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二手车买回来车门有划痕-二手车车门被撞过可以买吗

tamoadmin 2024-09-05 人已围观

简介1.小划痕和小凹陷,需要钣金喷漆吗2.我的车有碰撞、划痕等,挺明显的,现在想当二手车卖掉,会影响价钱吗?3.怎么判断二手车磨损情况4.购买一辆购置了才一个月的二手车,怎么检查车是否被撞过,或者车有问题?小划痕和小凹陷,需要钣金喷漆吗不需要,小划痕,轻微划痕只需用沙蜡、研磨剂等抛光类产品在划痕处进行打磨,即可快速去除。根据划痕的深浅,车身划痕分为轻微划痕和深度划痕两种。车漆包括底漆、中涂和面漆三个部

1.小划痕和小凹陷,需要钣金喷漆吗

2.我的车有碰撞、划痕等,挺明显的,现在想当二手车卖掉,会影响价钱吗?

3.怎么判断二手车磨损情况

4.购买一辆购置了才一个月的二手车,怎么检查车是否被撞过,或者车有问题?

小划痕和小凹陷,需要钣金喷漆吗

二手车买回来车门有划痕-二手车车门被撞过可以买吗

不需要,小划痕,轻微划痕只需用沙蜡、研磨剂等抛光类产品在划痕处进行打磨,即可快速去除。

根据划痕的深浅,车身划痕分为轻微划痕和深度划痕两种。车漆包括底漆、中涂和面漆三个部分。轻微划痕是指仅仅面漆被划伤;深度划痕是指划痕突破面漆,到达中涂层,甚至底漆层。

如果是深度划痕,则应进行喷漆修补,否则天长日久后,划痕处的车身由于漆面脱离,被暴露在空气中,容易生锈腐蚀。而对于轻微划痕,则只需用沙蜡、研磨剂等抛光类产品在划痕处进行打磨,即可快速去除。

扩展资料

注意事项

坚信原厂车漆是最好的。正常说来,汽车的原装配件是最好的,车漆同样是这样子。现在汽车都是流水线生产,喷漆环节全是电脑操控机器人按照固定的程序和流程操作。

车漆喷涂均匀,光泽、厚度一致,这些是后期人工喷漆都无法达到的水平。此外,同样一辆车,如果做了全车喷漆和未做全车喷漆在以后卖二手车的时候差距是非常大的。

第二,发生刮擦后,尽量局部喷漆。在喷漆的选择上永远坚持一个原则,能不动原厂车漆尽量不动。无论是什么价位的车子,如果不小心发生了普通的局部划痕、刮擦、凹陷等事故,这个可以去维修店或者4S店进行局部喷漆,价格也不贵。

不要轻信那些,一点划痕就需要整扇车门、整个翼子板全部喷漆的说法,像我朋友这个经历,可以说就相当夸张和过分。

我的车有碰撞、划痕等,挺明显的,现在想当二手车卖掉,会影响价钱吗?

肯定会有影响的,就跟我们买东西一样,明知道它本身有瑕疵你还会选择它嘛,一样的道理,没有人愿意花同样的价钱去买一个有瑕疵的物品,既然车有碰撞不如找一个修理厂去做一下修复,首先第一眼要给人一个好的印象,让买家觉得你车值这个价格,不要因小失大,懂得它本身的价值所在。

怎么判断二手车磨损情况

1、车漆:车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹 2、缝隙:检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。 3、车门:开车门时检查钥匙和琐的配合情况,有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的用力小了关不严,需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感,观察关闭后的车门是否关闭完全,并注意阅读灯的显示状况。 4、车辆配件:认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。 5、底盘、轮拱、避震器、悬挂:查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况,可用手大力按动车头和车尾,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好。 6、发动机室、车底边缘:查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时,可把车开上地沟,以便于查看。 7、远观整车外观:在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称。 8、玻璃:风挡玻璃是否完好,是否有裂纹。玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记。 9、轮胎:轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。轮胎等是否老化。 10、装饰条:装饰条是否有松动或粘贴不牢。 11、接缝:各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。 12、反光镜:两侧反光镜转动是否有一定阻力(不包括电动和内侧控制的); 13、要看好备胎的型号,慎重购买窄备胎车辆。其他备用工具是否齐全。 14、底盘:趴下身看辆车下方地面有没有机油点,底盘上没有油污。 源文转载自:车秘书二手车网(.chemishu)

购买一辆购置了才一个月的二手车,怎么检查车是否被撞过,或者车有问题?

事故车的判断可以主要看大梁,这个道理很简单,如果新车的车架可以比作是一张崭新的白纸,那么事故车就是把这张纸揉皱然后再抚平,虽然看起来还是那么回事,但是刚性和韧度都已经大不如从前,而且如果修得不好,钢板还会皱皱巴巴的。一般来讲,没有专业的工具,普通的消费者是看不出来的,对于大梁的检查我们可以用肉眼看可以看到的车身受力部位有没有裂缝,,发动机室是个好地方,可以看到车架主要受理臂的情况,同时也要注意看下发动机舱的舱壁,别忘了我说的“白纸”原理哦!还要看看各油泵有没有漏油的现象,或者说是曾经漏油的现象,但是这个可能不太好看出来,因为一般买卖收车的人都会把发动机舱整个清理,但是也是有必要注意以下。

对大架的检查还可以在试车中进行,加油,收油过程中如果有异响,可能就是悬挂系统间隙过大,开车上马路牙子或者走比较颠簸的路面的时候听到咯吱咯吱的声音,可能就是车架损坏后变软,路面不平,拧得它发出声音。还有很多细节,可以自己慢慢体会。

在一个还有看漆面,没有碰撞过的漆面是光滑平整,反光均匀的,所以,我们除却看了这几项是否符合的话,还可以在阳光下看看车身的颜色,一般来说,后补的漆颜色多少会与原车不同,如果有条件的话,在红外线的照射下后补的漆会呈暗色。另外,敲敲车身,从新做过的地方通常是声音发闷,而不是没有做过的地方的清脆的声音,那是因为补漆通常都要打一层腻子的原因。

还有一些不太重要的,比如说看气囊是否打开或者触动过,这个很容易判断,气囊一个就要万八块钱,一般是没有人在气囊出来以后再弄一个的,如果没了气囊,嘎嘎,不用我说楼主也知道了。还有一招是看车牌,车牌如果看得出明显的折过或者划痕,那就不用说了,一定是出过事故的,因为车牌照在车的前后部,追尾事故通常都会造成车牌的损坏,当然,损坏得太严重车管所是可以从新办理一套的,这就要看卡住车牌的两个铆钉了,如果你发现它们锈迹斑斑,那么恭喜你,这辆车很可能就是牌照是原装的,没有出过大的追尾事故。

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