怀化二手小车转让信息,怀化小舒二手车这什地方

1.有人说新手不要轻易买个人二手车，这是为什么呢？

2.不到5万块，便宜又精品！入门级二手车大推荐！

3.这几款二手车居然不到5万？

4.二手2012款汉兰达，3年的陪伴，些许感受分享

5.二手车的灰色利益链，一辆198万的宾利飞驰，中介费就能拿5万

6.买二手车需要注意什么？

怎么买二手车才放心

因为价格便宜，但质量却与新车没多大差别的原因，所以很多人都会选择买二手车。但是二手车也好也有坏，挑得好才能选到物美价廉的车，挑到不好的就会很浪费。那么怎样才能在众多车源中找出好的呢？首先一定要在联联车上先筛选，这样到店之后才不会觉得眼花缭乱；其次一定要掌握选购二手车的技巧；最后一定要选择有口碑的店铺。那么接下来我们就具体来看看怎样买二手车才放心吧。

1.一定要看车龄

很多人在购买车的时候不知道看车龄，导致自己所买的车使用期限不长。所以在选车的时候一定要看车龄，最好选择在三年左右的，这样磨合期过了，但是性能各方面还可以，会比较好开。在看一辆车的车龄的时候可以关注里程表和轮胎。

2.要看车的细节和性能

细节的话是主要看看车漆有没有脱落，或者比较不显眼的地方颜色有没有细微的不同；车前部和后部有没有撞击过后的凹痕或者划痕；车的内饰会不会很久，或者有一股怪味道；如果车里有地毯的话还要掀开来看看，下面有没有发霉的地方；不仅如此，还要看看车里的空间宽不宽，后备箱大不大，舒适度如何。

3.要试开

这是非常重要的一点，在试开的过程中你可以发现车的很多问题，比如说启动的快不快、油耗会不会很多，动力足不足等。试开的一个重要原因也是看座椅舒不舒服，车子开得顺不顺手。

有人说新手不要轻易买个人二手车，这是为什么呢？

哈喽，大家好，检车家老木又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师！帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

“新车还是二手车”这是一个很令人纠结的问题。我们都知道在购买新车的时候，除了裸车价还会有许多附加费用，像什么购置税啊，装潢啊，上牌费等等，就连保险都比外面贵！像保时捷这种必须选装提车的，那裸车价跟落地价，差距就更大了。而且新车指不定哪天就降价了，那真是刚买回来就疯狂掉价。所以一般买二手车都是图它的性价比，当然情怀车和玩车之类的不算。二手车买的比较多的一类就是刚拿驾驶为了练手。

今天这位客户就是刚拿驾照不久，预算3万左右，想买辆实惠省心的车来练手顺便代步，他表示车况差点都可以接受，只要安全方面没有影响，没有泡过水就行。因为以前没有买过二手车，所以朋友推荐他先在网上找找，看了好久看到一辆日产阳光，卖家描述小刮小蹭，而且公里数不高，相当精品，客户看了感觉还行，但毕竟自己是个门外汉，看也看不明白，所以就找到我们帮忙检测下。下面来看看车辆基本信息。

车辆年款：日产阳光?2011款1.5L?XE?CVT?舒适版

出厂日期：2012年07月

表显里程：9.1万公里

新车指导价：9.28万

卖家报价：3.28万

日产阳光这款车现在已经停产了，以前还是相当实惠的一款车，可以说算是轩逸亲兄弟吧。不过在2012年能够10万以内落地的日系自动挡紧凑级车，估计也就它一款了吧？日系车也算相当保值了，8年的车还能要价3万多，这个算好也不算好吧，不好的点在于车价贵，好的点在于后期换车也不会亏太多。但是具体值不值这个价还是得看车况如何，下面就跟着老木我一起来探查探查吧。

首先还是老规矩围绕车辆转一圈观察，发现前保险杠喷漆剐蹭掉漆，损伤到底漆，后期得喷漆修复；后保险杠喷漆；具体漆面漆面情况还得进一步检测，下面拿出专业设备开始检测。

结果生活给了我当头一棒啊，发现机盖有钣金喷漆，并且左前门漆面数值63um，数值过低了，门肯定是后期换的了！作为一名专业的二手车检测技师，看到这里我就意识到了这车肯定不简单，绝对不仅仅是小刮小蹭，咱们接着看。

果不其然，左翼子板和左前门固定螺丝均有拆卸痕迹；结合漆面数值可以确定是后期更换的。一般这种大小的车子换翼子板和门可能问题不小，难道这辆日产阳光不精品，反而是大事故车辆？接着往下检测。

不过好在并未伤及车门内侧、A柱底部和门槛梁；目前来看可能是某种情况把门撞坏了，有过更换修复。不过也不能掉以轻心，过早下定结论，只是要有一颗辩证的心和公平公正的心态，决对不漏检错检，既要对客户负责，也不能冤枉了卖家耽误人家做生意。

随后我检查内部损伤情况的时候，发现一个纸质标签，我们来看下上面有什么信息：2016年3月12号、本次里程75341公里。既然有这个标签，我们可以推算一下，16年3月也就是不到4年的时间，这辆车开了7.5万公里，平均一年1.8万公里，按照这样的使用频率换算，这辆日产阳光现在应该在15万公里左右。但是也不排除后面几年别人不怎么开了，具体情况还要结合实际情况来看，这个标签仅供参考。

瞄一眼内饰可以看到：内部部位方向盘包裹皮套，然后拆卸，基本无磨损；看来卖家估计自己都看不下去，把座椅包皮翻新了，

后期可以说是原车主中途嫌弃原车织物座椅，后改装的真皮座椅，还真能糊弄过去！不过在我们专业的检测人员看来，确实是有调表嫌疑的。不过客户并不在意里程数，觉得主要还是价格和事故方面比较重要，咱们接着往下测。

来到车辆后部，发现左后翼子板靠近后尾门处有钣金修复痕迹；

并且内侧导水槽严重变形，腻子重新炸裂。这车子的幺蛾子看来不少！来看看内部。

可以看到内侧有重新打胶的痕迹；这个尾灯除非镁铝合金做的，不然肯定保不住；后尾板也有钣金修复痕迹；看来这次追尾伤的不轻。

整个外观一圈检测下来外加纸质标签稍微瞄了一眼内饰，情况很不理想，抛开其它车身覆盖件钣金和车门更换先不谈，还存在疑似调表外和后方追尾事故，很大可能今天客户拿不下来这车了，接下来检测机舱来一步步验证吧。

这款日产阳光搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩139N·M，百公里加速时间13.5秒，动力可以说是相当弱鸡。不过日系嘛，动力一直不是他们强调的东西，好开耐用开不坏才是卖点！这也是丰田旗下大部分车型都用自然吸气发动机的原因。

掀开机盖，就可以看到机盖螺丝有拆卸痕迹；发动机上支架拆卸更换痕迹。这不应该呀，就算调过表，按照日系车引以为傲的可靠性，15万公里这个上支架它也坏不了，难道这里也有故事？往下看~

结果生活总是给我们惊喜——左前纵梁弯了！放大图看：怪不得更换上支架，发动机上支架活生生被扭坏了，好了这车不能要了。

可以看到前方是存在严重碰撞事故的，前大灯、防撞梁、机盖、水箱框架不同程度受损，以至于纵梁弯曲变形，扭坏发动机支架。客户也说了虽然只是买便宜的练手车，轻微剐蹭钣金喷漆，甚至于调表都可以接受，但是纵梁这么重要的结构件受损变形，有严重的安全隐患——这次碰撞纵梁吸能变形，下次发生事故可以就直接断裂，发动机就可能直接入侵驾驶室，这种车开着就是“定时”，被动安全性大打折扣！

看到这里客户就跟我说这辆车不能要了，剩下的项目就不用检测了。让我收拾下东西，跟他一起走吧。走的时候客户跟我说没想到二手车水这么深，第一次买车就遇到这种卖家，就想买辆便宜点的车来练手，3万多块钱的车也要用哄骗的吗？幸亏找了我们帮他验车，不然万一买回去练车不成，轻则撞一次就该报废车子，重则车毁人亡，那不是完犊子了吗？还问我用不用买辆皮糙肉厚的车来练手，不怕撞的那种~你们觉得呢？

你别说，同款的日产阳光还挺贵，同年份的网上报价基本都要3万5以上去了，而且这车确实皮挺薄，对于客户的问题我给了一个小小的建议，因为我家有一辆11款的手动挡凯越，开了10年了没啥大问题，就换了个火花塞，撞也撞过但基本都没输过（开玩笑啦，都是小的擦挂），但油耗确实不低，一箱92的油市区和快速路对半开，最多能跑500公里。我就给客户建议，既然练手，可以把老款的手动挡别克凯越加入备选车型，2万元就可以搞定！

客户听了，觉得也不错，问我愿不愿意把我家的凯越卖给他，他出2万1，不卖就给我差评！怕了怕了，我答道：我卖了家里就没车开了，你自己去市场上找吧，其它的车也可以看看！我先走了，还有客户在等我验车呢~老铁们，我是不是差点把自己坑了？哈哈

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷，我读书少，修车多，写得不到还请大家批评指正！其实我觉得今天这位客户的买车心态还是挺不错的，本来买二手车嘛，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，不能像对一台新车那么要求，但是重大问题万不可大意妥协！越检车我就越觉得买二手车是一个技术活，你们说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到5万块，便宜又精品！入门级二手车大推荐！

很多人都说不要建议买二手车，但是很多有人觉得为什么不建议买就行了呗，质量能差到什么地方去，本来就买的就是一个代步车已经差到极致了，那还能差到多少啊，其实二手车的水很深，深不可测，深不见底、深深深深，从他的名字就可以看出来，真的是不太好去买，因为关于二手车商每一个零件的取名方式，可能都跟我们正常的理解不太一样。

比如说二手车经常说的就是全车无损坏。这里面说的全是无所谓，是不是说的三大件无损坏，并不是说车子没有被刮蹭过，很多新手一听啊全车无刮蹭无损坏，那就是什么都没有弄过呗，那我就直接买就可以了，汽车架都没换过，包括蹭机都没蹭，见过这个车肯定性能非常不错。什么叫无损坏无损坏，就是就算你的一字板被已经被刮坏了，刮烂了，换了块新的或者被钣金过了，这个也叫无损坏，他所说的无损坏就是三大件无损坏，除了三大件之外的地方，就算是车坏了换过价这都叫无损坏，所以说人家理解的跟咱理解的不太一样。

还有咱们总以为二手车是不是一手比较值钱，再过二手三手4手5手是不是越来越不值钱了？其实人家也不是这么说的，你的汽车过几手的人都叫二手车，你不管你是三手车，4手车5手车好不好，这都跟二手车商没关系，他们这个统称都叫二手车，而我们总觉得二手车是不是就是前任车主给我们之后，我们就叫二手车，前一任还是头任车主，那如果我们把这辆车再卖的话，这辆车依然就是一个二手车，并不是说变成三手车，所以说大家这点小知识还是要知道的，他们会有时候就会蒙骗你很多东西。

另外手机配件都可以换来换去，何况汽车这么大的地方，你知道你的汽车配件被什么换过吗？比如说不需要变更的东西，被换了之后你也发现不了啊，比如说最常见的就是三元催化器。这种东西如果变装的话是不需要去车管所进行变更的，只要拆了再装上就可以了，如果你的这辆车的三元不错，让人家给你拆了，拆完之后呢，又拿一个比较一般的给你换上，这个时候80%的人都看不出来到底是出了什么问题。你如何知道自己不再是原装？在进行这种排放量的清理的时候，效率肯定会大打折扣啊。

再加上车子有没有出现过重大事故你也是不清楚的，在这里教一个教大家一个方法吧，就是如果你想看这辆车出没出过事故的话，你完全可以查询汽车的一个保险出险记录，试问一下如果你出现了这种事故，难道你不会保险你不报保险吗？保险赔偿你可是不小的，如果你报了保险就会有记录，我们查一下这辆汽车在之前所有的保险，就可以看出来了，以上内容希望可以帮助到你。

这几款二手车居然不到5万？

小伙伴们大家好，我是小辛。

又到了每周二手车推荐环节啦。前几期推荐了一些10万到20万元的车型，当时很多小伙伴留言，有的是刚刚踏入社会手里没多少积蓄的年轻人，有的是拖家带口手里并不富裕的中年人，虽然身份各不相同，但需求都很一致，那就是俩字：便宜。

不过朋友们！这里有个小误区，找便宜的车没错，但不能只图便宜啊！咱们需要的是，既便宜又有品质的精品车，而这种车，找我小辛可就算找对人了！我这人不管买啥，一定是得又好又省钱！

今天，就给大家推荐3款，几万块就搞定的入门级精品二手代步车！

2009、2010款丰田花?

二手车价格：4万元——5万元

推荐理由如下：

底盘质感好

丰田花冠是丰田COROLLA在国内的早期产品（尾标上的EX是不是也说明它是卡罗拉前任的身份呢，哈哈），提到这辆车，可能很多小伙伴的第一印象是“皮实耐用”。但其实它的底盘质感才是最最让我印象深刻的地方。

记得我有一次打车坐上这台车，10年的时间，底盘依然紧致，对震动的隔绝和吸收真的是越级一样的存在。

动力够用，设计符合大众审美

120马力的动力虽然算不上有多暴力，但对于这个价位区间的车来说也绝对是够用了。外观内饰没有任何亮点，但正是因为如此中庸的设计，才让它看起来一直那么经典。

油耗低品控好，省心省钱

正常行驶的情况下，百公里油耗基本上也就6、7个油，而且丰田的品控一直做得都不错，咱们常说的日系车省油省心，在这台车上得到了完美的诠释。另外COROLLA作为全球车型，全球销量超过3500万台，市场不会说谎，二手车价格十分稳定，买来开上几年也不赔钱。

缺点：

4AT的变速箱放到现在来看确实过于老旧。

配置很低，基本上除了满足日常代步也就没什么高科技配置了。

外观内饰廉价感强，相比同级的德系、美系，内饰质感确实差了一些。

划重点：鱼和熊掌不可兼得，虽然丰田花冠毛病少质量好，省油省心还能跑，但它也存在配置低看着老，廉价便宜不显好的问题，如果只是单纯代步选它没毛病。

而且这台车的保值率真的很高，比同年的德系美系同级车，都要更加保值。只是外观内饰的质感比较差，如果想要一些质感的话，那咱就接着往下看~

2013、2014款大众捷达

二手车价格：3.5万元——5万元

推荐理由如下：

外观更年轻

捷达作为大众旗下最成功的车型之一，现在甚至自立门户成为了独立品牌。相信在大多数人的记忆里，都会有那么一辆方头方脑的捷达。更新换代后的捷达与大众其它车型的外观更加相似，家族式的设计语言也一改往日老派的风格。看起来更加年轻。

（2007款捷达）

（2013款捷达）

皮实耐用、后期成本低

可能有的小伙伴会觉得年头长一些的大众或多或少都会有些小问题，烧机油渗油等等。我曾经有过一辆1.6L自然吸气的手动宝来，开了两年非常皮实，没毛病也挺省油。说实话，大众的一些低端车型质量都比较稳定，而且即便有些易损件老化更换，也相当的便宜。

内饰质感更高级

相比上面提到的丰田花冠，大众的捷达在内饰质感上就明显更高级很多。无论是用料，还是配置，也都更精致。对于那些追求内饰质感的朋友来说，大众的捷达，在这个价位来说，还是表现不错的。

缺点：后轮刹车用的是鼓式刹车看起来不太好看、而且极端情况下散热较差会对制动效果有一些影响。

至于别的我真心不觉得这小车有啥缺点了，所以我也就不硬挑了。

划重点：外观看着不老，内饰配置不少，空间够用不小，3、4万块钱的价格，我是觉得挺合适的，推荐给大家。

2008款马自达5

二手车价格：4万元——5万元

推荐理由如下：

更加适合全家出行

4、5万元，买辆MPV，不光能满足自己出行，也能周末带着家人孩子一起郊个游，MPV的乘坐体验肯定不是同价位7座SUV能比的。

灵活的的空间设计

后排座椅折叠+储物、后排小桌板、放倒二三排后几乎纯平的空间，对于这个价位的MPV来说，马自达5的空间利用率和实用配置绝对堪称典范。据厂家称，座椅的组合方式多达几十种。

我还专门研究了一下，虽然没那么夸张，但也确实刷新了我对座椅灵活组合的认知，给大家找了几张比较有代表性的图大家可以看看，总之大家只需要记住它的空间很灵活，真的很灵活就对了。

缺点：

配置确实比较低。除了电动天窗、制动力分配、刹车以外，就再也找不到任何高科技配置了。

需要后续整备。能买到的车型年份也较长，可能会有一些易损件老化，后期需要一些时间和金钱去维护这台车。

划重点：4、5万块钱买辆MPV满足全家出行需求，空间灵活多变满足装载和舒适需求，选它准没错！

今天跟大家推荐的这三款车二手车价格基本上都在5万元以内，无论是追求实用的家庭派，还是追求品质的生活派，都能满足！这三款车，您更喜欢那台呢？快来下方投票吧！

除了这三款车，大家觉得还有哪些是便宜又好开，实惠又很棒的选择呢？快来评论区留言！

好啦，今天就先跟大家聊到这，大家有什么问题也可以到我的微博?@辛铁成-?来找我讨论~咱们评论区见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手2012款汉兰达，3年的陪伴，些许感受分享

二手车千千万，高端、中端、低端什么车都有。今儿，查博士就和大家聊聊低端车，价格虽低，但性价比不错。

1、骐达第一个首先推荐的就是骐达,骐达在二手车市场就像是黄金一样的通货，每个年份价格都是固定的，基本不会有太大的变动。十年过去依然有接近百分之四十的残值率，保值率真的恐怖，绝对三四万首选！城市代步利器！优点：日产大沙发，省油（百公里综合油耗6个左右），空间不输部分A级车，没有这样那样的小毛病，维修保养便宜。缺点：油漆薄。

2、飞度对于飞度的评价就2个字，神车！飞度和骐达保值率都是惊人的，基本属于同一梯队，买到飞度的缺点就是你从它身上学不到一点汽修知识，开几年只会加加玻璃水，换个机油机滤轮胎这些，毫无乐趣可言！推荐车型1.5L，手动挡，自动挡的飞度如果不是特别需求还是买手动的飞度好一些，省油，手动档的操控感是自动挡给不了的。

3、4万左右的二手车，轿车的话首推福克斯1.6的，这车的话就不要选自动挡了。手动挡，入档平滑档位清晰档位吸入感舒服，对新手驾驶也很友好。独立悬挂底盘调校超级好，离合位置也很舒服，稍微开熟练了一点会觉得比自动挡爽多了，驾驶感觉一级棒。外观也好看，手动挡市区开7-8个油吧。高速上车子特别稳，也没啥小毛病。这车近两年销量差二手车价跳水，二手车价格美丽，性价比高。4万左右可以选一个14年左右车况好点的。

4、铃木雨燕1.5运动版那么这款车，主要推荐给女同学了。如果不追求动力或者觉得?1.5油耗大，可以选择1.3时尚型。喜欢玩车的男同学也可以看过来，这款车有一个表哥，叫速翼特，喜欢的可以去了解一下。推荐这个的理由主要是几点：铃木这个品牌在国内尤其是川渝地区还是被很多人认可的，车子的质量不输豪华品牌；这款车车身小，平时代步在市区穿梭如鱼得水。油门、刹车都是比较灵敏的，高速上比较稳，不像某些车型，一上120就开始发飘；还有就是内部空间比较宽敞，驾驶位视线也比较好，很多人评价都觉得有点像SUV，操控也算是同级别车型里面比较好的了，而且配备的是电动助力，好多女同学可能觉得液压助力比较重，那么这款车配备电动助力就刚好适合你们的口味。当然，缺点也是有的，这个价位的车基本都是通病，噪声大，隔音不太好，内饰塑料感太强，自动挡4AT油耗大等等。

查博士最后想说，二手车千千万，选择适合自己的才是最好的，价格只是根据自己的能力而定，具体还是得这车喜欢不喜欢，不能光图便宜，俗话说一分价钱一分货。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车的灰色利益链，一辆198万的宾利飞驰，中介费就能拿5万

17年的时候匆匆的拿了驾照，然后考虑买车，过程从新款的h7看到新款的楼兰，后来亲戚建议考虑二手车，家在乡下，第一次坐四个轮子的车是07年上广州读大学，在天河客运站和父亲打的到学校。所以真的自己考虑买车，是完全没有概念。妻子的家里有车，但是没有驾照，也就从来没有碰过。?看二手车的过程，也是跟着亲戚走，手里预算是20w落地，所以新车的楼兰没有买，也是因为穷嘛。。。二手车看了几辆，有一个印象深刻，10年的宝马5，依稀也记得坐在宝马里面的小激动，[憨笑]。第三次逛广骏二手车市场的时候，看到了这部汉兰达，一见钟情，下定，第二天提车。?第二天提车，车放广州家里楼下的时候，怎么都觉得不真实，[憨笑]。然后回老家过户，上牌，一切顺利。?期间一直在汽车之家的论坛逛，看到许多前辈的文章，晒车贴，心想着有时间也要晒一下。。。?就这样的有时间就到了2020四月份，疫情原因，生意淡了许多，早上的时候和妻子女儿喝了早茶，天有点暗，把车开到大学城，突然兴起的念头，车都没有好好洗干净就拍了[憨笑]?大概一切就是最好的安排

45°角

方方正正的屁股

我觉得大汉，最迷人的角度，以至于一直想等有钱有闲改低[憨笑]

上坡不跟汉兰达，2.7动力佛，，，我也不怎么超车，一家人开心出门，开心回来就是最重要的

嗯嗯，对对，就是这个蜡烛灯。。。为啥不打算换了他，其实我也想，但是始终觉得口袋里缺点什么

朴实的尾灯，嗯嗯，后面的车一直可以看到，[憨笑]

内饰篇

现在没有亮点的中控，就是实用

副驾驶电动座椅，平时妻子因为在后排陪小孩，所以也很少坐

各种保温瓶泡枸杞的备用杯架。哎，我这日益找不到的青春

这个地方貌似是放卡片的，潮汕人，放符啦，出入平安最重要。

s形的走位走位。。。

第二排的空间，够用的，我178坐下去还有挺舒服的移动空间

车模篇[憨笑]

小家伙真的是对这个好朋友很喜欢

拥抱蓝天哈

5岁了，希望赶紧开学，把神兽们都集中管理[憨笑]

不多，篇幅也不长，因为陪伴，而对这个好朋友真心的喜爱。?12款的汉兰达，日常见到的挺多，有因为喜欢而买，因为经济而买，因为省心而买，因为工作生意需要而买，因为家人偶尔需要七座而买。我买他，只是一见钟情，然后长相陪伴。?操控和驾驶感受，对于我这个汽车小白，真的没有见解。省心，省油，这个就是我对他的评价。?谢谢，哥们。?总算完成20170615对你的承诺，谢谢你的照顾，风雨无阻。[抱拳]

买二手车需要注意什么？

大家好，检车家老司机又和大家见面了。我是如小来，作为一名二手车检测师，每天总能见到各色各样的车子，遇到形形的人！这次在上海检测?宾利飞驰，让我见识了二手车行业里的一些灰色的东西，把它分享出来给大家借鉴借鉴。

很多人买二手车车都会遇到中介，当然，这个群体还是很强大的，掌握着各种二手车和客户！今天的检测就是一名中介邀请我们过来的，暂且称呼他为宋三哥。我事先并不知道宋三哥是做二手车中介的，因为他跟我们说是帮他的朋友找了一台宾利飞驰，朋友不放心车况才找的我们。后来才发现宋三哥和他朋友的关系并不是那么亲近，个中内情还是从检测说起吧！

跟宋三哥约的是早上九点，到了车行联系他得知，他的朋友还没起床，延迟到十点钟检测，小来我只能在门卫大叔的岗亭等他们。在等待的过程中，过来一个人说：兄弟你好，你说检测的吧？我是这里的负责人，这个宾利没什么问题的，我跟宋三哥说过了，我们都是老熟人，你尽管放心！这是我们的检测报告，你先看一下，等会儿照这个出报告就行。说话的同时拿了一塌钱往我口袋里边塞，瞄了一眼少说两千块钱是有的。

这对于很长时间没有见过这么多现金的我来说，瞪眼看了好几秒，舔了舔口水，这也太诱人了！不过理智提醒我，这是关乎职业道德的原则问题！我告诉那个人：不行不行，我不能收！万一这个车有问题，客户会找我的责任，这么贵的车我可承受不起！还有如果我们老板发现有检测师被收买，会重重的进行处罚！所以，这钱坚决不能收！

拒绝了那个负责人后，又等了四十多分钟！终于等来了姗姗来迟的宋三哥和他的朋友，简单沟通两句，一会儿就见到了今天的主角，就是上面这台宾利飞驰，车子的价位相对于市场价来说低了十来万，车行介绍说车况不错。小来我扛住了刚才的收买，觉得这台车肯定有什么隐情，车行到底有什么要隐瞒的呢？下面就一步一步挖掘吧！

车型年款：宾利飞驰?2017款?4.0T?V8?S?标准版

出厂时间：2017-02

上牌时间：2017-11

表显里程：56272KM

车行报价：198万

检测地点：上海

这款飞驰当年新车指导价298万，落地超过320万，如今车行报价198万，但看指导价的话，三年时间就贬值了100万，车主实际亏损的更多，因为车行的收车价不会超过170万，落地价也远超300万，实际亏掉130万还多。今天这辆飞驰值不值198万呢？检测走起！

还是由表及里，由外到内，围绕车子转一圈发现全车多处剐蹭划痕，这么尊贵的车子居然开成这样，看来原车主没有请专职司机呀！车主本人的技术也不怎么样！

拿出仪器测一下漆面的情况。从车头开始，机盖、左前叶子板、左前门都还好，左后门漆面厚度300多um，喷漆了。

左后叶子板钣金修复喷漆。

车尾没事，来到车身右侧。右C柱钣金修复喷漆，C柱是车身主要结构件，这个部位受损修复，虽然只是伤的表面覆盖件，不影响正常使用，但严格意义上来说，这车可以认定为事故车了。

测到右后门时发现漆面厚度只有91um，远低于正常漆面的平均值，打开门看到车门固定螺丝及附件均有拆卸，这种情况基本可以确定车门是后更换的。

车门都换了，说明这里有过比较严重的剐蹭或撞击，这就需要我们仔细检查车门四周及内门框的情况。检测发现右后门上边梁和底边梁，以及门槛梁的漆面数值比较高，均有过二次喷漆。看来右后门的更换是右侧方来车导致的撞击事故。

扒开门框胶条，发现门槛梁和底边梁位置的封边处有焊接打胶痕迹，看来右侧的事故撞击力度不小啊！门槛位置受撞击变形严重，不好修复，原车主又不愿意切割更换，钣金工只能把焊点打开，通过内部的敲击把变形还原以后再进行焊接打胶处理。

右B柱钣金喷漆，并且右B柱内饰板未安装到位，观察内饰板的生产日期为2018年4月25号，而车辆出厂时间为2017年2月，所以，内饰板是后更换的。为什么要重点说内饰板呢？因为内饰板里面是安全带和侧气囊。里面的安全配件动没动暂时不知晓，一会儿检查内饰的时候看车行让不让把内饰板拆下来检查。

左前门钣金喷漆。外观也就这样了，右后们底边梁焊接打胶，妥妥的事故车。

宋三哥看我收起了测完了漆面，走过来问我：兄弟，车子有什么问题吗？我说：事故车，右侧底边梁焊接修复，ABC柱都做过钣金。宋三哥低声说：兄弟，检测报告写一切正常，我这边给你包个红包，放心，我朋友后期不会找你的。

我听了有点儿懵：不是你找我们把关车况吗？你要你朋友买事故车？扭头看了一圈，没见到宋三哥的朋友身影，估计是去市场闲逛看车了。种种疑问在我脑海盘旋，不过我知道应该先拒绝宋三哥，把早上的话重复了一遍。他愣了两秒没说话，走开了！想起早上那个负责人说过，他们和宋三哥是老熟人！我心里似乎有了眉目，但还不能确认真相！不管怎么样，还是做好自己的事，无愧于心就好！

接着检测，打开发动机舱，内部干净整齐，各个部件的布局合理紧密，卖相看起来很是舒服。4.0T的V8双涡轮增压发动机豪横的占据核心位置，最大马力528匹，最大扭矩680牛米，匹配8挡手自一体变速箱和带托森差速器的全时四驱系统，动力性能傲视群雄。就是原车主的技术有点儿糙，不知道这么强大的动力有没有被儿戏过。

机盖左右两侧固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，结合外部漆面的检测，判断为原厂机盖。

前部水箱框架和左右叶子板支架的固定螺丝也都是原厂状态，前防撞梁无损伤更换，可以排除车头前部的事故嫌疑。

检查发动机部分，气门室盖无拆卸漏油痕迹，进排气歧管未见异常，机脚因为遮挡暂时看不到，等检测底盘的时候再来观察。不过根据目前的情况基本上排除了发动机吊装落地的可能。

机油量少，并且机油口有积碳，可以看出原车主开车也不是很爱惜。刹车油、防冻液状态正常。检查发动机舱的时候，看到宋三哥的朋友回来了，宋三哥和他说着什么！既然没有交代我什么，我就接着搬砖。

打开车门检查内饰，这款车的内饰取纯手工制作，简洁大气又不失豪华，电动吸合车门等高端配置应有尽有。坐进车里就有一股优越感缠绕，要是开在路上就更飘飘然了。

看到车行销售的猥琐样子，我知道我们都是干活儿的普通劳动者，所以还是认真搬砖吧！低头查看转向柱无拆卸更换和锈蚀痕迹。

座椅底部螺丝无拆卸，座椅骨架、滑轨无生锈。

副驾驶安全带和后排座椅安全带有更换，当我正准备查看安全气囊的时候，宋三哥走过来说：兄弟，车子别看了，我朋友不买了。我回他说：嗯，好嘞！花这么多钱买事故车，不值当！

检测半途而止，我收拾背包准备离开。看到宋三哥一边走一边和他朋友说：明天再去看看另外一台车，保证没问题。我收拾完背包想去解手，走到门口问了保安大哥厕所在哪里，然后给他一只华子试探着问：宋三哥跟你们很熟呀？保安说：他呀，老中介了，平时会给我们带客户过来！成交一次拿几万中介费。

得到我的答案后，微笑着告辞。跟我猜的一样，宋三哥果然是一名中介，他所谓的朋友其实是他的客户。虽然是宋三哥主动找我们检测，我们要为他负责，但他的目的并不是出于为车况着想，他只是把我们当成取信于客户的工具，而我们不配合他的时候就试图收买我们。而最终结果，搬起石头砸自己的脚！早知如此，这样的检测任务我们宁愿不接。

我们不否认中介这一行对于促进二手车行业的积极作用，但是也也不排除这一行的负面效应，无本万利的特性决定了他们的工作具有很高的投机性，少数从业人员职业素养滑坡，一切以赚钱为目的，甚至与车行串通坑骗消费者，这样的苟且行为是我们所不齿的。但是这种现象又是普遍存在不可杜绝的。我觉得我们没有什么能力改变这样的市场规则，但是我们可以做到不参与不退缩，坚守我们的原则，这就是我们的态度。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车的时候主要先从这三个方面看：外貌、本质、车胎。

一、看外貌许多车主在卖车之前会先将车子里里外外的打扫一遍，增加印象值，但是在这些光鲜外表下还是要注意一些细节的。

细节1：车牌看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

细节2：出厂铭牌出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。

细节3：玻璃上的小标每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致，那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因，一定要问清楚。

细节4：公里数一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。?

细节5：发动机号一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。

二、看本质除了外貌之外，还要留心车内的“本质”。?

细节6：闻气味进入车内，如果闻到一股很浓的漆味，则说明翻新过内饰了，通过此可以肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而能看出车辆的使用较多，跑得公里数过多。?

细节7：离合器如果一辆车跑的较多，那么在转手的时候，为了卖的更贵所以难免不会有调表的行为。不过公里数可调，但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多，表明跑得越多。?

细节8：翻新座椅担心座椅被翻新，可以用手按下去五秒钟，然后松手，恢复的快的则是翻新过的，如果是原车带的，恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱，坐的舒服，符合人体工程学，而后来翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。?

细节9：看色泽很多车商为了能卖个好价钱，会让配置“脱胎换骨”，也就是升级配置，其中最常用的手段就是加装桃木装饰，如果是后加装的桃木内饰，那么桃木的纹路出奇的一致。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近，所以在购买二手车的时候要多留心这一点。?

三、看车胎?

细节10：胎纹胎纹的深浅最能说明原车的使用情况，而且四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的。?

细节11：备胎备胎是很多人都忽略的一个轮胎，但是备胎是很重要的，首先要看备胎的胎压是否正常，再看有没有使用过。如果有，那使用的情况如何，一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来。如果使用过多，表明这条胎不是备胎而是被人换走了。?

细节12：轮毂轮毂作为重要部件也是一定要注意的。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有，那么表明原车主在用车的时候不是很小心，经常剐蹭，造成轮毂的损伤。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹，而四条胎是崭新的，说明这辆车的车况堪忧。