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二手车密封程度排名_二手车密封程度排名前十

tamoadmin 2024-05-30 人已围观

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买入买入是每个人都喜欢的东西。有时候我偶然买的东西没有地方存放,或者用了几次后不想用的东西。我失去他们也很遗憾。这时,我可以把它们拿到二手交易市场去卖。尤其是现在有许多方便易用的二手应用,人们可以随时随地在这些应用上挂受伤和闲置的物品。二手交易应用排名列出了10个简单、方便、易用的二手交易平台。总有一个适合你的心。

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二手车平台十大排名

在买二手车之前一定要做足功课,把自己要买的意向车的价格大概了解清楚,如果你是汽车小白或者是新手最好要找一个懂车的朋友一起去,这样在买车和验车方面就不会上当受骗了,下面查博士为大家介绍一下买二手车需要检查的地方有哪里些。

要看发动机外观与运转情况发动机是车辆的“心脏”,车况的好坏大多是指发动机状况的优劣,即缸套及活塞、活塞环的磨损情况。一般来说,车况较好的发动机容易启动,怠速运转平稳,无不规则的抖动;油底壳、气缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气;如果排出的尾气呈黑色说明化油器、高压电路、燃烧系统都有些问题;排出的尾气呈蓝色,说明活塞环磨损严重,机油串入燃烧室所致。

要查看轮胎的磨损程度车辆使用年限与行驶里程是成正比的,行驶里程越少车况越好。但出售旧车的人大多会将里程表调校到有限的数字,以表明车况优良。而300至500元左右的一个轮胎,原车主都不会花一大笔钱去更新。所以,看里程表加轮胎的磨损情况大致可以判断出二手车的整体车况。

要体验车辆的行驶性能判断二手车车况优劣的最直接感受是车辆行驶的平顺性。在试车时,行驶一段时间待发动机温度到正常时,仔细听听发动机的声音是否平稳,再频繁地换挡,看加速和减速时车辆的反映是否顺畅,变速箱同步器是否灵活。在宽阔路面上暂时松开方向盘,看车是否会跑偏。如果你在试车时,一旦高速车辆发生不正常的抖动,尤其是方向盘抖动,则说明这辆车存在严重综合问题,应该换一辆试试。

要查找事故痕迹一些二手车是在出了大事故后才出手的。一般来说,车辆事故都会表现在车的前部,而前部又是发动机等关键部位所在,因此要特别仔细查找前部的状况。你可以观察底盘的大梁是否对称,固定电子风扇、水箱的螺丝有否重新开眼;挡风玻璃橡胶密封条是否被重新装过等。通常来说,事故车最好别买,而车辆后部有事故痕迹对使用来说问题不大。

要检查车身状况不能被车的外表所迷惑,要围着车身耐心地多转几圈,仔细观察挡泥板及车门下缘的锈蚀情况。一般来说,这些地方的板材在使用的第四年才开始锈蚀,锈蚀越严重说明使用年限越长。

二手车漆辨别的方法

二手车平台十大排名是瓜子二手车、人人车、车好多、爱卡汽车、淘车网、优信二手车、车300二手车、中信二手车、车易拍、同城二手车,具体如下:

1、瓜子二手车:瓜子二手车成立于2014年,是国内领先的二手车交易平台之一,主要提供线上线下一体化的二手车交易服务。

2、人人车:人人车成立于2015年,是国内第一个通过C2C模式的二手车交易平台,目前已成为国内领先的二手车交易平台之一。

3、车好多:车好多成立于2003年,是国内最早的二手车交易平台之一,主要提供线下门店和线上交易平台服务。

4、爱卡汽车:爱卡汽车成立于2005年,是国内领先的汽车垂直媒体之一,同时也提供二手车交易服务。

5、淘车网:淘车网成立于2006年,是国内最早的二手车交易平台之一,主要提供线上交易服务。

6、优信二手车:优信二手车成立于2011年,是国内领先的二手车交易平台之一,主要提供线上线下一体化的二手车交易服务。

7、车300二手车:车300二手车成立于2010年,是国内最早的汽车O2O平台之一,主要提供二手车交易和金融服务。

8、中信二手车:中信二手车成立于2014年,是中国信达集团旗下的二手车交易平台,主要提供线上线下一体化的二手车交易服务。

9、车易拍:车易拍成立于2010年,是中国人寿旗下的二手车交易平台,主要提供线上线下一体化的二手车交易服务。

10、同城二手车:同城二手车成立于2013年,是国内领先的二手车交易平台之一,主要提供线上线下一体化的二手车交易服务。

如何识别二手车水泡或事故车

二手车漆辨别的方法

一般分以下两种情况:

第一种情况是局部做漆:一般是由于小的磕碰剐蹭造成车身漆面损坏,采用局部做漆。还有就是车身局部受损后需要钣金,之后也要做漆。

第二种情况是全车做漆:由于漆面老化、磕碰剐蹭、事故等原因,需要对全车进行做漆。

观察车辆是否做漆主要有以下几种方法:

1、 看光线反射和色差:通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆,一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆,电脑配色、配漆、配亮油,做漆的质量非常好,不容易观察。对于金属漆,可以检查漆面金属含量的多少。

2、用手感觉顺滑性:做漆的地方感觉会不顺滑,同时车身的不平整也可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹:只要刮完腻子用砂纸打磨后,都会留有痕迹,有很多或粗或细的条纹,和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。

4、敲打车身来判断:钣金的部位声音要低沉一些,是由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。

5、注意边沿、装饰条及橡胶密封件:看是否有残留油漆痕迹和"流漆"痕迹。

6、打开机器盖:检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。

总之,做漆主要包括"剐蹭做漆"和"碰撞钣金后做漆"

如何鉴别二手车的好坏?

如何识别二手车水泡或事故车

识别事故车的方法:

1.查询4s店维修记录:大小事故包括水泡都可以从维修项目分析出来,同时也可以在第三方二手车检测机构、网站平台,找专业检测师检测。

2.查看引擎盖:没有事故的汽车引擎盖应呈自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。有事故车引擎盖一般会有出现锁止机构变形错位,固定螺丝有拆卸痕迹,或液压撑杆失效或不到位等问题。

3.车身主梁和元宝架:这两个部位是判定车辆是否经历重度追尾事故的主要部件,若发现主梁上有焊接口,则肯定是重度撞击的事故。

4.查看汽车减震器:查看减震器上的两个旋状小箱子上的胶,如果胶型不圆润或很粗糙则车辆发生过追尾事故。

5.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点:原厂焊点应呈圆形并带点凹陷,若发现焊点凸出,不圆,大小不一,粗糙,排列不规则等问题,则说明有重新焊接过的痕迹,这个位置基本就是水箱位置被撞击过。

6.检查前翼子板:查看引擎室与驾驶室间的翼子板是否平直,如前翼子板有明显修复痕迹,则可判断有重大事故。

7.检查外观:注意查看车身部件边缘和装饰条及橡胶密封件,是否有残留油漆痕迹和流漆痕迹,然后打开机器盖,检查有无残留油漆以及车身油漆存在色差。如有残留油漆痕迹和流漆痕迹,色差,则说明车身做过漆面。

8.检查钣金的间隙:查看折痕是否圆润平滑,左右间隙是否一致。

9.检查A,B,C柱:A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点,应略呈圆和略微凹陷,并且车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难,不用力关不拢,密封条有破损,松动,说明拆卸过多次。如果A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀,A、B、C柱内外侧面漆面存在色差,可以判断出车辆受过撞击。

10.检查后背箱:检查备胎箱底板,后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

11.检查汽车底盘:正常的大梁不应有褶皱、变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果大梁表面处理较粗糙,且有焊接或拉直痕迹,油漆颜色很鲜艳,则判断受过严重撞击。

12.检查发动机舱:查看发动机舱的螺丝,是否还有原厂位置标记或出现拧伤的痕迹。如果螺丝位置标记出现偏移或螺丝有伤痕,则说明拆卸过。

检查水泡车的方法:

1.检查发动舱:被水泡过的汽车,一般发动机舱的水箱,冷气散热片,水箱等部位都会泥沙沉淀状的污渍附着物。

2.检查座椅:倒翻座椅,检查弹簧及内套绒布是否残留污泥及发霉味。

3.检查安全带:将安全带拉到底,看安全带是否有水渍和泛黄痕迹,还有安全带的插孔跟关节处,同时还要检查安全的生产日期,一般原装的不会与车子出厂的日期相差久。

4.检查液晶面板:泡过水的液晶面板字体会出现断字的情况。

5.安全气囊指示灯:正常情况下,开启第一段电门,所有的指示灯都会亮起,而气襄指示灯会在检查完毕后自行熄灭,如果这时候发现气灯没亮或是持续亮着那就表示气囊有问题,不是故障就是线路被拔掉了。

6.检查出风口:出风口也是难以清洗干净的地方,仔细检查边边角角的缝隙有没有泥垢残留,然后打开空调,由于泡水后管线内部也很容易发霉,所以也要闻闻看有没有霉味吹出来。

检查车辆时,如果发现不对劲的地方,可以询问车商为什么导致的。因为,判断车辆是否出现事故,还是出现水泡,不能只因为一方面的问题,要结合多方面的问题才能判断出来。

温馨提示:水泡车和事故车虽然便宜,但是为了安全,建议不要购买这类车辆。

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1、首先,要先检查车辆的手续,是否为盗抢车辆、是不是办过抵押、是不是非法改装等等。车子买的值不值另当别论,千万别上当受骗,因此,这一步骤非常必要。

发动机号码、车辆识别代号或者车架号码是车辆身份的证明,可以仔细检查是否有磨痕、接口等,同时,还可以记下车架号码到当地交管部门去查询,一般盗抢车辆都有相关备案。

2、其次,要大致判断车辆是否为事故车、泡水车、火烧车。

一般来说,发生重大事故的车辆都会有比较严重的结构性损伤,对车辆的刚性影响非常大。这种结构性损伤很多是肉眼就可以检查出来的。

将车架门框上的密封胶条拉开,看门框是否平整,上面的焊点是否均匀,有没有新增的焊接点。如果有异,则说明车辆发动过比较严重的碰撞。发生过严重碰撞导致车架变形的事故车,即使修理矫正以后,车辆在高速时还是时常会有车轮跑偏和磨胎现象,影响行车安全。

3、有时候,严重的碰撞事故后原车主会选择整体更换车门,新车在总装生产线装配的时候,为了保证密封性,会使用机械手涂上一圈密封胶,而更换的车门一般是没有的。

发动机是汽车的心脏,发动机性能的好坏也是二手车价格的重要判定因素。一方面,可以将发动机点火,看发动机运转的声音是否清脆、响亮;加大油门,看发动机运转的是否平稳有无不正常的抖动。另一方面,也可以通过检查油尺,看是否有金属屑,判断是否发生过拉缸故障。

4、另外,还需要检查发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水,这就需要将车辆顶起,仔细的观察底盘。

泡水车,是事故车中比较特殊的一种,并没有明显的外伤,但是由于发动机、电子元器件等浸泡过水,可能会导致间歇性故障。随着全国“海景房”的增多,市面上泡水车也越来越多,所以,泡水车的鉴别也是很重要的。

一般没有经过特别处理的泡水车可以从座椅等包裹面料、发动机舱内零件等的发霉程度中看出端倪。但是,部分“黄牛”为了将泡水车卖出个好价钱,也会在这些方面进行处理,这里网易汽车为大家介绍一个小窍门。安全带的干净程度可以反应出这台车子的使用情况,将安全带扯到底,看最下面,如果安全带下面的颜色跟上面不均匀的话,则可能车子泡过水。

5、即使如此,伪装的很好事故车也还是有可能蛮过消费者的眼睛,这时候就需要一些专业的测试设备来检测。这也是品牌二手车和大型二手车超市的卖点。

很多时候,车辆重新喷漆,非常有经验的二手车评估师用肉眼就能看出来,但是一般的消费者是很难分辨的,这时候就需要用到漆面厚度检测仪。一旦发现车面油漆厚度不一致,这时候就要引起警惕,就要弄清楚为什么要做漆,如果是小剐蹭,那当然不算大问题,但如果是事故车,那就要不得了。

6、还有些不法的商贩,通过修改里程数、掐断相应的故障灯线路、甚至是在安全气囊内填充报纸等方式,欺骗消费者,这时候我们就需要ECU电子诊断仪来分析诊断车况。

除此以外,还有一些小问题需要注意,例如空调制冷功能是否完备、车内电子设备是否使用正常、刹车片是否需要更换等等。这些小问题都是可以和二手车经纪杀价的砝码。

随着国内汽车保有量的增加,保值率成为许多消费者购车时的考虑指标,因此也得到了越来越多车主和准车主的关注。

近日,中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》,里面介绍了2020年1-9月中国二手车的保值率情况。今天就来给大家详细介绍一下,或许对您的购车、置换有所帮助。

首先是品牌保值率,以三年保值率为比较标准,国内在销的各国别品牌中,日系与德系的保值率相对坚挺。其中,雷克萨斯以82.7%的保值率排名第一,保时捷以78.79%排名第二,第三则是76.54%的丰田。另外还有两个日系品牌的保值率也超过了70%,分别是本田(75.21%)和斯巴鲁(71.41%)。

可以看到,除了斯柯达,德系品牌的保值率都维持在60%以上,我们最熟悉的大众就是62.88%,这与我们经常调侃的“高级车”形象也比较相符。而在传统豪车BBA里,被吐槽最多的奔驰(68.18%)的保值率还是相对最高的,宝马(61.56%)与奥迪(60.96%)则相差不大。

日系品牌中的日产、马自达、五十铃和铃木这几款主打家用车的品牌三年保值率都在60%之上,英菲尼迪和讴歌这两个豪华品牌则分别是58.44%和58.08%。三菱以55.66%的保值率在日系品牌中垫底,但这个成绩在美韩法车系中却可以排在前列。

可能是因为品牌新热度高,特斯拉这个电动车品牌63.64%的三年保值率竟然可以排在美系车保值率的首位,比宝马、奥迪都高,实在让人不得不感慨时代的变迁。而我们更熟悉的老牌美系品牌别克(58.43%)、福特(53.66%)、凯迪拉克(53.27%)和雪佛兰(51.29%)虽然都不足60%,但应该与其产品的销售政策有关,消费者购买时就享受到了实实在在的优惠,因此实际保值率应该要比数据显示的高一些。

自主品牌的表现整体还不错,三年保值率最高的是价格相对偏低的五菱(63.45%)和宝骏(62.78%),同时,WEY、广汽传祺和长安这三个品牌的三年保值率也都超过了60%,而关注度较高的哈弗和吉利的保值率表现相对一般,分别是58.75%和55.95%。

此外,韩系品牌捷尼赛思和双龙、法系品牌标致、雪铁龙等品牌保值率都低于50%,三年后再出手直接就得直接打对折,喜欢它们的消费者倒是可以考虑买个二手。

具体车型方面,中大型SUV的保值率一路领先,不论是1年到5年间都是最保值的存在。此外,中大型车和小型车1-5年的保值率也都非常可观,MPV则是在前三年非常保值。

小型车保值率榜中,韩系、日系、德系和自主车型都有出现,可以说是车型最百花齐放的榜单了。其中,常年占据冠军位置的?飞度这次被焕驰挤到了第二,这个成绩多少让人有些意外,不过焕驰的优势集中在前两年,从第三年开始飞度的保值率还是更高的。

紧凑车型保值率榜单被日系和德系瓜分,其中日系更是占据了七个席位,几乎霸榜,也难怪这两年销量居高不下了。排名第一的是本田思域,三年保值率高达77.32%,五年保值率也有57.79%。第二名杰德也是本田旗下,可惜现在已经停产,高保值率大概也是因为“物以稀为贵”。代表德系上榜的奔驰CLA和奥迪S3都是进口车型,此外还一个也已停产的情怀车甲壳虫,主流车型均没有出现。

中大型车保值率榜单上,除了排名第二的丰田皇冠外,其余都是豪华品牌。第一毫不意外地被常年加价的雷克萨斯ES夺得,这款车前三年保值率高得惊人,品牌溢价很高。

MPV榜单中,丰田埃尔法以绝对优势拿下了第一,三年保值率达到了104.30%,也就是说,开了三年时间的埃尔法在二手车市场出售时还可以加价,当然,这也因为它新车的加价就很惊人。此外,艾力绅、威霆和Sienna车型的三年保值率也超过了80%,可以说是越贵越保值。

可惜中型轿车和SUV的保值率排名因为没有找到具体数据,暂时没法给大家解读,但可以肯定是,销量榜上排名靠前的车型的保值率通常不会低。大家在买车时可以将这些保值率作为一个参考,但也不必视为关键,毕竟车是买来开的,不是用来投资的,选自己喜欢的,开心就好。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 保值 # 是否