门口长期停放二手车违法吗-门口放车几天了么人开走谁管啊

1.请问现在二手车中介还能赚钱吗？

2.销售心理学：赢得客户信任

3.二手车交易市场门口那些举着收车的牌子的人，一个月能挣多少钱啊

4.二手车准备长时间停放该如何保养？

5.二手车商如何处理长期库存车？

请问现在二手车中介还能赚钱吗？

说说我们的经历，2012年初刚刚开始做的时候连店面都没有，在一个小区的三楼租了一间50㎡左右的一房做办公室，五套桌椅、电脑，两个人张哥和小王，还有一套买来的车源管理系统，全部家当再算上一个季度的房租带押金一共两万多点，从一开始找店面加上买桌椅电脑布置办公室用了2个多月。第一天上班就发了招聘信息，然后两个人就开始收集车源，第一天登记了二三十辆，大多是贩子的或者网上的，那时候还不知道怎么拓展车源渠道，就使劲找贩子和网上的车源。第二天就来了好几个面试的，有一位任先生（已离职不便提姓名），刚刚从4s店离职的，30多岁，也是看好二手车行业的，第三天就来上班了。意外的是，那天小王就请休息了，之后再也没来。当时还没量化指标，任先生上班的那三天就是天天和张哥闲聊天，收集些车源，张哥接待了几个面试的。任先生来上班的第二天，来了一位姓李的女士，原来是在专柜卖鞋的，面试的第二天就来上班了，任先生也就在这天从员工变成了张哥的朋友，不来上班了，李女士非常积极，那时候张哥已经发布了些车源广告，开始有买车的客户打来电话咨询了，李女士在上班的第二天就约了两对车主和买主来实地看车，第三天又约了一对，可惜都没看中，从第四天起，渐渐消极了，好在还是陪了张哥大半个月，这半个月中间来个2个上班的，也都没干几天就走了。到24号的时候，现在的营销中心总监孙亚南孙总来面试了，25号李女士离职了，26号孙总第一天上班，之后几天小毅、小海陆续来上班了，正乐车行也开始了量化管理，当时叫13366，即每天勘察一辆车源、上传3个车源、3个客源，回访6个车主、6个买主。

当时车源基本上就是网上的和贩子的，客源都是在网上做的低价车源广告来的，因为广告车源的价钱低，天天都会有十几甚至几十个电话打进来，电话来了之后我们统统往系统里登记，有了合适的车，就给系统里登记的客户打电话，约他们过来看车。另外最原始状态的社区推广也开始了，贴宣传单、发名片，热火朝天，一个月下来一辆车也没卖，当时已经有6个同事了，月底分析数据的时候，才发现当月小海约人看车最多，也才约成立7对，一辆没有成交。当时有些麻木了，也不知道方向在哪里，新目标就是想法多约人看车，每个人每月最少20对，量化变成13366加20，一个月分成3个10天。从每个月10号起，完不成量化的同事每天乐捐5元给大家改善生活。到第二个月15号的时候，终于有一个沈阳的客户买了一辆君越，13万成交，中介费给了2000，没想到的是第二天又卖了一辆，第三天又卖了一辆，第四天又卖了一辆，第五天又卖了一辆，连着卖了五辆，第七天又卖了一辆，那个月一共卖了6辆，大家非常兴奋，那时候13366的量化对于大家来讲已经是家常便饭那样简单了，只有那20对约看车稍微有点难度，结果两个月之后张哥把20对提到了30对。第四个月我的成交量突破了个位数，卖了17辆。当时给我们印象最深的一件事就是中午我们去楼下买饭的时候，卖饭的问张哥：“咱们这这个交易市场是自然形成的吗？”。那时候我们才意识到在别人眼里，我们门口这块空地人家都以为是交易市场了，因为天天都有好多人在这里约看车。

当时好开心，现在回想起来也会夹杂着些微心酸。那时候我们也渐渐体会到网络车源和贩子的车源实在不好用，网络车源客户自己很容易找到，撇开我们了，贩子又不太配合，约上两次卖不掉的话就就不配合了，现实很艰难，逼着我们寻找车源渠道，各同事分区划片、开发合作单位、开发社区，送手套、给回扣等等手段反复使用，放弃了再重新开始，开始了还觉得不行再放弃，然后再开始，一路走来2013年后，我们才渐渐步入正轨了，有了稳定的车源。至于客源从来都不是问题，随便做做广告都大把的客户。2012年底的时候程序部的王总进入公司了，其实我们做了没多久就发现原来的车源管理系统非常不实用，都是凭着想象开发的，那个卖软件的公司根本不懂中介也不懂车。6月份的时候张哥就找了做软件的公司给我们开发自己的系统，结果因为不懂编程，被人家忽悠的晕头转向，结果花了几万块钱的软件不通，最后舍了定金软件没要。几个月下来倒是让张哥下了决心必须弄公司自己的程序部。12月份程序中心的第一个同事王总正式到公司上班，公司开始开发我们自己的车源系统，并且当月我们提交了正乐车行的商标注册申请，2013年8月份正乐车行企业管理系统第一个版本正式完工，至今已升级到第7个版本。2014年4月份还做了一个网站，其实一开始我们没想做网站，总有人问我们有没有网站我们才开发的。网站就是起个名片的作用，从来不敢等着客户自己在网站上看好了车再联系我们的，知道他们不会去看的，要看也只是看大型网站，轮不到各家自己做的网站，所以我们有了合适的车源就主动联系要车的客户，还没买车的就尽可能多的约过来看车，不敢依靠网站，房产中介做了十几年了，也没见哪个公司推广自己网站的，更别说靠网站来成交了。2014年11月份，手机版的车源系统正式发布使用，正乐人只要手机在手，随时随地都可以共享车源、开展业务了。现在只要有我们同事的地方，任何修车店、洗车店、装具店以及其他任何沿街店铺只要能在店里放一个我们公司的二手车广告，那么想用任何软件公司程序部都可以免费给大家开发，还可以免费安装我公司的车源管理系统，随时能查询我公司在售、中介、寄售等车源，几百辆车都能当成自己的去卖，成交后现金提成。

公司程序部也接开发软件的活，有需要的朋友可以联系我们。

车源、客源管理系统对外出售（仅限石家庄以外地区），适用于信息量大的中介行业或不同员工不同权限的连锁店。有需要的朋友请联系我们。复制经营模式，指导运作半年。

销售心理学：赢得客户信任

销售心理学：赢得客户信任

　在销售过程中，如果你所说的话，客户都相信了，还用愁产品卖不掉吗?但是，我们要如何做才能获得客户的信任呢?

　 第一、与客户坦诚相待。 客户都不是傻瓜，他们在购买一辆汽车之前总会先到网上去查找资料，有的客户还会拿着一叠从网上搜集到的资料来到4S店里向销售顾问求证，他们对产品的了解程度并不比销售顾问差多少。

　在这种情况下卖车，销售顾问要想赢得客户的信任，唯有坦诚相待。怎么做呢?客户问：?你们这个车子质量可靠吗?孙佳佳回答道：?大哥，您拿这个问题来问我呀，我肯定会说这车是个好车呀。这车是我卖的，难道我还会说它不好吗?可是我说这车好，您也不会全信呀。您要想听到实话的话，建议您还是去问问那些已经买了这款车子的老客户吧。就这一款车，在全国，我们一个月都要卖2万多台呢。如果一款车子的质量不好的话，怎么可能在销量上越卖越多呢?

第二、与客户建立起立场一致的同盟关系。 去年有一部很火的电视连续剧，叫做《浮沉》，这部电视剧中，把销售员和客户之间的关系定义为敌人的关系。我在一定程度上也赞同这个观点。正因为存在这样的认知，所以客户来到4S店之后，总是处处留神的提防着销售顾问，生怕中了圈套，上当吃亏。

　在这种情况下，销售顾问要想赢得客户的信任，就必须想办法与客户建立起立场一致的同盟关系。比如，上海的很多4S店在卖车给客户的时候都会收取4个费用，分别是PDI检测费、车辆出库费、上牌服务费、异地上牌报备费，这4个费用加起来足有3000多元，实际上都变成了4S店的利润。

　很多客户对这4项费用都很困惑，而聪明的销售顾问却是这么说的：?大哥，我知道您肯定会有这样的困惑的，其实，我比您还要痛苦呢，每次跟客户谈到这些费用的时候，我都特别痛苦，我巴不得不要收了，如果哪天取消了，我就谢天谢地了。这些费用都是代收的，就像银行帮助燃气公司或者供电公司代收费用一样。?说完这段话之后再向客户解释每项费用分别是替哪些机构收取的。在客户还没提出质疑之前，先把自己的困难之处说出来，表现的和他一样同仇敌忾，就可能与他建立起立场一致的同盟关系。

　 第三、把自己树立成权威或引用权威为自己的观点背书。 人们对权威有一种中毒一样的迷信。比如在医院里，专家门诊的挂号费就要比普通医生的挂号费贵五到十倍以上，一个不太复杂的病患，还是愿意放着普通医生不看，而要花整个上午的时间去排队，为的就是要听到专家给出一个诊断结果。

　同样的道理，客户到4S店来看车的时候，那些专业知识过硬的销售顾问就比较容易赢得客户的信任。比如你可以用?数字诱导?的方法，在客户面前树立你的专业权威形象。

　当客户问到发动机性能如何时，你可以这样回答：?从专业的角度来看，要衡量一款发动机的性能优劣，一般有6个方面，分别是发动机的动力性、经济性、环保性、振动与噪音控制、小型轻量化、可靠耐久性，我们这款车所用的发动机在这6个方面的表现，经国家汽车工程测评中心测评，综合排名第一，同时也被评为2013年全球十佳汽油发动机之一。?

　说完这段话之后，再把发动机研发过程的来龙去脉说给客户听。客户听完之后，对销售顾问的表现也会赞赏有加，赢得信任也是必然的事情了。

　 第四、直接用户的经验总结或评价。 古语说春江水暖鸭先知，春江水是暖是冷，不是江岸上的行人说了算，也不是天上的飞鸟说了算，而是在水里游来游去的鸭子说了算。为什么呢?因为鸭子在水里游，它们有切身的体会，它们最有发言权。所以销售顾问在向客户证明自己所销售的产品或配置的优势时，不应该从自己的角度去向客户做阐述，而应该引用老客户的评价来向新客户作证明。老客户的一句话顶得上销售顾问自己的100句。

　今年9月份的时候，我到南通市的一家汽车4S店去做调研，发现展厅的客户休息区里周围摆放着20多个经典客户用车评价牌，每个牌子有一平米左右大小，牌子上面都放着真实客户本人与自己爱车的照片，照片下面是客户对车辆的评价，评价内容下面都有客户本人的签名，签名下面有客户本人的详细信息，如姓名，电话，职业，行业，所在单位名称，购车时间等。这些客户对车辆的评价都以一个同样的句式开头，这个句式是?我买风行景逸是因为，比如有个客户是这么写的?我买风行景逸是因为这款产品的性价比比较高，空间宽敞，而且发动机是三菱发动机，用着很放心。?我看了一遍，20多个经典客户评价牌，上面写的内容都是对产品的正面评价，如果你是一位客户，看到这些真实用户对产品的评价牌，是不是有一种感觉，觉得这款产品的用户口碑还不错，从而在心里也觉得这款产品很不错呢?

　 第五、提供可视化的事实证据来证明。 南宁市有一家卖东风日产汽车的4S店，去年3月份的时候，我去他们店做调研，在店门口，我发现了一个很奇怪的现象。他们在店门口停放着一排车子，有福特的福克斯，有丰田的卡罗拉，还有奇瑞、吉利、比亚迪、大众、通用等品牌的车子，停得整整齐齐的，这些车子都还半新不旧的，车子前后两个挂牌照的地方都挂着一个写着?二手车?三个字的牌子。我在展厅里坐了下来，看看会发生什么情况。

　后来我发现，每当有客户询问销售顾问，日产的车子跟其他品牌的车子比起来怎么样的时候，销售顾问就会指着门口外停着的那排?二手车?告诉客户，日产的`车子肯定好了，门口外停着的那些二手车都是他们的客户开着来店里作为二手车卖给他们，然后置换了日产车回去的。要是日产车子不好，怎么会有那么多客户愿意开其他品牌的车型来换购日产车回去呢。客户听了这话，再看看店们口那排?二手车?也就点点头的相信了。

　我在旁边看着这一幕，真是佩服死那个想出这个?二手车?主意的人啦。后来我去找他们店销售经理了解事情的真相。他们店经理告诉我说，事实上，门口停放的那排?二手车?都是的，都是他们公司的内部员工上下班开的自己的车子。客户当然是不知道这其中的玄妙之处的。

　 第六、让客户觉得你所提供的信息是全面而客观的。 如果你是一位销售经理，在招聘销售顾问时，来了两个应聘者，一个是小张，一个是小李。在面试小张时，你问他有什么优点，他说了五六个优点。然后你又问他有什么缺点，他说他一个缺点都没有。接着，你又面试了小李，你问他有什么优点，他说了三四个优点，然后你让他说说自己的缺点，他说他有时候销售业绩不太稳定，业绩好的时候能卖十一二台，业绩不好的时候只能卖两三台，有时候还不太认真填写客户档案资料。面试完这两个人之后，你最后会录用谁?是录用只有优点没有缺点的小张，还是选择既有优点又有缺点的小李?

　这个问题我问过不少于20个面试官，90%都选择了有缺点的小李，而没有录用完美无缺的小张。原因是什么?得到的回答是，小张的话不可信，因为世界上没有十全十美的人。同样的道理，在客户的心目中也会认为，世界上没有十全十美的产品。

　前段时间我到东莞的一家德系品牌4S店做调研，一位叫做何珊珊的销售顾问在介绍发动机的时候是这么说的：这款车所搭载的发动机，用的是链条式正时机构设计，正时链条可以终生免维护，保证发动机正时准确又耐用，整个发动机使用40万公里都不需要大修。也正因为用的是金属制造的链条式正时机构设计，在高速运转时，发出的噪音要比正时皮带的大一些，这一点我不骗您，等一下试车的时候，如果您认真听就能听出来，如果不认真听就不太明显。她每次都这么说，在试车的时候，如果客户认真听，果然听到了发动机确实噪音偏大，但是客户不会抱怨，反而觉得这个销售顾问很诚恳，没有欺骗他。

　如果她事先没有这么说，甚至在产品介绍时，客户向她提出噪音的问题，她口口声声的保证噪音很低，那么试车的时候，客户一旦发现了噪音偏大的问题，她再怎么解释都没用了，而且，她越解释，客户就越可能怀疑她说的话。

　所以，要想获得客户的信任，不仅要向客户阐述产品的优点，还应该适当的讲一些缺点，只要这些缺点不是致命的就可以。产品有缺点不一定是个坏事，如果你呈现的恰到好处，反而可以获得客户的信任。

二手车交易市场门口那些举着收车的牌子的人，一个月能挣多少钱啊

如果你没钱收车，一般就是说你挣跑腿钱，就是中间费，这里面有两种

你挂一个车行，他一个月给你一个说好的底薪，你把所有来的客户往这一个地方送，他给你提成，每月一般有几辆的最低数量

还有一种就是你把客户谈到手，任意去找一个车行，把这生意介绍给他，这个挣的多，但风险也高，其一，你不是固定没保底收入，其二，卖车的看你觉得你没谱，当然这点主要在于你自己的口才还有报价，第三，就是，不是谁都能去那干这个的，恶性竞争不少

流程就是，如我卖车，你说你收，然后咱俩说个价格，你再把我领到一个车行，你再和车行谈价，最后这价格中的差价就是你的

二手车准备长时间停放该如何保养？

二手车准备长时间停放该如何保养？

1. 停车地点

停车地点很有讲究，有车库或者地下停车场的朋友尽量把车停在这些合理的停车位上。请勿将车停在路边。路上车流、行人较多，容易产生划伤。在露天停车位停车时，要选择平坦的位置，否则在冬季，预计的水很容易渗入车内，腐蚀车身部位。

尤其是二手车很多部位的松紧程度不明，停车位置一定要慎重选择。清洗完二手车后，可以在车上涂一层车衣，防止二手车车漆在太阳紫外线的作用下氧化。另外需要注意的是，打算贴车的朋友一定要保证二手车漆表面没有沙子、灰尘等杂质，否则贴车的时候会磨损车漆。

2.保护电子设备

如果汽车长时间停放，可以先切断二手车电器设备的电源，切断给蓄电池的电源，以保护电子设备。如果停车时间不太长，则不必这样做，但必须确保停车后防盗系统锁定并关闭电器设备。

3.减少汽油

二手车中的汽油应尽可能少保留。普通汽油在一定时间内会变质，到时候更换汽油会比较麻烦。所以很多人说给车辆加满油就是保养车辆。这种说法是错误的。我们一定要懂得如何科学地保养二手车。另外，对于密封性能不好的二手车长期停放，很容易出现漏油、漏油的情况。

4.清理垃圾

很多人会发现，长时间没有行驶的车辆会有腐烂的气味。这是因为车内可能存在没有仔细清理的杂物、垃圾，时间长了就会开始腐烂，甚至影响到车内的零部件。特别是一些油污要及时清理。包括汽车底盘下方是否有未粘结的垃圾，如有应及时清理。

5、取下雨刮器

这是针对停放时间达到三到五个月的二手车，毕竟二手车的雨刮器，也是历经风霜的，如果前任车主没有好好养护的话，雨刮器容易产生老化等情况。车子停放的时间较长了后，阳光温度等各种因素的结合，可能会导致雨刮器的橡胶老化，甚至有可能会出现橡胶和车辆玻璃粘黏的情况。?

长时间停放的车子电瓶是需要经常充电的，可以让身边的朋友不定时的将自己的二手车启动一下。毕竟二手车不比新车，养护应该更加得当，像防冻液刹车油等具体的保质期，都需要留意一下哦。在下一次用车前，也要注意看看车子有无异样哦。

二手车商如何处理长期库存车？

国内二手车行业发展速度快，年交易量稳步上升，而今年受多方因素影响，二手车市场稍显冷清，不少车商在车辆经营上犯了难。

车辆入库以后，经营过程中应该对二手车进行哪些管理？也成为了当前车商十分关心的问题。

对于做二手车同行应该都很清楚，如果我们自己不把库存管理好的话，一旦出现周转问题，很有可能出现资金风险。

那么零售车辆的库存怎么管理会更好呢？

首先提升内部的业务配合效率。因为车辆是各个手续比较多，如果没有把库存管理清楚，必然导致在工作交接的过程中出现效率的问题。不论是哪一个岗位的人员都要做好配合，提高效率，整体效率提高。

其次要沉淀自己内部库存数据。如何整理数据呢？要知道不同类型的车辆平均库存是多少，要分析哪些车是热门车型，哪些车是冷门车型，并及时调整库存结构。

最后就要找到最适合自己的库存结构。由于不同商家的销售能力不同、所处区域不同，同一台车的销售周期不同，因此需要车商结合自己所在区域、公司的销售历史数据，整理出自己的销售周期参考区间表。要知道自己公司究竟适合卖什么类型的车，知道最适合自己的库存车辆数是多少。

除了以上的一些管理方法，二手车经销商对车辆车况评估需要制定收购评估标准与流程，必要时，需要为收购师提供车辆评估人员，减小被坑的风险。

同时也需要收购师学习市场上的评估知识，提升自己的业务能力，对于已有的长库龄车，询问有经验的同行、参考新车4S店报价与成交价、参考二手车评估软件报价、综合考虑后定价。

对于已有的长库龄车，如果公司资金压力较小，同时销售能力不错，则可以继续在公司销售，若公司资金压力较大或销售能力达不到时，则进行降价销售或批发是更好的选择。

在此我想强调，如果车商以隐瞒车况，将车以次充好销售给客户，那只是获取眼前利益，客户发现问题，只是时间问题，发现后，公司品牌损失的利益，远远大于你获得的那点利润，因此这种做法对于二手车商向互联网化转型，打造自己的品牌口碑非常不利。

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