费县驾校下线二手车,费县的驾校

1.我想买一辆二手车，请问什么是下线车

2.营运捷达下线车是否可以过户到驾校

3.1万多就可以买到年限很近的二手车

费县哪个驾校拿证快如下：

在费县，有多家驾校可供选择，其中比较知名的有费县东方驾校、费县正直驾校等。这些驾校都有一定的办学规模和良好的口碑，因此选择哪家驾校并不是决定拿证速度的关键因素。

一般来说，影响拿证速度的因素有以下几点：

个人学习能力和进度：每个人的学习能力和进度不同，对驾驶技能的掌握和理解程度也会有所不同。因此，即使在同一家驾校学习，不同学员的拿证速度也会有所差异。

教练质量：教练的质量直接影响到学员的学习效果和进度。一位经验丰富、教学认真的教练能够让学员更快地掌握驾驶技能，提高拿证速度。

练车时间和频率：练车时间和频率也是影响拿证速度的因素。如果学员能够保证充足的练车时间和较高的练车频率，那么学习效果会更好，拿证速度也会相应加快。

考试通过率：考试通过率是影响拿证速度的关键因素之一。如果学员在考试中能够顺利通过各个科目，那么拿证速度自然会加快。

综上所述，选择哪家驾校并不是决定拿证速度的唯一因素，更重要的是学员自身的努力程度和学习态度。如果学员能够认真学习、刻苦练习，积极配合教练的教学安排，那么无论在哪个驾校学习，都能够取得较快的拿证速度。

我想买一辆二手车，请问什么是下线车

不可以，二手车存在安全风险，再说购买新车教练车也不贵，尤其是九米教练车，价格顶多是在5-6万左右，小车更划算，买教练车最终还是为了学员学习的，学员的舒适度影响着以后招收学员的数量，也就是影响着驾校的效益，因此，我建议还是买新车。

好多驾校都是从我们厂家购买的新车，楚风牌的价格还可以，质量也有保证。

营运捷达下线车是否可以过户到驾校

就是出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。这种车因为跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜，故障率也高，再有过了八年以后，你的车不能上路，**逮着，没收车，罚款

1万多就可以买到年限很近的二手车

不一定，要看情况

下线出租车过户有二种情况：下线出租车转籍和下线出租车过户。

一、下线出租车转籍主要是指由于某种原因需要从一地车管所转出，并在异地车管所入户的车辆。

1、在转出地要办理的手续主要有：

1)、嫌疑车辆调查。主要是核对发动机和车架号是否凿改、是否与原档案相符、是否盗抢机动车等。

2)、开具下线出租车交易发票。海关监管的机动车应提交监管海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆边(出)境领(销)牌通知书》，转出及转入人(单位)的身份证明、与本车辆有关的证件。

3)、回收旧车牌照，发放临时牌照。

4)、机动车所有人或代理人领取机动车档案，可以通过邮件方式寄达。

2、在转入地要办理的手续主要有：

1)、凭外地车辆管理所封装的档案在本市申请号牌和行驶证。要注意的几个问题有：

①、必须有原车封装的档案资料。

②、必须有交易发票。

③、当地车辆入户的政策(新旧车相同)。比如北京市规定：2006年12月1号起，车辆不带OBD的不能入户。所以不带OBD的车辆切勿迁入北京市。

④、出租车或增经从事出租的车辆。一般情况下很多地区是不予转入的。

1万多就可以买到年限很近的二手车，这是什么情况？

这些车一般都是“下线车”，主要是各大城市已经淘汰的出租车。这些车的使用寿命为八年，一般到第五年就“下线”了。本地私家车，这类车可以转让、交易，但使用性质不改变，八年仍会报废！

这类车的优点：便宜、便宜、便宜！

这辆车的缺点：

车况很差，基本上几十万公里，如果考虑使用一年以上，基本上就需要大修了。

合法使用期限短，车龄15年的车辆仍可合法上路3年左右。

什么样的朋友适合考虑这款车：在乡镇通勤的朋友，买车大修后花几千块钱，还能再战10万公里。工地拉砖、下乡跑“黑工”，半年保还本！

什么样的朋友不适合考虑这款车：三线以上城市的朋友，因为到处都是焦警大叔，3年后就再也不想上路了，不适合被抓！ 3年后卖掉就不值钱了，废铁价！而这种车最容易被焦景叔叔们注意到！

正规的“下线汽车”是市场允许的，合理合法。但依然会有“个别外资车商”以低价为诱饵，获取不正当利益！

购买此类车之前一定要询问清楚相关情况，在不确定是否真实可靠的情况下不要交押金！