58同城二手迈腾,太原二手车16年迈腾车

但是在周二节目中，我遗漏了一款发动机，它就是宝马的直列六缸N52系列发动机。它全系都有着比较严重的烧机油通病，所以今天在这里做一个补充。

废话不多说，开始本周的ASK吧~

微博网友：拧的多了

想问一下老鼠上一期看了你的ASK说到了15万左右的大学生买F30，想问一下这个价位在太原可以买到吗，听别人说F30有N20和B48两种发动机配置，老鼠能简单说一下哪个更值得买吗？

15万左右在太原只能买到2013款宝马3系，也就是F30最早期的版本，它用的就是N20发动机,而从2017款之后的F30才搭载了B48发动机，现在二手价格至少要22万左右，你这个预算是能买到最早搭载N20的F30。

N20的开放式水道

我们抛开价格，单聊聊这两款发动机。N20是开放式水道，B48是封闭式的。

B48的封闭式水道

单说因为水道的设计，B48比N20有着更好的承受极限，但是在缸盖的设计上，N20的集成度更低，这也就意味着改装起来会更方便。

N20的缸体，燃烧室和曲轴箱是分开的，但在B48上，这两部分被整合为一个部件。

B48发动机把涡轮中冷器改为了水冷形式，并且集成在了进气歧管内。如此看来，相比独立布置涡轮中冷器的N20来说，B48缩短了涡轮气流的路径，传输过程中气流受温度影响更小，进气温度更低且增压气流更稳定，发动机便能承受更高的功率，但缺点就是后期改装更困难了。

说到改装，不少N20发动机的车友们应该都知道，N20原厂活塞的强度承受不住太大的升级，要改的话至少先把活塞换掉，弄不好不知道什么时候它就碎了。

总之两者各有利弊，N20是中缸薄弱，但是集成度低，方便改装，B48中缸强度高，但是集成度也高了，不方便改装。

再说说它们的通病，N20著名的气门室盖渗油，其实就是密封圈老化了，你去4S店处理要3000元，自己网上买个好点的密封圈300多元，工时费差不多400元，就处理好了。

另外N20位于火花塞、点火线圈部位的两个较小的四方形密封圈是最容易出现机油渗漏的地方，因为在密封圈的四角处只有三颗紧固螺丝，其中一角是没有任何紧固的，这里便会成为最薄弱的地方。为了弥补厂方的设计不足，可以在这地打上胶。

B48相比N20优化了气门室盖渗油的问题，但是存在水泵漏防冻液，?1500-2000转发动机哒哒哒异响等问题。

钩子帮Lv7级网友：舍得

鼠哥我看上了11款的迈腾2.0最顶配，11年的卖5.5W，这个价格怎么样，有什么通病，值得入手吗求翻牌？

2011款是B6迈腾的最后一款，目前二手价格6-7万左右，5.5万的价格大概算是车商收车价。

买2.0T的好处就是避开了1.4T和1.8T车型用的七速干式双离合变速箱，2.0T用的是六速湿式双离合变速箱，我之前在直播里也说过，宁买烧机油，不买干式双离合。

第二代EA888的2.0T涡轮增压发动机，匹配六速湿式双离合变速箱，最大马力200匹，峰值扭矩280牛·米，前置前驱，百公里加速8.3秒，综合油耗11L左右，整备质量1530kg。

要说它的通病，那就是烧机油了。油气分离器设计缺陷，导致无法有效的回收机油，再加上缸内积炭过多卡住油环造成的烧机油，通常还伴随着气门油封漏油。

解决的成本大概在6000元左右，更换气门、气门导管、气门油封，改进后的活塞环、油气分离器等部件。

另外还要注意的就是它的发动机正时链条，虽说正时链条宣称免维护，但是年限长了之后它的正时链条会慢慢变长，导致跳齿，要是顶了气门，维修成本直接上万了。

这款迈腾动力是不错，但确实不省心。要想用的省心，加1万元左右的预算，去看看2011款2.5L的天籁公爵，那个不管是配置，舒适度，还是省心程度都更好一些。

B站网友：灰色毛衣

老鼠哥5W日产4.5L排量的西玛值得入手吗？后期维修费用大不大，和早期的超级天籁王相比哪个使用起来更舒服一点，刚交女朋友，预算不够但是就想要日产大沙发，求介绍一下。

现在日产也有一款车叫做西玛，但是这和老款进口西玛可是两码事。

这个4.5L?V8的2004款西玛在国内的保有量太少了，当时新车60多万，现在没有一个准确的二手行情，5万不算贵，主要是看看车况。

另外你说的超级天籁王，应该是2005款的日产风雅。

西玛的定位明显要比风雅更高，2004款进口的西玛用的是VK45DE的发动机，而风雅是VQ35DE，这点从搭载的发动机上就能看出来。

我们先来说说4.5L的西玛，4.5L自吸大V8，代号VK45DE，匹配的是5AT变速箱，前置后驱，340匹马力，446牛·米，当时百公里加速就能做到7秒左右，整备质量1852kg。

日产VK系列的发动机一般都是搭载在途乐、QX56这些大车上，而风雅是代号VQ35DE的3.5L?V6自吸发动机，这也是我经常提起的发动机，它的维修保养费用就要比西玛低多了，而且配件在国内都能找到。

而且不止是发动机，像这种老款西玛的各种配件都不好找，包括外观覆盖件在内，以后用起来应该会比较麻烦。

还是更建议你选择风雅，配置高，维修保养的成本也没有西玛那么高，是一个更稳妥的选择。

优酷网友：溜溜达达

老鼠关注你很多年了，最近看了你的直播目前锁定了两款车，一款是马自达5是马自达6的瓦罐，这两台车哪个家用更好，以前在国外打工攒了一些积蓄，今年刚回来孩子三岁，这两款车我该怎么选？

2008款马自达5

2006款马自达6?Wagon

2008款马5现在二手价格5万元左右，马6瓦罐现在5-7万元左右。两车的价格差距不是很大，但是未来肯定是马6瓦罐的保值率更坚挺。

马5发动机代号LFX，2.0L自然吸气发动机，匹配的是5AT变速箱，最大马力144匹，峰值扭矩180牛·米，前置前驱，百公里加速12秒，综合油耗10L左右。

而马6瓦罐发动机代号L3，2.3L自然吸气发动机，匹配5AT变速箱，最大马力163匹，峰值扭矩204牛·米，前置前驱，百公里加速10.5秒，综合油耗10L左右。

配置和动力方面，马5都不如马6瓦罐，马6有「?氙气自动大灯?」、「?感应雨刷?」、「?主驾驶电动记忆调节?」、「?无钥匙启动?」、「?定速巡航?」，最关键的是马5连TCS和ESP都没有！放心，马6瓦罐有。

马6瓦罐后排座椅放倒是纯平的，装载能力很强，缺点就是第二排座椅不能像马5一样调节前后和靠背角度，另外马6瓦罐在15万公里之后有一些轻微的烧机油。

还是建议还是选马6瓦罐，关键是马5连ESP都没有，我觉得这作为一个家用MPV来说有点太不安全了，你要说偏向玩乐性质的轿车不配ESP还能理解，而这种平时多数都是带着老人、孩子出行的家用MPV，就真的说不过去了。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要说以性价比著称的B级车，那?雪佛兰迈锐宝绝对算一个。凭借着出色的品质、美系车厚实的特点以及极具优势的价格，迈锐宝也曾被消费者们认为最受欢迎的B级车之一。

迈锐宝在美国有着50多年的历史，但是在中国2012年才开始上市，经历几次改款后，老款迈锐宝最终于2017年停产，被全新一代迈锐宝——迈锐宝XL替代。所以在二手车市场上车况符合我们要求的迈锐宝的车源并不是太多。

今天这位“岛弹”能够淘到这台只有两万多公里的迈锐宝，除了运气好，那就是时间长。“岛弹”开始咨询我们淘车还是在2019年的11月份，到最终今年11月份交易完成，用了足足一年的时间。

这中间，“岛弹”更改了两次淘车预算，退了两次诚意金，退了一次订车款，换了不少于10个车型，从刚开始的雅阁、凯美瑞、迈腾到沃尔沃V40、骐达、标致408、雪铁龙C5、致炫、威驰、致享……从A0级到B级转了一圈，日系、韩系、德系、美系、法系看了一遍，也后悔错过了几辆好车。不过功夫不负有心人，结果还是淘到一辆满意的好车。

这台雪佛兰迈锐宝，是2013款2.0L自动豪华型，2013年3月上牌，只有2.6万公里，车况也非常好，只有外观覆盖件有两处钣金补漆，原车主加装了LED灯和氙气大灯，车顶贴有黑色保护膜，车门有简易车贴，保险审车到2021年3月，车是郑州一家渠道给我们提供的，非常靠谱，所以我们第一时间就和“岛弹”进行了汇报。

经过近一年的淘车历练，“岛弹”已经算是二手车领域的半个行家了，所以，“岛弹”一听马上就感觉到这台车不可多得。于是聊了聊价格，当即决定让我们订车复检。

收到订车款后，胡大大马不停蹄的去给这台迈锐宝进行了复检。

这台白色的迈锐宝看上去格外规整上眼，整车造型倾向运动化，彰显了美系车的肌肉感和力量感，家族式的前脸设计很有辨识度，尾部，显眼的超大双排气，点缀以科迈罗式方形尾灯，个性十足。

检测一圈下来，只有车身外观覆盖件右前门、右后门的把手下边，以及右底边钣金喷漆，保险杠有轻微剐蹭和划痕，车身骨架无伤，无泡水火烧，手续齐全。

这台迈锐宝配备的是2.0L154马力的四缸发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，动力还是可以的，虽然起步有点肉吧，但是毕竟1.5吨的车身自重在那放着呢。经检测，该车的发动机变速箱工况正常，无修复现象。

接着看内饰，迈锐宝的内饰还是很有亮点的。首先迈锐宝内饰用的是环抱式设计，双层设计让中控很有层次感，也方便驾驶员进行操控，同时也彰显了这款车的运动气质。

内饰磨损和公里数相符，除了主驾驶座椅有些磨损痕迹，其他地方的磨损几乎可以忽略。

美系车的底盘更不必说了，扎实稳重，开起来很有信心。

最后，又调取了车的维修保养记录和出险记录，记录很少，参考意义不大！不过经过检测总体车况确实很好，客户也很满意，接着就是签电子合同、付余款、办手续。

因为“岛弹”在山西忻州，而且工作比较忙，所以委托我们办好手续后，再把车物流到太原（因为没有直接到忻州的板车）。

经过五六天的等待，“岛弹”终于把车开回了家。历时一年的淘车故事终于圆满结束了。

作为雪佛兰家族的旗舰车型，迈锐宝用的是通用汽车的中高级平台打造，与别克旗下的君威、君越同平台，底盘扎实稳重，外形继承了美系车的肌肉感，年轻时尚。所以，这台只有2万多公里的迈锐宝，在B级车里还是比较有竞争力和受欢迎的，但是我觉得它最大的竞争力还是价格，只要6万多就可以买到。请问您喜欢大宝吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。