一个详细的对比，告诉大家星月有哪些优势。

岳350吨姚

岳330TSI两驱舒适国六探索

从动力上看，越星350T耀星的优势明显。2.0T大马力发动机与爱信8AT变速箱的结合堪称完美，最大功率175KW，最大扭矩350N.m，动力输出非常稳定，无论是上坡行驶还是加速超车都可以完全满足动力。变速箱的平顺性很好，换挡没有顿挫。底盘方面，前后独立悬架系统，在出色的灵活性和支撑性的双重保证下，完全保证了行驶的稳定性，离地间隙相对较大的高底盘也保证了通过性，这得益于吉利CMA架构，使得整车更加平衡，车身更加稳定。

岳330TSI两驱舒适国VI的发动机也是2.0T，但搭配7速双离合变速箱，动力输出突然变弱。刚开始会有点困难，踩离合器会有挫败感，超车加速时反应会比较慢，车内密封性能不够好，容易有异响。

豪华的内饰是星月系列的亮点之一。偏置结构让车内更有包裹感。车内整体为黑色，大方低调。这种内饰结构和搭配几年后也不会过时。12.3英寸中控液晶屏，屏幕大，清晰度高；7英寸液晶仪表盘、高德地图导航系统、行车记录仪一应俱全。该车搭载纪可智能生态系统，具备语音功能，无论是想听歌还是导航路线等。，可以通过语音实现；连接手机APP，一部手机就可以玩全车。星月的内饰可以说是丰富豪华，充满科技感的同时又年轻时尚，可以说是走在了时尚的前沿。

谭跃330TSI两驱舒适国VI的内饰缺乏。整体设计没有亮点，液晶屏也小，科技感不够。这种设计跟不上时代的发展，很容易被淘汰。

虽然对外貌的评价不同，“颜值即正义”逐渐成为一种趋势。明星越有魅力是因为它的高颜值，溜背造型、轿跑车设计、流线型车身都大大增加了众星云集的350T的时尚感，前脸造型更加霸气。

两驱舒适国VI岳330TSI，充满了商务范儿，方方正正，稳重活泼，侧面有点臃肿。如果你想在外表上获得优势，不用担心过时，明星无疑是更好的选择。

价格方面，谭跃330TSI两驱舒适国VI厂商指导价为20.19万元。价格这么高，但是配置和性能都不突出，科技感是不可能的。可以说没有优势。另一方面，星月350T耀星动力强劲、外形良好、科技配置丰富，智能安全驾驶达到L2水平，更不用说各种安全辅助配置了。厂家指导价16.58万元，确实比性价比高了不少，再加上星月近期将选装设备改为标配的活动，使得这款车的竞争力上升不少，包括全景天窗、BOSE音响、APP遥控功能以及电动尾门的“星娱设备”，都是直接升级到标配。

在即将到来的双十一，星月真诚地准备了许多礼物。双十一当天，还会开出上千张油卡和1万元购车补贴。也可以网上抢99元30。网上买车可以直接扣800元。当你在X-MEETING网站买车时，前五名的扣款会直接翻倍。如果你错过了这么好的买车机会，你还得再等一年。

从两款车的对比中不难看出，星越350T耀星在各方面都优于谭跃330TSI两驱舒适国VI。很多合资汽车品牌沉默寡言，打安全牌，但如果不照顾用户，不做出改变和创新，不仅保值率大幅下降，还会被以吉利为代表的快速发展的国产汽车赶超，甚至掉队。

百万购车补贴

吉利汽车到底值不值得购买？老用户的体验如何？

15万左右。

二手车不光看年限，需要验车是否是事故车以及水泡火烧现象，以及公里数磨损情况，也要查询保养，以及维修记录以及保险公司记录，二手车价格可以找专业做二手车的人员进行对车辆的评估。

吉利星越，作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品，定位为高阶运动SUV，属于吉利品牌高端系列，拥有智擎2点0T涡轮增压发动机加爱信8AT强效运动性能。

体验还是非常不错的,而且觉得物有所值,并且也会让人觉得吉利汽车非常值得去购买。

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。吉利汽车宣布从此前的“3.0精品车时代”进入“科技吉利4.0时代”。以BMA、CMA超级母体、SPA、SEA浩瀚架构为核心，进入“全面模块化架构造车时代”。截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。

参考资料：

吉利汽车在国内有1000多个销售网点及400多个海外销售和服务站点，产品销售及服务网络遍布世界各地。

吉利汽车旗下拥有星越L、星瑞、星越 S、博瑞、博越系、豪越、嘉际、帝豪系、远景系等覆盖轿车、SUV、MPV等各细分市场，涵盖传统燃油、油电混动、插电混动、纯电动等各动力系统，可全面满足不同阶层、不同城市用户的多样化需求。