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1.实用舒适更要智能 神骐T30解锁微卡新技能

对于一款实用的小型车车型来说，在满足要求的前提下，尽可能多的拉货，无疑是最直接的增收方式。实现这种需求最简单的方法就是选择更大空更强的车型。当然，最好是舒适的型号...虽然这些要求有点苛刻，但最近长安凯诚新推出了神七T20。如果说解放是赚钱机器，那么神七T30可以算是不折不扣的小赚钱机器。如果你不相信我，看看...

载重量和乘坐舒适性一样重要。

先说尺寸。神七T30分为单排和双排两种设计。其中，单排版有3.3m和3.6m两种集装箱长度，双排版有2.55m和3.01m两种集装箱长度，集装箱宽度为1.7m，以上版本还分别提供了标准小型车版、仓门版和厢式车版，基本涵盖了各种用车场景。

眼花缭乱的同时意味着选择足够多，基本满足了小规模仓储的所有需求，总有一款合适。在这里我要提一下厢式车的版本，1.75米的高度，更方便走动和装卸货物，第二天也不会伤到背。而且单座厢式车版本每次最多能装11立方米以上的货物，所以基本上什么都够了。同时标准侧门开启宽度2m，叉车可以轻松装载。值得一提的是，侧门开启不会影响前门的正常开启，设计非常人性化。

同时空之间足够大的空间和装载能力也很重要。神七T30的集装箱侧板厚度为5cm，底盘采用全尺寸轻卡通过大梁，材质采用宝钢B510和B610高强度钢，可以保证车体的刚性和耐久性。装载大件货物时，不用担心车辆承受不了。

同时纵梁与横梁接触焊接，并设计矩形管进行加固。横梁由高强板轧制而成，强度更高。单排集装箱底部有八根横梁，双排集装箱底部有六根横梁。为了让车主放心，车厂已经做到了极致。

另外，集装箱全部采用6/76高钢主副板簧，加宽加厚设计，主簧最厚0.9cm，绝对舍得降低成本，业内顶尖。这些都保证了神七T30出色的运载能力，可以轻松应对各种拉货场景。

载重量对于一款小型车来说很重要，相对好的驾驶体验也是如此。更舒适的驾驶体验也能在一定程度上降低工作强度。神七T30在这方面做得很好。首先，相对较低的离地台阶间隙和同级车中唯一的两级台阶设计，比同类产品低12-18cm，方便不同身高的用户上下车。

同时驾驶室宽度达到1.66m，比业内同类车型宽6-8cm。座椅可以前后调节，再加上驾驶室后部巧妙的凸起设计，座椅靠背的调节范围会更宽，舒适性也会大大提高。

出色的动力和丰富的配置

动力方面，神七T30搭载的是东安动力的1.6L发动机，最大功率122马力，最大扭矩158N.m你可能从上面的数据中看不出什么，但是我想告诉你，大众的1.6L发动机最大功率和扭矩分别是110马力和155Nm，你就知道这款发动机有多优秀了。最重要的是还能达到中国6B的排放标准，也就是10年绿色标准。

配置也可以说是小型车车型的顶配了。高配车型配备7英寸彩色多点触控屏，可连接安卓和苹果手机。此外，USB接口还支持5V和2.1A快充。这些功能不仅仅是为了娱乐。移动物流平台APP可以通过大屏触控在线接单，实现更智慧的物流体验。

实用安全配置

安全的配置也比较丰富。神七T30是业内唯一一款带胎压监测的车辆，可以更好的保证行车安全。此外，神七T30还配备了高清倒车影像系统，对于小型车模来说非常贴心实用。

还有一个也很实用的就是神七T30的双曲率后视镜设计，长轴距面包车很容易看到顶部。

降低使用成本是锦上添花。

在拉更多货的同时降低使用成本，对于小型车模来说是锦上添花。首先，可靠性很重要。神七T30的驾驶室、货箱、车架、后备箱都经过阴极电泳处理，不仅使漆面看起来更有光泽、光亮，还能防酸雨、防腐蚀。

同时，神七T30拥有更大的55L油箱，一次喷油可行驶近700公里，百公里油耗仅为7.9L，可以降低成本，延长续航里程，节省大量加油时间。

总结:长安凯诚神七T30的上市，为小型车市场又增加了一个有力的玩家，不仅拥有出色的装载能力和动力性能，在人性化和智能化方面也有其独特的优势。相信对于看重以上几个方面的用户来说，神七T30是个不错的选择。

百万购车补贴

实用舒适更要智能 神骐T30解锁微卡新技能

易车原创 工欲善其事，必先利其器。创业致富的道路上，一个人埋头苦干何其辛苦，那么此时，有一个能帮你节省时间、节约成本的好帮手，可以说如虎添翼，定会事半功倍。

多拉快跑，能装耐造，有品质还智能，这都是小卡长安凯程神骐T30的标签，5.59-6.64万元的售价也足够接地气，致富的起步阶段，不妨看看它！

亮点导读：

1.小卡车型，但采用全尺寸轻卡直通大梁，强度、刚度、承载能力更出色；

2.单排货箱最长达3.6米，同级中装载能力优势明显；

3.厢货车型全部标配侧门，装卸货更便捷；

4.部分车型配备胎压监测，驾驶更安全；

5.彩色触摸屏达7英寸，自带倒车影像、手机物流APP亦可通过屏幕在线接单；

神骐T30定位为小卡车型，百八十公里左右的短途运输是再合适不过的使用场景，个人经营拉货，甚至直接在街边摆摊，当成一个移动的门店都不在话下。

作为生产力工具，神骐T30共推出了多款车型。单排、双排、厢货车、仓栅车，可供有不同运输需求的朋友来选择。

单排车型5.59万元起售，货箱长度有3.3m和3.6m两种选择，宽度1.7m，边板厚度5cm。这类车型适合单打独斗或者夫妻店，无需后排，节约更多空间用来拉货，个人推荐选择3.6米长货箱版本，同样运一趟，拉得更多，挣得更多。

双排车型5.89万元起售，货箱长度同样有两种选择，分别为2.55m和3.01m，宽度和边板厚度同上。如果你有载人需求的话，这款更加合适。

当然，如果你有散装颗粒实物、畜禽类等大件货物的运输需求，侧开门的厢货车和仓栅车就成为了你的不二选择，开口更大，装卸更方便。

说完“多拉“，那么就是“快跑”部分，神骐T30搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW，峰值扭矩158N·m，并且达到了国6排放标准。与发动机匹配的是5速手动变速箱。

当然，作为一款工具车，除了满足多拉快跑的必备需求外，质量为王永远是不变的定理。在用料选择上，神骐T30并没有敷衍了事，而是从各处细节来打造品质感。

驾驶室、货箱、车架、厢体全部经过阴

极电泳处理，保证漆面光泽亮丽、防腐、不易生锈。

它虽然定位为小卡，但大梁采用了全尺寸的轻卡直通大梁，纯钢铸

造，强度、刚度更出色。并且底盘轮胎附件还喷涂了装甲材料，一是升级了防腐性能，二是可以减弱飞石和沙砾的撞击，耐用性上有显著的作用。

与车架连为一

体的防撞钢梁，延伸到了前保险杠处。同时，车门处带有横置的防撞钢梁。原来的平头设计也升级为凸头设计，前轮前置、驾驶人员后移，加大了驾驶室与车头的距离，当不小心发生碰撞时，有更大的缓冲距离。

另外，长安神骐T30的货厢与驾驶室中间还设置了龙门架，当车辆遇到紧急情况急刹时，如果货物前移，这个龙门架能够很好地保护驾驶室内乘员的安全。

从用料到车身设计，神骐T30在保障行驶安全方面下的功夫都是显而易见的。

作为一辆工具车，我们总是不自觉地忽略它的配置以及舒适性，但神骐T30却将工具车和舒适这两个名词放在了一起。

驾驶室宽度达到1.66米，并且视野也在同级中更为出色。主副驾座椅加宽、加厚、加高，和宽敞的驾驶空间二者叠加以后，为司机长时间驾驶提供了不错的舒适性。

三幅方向盘罕见地采用了皮纹设计，握感要更出色，并且配备了电子转向助力系统。最小转弯半径为6.34米，在市区或者狭窄小路时转弯、掉头更灵

活。

仪表板除了造型上更像家用车以外，仪表系统还增加了夜间模式，光线暗时会自动降低亮度，也会调节屏幕的颜色，避免夜间炫目

刺眼。而且配备了胎压监测功能，这是同级中较为罕见的配置。

搭载的7英寸大屏支持多点触摸，操作上简单方便。除了基础的蓝牙和车联网功能外，还支持安

卓、苹果系统手机映射，手机物流平台APP可通过大屏操作，分秒必争在线接单。另外还配备了高清倒车影像，新手司机也不用担心了。

小结： 作为工具车，多拉快跑，能装耐造是它的本质，同时品质和智能又是长安凯程神骐T30附加的额外惊喜，能拉货、能致富、够舒适，创业路上，它确实是一位得力干将。

此外它还拥有多重购车福利：6年20万公里的质保、贷款3万购车免1年利息、长安的老客户增换购免费赠送6次基础保养，这些福利放在5.59-6.64万元的售价上来说，确实足够有力度。对它有兴趣的朋友们，不妨去你们当地的4S店感受一下。

微卡是很多个体经商户会选择的小型载货汽车，因为经济实用的特性和蓝牌的优势，成为了城际物流的主要交通工具，农村中很多家庭也会选择一款微卡成为家里的第一辆车，不仅承担着载货载物的工作，也兼顾了出行的需求。

目前市面上的微卡车型都在追求实用、经济的特性，但是乘坐舒适性表现与很多卡车相似，长期开车很容易会感到疲劳，智能配置更是缺失，那么有没有一款微卡，在保证实用本质的同时能具备更好的驾乘舒适性和智能科技呢？今天就来带大家看一款微卡车型——长安凯程神骐T30。

神骐T30的外观设计和大多数微卡车型一样，都是简约、大方的风格，直瀑式进气格栅、硕大的头灯、方正的造型都是很多货车都会采用的设计，贴有反光条的货箱也标志着其货车属性。

因为方正的外观设计，神骐T30车内的头部空间表现比较好，开车时能有更好的视野，驾乘感受也更安全。双排版车型的后排座椅也有小的倾角，乘坐感受也比较舒适。

神骐T30的智能属性在众多微型卡车里算是独树一帜了，搭载了车联网系统并提供了七英寸显示大屏，支持倒车影像功能，车机功能比较丰富，可以实现播放音视频、收音机、蓝牙连接和手机互联、手机平台物流APP接单等功能，实用性、趣味性比较高。

神骐T30的本质是一辆货车，在实用性和经济性方面的表现也比较优秀。神骐T30有二十四种车型，包括了单排、双排两个大类别，之后又细分了标准版、加长版两种细分车型，单排车型有3.3米、3.6米两个版本，双排车型有2.55米、3.01米两个版本，都提供了普通货箱、米仓栅货箱、钢板货箱三种货箱结构，通过多种不同车型来满足不同用户的用车需求。

动力方面，神骐T30采用了1.6L自然吸气发动机，排放标准达到了国六B，匹配5档手动变速箱，最大马力122匹，最大扭矩158牛·米，能够满足满载起步、爬坡、加速等常规驾驶情况的动力输出。

神骐T30底盘结构选择了更坚韧的钢板弹簧结构，最大承载能力达到了1.855吨，拉货能力也有很好的保障。微卡车型追求发动机的经济性，神骐T30也不例外，发动机动力参数足够满足拉货的需求，而且比较省油，工信部综合油耗数据不到8L，加92号汽油就可以，用车成本比较低。?

总结：

神骐T30虽然是一辆货车，但是不难看出它在舒适性、智能配置方面做出的改变，车型繁多，保持着微卡车型经济、实用的特点，舒适配置和智能配置虽然不及家用轿车，但是也足够满足日常使用，兼顾了拉货和家用的需求，而且5.59万元的起售价对大多数家庭和个体商户来说也比较利好，如果要选择一款微卡车型兼顾家用的话，神骐T30不失为一个好的选择。