丰田lc90二手车_丰田lc95二手车多少钱

1.普拉多这款车，到底怎么样呢？

2.帕杰罗和普拉多哪个好?

3.帕杰罗和普拉多哪个好

4.2017新款普拉多怎么样？

5.二手老款丰田霸道3400

普拉多这款车二手车市场保值率如下：1、普拉多这款车二手车市场保值率还算蛮高的，普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款；2、不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的；3、良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。

普拉多这款车，到底怎么样呢？

10款日本SUV会让你用一辈子

这是可靠性的代名词，这里有10辆日本SUV，可以让你终生使用。

SUV已经迅速成为世界上最受欢迎的车型，从流行的全尺寸和跨界车型到性能强大的SUV，每个人都想分一杯羹。但就其核心而言，SUV是一种提供实用、舒适、适应性以及最重要的可靠性的工具。正是这些核心特性帮助少数车型在拥挤的SUV市场中脱颖而出，因为这些机器被设计成可以去任何地方，做任何事情。

日本汽车工业一直在创造一些最高效、最可靠的suv。虽然丰田及其姐妹品牌雷克萨斯的suv已经证明了它们在数百万英里和时间内的适应性，但本田、马自达和斯巴鲁等其他品牌也创造了不太可能让你失望的汽车。这里有10辆日本suv，可以让你用一辈子。

第十款：2023款斯巴鲁森林人

斯巴鲁已经为自己赢得了一个令人敬畏的名声，在世界上取得了成功，创造了可以击败甚至是V12兰博基尼的公路偶像。虽然斯巴鲁翼豹拥有狂热的汽车地位，但该品牌从拉力赛中吸取的经验已经转化为其阵容中的其他车型，也获得了一系列功能和升级，使它们非常有能力和可靠的车辆。

自1995年东京车展上推出以来，森林人一直是斯巴鲁的佼佼者，仅在2013年至2019年期间就售出了100万辆。它与翼豹共享一个平台，虽然这意味着它的离地间隙相对较低，但它的操作属性和坚固的造型使它成为消费者在新车和二手车市场上的最爱。2023车型拥有2.5升平板四缸发动机，功率为182马力，在荒野装饰上可以牵引3000磅的重量。

第九款：2023款马自达CX-5

马自达品牌，以著名的跑车如Miata和标志性的RX7而闻名，也提供了良好的操控性，以及价格合理的豪华和精致的车辆。CX-5秉承了品牌的精神，提供了一款时尚灵活的SUV，可以舒适地容纳5名成年人。其高品质的内饰，涡轮增压发动机的选择，以及未来主义的设计使它成为马自达最受欢迎的车型之一。

在二手车市场上，2017年至2020年车型CX-5的交易非常火热，因为这些车的寿命非常长，行驶了很多英里和很长一段时间。CarMax甚至给了它一个令人印象深刻的维修性评级4.5分（满分5分）。在2023年的车型中，马自达基本没有改变，进行了进一步的改进，现在提供了标准的187马力2.5升四缸发动机和可选的256马力2.5升涡轮增压发动机，这将带来一些额外的刺激。

第八款：2023款马自达CX-3

CX-3是马自达系列中最小的SUV。像它的兄弟CX-5一样，这款车型也具有高档的机舱，有趣的驾驶特点，以及时尚的外观造型。这些结合在一起，使这是一个相当可取的小跨界。这种较小的尺寸也让驾驶者拥有更像轿车的座位位置和更渴望的驾驶动力，这使得它对那些既追求SUV的实用性，又不放弃轿车或掀背车的其他品质的人很有吸引力。

马自达宣布，2021年将是CX-3的最后一款车型，更昂贵的升级版CX-30将取代它。这使得搭载146马力2.0升四缸发动机的2021款CX-3成为一款安全、简单、可靠的SUV，可以在相当长的时间内高效地完成日常任务。

第七款：2023款本田HR-V

几十年来，本田一直是北美汽车市场上不可忽视的一股日本力量，在各种各样的汽车领域处于领先地位，并不断推出车型，坚定了可靠性不是创造有趣和独特汽车的障碍的信念。自上世纪90年代中期以来，紧凑型SUV一直是本田最喜欢的领域，这也催生了该领域一些最好的车型。自2015年推出以来，本田HR-V一直是该品牌最成功的车型之一。

基于思域平台，它在2023车型年进行了重大的设计更新，拥有更大的尺寸，更复杂的悬挂设置，可选的AWD，并配备了思域的2.0升四缸发动机，功率为158马力。这些汽车在二手市场上也很受欢迎，运行良好的例子证明了本田对可靠性的承诺。

第六款：2023款雷克萨斯 LX

基于最新一代丰田陆地巡洋舰，2023雷克萨斯LX是日本奢华的终极表达。未来主义的设计，一流的质量，豪华的内饰，当今可用的最新技术，以及去任何地方的能力，使这款车型成为一款功能强大且令人向往的车辆。

雷克萨斯LX一直与同一代陆地巡洋舰共享平台，在的道路存在感，礼貌和可靠性方面，雷克萨斯LX与它的兄弟姐妹相当，已经看到使用的例子很好地保持了它们的价值，超过10万英里的寿命。2023车型由一台409马力的3.4升双涡轮V6发动机提供动力，具有令人印象深刻的8000磅牵引能力。

第五款：2023款本田 CR-V

自19年推出以来，本田CR-V(|配置|询价)一直是本田最畅销的车型之一。这款车型号称是紧凑型SUV领域的先驱，在其26年的历史中，其受欢迎程度一直呈上升趋势。CR-V这个名字的强大威力，加上本田致力于提供有趣、独特和可靠的汽车，意味着这款车型的各个世代都是二手车市场上最受欢迎的价值主张。

在2023年的车型中，本田对其进行了设计更新，并继续改进CR-V，为其配备了最新的驾驶设备和舒适感。它现在提供标准的190马力1.5升涡轮增压四缸，可选204马力2.0升四缸混合动力系统，以及可选的AWD。

第四款：2023款雷克萨斯 RX

J.D. Power的数据显示，雷克萨斯品牌的汽车是市场上最可靠的。该品牌对豪华的专注，再加上其著名的永久行驶能力，意味着其汽车在业内拥有无与伦比的吸引力。雷克萨斯RX于1998年推出，此后一直主导着豪华跨界SUV市场，不断推出融合了豪华轿车的最佳功能、SUV的实用性和现代设计的车型。

这使得多代车在二手车市场上非常受欢迎。2023车型的标配是275马力2.5升涡轮增压四缸发动机，2.4升四缸混合动力系统，功率246马力，以及更具运动型的2.4升四缸混合动力系统，四个车轮均可输出367马力。

第三款：2023款丰田 4Runner

丰田是可靠和可靠的代名词。这家制造商为自己的日本传统和生产可以世代驾驶的汽车的能力感到非常自豪，无论汽车存在于哪个细分市场。他们的suv完全拥抱了这种精神，创造了许多真正令人羡慕的追随者。

年推出的4Runner是一款可以做任何事情的紧凑型SUV，如今已经成为越野汽车的标志。丰田有意在几代人的时间里让汽车的基本面变得简单，以确保它仍然是一款非常可靠和有能力的SUV。这款2023年的车型是为了庆祝该车型40周年，由一辆270马力的4.0升V6发动机提供动力，能够牵引5000磅的重量。

第二款：2023款丰田 兰德酷路泽（陆地巡洋舰）

说到suv，丰田陆地巡洋舰是黄金标准。1958年在北美推出CY模型，陆地巡洋舰已经去了所有地方，做了所有事情，然后回来，渴望更多。

在全球销售数百万辆的情况下，很难忽视它的可靠性、坚固的结构和价值，这些因素反映了它在二手车市场的表现。2021年LC200一代是最后一款在北美销售的新陆地巡洋舰，由5.7升V8发动机提供动力，功率为381马力，可牵引至8100磅。

第一款：2023款丰田 RAV4

丰田在可靠性方面的声誉来自于它提供的车型既能满足消费者的直接需求，又不会牺牲汽车的质量和寿命。RAV4于1996年推出，是有史以来第一款紧凑型SUV，它结合了SUV的多功能性和汽车的舒适性。

经过几代人的努力，RAV4一直保持着这种气质，使其成为美国最畅销的SUV，并获得了可靠而能干的主力车的声誉。它也是二手车买家的最爱。丰田保持了RAV4的声誉，同时进行了有益的改进，2023款车型的2.5升四缸发动机可产生203马力。该公司甚至还推出了一款219马力的2.5升四缸混合动力发动机，为所有四个车轮提供动力。

帕杰罗和普拉多哪个好?

普拉多这款车怎么样？

普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。

豪车，人们对于那一类不属于日常消费所能及的车型，可是对于界定怎么的车能被称为豪车，真的就没有那么容易了，确实像BBA这样的豪华品牌肯定是属于当之无愧的豪车之列，毕竟品牌出身决定了产品定位，可是对于其他的一些普通品牌的高端车型，究竟能不能被称为豪车呢？

丰田普拉多，作为一款日系车型，在国内所占的市场份额确实不低，毕竟有着开不坏的丰田这样的名头，使得这款车成为了一众进藏人士的首选车型。

确实，大气的外观，不错的越野性能，舒适的乘坐环境，普拉多可以说是中大型车型中的一个典范了，同时46.48-63.68万的售价也是使得这款车在国内处于一个不错的消费水平。

可是这样的一款车，究竟能不能被称为豪车呢，讲真，如果按照小编的想法来看的话，虽然这款车的售价不低，同时各方面的表现也都不错，但是说这款车是豪车可能是有些牵强了。

毕竟审视一款车的水准，关键还要看看这款车的品牌，丰田虽然是全球范围内的头号汽车品牌，但是他所主打的却是经济适用的形象，所以说这款国内售价很高的普拉多车型，在日本本土也就是一款中档次车型，毕竟像兰德酷路泽这样的旗舰大型SUV在日本的售价也就是国内普拉多的水准，因此身为小弟的普拉多在日本的境遇可见一斑。

所以说，各方面表现都不错的普拉多车型，还是比较适合个中档次汽车这个定位，说它是豪车还是确实有些牵强。

越野性能

普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。

空间：4840x1885x1890

动力：排气量：3456mL 3.5L

最大功率：206最大马力：280

最大功率转速：6000

百公里油耗：13

特点总结：

第一点，外观霸气，够大，开着它到哪都会引人注目。

第二点就是普拉多的保值率了，普拉多作为二手车行业三大里的理财产品之一，保值率是所有越野车里最高的，一台开了三年的普拉多，卖出去的价格一般是新车的百分之九十左右。

第三点普拉多的车况十分稳定，这辆车只要正常保养，驾驶时不猛造，开到报废发动机也不会坏。网上有个段子是这么说的，买普拉多十年了，我只学会怎么给它加玻璃水。

第四点就是它的内部空间很大，前排驾驶室很舒适，后排座椅放倒，人都可以躺在上面了。

普拉多外观霸气，能越野，保值率又高，车况又稳定，不易坏。这辆车就是这么的优秀

帕杰罗和普拉多哪个好

丰田普拉多和三菱帕杰罗在越野圈内都是名声显赫的大腕，在去西藏的路上随便一个修车铺都能维修普拉多和帕杰罗，足以说明这两款车在国内越野圈的认可度有多高。但是从销量上看丰田普拉多似乎要领先于帕杰罗很多，但是有两点帕杰罗是绝对要优于普拉多的。那就是售价和四驱系统。

售价方面无论是平行进口的帕杰罗还是官方进口的帕杰罗售价都在30—40万之间。而你如果选择普拉多的话要45以上到60多万也只能选择一汽丰田的国产车型。所以二者对比下来，帕杰罗的价格优势可以说是相当大了。

重点要说的是帕杰罗的超选四驱系统：现款车型搭载的已经是第二代超选四驱系统了，第一代为纯机械式的SS4系统，现款升级为带电子的SS4-II xx系统，拥有2H、4H、4HLC、4LLC四个挡位。在4H全时四驱模式下，正常情况下主要依靠后轮驱动。当遇到不同路况时可以通过电子调节实现33:67到50:50的范围内动态调节，是这套系统的精髓所在。当分动箱挂入4HLC和4LLC挡位后，中央差速器会被锁止，车辆前后轴实现50:50动力分配，同时扭矩会被放大1.9倍，获得更好的越野脱困能力。相比同级别的车的四驱系统，这套超选四驱系统的实用性更强，大多数车型的四驱切换只能在低速状态下进行，而帕杰罗的超选四驱系统能够在100Km/h的时速之内实现切换，科技性非常强。

从这两方面考虑三菱帕杰罗更值得选择。

2017新款普拉多怎么样？

丰田普拉多和三菱帕杰罗都是越野界的佼佼者，而且两款车都是历史悠久的经典车型。帕杰罗从V37、V77发展到现在的V，普拉多也经历了LC90、LC120到现在的LC150。这两款这之所以能够不断换代成为经典，是因为其有良好的口碑，所以考虑这两款车说明你的很有眼光。

从性价比方面考虑，帕杰罗的售价更具有优势，不论你选择3.0车型还是平行进口的3.8车型优惠完都可以在40万以内提车。这样的价格在硬派越野车当中可以说非常具有优势。

如果你更注重乘坐舒适性和车辆内饰的设计质感，那么丰田普拉多会更适合你一些。帕杰罗的中控设计风格能够直接把你带回到90年代，不仅样式老气，而且没有什么科技感可言，如果你接受不了这种“复古感”，那么建议你还是选择普拉多吧。普拉多的内饰不仅设计比较具有现代感，而且还大量使用了软质材料，不仅看着舒服，驾乘舒适性也好很多。

如果你是颜值控，从选择硬派越野车的角度看帕杰罗相对更加硬气一些。这一点上就算是最新款的普拉多与之相比也会略显逊色，很多人都是帕杰罗是硬派越野车的颜值担当。当然这个问题也是仁者见仁智者见智的，重点还是看你喜欢什么风格的。

最后一点也是最重要一点，选择硬派越野车重点要考虑的当然是越野性能了。这一点上两者也是各有千秋，普拉多是非承载式车身——有大梁，越野的耐久性比承载式车身的帕杰罗略强一些。但帕杰罗的超选四驱的性能比普拉多略胜一筹。

二手老款丰田霸道3400

提到丰田的普拉多，相信很多男士都特别的喜欢，帅气的外形，宽敞的内饰。开出去的时候有一种霸道总裁的感觉，如果一名女性开着丰田普拉多，也有一种大姐大的范儿。但是大家也都知道丰田普拉多这价格真的太贵了，起售价就40多万呢，对于我们这些普通的老百姓来说，根本就买不起。而且这辆车还非常的费油，就算我们买得起了，也加不起油。

小编虽然是一名女性，但是也非常喜欢丰田普拉多这款车，因为有了自己喜欢的车，看到别的车以后呢，好像都入不了小编的眼镜，但是囊中羞涩，没有办法，只能选择到二手车市场去碰碰运气。看来老天爷还是非常眷顾小编的小编，非常的遇到了一款2017款的丰田普拉多，这辆车才开了两万多公里。无论是外观还是内饰，看上去都非常的新，而且卖家竟然只要价10万块钱。

这款车的长宽高分别是4840*1885*1890，轴距是2790，用的是v6的自然吸气发动机。搭载的是六挡的手自一体变速箱。最大能达到300马力，峰值扭矩365牛米。而且配置上像引力控制，刹车，倒车影像，行车电脑显示屏，而且在座椅上还配备了腰部支撑调节，真的非常的人性化。这应该也是很多车主喜欢丰田普拉多这款车的原因吧。

这么好的车就算是二手的，才卖10万块钱，是不是也太便宜了呢？对于很多不懂车的人来说，也许他们会毫不犹豫的就把这台车给提回家，但是小编甚至二手车市场的水到底有多深，我们永远要记住，便宜没好货，好货不便宜，这个道理，这款车一定有问题，就算真的没有问题，小编也不建议去买，你要问我为什么，因为情怀。

我们作为一名中国人，不管到什么时候，都不能支持其他国家生产的东西，尤其是日本，想想二战时期的国仇家恨作为中国人，怎么可以带动日本经济的发展呢？开着日本生产的车，小编真的害怕，出去的时候会被别人在车上给涂鸦。与其在那个时候给自己找麻烦，还不如干脆就买一辆国产车来开开，虽然开出去特别的没面子。

二手丰田霸道3400车型还算可以：1、丰田霸道3400是1996年上市的一款越野车代号为lc90其实为陆地巡洋舰的lc80的衍生品牌其目的是为了与当时三菱帕杰罗v43竞争市场份额；2、其配置为前置四驱并带有中央差速器锁止的低速四驱功能后桥为限滑差速器。后悬挂为减震弹簧结构并有2.7排量的车型；3、天窗后排空调为标配。内饰为灰蓝色其座位数为8人也有5人版本轮胎直径标配265-70-16。2000年lc90小改款内饰为米**。2003年末lc90正式停产由lc120代替。随后丰田公司把全套的lc90模具出售给了北汽集团北汽继续使用其模具生成车型并命名为陆霸。