求购二手花冠_05花冠二手车洗车

1.二手花冠值得买吗？需要注意哪些方面？

2.2005年的花冠发动机有进口的吗?尾部没有一汽丰田标志的

3.05年的自动挡花冠3万多，一台15年的手动挡奇瑞风云2万多，你怎么选？

4.二手车丰田花冠手动档开七年大概卖多少钱

5.二手车花冠为啥比捷达贵

丰田花冠是一位不折不扣的大功臣，不仅在消费者心中树立了丰田车就是可靠的口碑，并且还让自主品牌比亚迪站稳了市场，以至于有一些一定年纪的消费者会去买花冠二手车。对于花冠这样的车要找10大通病是不可能的，不过花冠已经停产多年，有一些问题也随之出现。

一、排放标准低

花冠最早在2004年推出，直到2013年停售，其中最晚的2013款花冠已经是国四排放，最早的零几款花冠更是只有国三国二。现在国家正在大力推进国三车报废，低排放的花冠处境非常危险。

二、里程普遍偏高

现在二手车市场上的花冠多在8-13万公里，虽然说花冠很耐用跑个20万公里以上都没有问题，但是对于一款普通家用小车来说这么高的里程其部件磨损已经相当严重，可能故障问题一时不会出现，但是一出现那必定都是大问题了。

三、维修保养难

现在在4S店依然能够为花冠做保养，但是再过两三年就不太可能了。通常来说一款车在停产以后4S店会在往后的10年里继续提供正常的保养维修服务，但随着时间推移车型被淘汰，零部件就会开始停产，4S店也会慢慢停止提供服务。当然了，以花冠如此大的保有量即使零部件停止生产但是拆车件还有一大把，起码可以保证花冠再多开个10年。

四、一年两审

根据相关的法律规定，车龄超过15年的车每6个月就要进行一次年审。大家都知道年审是非常麻烦的事情，除了等待的时间长流程还非常繁琐。如果你收花冠只是为了玩玩情怀那不年审也没问题，如果你收来还要时时开那么就不得不考虑年审了。

总的来说，丰田花冠确实是一款好车，而且经典的东西永远不会过时。相比起用来正常使用，现在的花冠更加适合作为情怀收藏。尤其是广东地区，不少人都是坐着父母的花冠度过童年光阴的，它确实是非常让人产生情感。

二手花冠值得买吗？需要注意哪些方面？

这篇文章的主角，是一辆二手车，11年上牌的老款?丰田花冠自动挡车型，里程7万多公里，当时新车指导价11万出头，这车怎么样，9年的车龄过去了，这车还能值多少钱呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4530mm，1705mm，1490mm，轴距为2600mm。

外观方面，花冠的设计在现在看起来，确实是有些老气的感觉了，不要说20几岁的年轻人，三四十岁的中年人都不太看中那种吧，线条和轮廓都十分简单没特点。

文中虽然是顶配，在当时使用的也就是前后卤素光源，好在铝合金轮圈以及镀铬装饰让它看起来不会太廉价。

车内设计使用的就是当时丰田主流的家族式设计语言，整体比较简单，设计也没啥亮点，材质没有惊喜，做工倒是不错，储物空间没有想象中的多，比不上同年限的思域。

座椅是用的真皮材质，高配车型的专属，看着比织物有档次，但是实实在在的说，舒适性不如布料材质，乘坐空间方面，185cm测试者，前排调好坐好，后排就没啥空间了，也不大啊，算是够用吧。

尾箱容积430升。

动力方面，这时候的花冠使用的1ZR系列的1.6L的自然吸气发动机，最大马力120匹，最大扭矩152牛米，参数现在看都不落后于同排量自吸车型啊，搭配的是来自爱信的4AT变速箱，车身重量1.1吨多的情况下，零百加速时间实测在12秒多，算是一个降降够用的动力表现，日常开起来，油门的调教比较灵敏，轻踩油门车身就能轻快的走起来，但是走起来的感觉就一般般了，毕竟参数和排量摆在这里，工信部油耗为7升每百公里，实测其实是要高一些的，没有我想象中的省油啊，或者说对于1.6L的排量来说，油耗不低。

不过这套动力总成最大的优点，或者说大家最看重的东西，肯定就是它的后期质量稳定性了，9年车龄，行驶7万多公里，发动机仓里除了灰尘和浮土，没有任何的油水渗漏，想一下这个年限的美系或者德系车，这车确实是看着就十分的省心，而且除了看着省心，这台发动机运转起来的稳定性，也是没有什么问题，丰田的技术还是有一套的。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后拖曳臂式的悬架形式，日常开起来，这车给人还有着不错的驾驶感受，不是说完全去偏重于什么操控性，相反，悬架对于车身还有着不错的支撑性，转向的感觉也很中性，不贼也不慢，很好上手很有亲和力，怪不得当年很多中年女性用户都选择这车，例如这车，不过毕竟价格摆在这里，大颠簸的处理有些生硬，高级感就别想了。而且9年车龄过去了，底盘还没有发散的感觉，日系的东西确实是都挺持久啊。

最后总结，这车外观内饰设计老气，实用性还行，动力一般，空间不大，油耗不算低，坐起来舒适度中规中矩，也就是后期的质量稳定性确实是够厉害。最后揭晓一下这车的价格，在车况正常的情况下，9年车龄的行情价在四到五万之间，如果车况够精品，再就是临近年关，可能就5万以上了，性价比一般。

你觉得这车还能值多少钱呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2005年的花冠发动机有进口的吗?尾部没有一汽丰田标志的

值得购买，虽然说花冠这款车已经停产一段时间了，但是对于大多数人来说，如果二手车市场有比较新的车型，价格还划算的话，可能还真的会成为首选。

毕竟，曾经有网友称，花冠是一款十年后还可以再见面的好朋友。说实话，做到9代后才停产，日系车做到这种程度，真的不容易。

如果有兴趣的朋友可能会发现，二手车市场上，很多二手花冠的价格，并不比一台全新的国产同级别轿车的价格低，那么这个时候，用可以买国产新车的钱，买了二手丰田花冠，到底值不值？

这个问题怎么说呢，首先要看你买的是几年的花冠，还有车况等各方面因素。理论上来说，同价位的二手合资车，如果车况比较好的情况下，我个人还是比较倾向于合资车的，不是我不爱国啊，没办法，现在都养成毛病了，生怕一堆人骂我。

言归正传，基本上主要是从下面两个方面来说的。

第一个方面：保值率

国产车的保值率目前来看，大部分车型的保值率都比较一般，这个相信卖车的时候，很多国产车主都心里有数。而二手合资车，尤其是一些畅销的日系车的保值率本身就相对较高，而买二手后已经比新车省了一部分钱。

在同价位的情况下的二手合资车和国产新车，再交易的时候会发现，二手合资车往往赔的更少一些。希望我说明白了，不明白的就多读几遍，自己分析下吧。

第二个方面：后期维修

还拿花冠说事，我们不说车结不结实，毕竟都不是碰碰车，但是从维修成本上来看，花冠的维修成本比大多数国产车的维修成本都要低一些。可能很多人觉得新车维修成本更低，但是5年后的国产车呢？

我们不说所有，但是终究有部分车型的维修成本有点高。还是那句话，不用个例说话，希望国产车越做越好吧。

05年的自动挡花冠3万多，一台15年的手动挡奇瑞风云2万多，你怎么选？

2005年的花冠发动机有进口的。

05年的花冠是进口的1.8发动机，花冠EX仅搭载1.6L一款发动机，这台编号为1ZR-FE的发动机带有双VVT-i技术，88千瓦（120马力）的功率指标在国内1.6L发动机中当属一线水准，这台发动机具有可靠性高。

对油门质量宽容、动力表现好的特点，除了花冠EX、这台发动机也应用在雅力士和卡罗拉等车型上。花冠EX的变速器有5速手动和4速自动可选，均是久经考验的成熟技术。

扩展资料：

丰田花冠汽车介绍如下：

花冠的停产实际上属于产品迭代的正常情况，国内的丰田花冠于2004年上市直到2017年才停产，数数手指头已经生产了13年，不管是平台还是技术，各个方面都已经太老了需要进行更新。

花冠停产以后，使用全新TNGA平台的卡罗拉成为其替代品。二手车市场上的花冠主要是2009款-2013款，排放均能达到国四以上标准。国六排放标准的实施并不会对国四车型的正常使用产生影响。

凤凰网-丰田花冠Altis 1.8 V E210 到店实拍，

凤凰网-一汽丰田花冠正式停产 13年生产131万辆

二手车丰田花冠手动档开七年大概卖多少钱

2005款花冠3万多，这台车如果能出手请告知收购这台车的车主是何许人。

汽车排放标准已经升级到国6，之前的54321标准是哪一年开始到哪一年结束了解吗？简单说明一下吧。

以上是五个等级汽车排放制造标准的时间阶段，2005款花冠是欧III排放标准，然而欧标排放国内的检测标准并不承认，车辆的排放标准完全以检测结果作为参考。而日系车企在油耗与排放方面总是存在一些猫腻，实际欧III的车按照检测标准能达到国2就算不错，检测结果是国1的欧标车也有很多。

所以这台05款花冠很有可能是国1的车，这一等级的车面对的当然是报废；即使检测为国2面对的也是黄标，黄标车是连城区都进不去的准报废车，报废车应该是什么价格呢？其次二手车的保值率已经在快速下滑，15年车龄的花冠只能计算残值；这台车的评估价三万那是在等傻子呢，合理的价格给3000就算多了，其真实价值应该是到报废车按重量称重卖铁，仅此而已。

奇瑞风云2-2015款指导价4.29-4.69万，该车车龄达到五年也不应该有2万+的评估价。首先该车已经停产会影响保值率，其次该车的五年保值率已经低到以下程度。

按照高配款的指导价计算，该车的评估价应该在1.7万上下，这还得是在车况良好没有事故的前提下评估。随着新车价格的快速大幅下探导致二手车已经很不保值，停产车型的保值率肯定要低一些，奇瑞汽车的市场占有率以及质量风评都不算理想，所以这台车也没有这么高的评估价。二手车建议到市场沉心静气的淘宝，多留心才能懂得大致的评估体系。

二手车花冠为啥比捷达贵

价格在6万上下吧，二手车的价格是有很多因素决定的，最主要的是年限和车况，另外，有无事故，排量，手续全，保险有无，是不是原厂漆等等因素都决定了二手车的价格，参考就是现在新车的价格，而不是当时买车时的价格。

口碑好、保值率高。

1、花冠的口碑更好：二手花冠作为丰田品牌的代表车型，一直都以其优异的品质和可靠的性能得到了消费者的高度认可，而捷达是低端车型。

2、花冠的保值率更高：许多车主都会长期驾驶花冠，因此二手市场上的花冠数量相对较少，而需求却一直很高，捷达车龄较短，数量较多。