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1.国产suv排行榜前十名（看车网）

眼看夏天就要结束，最适合驾车出游的秋高气爽天气即将到来，对于那些想要放肆出行的用户来说，一台高品质的SUV必不可少。

那么如何能在预算有限的情况下，选择一台使用场景多元化、外观潮流、内饰质感、动力强劲、配置高科技感的SUV呢？

首先，我们把购车预算定格在13万左右，而这也正好是自主一线品牌的重要战场。市场呼声最高的SUV——荣威RX5?MAX、长安CS75?PLUS、哈弗F7，就是这一价格区间内，主流自主品牌SUV的佼佼者。

13万能买到吗？

前文提到自主品牌“三强”，在他们之间价格、配置最为接近的就是荣威RX5?MAX?300TGI自动智驾健康舱版、长安CS75?PLUS?1.5T自动尊贵型，以及哈弗F7?2020款?1.5T?两驱i潮。（以下简称荣威RX5?MAX、长安CS75?PLUS、哈弗F7）

其中，荣威RX5?MAX官方诚意价14.58万元，不过用户可享12000元限时现金优惠，硬核惊喜价仅需13.38万元。同时，还有超低1成首付、24期0利率、至高15000元金融贴息、至高6000元增换购补贴、60期自由贷等，免费升级价值3000元智能防夹电动尾门，以及价值399元的UVC便携灭菌灯、1年6次同城代驾服务免费赠送，力度比较大。

长安CS75?PLUS官方指导价13.19万元，购车享6年或12次免费基础保养，相比荣威RX5?MAX优惠幅度较小。

最后是哈弗F7，售价13.78万元，购车享10000元现金促销、金融贴息和二手车置换优惠等政策。

虽然综合来看，三款车型扣除优惠后的落地价差别不大。不过眼尖的朋友或许已经看到，荣威RX5?MAX是将14.58万的车型直接给出了1.2万元的优惠，这就意味着终端价格同为13万级，但荣威RX5?MAX给到的配置水平，却是14万级别。

颜值、用料各有千秋？

如果在以前，要问荣威RX5、CS75和哈弗系列哪个最漂亮？也许在消费者心中还能分出个高下。但如今，在加上了“MAX”、“PLUS”、以及哈弗推出F系之后，谁的颜值更高，也许还真没有了准确答案。

虽然荣威RX5?MAX的造型是基于RX5而来，保留了许多优秀的设计元素。不过更大的尺寸，所带出的气势则与原型车RX5不可同日而语。笔直的线条，勾勒出中国人最熟悉的“天圆地方”；前后、左右的对称设计，正如古时的宫殿那般庄严、磅礴。如果非要说这样的设计过于“老气”，也许还并不了解中国人对于“耐看”，是一种什么向往。特别是这种观感来自于住和行——对称的宫殿和方正的皇室马车，就是中国人从未改变过的审美观念。

不可否认，这一代长安CS75?PLUS的热销，很大程度上因为其颜值“惊艳”。在本次推荐的三款车型中，更加运动和潮流的造型，显然打动了不少年轻消费者。与“耐看”的RX5?MAX相比，在设计上走了完全不同的两条路线。

而哈弗F7，从外观来看还是有“神车”哈弗H6的影子。不过更具攻击力的前脸，以及豪华感与运动感的平衡结合，让整车有了时尚潮流又不失沉稳大气的外观感受。这样的设计或许更适合干练进取的年轻消费者。

总体而言，荣威RX5?MAX的方正硬派、长安CS75PLUS的跨界感、哈弗F7的肌肉范，受众群体都不会小，各有千秋或许就是对他们最准确的描述。

当然除了外观设计，进入车内的感觉同样是影响判断的重要因素。

荣威RX5?MAX内饰设计融入东方意境美学，座舱内集成线形美学，构筑了自然山水意境；黑灰拼色为视觉做减法，营造出极致简约的空间感；1.5米横向贯穿空调出风口，视觉效果大气舒展；一体式中控台设计，上下面板无缝连接一气呵成，中控台下沉式广场空间巨大，用户出门带的包包、纸巾盒都有“容身之处”。

▲?荣威RX5?MAX

不仅如此，荣威RX5?MAX的整体内饰风格，给人最强烈的感觉，是在材料上十分舍得下本儿。全车各处都用了大片大片的皮革包裹，氛围灯一开，颇有奔驰的味道，具有了“一眼豪华”的气质。

而哈弗F7在内饰上同样用料十足，做工精良。用了饱满浑圆的设计笔调，中控朝向驾驶员一侧，整体颇具现代感。不仅如此，哈弗F7还可选择撞色内饰搭配，更加凸显其运动属性。

▲?哈弗F7

最后来看看CS75?PLUS。红色相间的配色充满，两块结合在一起的屏幕也足够吸睛。只不过由于按键和挡杆周围材料处理不够细腻，在质感上相比上述两位对手略有落后，但依然属于自主品牌的一流水平。

▲?长安CS75?PLUS

用料十足、高档感满满、设计颇具匠心，大概就是这三款车在内饰上的综合评价。选择哪款，就看你是喜欢RX5?MAX的“炫”；还是F7的“酷”；亦或是CS75?PLUS的“潮”。

空间、配置体现“质价比”

无论如今的汽车市场如何成熟，需求如何多元化。国人在购车时，特别是在紧凑级SUV中，最最看重的还是尺寸。

当然，三款车的空间都无需过分纠结，笔者1.82米的身高，在三款车的后排都能轻松落座。不过无论是数据还是实际体验，荣威RX5?MAX的体格优势还是非常明显，后排的空间感明显强于哈弗F7和长安CS75?PLUS。

▲?荣威RX5?MAX

可以说在这三款车中，荣威RX5?MAX绝对对得起它自己的名字——MAX。特别是2760mm的轴距，转化为超大实际乘坐空间，保持前排座椅不动的情况下，后排乘坐体验非常宽敞，身高190cm的乘客在后排依然能轻松翘起二郎腿

尺寸有了，配置当然不能低。三款车作为自主品牌的“门面”，其配置水平自然也在一线之列。

配置方面，荣威RX5?MAX搭载星河跃动多功能方向盘（真皮）、方向盘换挡、智能蓝牙钥匙、外后视镜记忆功能、前排三面双层隔音玻璃、前排无钥匙进入、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表、驾驶座椅记忆、主座椅腰部支撑调节、矩阵式LED大灯、前后排各2个USB/Type-C接口等配置，品质表现诚意满满。

▲?荣威RX5?MAX

长安CS75?PLUS，其仅搭载了驾驶位无钥匙进入、电动尾箱的基础配置。方向盘换挡、主动净化健康舱等非常实用的功能都未配备。不过，CS75?PLUS是三款车中唯一配备了电动尾箱的车型，也能够实现远程启动，算是与配置丰富的RX5?MAX打了个平手。

▲?长安CS75?PLUS

而哈弗F7只配备了前排无钥匙进入、前排座椅加热选装、前排2个/后排1个USB/Type-C接口等配置。从实用配置层面来看，没有荣威RX5?MAX丰富，不过哈弗F7搭载的自动泊车入位，对于新手来说堪称“福音”，并且终端售价相对更低了一些。总体来看与RX5?MAX互有胜负。

▲?哈弗F7

科技配置方面，作为全球首款量产智能座舱，荣威RX5?MAX实现了交互手段的升级、从交互到交流的升级、从专注驾驶员到关注全舱乘员的升级，拥有SKYEYE天眼系统、BYOD多用户随心控、车信、闪念助手、互联网汽车智能系统3.0-Pro等智能化配置，极富未来科技感。

▲?荣威RX5?MAX

再看另外两款车型，长安CS75?PLUS搭载in?Call智能车载互联系统，支持全时在线导航、智能语音交互、在线音乐、OTA在线升级等功能，智能互联应用较丰富；哈弗F7搭载的哈弗新一代智能网联系统，集成导航系统、蓝牙/车载电话、语音识别系统、随速音量调节功能等，也能为用户带来更智能、便利的出行体验。

而长安CS75?PLUS、哈弗F7的缺憾就是还没有“全舱”交互概念，智能化程度暂时低于荣威RX5?MAX。

最后，在硬件方面，长安CS75?PLUS配备了7英寸仪表盘+12.3英寸中控屏，哈弗F7则配备12.3英寸仪表盘+9英寸中控屏，已经属于“超大屏幕”的范畴。当然比起荣威RX5?MAX的“全面屏”（12.3英寸仪表盘+14.3英寸大屏），上述两款车型还是有所不及。

最后来看看动力和油耗表现

动力表现始终是衡量汽车实力的重要因素。三款车都搭载了1.5T发动机。

其中，荣威RX5?MAX搭载全新一代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，搭配主流合资同款6速手自一体变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，且百公里油耗7.6L。保证了足够动力的同时，也兼顾了经济性。

长安CS75?PLUS的发动机功率略高，达到了131kW的最大功率和265Nm的最大扭矩，不过油耗表现，在汽车之家认证车主的反馈中达到了百公里8.5L。哈弗F7的最大功率为124kW，最大扭矩为285Nm，在三车中扭矩最大，但油耗相对略高，汽车之家认证车主反馈的平均油耗达到了百公里9.1L，经济性略有缺失。

综合来看，三款车在动力和油耗的平衡上已经做到了目前自主品牌的最高水平。只不过单论发动机表现，RX5?MAX油耗更低、哈弗F7加速更猛、CS75?PLUS跑得更快，各自在不同的领域都有着高水准表现。即便是面对合资品牌对手，也不会败下阵来。

总结：三款目前主流自主品牌SUV，从颜值到配置再到动力，都各有千秋。宽大的RX5?MAX适合更多的用车场景，且更具燃油经济性；长安CS75?PLUS会让人“一见钟情”；而哈弗F7则兼顾了年轻运动和成熟稳重。

如果你现在有13万购车预算，你会PICK谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产suv排行榜前十名（看车网）

孤独本就是成长过程中的一种常态。吃得了孤独的苦，才能成就自己。?《百年孤独》中说：生命从来不曾离开过孤独而独立存在。?无论是我们出生、我们成长、我们相爱，还是我们成功失败……?直到最后的最后，孤独犹如影子一样存在于生命一隅。?不得不承认，成熟跟孤独是成正比的。?人生有些路，只能自己走,有一些事，需要自己扛。?今天我32岁了，我记得10年前的今天，我还在读着大三，?我记得当时的我，充满了理想，充满了想法。?我记得9年前大学毕业后得我着急着冲向社会，在这9年，我在洋气的外企做过，也在传统的民企做过，在吹冷气的办公室做过，也在马路上派过传单，在高端金融行业做过，也在有趣的快消品行业拼过，在500强上过班，也创业开过公司，慢慢的发现我越来越靠近30岁了，慢慢的失去当时的理想以及想法，慢慢的开始怕前顾后，今年我32岁了，我知道现在不拼命，以后就不一定有机会了，我知道我有可能会像3年前一样，失去一切，但是我相信，人生就是一段起伏不断的过程，我愿意再来一次，赌上一切的再去尝试，因为我不想30岁死了，却等到80岁才被埋。?虽然目前我的公司一切都在正轨，但是我依旧每天不断努力，因为我知道只有努力，我才能配上现在的生活，现在的我，房子从60平换到了120平，车子从几万的二手车换成了现在20几万的荣威RX5MAX，新车比新房给我的感觉更好，可能是现在每天陪着我的都是车，所以感情自然会深一点，?所以我一直想来论坛交个提车作业，但是提车那天，没有拍几张照片，所以就一直没有完成提车作业，昨天学摄影的小弟，开我的MAX出去玩，顺便就让他帮我拍了几张车图，写个用车感受，了一下之前没有实现提车作业的遗憾了！

生活的意义之所以不同，就是因为追求的目标就不同。?MAX是的外观，是我在十几辆车中，精心挑选出来的，虽然在很多人心中，自主品牌的车比不上合资车出名，但是在我眼中，自主品牌的车，不管在外观，还是在内饰，或者配置，都是十分用心的，在用一种非诚恳的态度在设计车，我喜欢这种态度，所以我选择MAX。

后视镜够大，开车时只要眼睛轻轻一瞟。?后面的路况就一览无余…..

这个角度意境，我真的很喜欢，既有深冬的萧条。?又有MAX的繁华，尾部造型十分运动。?配合两侧熏黑LED大灯，整体辨识度还是挺高的。

尾灯灯块是分开的，一条一条的竖在哪里，排列的整整齐齐的。?LED的光源，点亮效果还是十分醒目的。?让我没办法不把目光投向他。

无论停在哪里都是一道靓丽的风景线。?MAX车身比例设计匀称，协调，让人百看不厌。?漆面的光泽度也非常好，做工精细，最近我们这一直下雨，每天经历风吹雨打依旧光彩照人。

内饰及驾乘空间从这个角度可以看的出。?驾驶空间还是非常不错的，视野特别好。?多功能的方向盘，功能也非常多，除了传统?接听电话，切换音乐等?语音控制键也都在上面，功能还是比较多得。

随着互联网的快速发展，如今车联网发展的也越来越好了，MAX也可以通过智能3.0系统实现手机与汽车的关联来进行一系列远程操作。?先在手机上下载上汽荣威APP，登录账号后，?进入功能界面，就可以看到里面显示有天气，续航信息等，还可以远程控制操作，如果你没带，也可以在APP上解锁，车信还有一键接人得功能，目前我一直在用，感觉还是挺方便的。

真皮档把，握起来手感不错。?动力方面我选的是1.5T的，我个人感觉，这个动力还不错，起步和加速都可以，我平常很少开快车，这个动力的优点还是一个就是省油，平均7-8的油耗，属于经济实惠型的

一键启动，看着就是比插钥匙启动高端，我个人喜欢这种轻轻一点，就启动的感觉。?定速巡航，高速有了它，开车会少了很多疲劳感。?脚不用一直油门和刹车上换来换去的。

十几寸的液晶中控大屏，支持语音识别控制，大屏上还也看地图，一些车辆设置都可以在大屏上操作，不过我平常比较懒，还是喜欢直接用语音来开空调，开天窗等。?另外车内的氛围灯，到了夜晚，才是最大的亮点。可惜忘记拍了。

空间很大，前排后排都很宽敞，我这180的大个子不论是前排还是后排都能找到个舒服的坐姿，后备箱也比较大，底平有深度，平时都是装些日常的出行物品。?全景天窗也是够大，一直很想找个满是繁星的夜晚，和媳妇一起躺在车中，抬头仰望夜空中璀璨的星星，月亮，想想都是一件非常浪漫的事情。

国产suv排行榜前十名

最好国产车suv排行榜前十名都有哪些呢，具体如下：

1，哈弗H6。

哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础。

2、吉利博越。

吉利的博越，“好看、好开、好智能”的它，被大家称之为三好SUV车型，赢得了众多消费者的青睐，同时也是国内市场最快突破100万销量的SUV车型。

3、长安CS75PLUS。

长安CS75PLUS，出众的颜值，越级的配置，完善的产品力，极高的性价比，是它成为自主SUV年度爆款单品不可缺少的因素。

4、红旗HS5。

高端大气优雅豪华，有格调有内涵有信仰还有情怀。

5、吉利的星越L。

来自于CMA架构的它，产品综合实力十分出色，豪华的外观内饰只是亮点之一，长达2845mm的轴距以及搭载的沃尔沃同款2.0T发动机，更是对同级对手进行了降维打击。

6、瑞虎8。

一款被广泛认可的好车，操控性好，油耗低，动力强劲等都是它的优点，并且发动机热效率也是达到了国际领先水平。

7、传祺GS4。

基于GPMA广汽全球平台模块化架构打造的它，具备了越级智能、越级座舱、越级驾控、越级安全、越级颜值这五大优势，使它能够在一众SUV车型中脱颖而出。

8、坦克300。

硬派SUV的代表，外观拉风大气，整体配置丰富，动力充裕，是当今性价比最高也是最为火热的硬派越野SUV车型。

9、宋PLUSDM-i。

国内A级混动SUV单品上险量冠军，颜值高，空间大，油耗低，整车的静谧性也控制得极好，是一款极具竞争力的混动SUV车型，重点是还能上绿牌。

10、长安的UNI-T。

前卫的外观造型，配置丰富性价比高，底盘质感高级，舒适性表现出色，搭载了蓝鲸1.5T发动机，不仅动力强劲，油耗也低。

看车网

看汽车上太平洋汽车网、汽车之家、爱卡汽车和易车网都不错。询价、参数、以及4S店地址都可以在这些网站上查询到。

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国产suv排行榜

国产suv车型排名前十名如下：

1、理想L9。

理想L9是一款于2022年6月由理想汽车在北京车展发布的大型新型SUV汽车。

2、传祺GS4。

传祺GS我看到了一些非常不同的东西。广汽传祺将整个品牌的重担压在了这款车上，所以这款车无论是不是RD阶段或制造阶段一丝不苟，不惜一切代价。

3、长安CS75PLUS。

其实和哈弗H6类似，长安CS75PLUS也是一款各方面都很优秀的车，还有哈弗H6完美的设计是不同的，长安CS75PLUS年轻消费者应该喜欢更霸气的外表。

4、小鹏G3。

小鹏G3是一个全电动紧凑型家庭SUV，它的能量很强。

5、荣威RX5MAX。

荣威RX5整体造型非常简单大气，车身比例非常和谐。正面用家庭定制的V型格桑，很好地展示了荣威品牌的新设计理念“节奏设计”。

6、吉利星越。

星越是吉利首款轿跑SUV与沃尔沃合作开发的商品CMA建筑结构。

7、比亚迪唐。

唐定位为中型SUV，比亚迪的第一款新家庭设计语言车型也是比亚迪的第一款插电式混合动力系统车型。比亚迪将西方设计理念与中国象征龙相结合，赋予其高度认可的外观风格。

8、哈弗H6。

外观、空虚、动力、阶级感和性价比，这是消费者对家用车的需求，所以哈佛H6能长期占有SUV销量第一。

9、奇瑞瑞虎8。

设备高，体积大，价格便宜，它被定位为家庭，舒适和方便是第一位的，无论是动力底盘调整还是空间之间的细节。

10、红旗HS5。

红旗HS5是一款中型SUV，本身的产品力非常好，材料高级配置丰富，所以空间之间一定要有空，唯一的缺点可能是一般的舒适度。

口碑最好的suv车排名

国产最好排名第一的suv车是WEY。

WEY是长城汽车旗下的豪华SUV，外观特别的时尚，而且富有豪华感，乘坐空间大，宽敞又舒适，加油座椅加热、哪老模电动尾门、无钥匙进入和启动、后视镜加热等配置，设计非常李缓人性化，而且油耗比较低，节能又环保，在国产SUV综合质量排名中排在第一名。

长城汽车

长城汽车是中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，成立于年，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等，旗下有哈弗、WEY、欧拉、坦克等多个子品牌。

WEY的优点

1、作为自主汽车冲击高端的品牌，WEY的家族式的设计语言已经相当成熟，外观非常精致耐看。

2、内饰设计用了全新的布局设计，大面积软性材料配合缝线的工艺，加上镀铬装饰的细节点缀，让这款车的内饰质感在这个级别出类拔萃。

3、底盘偏厚重沉稳，对于振动过滤得比较柔和，在走烂路的时候，底盘有比较强的高级感，在同级别来说算是一副滤震比较好的底盘。

4、WEY的双离合，做到了很好的平顺性，在日常驾驶的过程中基本不会有太明显的顿挫问题，在这方面，要比绝大多数的双离合车型做得更好。