特斯拉二手车贷款期限多长_特斯拉汽车几年

1.二手特斯拉会成为大型“真香”现场吗？

2.特斯拉微众银行下款多少

3.特斯拉model 3首付多少

在一只黑天鹅猛扑之后，汽车市场进入后疫情时代，期待中的报复性增长并没有出现，市场正在缓慢恢复“元气”。很多底气不足的厂商和车商负重前行，甚至有一些弱势厂商和车商面临着生死考验。为了促进汽车市场快速复原，“国家队”再次出手，推出一系列促进汽车消费者的利好政策。让更多消费者可能完成自己的购车梦想。

4月28日， 新的好消息又来了，发改委等11部门联合下发通知，提出五大汽车消费利好政策，这其中，包括适当下调首付比例和利率、延长还款期限等方式，国六延缓以及二手车调整税率等多个利好政策。此次，鬼哥找了三条能让消费者直接省钱或直接受益的政策进行解读，看看消费者能得到哪些利益？

利好一：

国六延缓实施 为部分进口车商“松绑”

政策重点：这条政策对国六标准的实施时间进行了调整，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前；2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车，2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。

鬼哥点评：这条市场消费者和车商最为关注的政策之一，尤其是平行进口经销商，手里还有不少国五的车型，现在，有些经销商怕车砸到手里，几乎是清仓抛售的状态，比如进口的宝马X5 3.0L的国五车型甚至赔钱进行抛售 ，很疯狂，这一政策对于进口车上来说又一利好消息，至少，能让进口车商松口气。

利好二：

新能源汽车补贴加速 免征购置税延期

政策重点：将新能源汽车购置补贴政策延续至2022年底，并平缓2020-2022年补贴退坡力度和节奏，加快补贴资金清算速度。新能源汽车免征车辆购置税的优惠政策延续至2022年底。

鬼哥点评：对于新能源市场来说，这是一大利好政策，延续补贴并且延期免征购置税的时间，能让车商与消费者都得到更多的实惠。鬼哥帮着消费者算一笔账，以30万元的特斯拉Model3为例，这款车型算下来应该缴纳2.564万元的购置税，如果免征购置税，那意味着消费者可省下近2.6万元的税费。

利好三：

下调车贷首付款、利率以及延长期

政策重点：适当下调首付比例和利率、延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷支持力度，持续释放汽车消费潜力。

鬼哥点评：这条政策意味着帮想买车的消费者降低门槛。现在，有些消费者一时不能拿出全部的买车款，很多人加上房贷的压力，再加上当前的经济还没有完全恢复，不少消费者的收入都受到了影响。有一些想买车的消费者推迟了自己的购车，如果降低首付款、利息再加上延长还款期限，那么，很多消费者就可以完成购车，从而刺激汽车消费。

鬼扯：前不久，乘联会发布的3月汽车销量数据显示，尽管，汽车消费出现相对增长，但同比还是大幅下降的状态，而且，库存车的指数也达到警戒线之上，这对于车市来说都是危险信号。而此次，之手再次强势出击，推出多种利好政策，促进汽车消费，帮助汽车市场回到正常的发展“轨道”。这其中，以上几条汽车新政能让车商和消费者直接得到利益，想买车的消费者可好好看一下，再加上车商的优惠与地方补贴，此时出手购车，能得到多种优惠，可重点考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手特斯拉会成为大型“真香”现场吗？

撰文｜王孟元

伴随着新能源技术的发展与政策法规的支持，越来越多的消费者投身到了纯电动车型的阵容当中，传统车企与新势力车企也成为了这些新能源汽车消费者所面对的两类不同选择。最近在社交圈议论热度很高的特斯拉Model?3，与刚刚上市不久的雷克萨斯UX?300e都是很多预算30万元持币购车消费者的目标车型。当这两款来自不同阵营的代表作品聚在一起，自然少不了一番交流与对话。

流线/折角

特斯拉与雷克萨斯的造车理念有着很大差别，以至于Model?3与UX?300e从外观上就给人以截然不同的感觉。

作为新势力造车企业的特斯拉奉行着极简设计风格，车身外观简约到几乎找不到任何的棱角。在Model?3刚刚发布的时候，还引得颇多网友吐槽它“鲶鱼”般的样貌。也许在当时Model?3的设计尚显超前，近些年大家也已经习惯了它的长相。不过设计风格尚属其次，特斯拉在细节工艺上的欠缺才是真正的槽点所在。诸如车门胶条这类橡胶密封部件的装嵌工艺还有些粗糙，虽观感欠佳但还不至于影响使用。

反观有着深厚品牌文化的雷克萨斯，更喜欢把自己的品牌语言“书写”在能看得到的地方。细看雷克萨斯UX?300e，纺锤形的中网没有因电气化而消失，车身锋利的特征线条除了营造运动的视觉感受外，也映衬出有着丰富造车经验的雷克萨斯引以为傲的高超工艺水平?

简约/韵味

不同设计风格带来的差异化在这两款车的内饰上体现得要比外观更加明显。

特斯拉本着“一简到底”的中心思想，将Model?3的内部收拾得十分干净，中控除了一块大屏幕之外，没有任何可操作的部件，就连仪表也被集成在了屏幕当中。但视觉上的“清爽”也带来了一些弊端：以屏幕承载车辆的所有功能，盲操基本是不可能的，若是在驾驶时操作屏幕，很容易让驾驶员视线离开正前方，这种操作模式伴有一定的危险。而且特斯拉Model?3这块屏幕的操作逻辑也较为复杂，还需要用户适应，相对比较难上手。

其实在接触特斯拉Model?3之后，这种新奇的内饰设计模式说不上不好，但总给人“好像少了点什么”的感受，直到遇见雷克萨斯UX?300e，我才悟到了新势力车企们所欠缺的那一点精髓——韵味。雷克萨斯UX?300e所展现给我们的东方设计哲学，不仅是品牌基因的延续，更是有如云纹般细腻的和纸纹理饰面所营造的温馨宁静——这是新势力们给不了的人情味儿。

而对于用户的使用习惯，雷克萨斯UX?300e更是照顾有加，车辆中控屏幕操作逻辑符合我们对于传统车机的认知，在设计人机交互功能的时候也更注重实用性。升级后的LEXUS?CONNECT雷克萨斯智行互联服务允许用户通过e-LEXUS?CLUB智能手机应用进行远程充电、电量管理、开启车内空调以及爱车分享等智能控制。

迅疾/深邃

从实用角度来看，Model?3和UX?300e续航里程相近，都能够满足我们日常城市出行以及周末郊野游玩的需求，在充电方面两款车也有各自的优势。特斯拉正在逐步扩张自己的充电站规模，在超充模式下40分钟左右便可将标准续航的Model?3充至80%左右的电量。不过我们也曾遇到过在商场插上慢充时，电量几近干枯的Model?3屏幕上出现充电时长超过24小时的情况。

UX?300e所支持的两种充电模式还算高效便捷。理想状态下，使用32安或更高电流的交流充电桩充电，从0充至100%电量只需6.5小时；使用最大125安的直流快速充电模式，50分钟即可从0充至75%。作为最早将混动技术量产的豪华品牌之一，雷克萨斯在新能源领域的技术还是很值得肯定的，时至今日，雷克萨斯旗下的智·混动车型在全球的累计销量已经超过150万辆，说它是当下对电气化技术理解最透彻的豪华汽车品牌也毫不夸张。雷克萨斯对全新纯电动UX?300e的电控系统也做到了高标准严要求，UX?300e通过电压传感器可分别对电池芯、电池模块以及整个电池组实现三重监控，同时辅以电池温度管理系统，有效提升电池循环寿命以及安全性。

虽然Model?3和UX?300e同为纯电动车型，但这两款车型给驾驶者的主观感受却不尽相同。特斯拉Model?3虽然操控较为扎实，但电机发力时带来的加速眩晕感，还是会让一些刚刚“转型”到新能源的用户产生不适——“电门”的动力来得太猛了。

全新纯电动UX?300e的驾驶体验则更趋近于我们所熟悉的燃油车型，它配备的高输出永磁同步电动机以及PCU能量控制单元可让车辆在起步或是加速阶段实现扭矩的逐渐增加，模拟燃油车所独有的线性加速感，如此一来，驾驶者便能轻松达到精准控制驱动力的目的。换句话说，从燃油车换到UX?300e上是不需要适应过程的。

新秀/标杆

如果谈及服务领域，身为行业标杆的雷克萨斯还有许多细节值得特斯拉去学习。毕竟是家新兴企业，特斯拉在网点部署上肯定不及传统车企。目前特斯拉全国有60余家网点，而雷克萨斯则有200多家经销商覆盖全国。而且特斯拉Model?3最近变动频繁的售价也引发了不小的争议，着实让已经购买的车主们心里有苦说不出。

作为品牌旗下的首款纯电动车型，UX?300e备受雷克萨斯的关照。除了超长的免费保修保养政策（包括整车6年或15万公里的免费保修和免费保养、三电系统8年或20万公里的免费保修等），雷克萨斯还针对不同人群推出了丰富的金融方案：等额本息”首付仅需15%，利率低至1.99%-4.99%，最长年限可达5年，对于在职场打拼的年轻消费者来说，购买一辆纯电动UX?300e也无需承担太多经济压力；如果消费者有一定的积蓄，也可以选择“轻松融资”，以0利率、0月供、2年期限首尾款各50%的方式，半价享受新车，再补尾款；当然，还有些消费者将自己未来的车型升级也规划到了购车里，那么首付10%，月供低于5000元且享有3年期55%残值担保的“纯电无忧”方案就更为合适了。

在新能源车型当中，雷克萨斯UX?300e与特斯拉Model?3的表现有相似之处，但更多的是两家企业对未来出行愿景的不同解读。雷克萨斯UX?300e更像是传统意义上的汽车，而特斯拉Model?3则偏向于一个出行概念，或者说是科技产品。所以从设计以及驾驶角度来考量，雷克萨斯UX?300e更容易让消费者适应，而一向以服务出名的雷克萨斯，也更能赢得消费者的信赖。

再从受众群体的角度出发，雷克萨斯最近也在向兼顾年轻消费者与中年消费者的方向发展，包括前一段时间雷克萨斯选择王俊凯作为品牌代言人，就是品牌持续向年轻化迈进的一个很好的事例。另一方面，我们也要考虑到以后再升级车型时，现有车型的保值率。得益于过硬的产品质量与服务保障，雷克萨斯一直是二手车市场中很受欢迎、且保值率相当高的品牌。而保值率，也是能够说明消费者对品牌认可的最直接的方式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉微众银行下款多少

新一期的淘说栏目又与大家见面了，近些日子全球经济下滑，很多品牌的股票都在下滑，但是特斯拉没有受到环境的太多影响，市值不降反升，这让之前不看好特斯拉和电动汽车的一些言论开始重新审视他们的看法了。

随着特斯拉在上海的超级工厂正式投产，我们在终于能买到国产的Model?3了。由于在国内生产，所以特斯拉在成本上省下了运费、税费等一系列费用，而这些成本的节约也换来了特斯拉对国产Model?3的价格调整，目前国产Model?3的售价已经低于30万，这让很多Model?3的潜在用户大呼“真香”。那么现在的特斯拉真的有那么值得买吗？且听淘淘细细说来。

目前特斯拉的国产车型是标准续航升级版，用后轮驱动，国标工况法下的续航里程为445km，最高时速225km/h，百公里加速5.6秒，并且能够享受国家购置税减免政策，这样的Model?3“裸”车价为299,050元。淘淘之所以将“裸”用双引号框柱，是因为特斯拉的销售模式类似保时捷，很多配置需要选择或添加，这些费用是不包括在裸车价中的。这些费用包括：选择车身颜色8000元、更换19寸轮毂6000元、Autopilot?5.6万元和家庭充电装置8000元。这些配置选择中，淘淘认为车身颜色的选择和家庭充电装置是需要购买的，其他配件可以根据个人喜好购买，加上这些选装配置，国产Model?3的售价其实相对降价前没有太多的优惠。（之前购买Model?3的小伙伴不用大哭一顿了）

那么现在购买国产Model?3是好的选择吗？淘淘认为如果购车预算卡的紧，那么购买国产Model?3是这个价位电动车的不二之选。首先由于Model?S和Model?X的成功，使得特斯拉拥有了很好的品牌效应，让大家认为特斯拉就是电动车中的标杆和豪华品牌；其次Model?3填补了豪华品牌电动车30万价格的市场空白，这使得很多想买这个价位的车又苦于没有汽油车牌照的年轻白领们一下子有了很好的选择，并且特斯拉在一些地区还实行免费租借牌照和免息的政策，更加方便了购买者。但是国产Model?3的实际续航里程大概在300km，并且没有双电机四驱系统，所以淘淘建议在预算宽裕的情况下，长续航版本的Model?3会是使用感受更好的选择，四驱系统+145km续航的提升还是很有用的。但毕竟有很高的差价，更具性价比的选择还是国产Model?3。最近淘淘在街上看见了越来越多的国产Model?3，增加的购买量就是对车型最有力的评价。

目前虽然特斯拉的二手车还不太充足，但是由于电动车的特性，特斯拉的二手车况都是十分不错的。并且目前电动车的保值率不是很高，所以二手车性价比是很高的，相信在电动车保有量加大、人们转变传统观念后，电动二手车的保值率会迎来一波上涨，所以现在这个阶段购买一辆特斯拉二手车可以说是十分划算的了，用更少的钱体验更高的科技，你值得拥有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉model 3首付多少

下款20万。

目前微众银行汽车金融开放最高可申请额度是20万，使用周期跟微粒贷差不多，可以随借随还，分期还款最长可分期36个月，申请的时候提供个人身份认证和人脸识别，然后提供车辆车牌号及行驶证等资料认证就可以的。

用微众银行微车贷与中国最大二手车商优信合作，为大家提供购车。微众银行微车贷的方案有“低首付”和“无月供”两种。用来买特斯拉还是挺划算的。

特斯拉model 3首付是11万。

目前来说国产的特斯拉这个车子价格是29.91万元（补贴后售价），如果考虑分期，一般首付30%的话，提车大概需要11万，一般分期建议分期三年相对更合适一点。

一、零首付是真的吗？

相信大家都曾经看到过，网上出现了很多广告，号称0首付提车，可是最终支付的费用远远大于首付或全款车。

二、车贷首付比例一般多少？

现在银行车贷、4S店汽车金融，一般都要求在30%以上，购车者可以根据自己的资金情况来决定汽车的首付比例，首付越高、每月还款越少。

多数银行规定最低首付款为全车售价的40%，汽车金融最低可达到20%。年限一般有3年和5年两种选择，最长不超出5年。有的还需缴纳车价10%左右的保证金及相关手续费。

三、除了首付还要什么费用？

（一）购置税。购置税＝购车款/(1+13%)×购置税率(10%)，具体费用机构会为你算好；

（二）上牌费用。一般是机构为你代办，收取一定的服务费，价格大约在几百元左右，你也可以自己去上牌，具体询问工作人员；

（三）手续费。虽然现在国家已经在整顿车贷收费情况，不过个别4S店会收取这个费用，当然你在店里办理的话，这个就会记入整体费用中；

（四）保险。有很多4S店要求，买车必须买全险，这笔费用不低，一辆十几万的车全险价格逼近万元；

四、申请个人汽车必备的条件。

（一）的个人要具有稳定的职业和经济收入或易于变现的资产，足以按期偿还本息；

（二）人自有资金足以支付建设银行规定的购车首付款；

（三）人必须提供银行认可的担保；

（四）人愿意接受银行认为必要的其他条件。

五、申请个人汽车必备的资料。

（一）《个人申请书》；

（二）个人有效件。包括居民、户口簿、军官证、护照、港澳台湾同胞往来通行证等。借款人已婚的要提供配偶的明；

（三）户籍证明或长期居住证明；

（四）个人收入证明，必要时须提供家庭收入或财产证明；

（五）由汽车经销商出具的购车意向证明；

（六）购车首期付款证明；

（七）以所购车辆抵押以外的方式进行担保的，提供担保的有关材料，包括质押的权利凭证、抵押房地产权属证明和评估证明、第三方保证的意向书等；

（八）如借款所购车辆为商用车，还需提供所购车辆可合法用于运营的证明，如车辆挂靠运输车队的挂靠协议、租赁协议等；

（九）借款所购车辆为二手车，还需提供购车意向证明、建设银行认可的评估机构出具的车辆评估报告书；车辆出卖人的车辆产权证明、所交易车辆《机动车辆登记证》、车辆年检证明等。