本田哥瑞2013二手车,本田哥瑞2016款1.5自动经典版二手车

1.成都哥瑞汽车怎么样

2.飞度和东风本田哥瑞怎么选

3.10万左右的车最皮实最耐开不容易坏的车子推荐

4.16年本田哥瑞冷门车可以买不

本田哥瑞保值颜色有塔夫绸白、彩晶黑、圣辉银。从美国PPG油漆公司发布的汽车颜色趋势报告显示，白、黑、银、灰大众色车受众更广，意味着二手车市场的保值率更高。田哥瑞有塔夫绸白、炫金银、圣辉银、绚晶红、彩晶黑、星宿紫这6种颜色可供选择。每种颜色都给人不同的感受。消费者各种不同的心理需求，需要不同的颜色满足他们的内心。我个人觉得圣辉银款的本田哥瑞更加好看。银色代表忧郁、消极、谦虚、平凡、沉默、中庸、寂寞。会让汽车显得更加高档。

成都哥瑞汽车怎么样

随着现在人们消费水准的不断提升，汽车已经从早些年的奢侈品，变成了如今不可或缺的生活必须品。房可以不买，租房照样住；但是有车以后的眼界和出行的便利性，与选择公共交通工具出行是完全不同的体验。

由于现在不少人会选择在3~5年更换一次车型，以满足驾驶体验的新鲜感以及不同年龄段对汽车定位的不同需求，换下来的车很大概率是放在二手车市场静静等待新车主。而如果以三个阶段划分二手车年龄界限的话，买买君认为应该是0~3年、3~6年以及6年以上。第一和第二阶段，越晚买车越划算，而到了6年以上的第三阶段越早卖则越划算。

按计算二手车残值的十年折旧法来计算，车辆0~3年年折旧率15%，但这时候车辆还处于青年期，车辆整体运转状况良好，甚至是一些质保还在有效期内，在二手车市场基本就相当于“新车”的状态。

而到了3~6年，车辆的年折旧率为10%，虽然正值中年不可避免会有一定小毛病，但是整体运转起来还是相对稳定。根据早些年的全国二手车交易数据显示，3~6年车型交易量占比是最高的，达到43.49%。

而6年后车辆年折旧率为5%，但在老年期的汽车和人一样，难免会大病一场，修理费用不低的同时，油耗还更高，同时车型基本已经完成了一轮换代周期，这时候车辆技术也比较落后，即便是想要出手，其他消费者对这车的购买意向也必然不高，毕竟谁愿意买辆车回来修和折腾呢？

很多年轻人的第一辆车，甚至是之后的第二、第三辆车，有可能都不会是自己最终趋于稳定而选择的长期用车，那么在这个时期选车的二手保值率就显得非常重要了。但同时值得注意的是，保值率高并不是二手车出售和购买唯一标准。

根据J.D.Power与58汽车和优信联合制作的2020年《中国汽车保值率研究报告》中显示，在A级车中保值率较高的无非还是卡罗拉、雷凌、思域等老面孔，但数据中还有一项供需比统计，主要是通过计算二手车挂牌和咨询量综合计算得出的，比值越小，说明车辆在二手车市场越受欢迎。毕竟车辆挂在市场上后，也要卖出去了才能有钱拿嘛。

结合这份数据，我们来看看其中比较值得一谈的车型。

说二手A级轿车，最无法绕开的肯定是卡罗拉，根据这份数据排行榜来看，卡罗拉以三年保值率60.8%稳坐同级别轿车二手保值率的TOP1位置。很大程度上都归功于丰田的品牌效应、卡罗拉自身的市场口碑以及车型的市场保有量。

COROLLA最早自2004年引入国产（当时的花冠），直到2007年改名为现在的卡罗拉，16年的市场积累要比现在绝大多数同级别产品更具优势，而在最核心的发动机方面，有着VVT-iW超广角可变气门正时系统、奥拓循环和阿特金森循环的技术加持，外加在市场上早已服役多年，稳定性和可靠性经历了充分的验证。

而0.32的供需比也证明其在市场上的受欢迎程度。大多数人买二手车都是为了满足代步需求；而那些预算并不充裕，但又不太优先考虑国产车的消费者，与丰田旗下车型省心耐用的产品理念一拍即合，即便过多几年再次转手，也基本不会亏上几个钱。

而聊到卡罗拉，自然也要聊聊它的姊妹车型雷凌，在二手车市场上，雷凌的保值率相较卡罗拉而言差距并不大，车型三年保值率也达到58.8%。但在二手车供需比上却达到0.51，在排名前十的车型中仅次于昂克赛拉，同样的底子，为什么大家就是不肯选雷凌？

首先从车型的角度分析，卡罗拉自2004年进入中国市场，而雷凌2014年才引进国内，雷凌在口碑的发酵以及车型地位上都不及抢先登陆的卡罗拉，而且根据车质网的统计，早前14款和15款车型雷凌也存在比较大面积的变速箱异响问题，对于车辆在二手车市场上的保值率多少有些影响。

根据身边一些玩二手车的朋友了解到，雷凌双擎在网约车平台非常受欢迎，但网约车较大的用车需求也导致了部分车型年限虽新，但公里数却并不低。一些网约车司机为卖出自己的二手雷凌，调表的情况也是有可能存在的，二手车市场上的那些坑对于购车小白来说确实非常不友好。

在同级别市场上锋范、哥瑞都有着非常不错的保值率，但就买买君个人看法，杰德反而才是二手车市场中更具话题度和关注度的二手车型。首先从车辆特殊的车身设计来看，杰德拥有轿车的行驶质感，但却同样有着MPV车型一般的装载能力，而对于大多数买二手车追求极致实用性和质量可靠性的消费者而言，杰德绝对是最能完美照顾到这两方面需求的选择。

论车辆实用性，杰德后备箱纵深达到920mm，最大宽度达到1340mm；加上类似于旅行车的尾箱设计提供了780mm的尾箱高度，在置物水准上要比一般的三厢轿车更为出色。而动力方面车辆提供了1.8L+5MT以及1.5T+CVT两套方案，虽然放在今天看这两套动力总成都稍显老旧（本田1.8L发动机如今已伴随车型换代逐渐被替代），但本田的发动机可靠性和动力水准绝对值得放心。

由于海外版车型销量惨淡，外加本田自身在生产上的压力，海外版车型将于2020年8月正式停产，虽然目前海外版车型还处在在售阶段，但并未追加满足国六排标版本，以及推出全新的年度款，估计在未来与海外版一同退出市场的可能性很大。

十代思域自2016年上市以来一直处于一种高热度状态，时至今日，这款车依旧是网上话题度最多且最有梗的车型，像什么“最强买菜车”、“秒天秒地秒空气”等都是形容思域的。加上一些手头并没有那么多积蓄的年轻人，即便无法选择全新思域，在二手车市场选一辆早期的十代思域或是更早一些的九代半思域，满足日常代步以及自身的驾驶需求都是非常不错的选择。

这也不难理解为什么表单中思域的供需比达到了最低的0.28，甚至要比卡罗拉等车型更为抢手。如果没有什么泡水或事故之类的大问题，思域在二手车市场上的停留时间应该都不会很久，而且庞大的市场保有量也保证了车型有足够轻松的养护便利性和较低的养护成本。

虽说是一款运动轿车，但2700mm的轴距以及本田一贯强大的空间设计水准还是赋予了车辆非常强的实用性。但是就口碑上来说，思域的两极化评价还是比较明显的，尤其是网上对车辆隔音和安全两点的负面评价，对比卡罗拉而言其表现确实没那么均衡。

其实日系车霸榜基本是毫无意外的情况，但在这一级别的德系大家族中最保值的不是爆款家轿朗逸，也不是最具历史底蕴的高尔夫，而是一辆已经停产而且实用性极低的大众甲壳虫。

甲壳虫的高保值率并不排除有一定情怀消费的加持在其中，性质有点类似于锐志、三菱EVO以及斯巴鲁BRZ等二手车型，其实说白了还是有一定炒高的情况。毕竟自甲壳虫停产后，富有个性和可玩性的小车又少了一辆，二手车市场上3~6年车龄的甲壳虫售价大约在13-18万。

即便是有情怀加持，但二手甲壳虫也仅适配少部分追求个性的年轻消费者。双门4座的车身设计以及仅有310L的后备箱容积基本与“实用”二字无缘。买它的大多还是看中甲壳虫经典圆润的造型设计。

身处广东，许多人多少会受到香港老车以及情怀车的影响，二手车的交易量也是位居全球前列。而站在年轻人的角度来看，用比较实惠的价格买到品牌和口碑都不错的二手车也给了我们更多选择空间；但前提是要懂得避开二手车市场的坑。如果自己或身边朋友并没有什么二手车的购车经验，那买买君建议还是老老实实看新车，毕竟买车本就是为方便我们生活，花大几万买了一个糟心的家伙回来不就本末倒置了嘛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

飞度和东风本田哥瑞怎么选

成都哥瑞汽车是一家著名的汽车制造商，自2003年以来，一直致力于为中国汽车消费者提供高品质的汽车产品。在过去的十多年中，成都哥瑞汽车一直致力于推出符合中国消费者要求的优质产品。经过多年的发展，成都哥瑞汽车已经成为中国市场最受欢迎的汽车品牌之一。

1. 品牌实力

在中国市场，成都哥瑞汽车一直占据着领先的地位，不仅在营销方面，而且在产品研发和技术创新方面也取得了巨大的成就。成都哥瑞汽车的技术团队拥有超过3000名技术专家，拥有大量的技术，在汽车制造技术方面具有丰富的经验。

2. 品质保证

成都哥瑞汽车在产品质量方面也一直保持着高标准。为了确保每一辆汽车都能提供良好的使用体验，成都哥瑞汽车在每一个环节都拥有严格的质量控制体系，从产品原材料到生产阶段再到检测阶段，都有完善的质量保证体系。

3. 服务保障

成都哥瑞汽车还为消费者提供完善的服务保障体系，可以确保在购买成都哥瑞汽车后，消费者可以得到及时、周到的服务保障。成都哥瑞汽车拥有遍布全国的服务网点，购买成都哥瑞汽车的消费者可以随时享受到完善的售后服务。

4. 时尚设计

成都哥瑞汽车在设计上也一直保持着领先的地位，经过多年的研发，成都哥瑞汽车可以提供多种时尚设计的汽车，让消费者在选择汽车时更加关注品牌形象，从而让消费者更容易找到心仪的汽车。

5. 价格合理

成都哥瑞汽车的价格也一直保持着合理的水平，无论是新车还是二手车，都可以享受到性价比较高的优惠，让消费者购买成都哥瑞汽车的成本更低，从而让更多的消费者买到自己中意的汽车。

总的来说，成都哥瑞汽车是一个值得信赖的汽车品牌，它在技术实力、产品质量、服务保障、时尚设计和价格合理等方面都有着不错的表现，让消费者在选择汽车时有更多的选择。

10万左右的车最皮实最耐开不容易坏的车子推荐

本田Gori和飞度来自同一个平台，不过，Gori是标准的紧凑型轿车，而飞度是纯两厢紧凑型轿车。但就名气和销量而言，飞度远远领先于哥里。其实这两款车到底哪个更好还没有确切的答案，主要看用户的喜好和用车需求。飞度在品牌知名度和保值方面相对更有优势。

飞度和格力哪个车更好，更值得入手？

1.出现

飞度，作为中期改款，直接推出了潮炮版和潮炮+版。外观上的主要变化是在前进气格栅上新增了蜂窝状进气网，格栅周围增加了两条银色镀铬饰条进行装饰，将两侧大灯连接成一个整体。戈锐全系标配卤素大灯、LED高位刹车灯和手动折叠电动可调外后视镜。除了16寸车轮的豪华车型外，四款车型均配备15寸车轮，高配车型配备电动天窗。

2.力量

Gori发动机是同一个代号为L15B2的1.5L自然吸气四缸发动机，用缸内直喷技术，最大马力131马力，最大扭矩155牛米。飞度搭载1.6自然吸气四缸发动机，最大马力151马力。

3.配置

戈锐配备遥控钥匙、ECON绿色智能节能系统等。除了最低配车型，而顶配车型配备了智能钥匙、一键启动、自动空调节、电磁后备箱开关等。飞度潮跑者的所有车轮都进行了黑色处理，使其更具运动感。

总结:飞度的二手车保值率应该是国内数一数二的。八万多的车五年还能卖五万，基本飞度都能做到。目前，虽然Gori上市时间不算太长，但二手车依然很少。不过参考之前的老哥里，保值率肯定不如飞度，而且因为哥里销量少，可能也不如哥里。

百万购车补贴

16年本田哥瑞冷门车可以买不

10万左右的车最皮实最耐开不容易坏的车子是本田飞度、丰田YARiS L致炫?本田锋范等。

NO.1 本田飞度

保值率73.6%，兜里只有八万五，飞度看着挺靠谱，超跑界的鼠，人送外号GK5（代号），上不服下不服，身材娇小不怕堵，天不怕地不怕，毕竟空间贼拉大，轻松坐上5个人，从容关上4扇门，能飙车能买菜，能去街上干无赖，又省油又经踹，而且死活开不坏，开了三年再一卖，手里还有6万块。

NO.2 丰田YARiS L致炫

保值率64%，虽然小了一些、糙了一些、肉了一些、吵了一些，但是人家就不坏，就是可靠，让你一点招都没有，你就想吧，丰田哪款车保质量差的，就靠这一个优点，在二手车界里浪得都不像个车了。

NO.3 本田锋范

保值率63.9%，销售告诉我买个飞度再送个屁股，于是我就选择了本田锋范，让我没想到的是，多个屁股三年后我却生生少卖了10%的钱，谁能告诉我这到底是为啥？

NO.4 本田哥瑞

保值率59.7%，我卖掉了锋范，决心一定要买飞度，销售又说了，买个飞度送屁股，哥瑞同样靠得住，我说不，开个锋范没态度，销售说我太盲目，哥瑞空间更加大，外观更加显豪华，我沉默了许久都没说话，嗯，然后我就直接刷了卡，哈哈。

NO.5 起亚K2

保值率59.6%，一说到起亚，就会有很多车黑，这也不能买，那个原因不能买的，但是人家为什么保值率这么高呢，因为已经便宜到没有什么贬值的空间了。

女性购车应从自身条件与驾驶要求相吻合出发，选择合适的车型与配备。回旋半径通常是越小越好转弯，不论回转还是进出巷道都会方便自如。初学开车的女性开车技巧一般稍欠成熟，因此，车商提供的标准轮胎宽度自然是愈宽愈好，开起来会更加平稳。

至于被车商们推荐的安全气囊和ABS，如果车商将这两种安全装置列为选用配备的话，基于女性车主易紧张，常用紧急刹车的特点，选用属于主动性安全装置的ABS比较实用。

许多女性车主常常会把车子开到没油的地步，所以油箱容量越大的越实用。以女性偏爱的迷你车来说，油箱总容量超过40升者为量佳。

16年本田哥瑞冷门车可以买。本田汽车以其可靠性和耐久性而闻名，而哥瑞作为本田品牌的一部分，通常具有良好的质量和可靠性记录。16年的本田哥瑞在正常保养和维护的情况下，仍然能够提供可靠的性能和驾驶体验。由于16年的本田哥瑞已经有了一定的使用年限，相对较新的车型往往价格相对较低。所以16年本田哥瑞冷门车可以买。