珠海广州二手车-珠海二手车买卖市场

1.日系车和德系车哪个好

2.粤l是哪里的车牌?

3.以旧换新车怎么换？

4.同城迁移户口该怎么办理

5.07年的车能迁档进河源吗?

6.国四车外迁能迁到哪些城市

日系车和德系车哪个好

给你来个很详细的比较：德系车：

保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康恩标准—是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺广州北方汽修学校，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。皮实耐用几乎成了德系车的代名词。大多数车型的外形设计比较硬朗，棱线分明。配套体系的标准极其严格，所有的地产化零部件必须经过德国本部的质量验证。记得十年前，国内车用蓄电池业界老大—保定风帆蓄电池厂为德系车配套时，也不得不将各种型号的电瓶各发了十组到德国本部做质量验证，方取得了配套权。但是严格的质保体系带来了高昂的代价，从设计，实验，生产，检测到设备投资和工装投资等各个方面都是相当高的投入。由此带来的，不光是开发速度比日系车差得多，同时投资总额也要比日系车高出50-70%。据称，北方某德系合资企业中，价值上百万的进口三坐标检测机就近百台，比东三省的总量还多。该厂生产的次品零部件就地销毁，既不能装车，也不得销往修车市场。所以德系车也代表着高价格！特别是维修费用，在四S店用正厂件修车，其高昂的维修费用领不少用户叫苦不迭。所以很多的小修理厂往往用配套厂流出的次品件修车才能降低修理费用，以招揽生意。

同样也保持了数十年的保守的思想（近几年稍有转变），对市场的变化反应要比日资企业慢半拍，特别是在品牌管理上的问题较多。二十世纪六、七十年代，德系车在美国的进口车市场上曾经垄断了80%的市场份额，一个品牌策略的失误，使日系车蜂拥而入，时至今日，仅仅占了美国进口车市场不到6%的份额，可谓损失巨大！然而，德国人好像还没有认识到他的失误；这不，近来又把同样的品牌管理策略拿到中国来了，要保中档车市场份额都困难重重的今天，又大张旗鼓的把高档的辉腾拿来，想在高档车市场上再分一羹。市场策略的失误不光如此，我们看看新车型的推出；高尔夫前景还看不出来，高尔应该定性了吧？高尔的投资基本白扔，时间也耽误了，用户也跑了。要是再来这么几次，不知道德国人是不是还能在中国市场上站住脚。我们再从另一个角度考虑，倘若德国的两个合资伙伴不把几十亿的投资（每投一个新车型要十几个亿的资金）用来推出新车型，而是把原有的STN、JETTA的产量分别提高到每年产六十万辆，价格控制在六—七万元，不但可以保持很好的利润水平，对其它同类甚至微轿，都有极大的杀伤力！市场份额必将大幅度提升。可见德国人对市场的研究，对品牌的管理，还真照日本人差得多。不知道德国人什么时候才能学得乖一些。

在市场问题的处理上，德国人更是木的要命；前年武汉动物园砸大奔，那么多的媒体记者围着在北京奔驰中国公司寻求答复，为何就不能借机开个免费的新闻发布会来说明情况以正视听（该事例确实是由于国内油品质量问题而引发）。当个大媒体炒的纷纷扬扬后，才不痛不痒的发了个声明表示遗憾。紧接着又发生了其刚上市不久的主力，1.8发动机所有车型的点火线圈故障，不用说是质量问题。可是反应迟钝的德国人依然慢悠悠的调来查去，数月之后，连中央电视台都暴光了，才删栅栅来迟的发了个生明（还是个免费更换，为何就来个干脆点的“招回”？其实免费更换和招回完全一样，都是在国内的服务站做免费更换，说招回不过是更好听、更顺耳一些罢了）。立形象、树品牌、造声势，到那里找这机会啊？当然，在国内，德系车好的质量和售后服务，还算是为他争了不少面子。

日系车：说起日系车，使我这个在车界工作、生活了四十多年的人不禁汗颜。不过也真是佩服。从1945年二战战败的一贫如洗的一个小小岛国，在短短的六十年的时间里又一越而起成为世界经济强国，在国际上可流通高产值七大行业中（金融，电子，汽车，，家电，钢铁）除占第五外（不过人家的海军可敢号称世界第二！），其它项项都是在前三之内。可见日本人真的是生意精！闲话少说，我们还是说车吧；

可以说，日本人对轿车市场研究的真是细的不能在细了。对轿车产品的消费观念的研究更是别出一格！在真对不同国家的不同轿车消费群体的研究后，在二十世纪七十年代提出了中低档轿车“10万公里整体寿命”的设计指导思想。今年春节，我的一个好友从日本回家探亲，我们曾经就轿车话题聊了一夜；他在日本最大的发动机设计院工作，据他介绍，日本中低档轿车发动机的整体设计寿命就是十万公里。无一例外！“只要满足十万公里的设计寿命，工艺成本越低越好”这和我们得到的消息是一致的。他们的设计理念认为：大多数用户每两叁年就要换台车，这个时候很少有用户超过九万公里（只有出租车例外。所以在日本，出租车是专用车型）。这种基础理念意味着，一个车型的整体投入最少！所以日系车代表着低成本，低价格，高换手率！同样，也是较低的使用寿命和较高的维修费用。在欧洲和美国，二手车市场上日系车的价格最低，原因就是如此！而二年内，日系车的整体性能完全可以和德系车一拼。然而，整体投资的大幅度降低。使同类型日系车虽然比德系车价格低，但是回报率确很高，低投入、高回报率，也就为加快新车型推出提供了充足的资金保障。所以在日本车界没有一个车型的寿命超过三年。在新车推出上，日本远远将对手抛在了后面！你想跟风吗？十年、八年就让你债台高筑。因为你没根！（在新车型频频推出的今天，中国的各个企业仍在聚集资金跟风，不知道有几家企业考虑过；当竞争更加激烈，利润率降低到世界平均水平的时候，当你的旧车型的投入还没收回就要报废的时候，你的企业就快寿终就寝了！）

以前很多人在比较德系车和日系车时，对同类型的车日系车比德系车重量轻很多，于是得出了日系车偷工减料的结论。应该说这可是冤枉了日本人。日本是世界优质钢生产第一大国，在日系车上大量的用了一种牌号为BH的热硬化钢板，这种钢板在出厂六个月内。常温下冲压时有着非常好的拉延性能，但是一但经过油漆高温处理后，钢板的刚性又会得到较大的提高，一般刚性能提高25%。所以在刚性不变的条件下，钢材用量可以减少25%。而重量降低也就意味着油耗降低。在轿车上日本的高性能材料真的替日本人争了不少光！

然而日系车的质量保证体系还真的不敢恭维，我在国内一家工装生产厂，亲眼看到一南方生产的日系二代产品的工装调试不合格件，居然也发送回去装车用！这在国内卡车厂也不敢做的，何况轿车！更别说万件重复率了（指每隔万件冲压件检查尺寸的完全相同的几率），几乎为零！而且二年就换一次代，这样一来必将极大的提高了用户的维修费用。因为二年后你买不到备件！几天前广州的朋友向我诉苦；他的广本（第一代车）放在四S店里一个多月了，因为等着从日本发件，到今天还没修好。价格不用说，奇高。不过在原厂的发动机质量控制上，还是极其严格的，只是不知道在合资企业中，日本人拿来几项顶级技术。

日系车最该受到指责的并不是偷工减料，而是不平等原则（说白了就是歧视原则）；在日本出口产品中，一等品销往欧美，二等品内销，三等品销往较发达地区，而轮到中国的仅仅是四等品和即将淘汰的技术。前不久在网上看到了一篇文章《黑幕后的国产丰田花冠和威弛》深有同感。其实这早就不是什么秘密了，所有的日系车（包括大部分日本产品）莫不如此。至于为什么会出现这种局面，说白了道理也很简单：一是国家的市场准入标准不完善，二是国人的法律概念淡化，吃了亏不知道找谁说理去，加上缺少国家的法律支持，这才让日本产品钻了空子。三是受了某些日本传媒长期的、有的消费理念的引导。也许有人看过一部美国影片；一个媒体巨头通过通过广告宣传，试图潜移默化的来控制人们的思维，以达到控制全球的目的。在现实生活中，早在二十世纪中期，日本的媒界就已经开始有的实施一种目前看起来是消费引导的策略了。据国内CG times 专业月刊介绍；日本媒体真对儿童作思维引导大动画片，就有五年的储备。

早在二十世纪七十年代初，封关自闭了几十年的中国刚刚改革开放，国外的轿车大量涌入中国市场，做为一衣带水的邻邦，把大量的轿车卖到中国市场来，而技术上确是一毛不拔，因为他们知道；轿车是牵一带十的高技术主导产业，一但聪明的中国人掌握了，中国发展的速度将一发不可控制！那有扶持对手的道理？所以“有路必有丰田车”那只是卖车而不是卖技术。时至今日，当德国合资企业得到蓬勃发展的时候，在轿车技术很难再受到他们控制的时候，日系车才珊珊来迟，先是马自达、本田的试探，到主力丰田登场，日本各大车厂在完整的国家产业策略的指导下，先后在国内找到了合资合作的伙伴。于是有了“谁最好”之争。

如果理性的评价日系车；把欧洲的日系车拿到中国生产，不考虑十万公里的设计寿命，日系车完全可以胜过德系车。今天德系车的价格，还是高过了大部分国人的期望。真希望市场经济这个杠杆早点拨它一拨，让更多的国人享受到轿车为我们带来的欢乐。

轿车在任何一个中国用户手中，都应该属于最昂贵的耐用消费品，注意：是真正的消费品！你还要为它不断的掏银子！应该说，对一个绝大部分家庭用户，每年行驶二万公里，五年的使用寿命还不算太短，如果售后服务和备件跟的上的话，从中国人的消费习惯—省油及较佳的舒适性上考虑，特别是外表美观，日系车将是较好的选择。但如果你考虑二年后修理的费用太高，你对修车又不在行，还是考虑别的车好些。

如果你手中的银子比较多，你又追求使用寿命、性能、质量，还不想为修车太操心。买德系车将是比较好的选择。毕竟德系车在国内有近一千三百家授权服务站（一汽大众、上海大众合计）。而且二家的服务站互补性很高，也就是说通用件相对多一些。前年，北京BORA车会几十台车在辽宁的兴城活动时，一台车火花塞坏了，就是调用了上海大众服务站的零件修好的，办个手续签个字就完事。德系车特别在对质量和使用寿命要求甚高的出租车行业中的口碑极佳，在东北的长春和南方的珠海等地，JETTA车跑过百万公里的不乏其车。真是为德国人争了面子，不过看外表讲美观吗，这一类的德系车就远落到了日系车的后面了。

你可以指望每一年轿车的价格都会降价，但是不要指望降太多。我估计三年之内，每年降5%是没问题的，但是想达到或超过10%就不太现实了，不管怎么说，人家总是要赚钱的嘛。一分钱一分货，在市场经济的今天，价格和价值已经越来越接近了。当然特殊情况也有哦；这一、二年真有几种车型的价格大跳水。

如果你问我什么车最合适的话，我的建议；选德系车。别的道理好多的媒体已经翻来覆去的炒过多次了，谁是谁非大家自己判断。我想说的是；中国人的消费习惯绝不能和欧美的消费习惯去比较，正如中国人的收入水平不能和欧美的收入水平比较一样。大部分用户不可能买一台车开两年就卖了，即使真的卖了，也想卖个好价钱。除非你的银子多的是，要真那样的话，你也就不必和我争论了，你尽管买你的奔驰、宝马哦。呵呵，怎么又是德系车。也许有人说德系车的毛病也很多啊！呵呵，你看到过没毛病的车吗？没有！所以还是比较一下出毛病的几率吧。

还有一点；买车前算好了，千万别把你的钱包弄空了哦。买车超前消费也要适度，别硬来，光有了车，囊中羞涩你是一天也开不走的，再说，不能及时还贷的话银行可要打你PP的。买车本着够用就好、理性消费哦。

粤l是哪里的车牌?

粤L是广东惠州市的车牌。

广东其他城市的车牌代码：?

粤A：广州，粤B：深圳，粤C：珠海，粤D：汕头，粤E：佛山，粤F：韶关，粤G：湛江，粤H：肇庆，粤J：江门，粤K：茂名，粤M：梅州，粤N：汕尾，粤P：河源，粤Q：阳江，粤R：清远，粤S：东莞，粤T：中山，粤U：潮州，粤V：揭阳，粤W：云浮，粤X：顺德，粤Y：南海，粤Z：粤港双牌。

扩展资料

2017年6月，公安部部署启动机动车号牌管理改革，推广应用全国统一选号系统和号牌生产管理系统，并推出全面推行网上选号、置换车辆保留原车号牌等便民措施。

此次号牌管理改革还全面推行互联网预选号牌号码，所有号牌全部向社会公示。群众可通过“交通安全综合服务管理平台”或手机客户端“交管12123”选取号牌号码。

车主今后将可通过随机选号和自编自选两种选号方式自愿选号，其中随机选号由“10选1”扩大为“20选1”，号牌号码宽裕的地方可扩大为“30－50选1”。

旧车转让或报废后，原车主再购买新车或者二手车均可使用原号牌号码，也可以申请使用新的号牌号码。原车主在一年内没有申请使用的，该号牌将重新进入选号池，向社会公开发放。

改革还放宽了使用原车号牌时限，从6月20日起，使用原机动车超过三年可以保留该车号牌的要求，调整为使用一年后即可申请保留；同时，将原车转让或报废后6个月内提出保留原号的申请时限，调整为一年内可以提出。

在澳大利亚，车牌选择自由度高，可以花钱定制个性车牌。

通常会拿到黄底黑字的车牌，车牌由字母和数字组成，而每个州在发放车牌上会夹带地方特色。比如悉尼在2000年奥运会之前发出的车牌在车牌顶上有“奔向2000”字样，后来有段时间又把车牌的字样改成“第一个州”。

除了普通车牌，也可以花钱定制自己想要的个性车牌。车牌的定制包括背景颜色、背景边框颜色、车号颜色、车号边框色、车号内容、车号位数、车号形状。可以在网上选择个性车牌，也可以去道路交通管理局定制。

但并不是所有的内容都可以作为车牌号码的。比如语言污秽，涉及到种族歧视或者宗教问题字眼的是会在选牌时自动屏蔽掉，譬如维多利亚州的车牌管理系统就自动屏蔽了大约2万条不当的个性车牌号码。

通常购买个性车牌，需要花数百澳币，而有一些车牌，每年还需要再支付几百元的费用来续牌。很多澳大利亚人喜欢街拍一些奇怪的车牌，而澳大利亚华人也经常会申请用汉语拼音写的车牌。比如有国安的球迷就把拼音“guoan”当做车牌买了下来，还有人买了拼音是“yemen（爷们）”的车牌。

百度百科--广东

以旧换新车怎么换？

可以直接到4S店，有专门的二手车评估车，评估出来的车价能够直接抵用新车的款项。汽车以旧换新的政策主要是旧车必须是在报废里程之内的，并且排量要在1.3以上，此时购买新车就能够享受新车价格13%的补贴，封顶是18000元，只要符合要求的车型都能够用这种方式。

在长春，吉林省号牌车主凭2020年3月20日至6月30日旧车售卖票据或汽车报废注销证明，购买长春市生产并在省内销售落籍的新车给予一次性补助，最高不超过5000元。

在佛山，佛山号牌车主凭借旧车售卖或汽车报废注销证明购买新车，每辆车的补助金额为3000元；对同一消费者一次性购买的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元）达到5台及以上，每辆车补助可达5000元；如消费者购买新车，补助金额为2000元。上述三类情况不可重复享受补助。

扩展资料

山西、四川、广州、深圳、珠海、佛山、宁波、长沙、南昌等地对购买新车的消费者给予补贴，嘉兴等城市还投放了汽车消费券。

山西规定，2020年4月1日至12月31日(以机动车注册登记时间为准)。7米以上的客车、载重4.5吨以上的中重卡车及同级牵引车等商用车型，每辆奖励8000元；轿车、SUV 及 MPV 等乘用车型，每辆奖励6000元；3.5米以下微型客车及其他商用车，每辆奖励4000元。

四川指出，从2020年4月10日至2020年8月10日，全国范围内的农村居民购买参与活动企业生产的3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车(含新能源汽车)，汽车生产企业在近一年内全国范围内最优惠价格基础上再给予农村消费者1000元/辆及以上的汽车下乡价格优惠。

中新网-发补贴、以旧换新 21省市促汽车消费

百度百科-汽车以旧换新

同城迁移户口该怎么办理

同城迁移户口该怎么办理

需要本人办理

1、市（县）城区范围内。

（1）办理条件：迁入地的住所为合法固定住所，无居住条件的商业用房、违法建 造的房屋，不予登记常住户口。夫妻双方及未成年子女常住户口落在同一家庭户的，夫妻双方及未成年子女常住户口不得单独迁移。

（2）办理手续：① 书面申请报告；②家庭成员身份及相互关系证明；③私有房屋产权证、土地使用证或者公有房屋租赁使用证明；④迁移人居民户口簿、居民。

（3）办理程式及时限：在派出所户籍视窗当场办理。

2、对迁往县外、省（县）外的户口 ：需取得迁入地公安机关签发的户口准迁证（考取大中专院校的新生和大中专院校毕业生除外）。

办理手续：

①迁入地公安机关签发的户口准迁证 ；

②居民户口簿、居民。办理程 序及时限：在派出所户籍视窗当场办理。

可以

1、 市（县）区范围内。

（1）办理条件：迁入地的住所为合法固定住所，无居住条件的商业用房、违法建 造的房屋，不予登记常住户口。夫妻双方及未成年子女常住户口落在同一家庭户的，夫妻双方及未成年子女常住户口不得单独迁移。

（2）办理手续：① 书面申请报告；②家庭成员身份及相互关系证明；③私有房屋产权证、土地使用证或者公有房屋租赁使用证明；④迁移人居民户口簿、居民。

（3）办理程式及时限：在派出所户籍视窗当场办理。

2、对迁往县外、省（县）外的户口 ：需取得迁入地公安机关签发的户口准迁证（考取大中专院校的新生和大中专院校毕业生除外）。

办理手续：

①迁入地公安机关签发的户口准迁证 ；

②居民户口簿、居民。

办理程 序及时限： 在派出所户籍视窗当场办理。

迁移户口原籍被登出在所在地没上户口，需要申请恢复原户籍，申请程式如下：

到户口迁移证迁入地派出所说明情况，然后申请出具未落户证明（加盖派出所户口专用章）；

向原户口迁出地公安机关户政管理部门申请重新入户，恢复原户籍。申请恢复原户籍所需材料：

（1）恢复原户籍申请书；

（2）报到证、、毕业证书；

（3）原户口迁移证

（4）迁入地派出所出具未落户证明（加盖派出所户口专用章）。

一、咨询迁入地户口迁入政策，依据符合条件的迁移材料准备个人申请、相关材料，户口簿和原件服影印件，提交迁入地派出所稽核上报审批；

二、审批批准后，迁入地会签发《准予迁入证明》（有迁出地留存联和迁入地留存联）；

三、持《准予迁入证明》迁出地留存联和户口簿、到原籍地派出所办理户口迁出手续，迁出地派出所留存迁出地留存联、签发《户口迁移证》，在户口簿上迁出人相应栏目注明迁出登出时间、原因并加盖章；（此环节可由户内成员中的成年人代为办理）

四、持《准予迁入证明》迁入地留存联、《户口迁移证》、和拟入户户口簿（新立户的不需要》到迁入地派出所办理迁入入户手续，集迁入像照片。根据迁入人本人自愿选择是否换领。

注意：《准予迁入证明》有效期一般40日，《户口迁移证》有效期一般30日。

看说明说部意见流程才 迁移户口首先要迁入稽核资格经审批同意具户口迁移证我习惯称准迁证拿着准迁证户口所派所接收准迁证办理户口迁移手续再具户口迁移证拿着入户落户 道理简单户口迁必须知道户口向所程式档案没单位提档函档案放档案管理者要档案向明确 专户口迁移道理拿著录取通知书户籍所办理户口迁手续录取通知书相于准迁证准迁证交校校代办理落户手续 毕业要户口打原籍需要家接收派所先具准迁证哪家派所看校所派所具户口迁移证即办理落户手续 现问题要再纠结否专毕业现户口已经才市场集体户校所现身份社才迁移户口肯定要按照社才办理办办理 家跟派所解释估计该死弱智办事员应该能明白点道理或者问落户条件条件满足找户口落户址公安机关应该具准迁证办理落户手续 举例说珠海户籍武汉专户口迁走毕业广州工作户口转武汉才市场放三现想迁珠海要看珠海入户政策专历工作三没与其资质允许落

是升学的持录取通知书到当地派出所办理户口迁移证；工作得凭单位证明或人才市场证明办理。

本人去户口所在地派出所办理，提供应该可以补办。

建议咨询派出所，各地的迁移手续办理都会有所不一样

办理二手车过户手续，需要买卖双方的原件，如买家是异地户籍，还需要当事人本地的居住证，才可以办理过户手续。

需要先到车辆登记车牌的黑龙江办理车辆过户手续，再到大连申请办理车辆落户上牌手续。

办理车辆过户手续，需车辆之前违章处理完毕，车检合格。

由买卖双方持有各自和车辆手续（机动车登记证书，机动车行驶证等），双方一起到车辆登记的车管所咨询办理车辆过户手续。

车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

《机动车登记规定》：

第十三条 机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，车辆管理所应当自受理之日起三日内，在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

申请机动车转入的，机动车所有人应当填写申请表，提交明、机动车登记证书、机动车档案，并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的，应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查相关证明、凭证和机动车档案，在机动车登记证书上签注转入资讯，核发号牌、行驶证和检验合格标志。

第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。

机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）现机动车所有人的明；

（二）机动车所有权转移的证明、凭证；

（三）机动车登记证书；

（四）机动车行驶证；

（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；

（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

第六十四条 本规定下列用语的含义：

（四）明是指：

3.居民的明，是《居民》或者《临时居民》。在暂住地居住的内地居民，其明是《居民》或者《临时居民》，以及公安机关核发的居住、暂住证明。

离婚后的户口迁移，女方往往是迁出的一方，这并不妨碍户口迁移手续的进行。关于离婚户口迁移，我国《户口登记条例》中第10条、第13条和第19条都作了相关规定。其中第10条第1款规定，公民迁出本户口管辖区，由本人或者户主在迁出前向户口登记机关申报迁出登记，领取迁移证件，登出户口。第19条规定，公民因结婚、离婚、收养、认领、分户、并户、失踪、寻回或者其他事由引起户口变动的时候，由户主或者本人向户口登记机关申报变更登记。

在我国，离婚方式会对户口迁移手续的办理产生影响。离婚包括协议离婚和诉讼离婚，相应地，法律也规定了不同地户口迁移手续。

1、 诉讼离婚的户口迁移手续

（1）离婚当事人可持原户口簿和法院的判决书或调解书到当地公安派出所办理分户或迁转手续，当地公安派出所应依据法院的判决或调解书，按照分户、立户的规定予以办理；

（2）如一方当事人不愿交出原户口簿，经公安派出所动员说服无效的，可按判决或调解书办理分户或迁转手续，并在户口登记簿上注明分户日期和原因。

2、协议离婚的户口迁移手续

户口迁移时必须要有落户的地址，才能够顺利办理。道理很简单，就如同要转去一所好学校接受优质教育，必须先要联络好接收的学校，然后再经过现在所在学校的同意，再带着材料去报到。同样道理，办理户口迁移，就必须先落实后落户的地址，取得落户的地址同意迁入的证明，再到现在户籍所在地户口登记机关开具迁出证明，最后才由本人带着相关材料到落户地的公安机关办理迁入手续。

当然，各省份关于离婚户口迁移的具体手续办理会有不同的规定，如需要准备什么材料和证明等，如果不清楚地方如何办理离婚户口迁移手续，亦可以到所在地的公安户口登记机关进行咨询。

07年的车能迁档进河源吗?

07年的车能否迁档进河源主要是看汽车是国几标准，如果是国Ⅴ排放标准，就可以迁入的。

二手车迁入河源须符合国Ⅴ排放标准：

2016年4月29日，省府办印发的《通知》要求，除国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及珠三角地区广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个市外，对符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车，均可办理迁入手续。

自本实施方案印发之日起，取消粤东西北12个地市（汕头、韶关、河源、梅州、汕尾、阳江、湛江、茂名、清远、揭阳、潮州、云浮）已经实施的限制二手车迁入政策。

河源自2016年4月1日起开始实施轻型汽油车国Ⅴ排放标准后，对在河源销售、注册和转入的轻型点燃式发动机汽车要求必须符合国Ⅴ排放标准，不符合要求的车辆将禁止销售、注册和转入。

实施国Ⅴ排放标准曾给河源二手车市场带来不小的影响。“因为二手车基本都是国四排放标准以下，这给河源二手车市场的车源和跨市交易带来比较大的冲击，二手车商几乎出现无车可卖的局面。”河源市粤辉达二手车贸易有限公司从事二手车贸易的邓智力告诉记者，“河源的二手车源大多来自外地，本地的二手车车源少，价格也高。

国四车外迁能迁到哪些城市

第四国的车能搬去的城市，要看被搬去的城市是否被允许搬进去。2018年3月，全国人大工作报告提出全面取消限迁政策。也就是说，按照国家现行规定，除京津冀、江浙沪、珠三角等15个特殊重点区域外，全国四大的车都可以迁入。详见院办公厅《关于促进二手车交易便利化的意见》。但需要注意的是，入住前，应提前咨询入住地车管所，防止当地其他政策或政策变化。无法迁入的城市列表附后:指北京、天津、河北。江浙沪(即长三角)是指上海、江苏、浙江。珠三角:广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山。这些城市的国四车辆只能迁出，不能迁入。

百万购车补贴