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二手车买几年最划算,二手车买几年的比较划算

tamoadmin 2024-06-04 人已围观

简介1.二手车买几年的合算2.二手车买几年的最划算3.二手车什么年限性价比最高?4.买什么年限的二手车最划算?5.二手车经济划算,那买二手车最好的车龄是多少呢?6.想买二手车,车龄几年时间的最佳?二手车买几年的的划算,看完你就知道了许多人都普遍认为五年左右的二手车是比较划算的,这么说其实并没有问题,只看价钱的话,五六年的二手车,确实是非常划算的,但是这种考虑并不全面。我们看一下二手车贬值率的分析,贬值

1.二手车买几年的合算

2.二手车买几年的最划算

3.二手车什么年限性价比最高?

4.买什么年限的二手车最划算?

5.二手车经济划算,那买二手车最好的车龄是多少呢?

6.想买二手车,车龄几年时间的最佳?

二手车买几年最划算,二手车买几年的比较划算

二手车买几年的的划算,看完你就知道了

许多人都普遍认为五年左右的二手车是比较划算的,这么说其实并没有问题,只看价钱的话,五六年的二手车,确实是非常划算的,但是这种考虑并不全面。

我们看一下二手车贬值率的分析,贬值率一般是在新车裸车价的基础上,您使用一至两年左右,会掉价15%到30%左右,小众车型的话,甚至可以达到50%,使用到三至五年之后,贬值率就开始趋于平稳,然后在之前的基础上,每年再掉价10%到12%左右,使用到六至八年每年再继续掉价8%左右。

看完这个你是不是也明白了,三年以后的贬值率也趋于平稳,不会像三年以里的车掉价那么快。所以一般专家都会推荐你购买三年以内的车,还有一个原因就是这个年限的车辆,质量更有保障。六到十年的车呢,其车况一般比较差。特点就是特别便宜,一般适合买来练手。

所以总的来说,3年内的二手车,从价格或者保值率的角度来看,它是最划算的。这个时候贬值率趋于稳定,车况一般也比较好。而且现在有很多的车子的质保期有三年,买回来后,还可以去对车子进行保养修理,这样你还可以省很多维护成本。

二手车买几年的合算

二手车置换由于其周期短、时间快深受广大车主的青睐。那么?下面卓杰行认证二手车小编为您做相关解答。

多年的二手车置换更划算

1-3年不划算

购买的新车第一年的贬值率最大,在购买新车时除了需要交付裸车费用之外,还要办理各种税费手续。而且第一年出售车子,折旧率比较高,而且一些年检、税费还在有效期之内。而且汽车的很多配件也在保修期之内。头两年贬值率最高,第三年车子逐步行驶最佳使用状态。

3-5年最划算

一般情况下,开了3到5年,这时汽车里程在4万至6万公里,而部分车辆已过保修期,其中一些部件开始需要更换,维修费用也开始多起来,因此选择这个时间换车比较划算。

5以后年较划算

一般情况下,车子开到5年以后基本上已经到达了巅峰时刻,而5年以后一些保养不好的车子开始走夏普路,这时车辆的质保已经过期,车辆的维系保养成本会逐步增加。当然在二手车市场上现在车商将收购价压低20%至30%,在这种情况下,超过6年12万公里的车置换才比较划算。

多少年的二手车置换更划算?刚才卓杰行二手车寄卖小编为消费者讲解了新车头2年置换不不划算,在3-5年的时候做二手车置换最划算,6年以后置换也比较划算。当然这个置换还要根据消费者的实际需求和经济状况综合决定。最后建议消费者到正规的单位做二手车置换业务。

二手车买几年的最划算

你好,购买二手车选择1年以内的准新车最好,二手车市场上,经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期,买回来做一下首保,就可以随便开了。

不用像磨合期畏手畏脚的。这时,新车主购买时主要应注意过户方面的问题,比如证件齐全二手车、车权明确等车龄在2到3年之间的二手车在价格上跟新车相比有了明显的差异,车辆已度过了磨合期,正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养,基本上没问题,但做一些检测还是必要的。小飞建议如果要购买这一类车最好购买有保养记录的,可以根据原车主保养车辆的规律继续维护,能有效的保持车辆使用性能

要选购二手车,虽说也不能光看车龄这一点,但是无可否认这一点真的是很重要!买10年以上的二手车,很不划算。仅修车费就是一大笔,再加上二手车后来几年的折价率相对较低,10年和15年的价格差距已经不大,所以购买车龄较大的二手车没有太大的意义。

第一年折旧率约为裸车价的15%左右,第二至六年,每年递减5%至8%之间,六年是个分水岭,之后每年递减7%到10%。所以,资金富裕的话,1年内的准新车是最好的选择,2-3年的二手车是也是非常好的,总之3年内的车算是性价比最高的时期。

二手车什么年限性价比最高?

二手车买3-5年的最划算。

因为二手车普遍在第三年有一个比较大的贬值(过了3年质保),但车况不会有明显下滑,买这个车龄的车非常划算。如果你预算不足,5-8年的车也可以买,5-8年的汽车相当于人到了四五十岁,可能有些油耗高,可能有些杂音。

处于亚健康的状态,但这些对正常用车不会有太大影响,收回来之后来个大保养,之后也还是相当精神。正常情况车龄达到7-10年时,属于高龄期,但是买回来之后需要更换各种新配件,而维修店则按照原价配件进行维修。

二手车

不过你可以比较狠地操一下车,看看它的状态怎么样,有些车比较有意义,而且二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步。

买台二手车还是很划算的。价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此,从降低购车成本的角度,普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。

买什么年限的二手车最划算?

每个年限的车都是各有利弊,但相对来说比较推荐4-6年的二手车。不过针对车型及个人情况,具体问题也要具体分析,下面来简单说一下各年限二手车的特点。

3年车龄以内——

3年以内的车辆在质保期以内,优势很明显,相对于车况来说比较好,一些车辆通病等问题还有原厂质保承担。而且大部分质保期以内的车子都会在4S店进行保养,查询维修及保养记录十分方便。不足就是价格偏高,而且新车前3年的贬值部分是最多的,例如选择车龄1年的准新车,到车龄3年的时候将车子转手卖出,车辆的折损也不算少。

4-6年车龄——

4-6年车龄的二手车是我比较推荐的,车龄不算太长,检查好车况的前提下,基本车子按规定保养即可,不至于由于易损件老化等问题额外花钱整备。已经过了新车贬值最多的前几年,购买车子的价格会比较划算,而且随着车龄增加,后续的贬值部分会逐年减少。

6-9年车龄——

6-9年的二手车需要注意选择什么品牌或者具体到车型了,一些口碑好,市场保有量大的二手车仍然没问题。例如丰田大部分车型,以皮实耐用著称,虽然车龄稍微长一点,但良好的市场口碑以及稳定可靠的品质,仍然值得选择。

如果是一些过于小众的二手车,或者高于自己实际承受能力的车型,并不建议选择。例如以经济型轿车的预算,选择车龄比较长的豪华品牌车型,在购车的同时也需要考虑养车的成本。购车是提升自己生活品质的事儿,但由于养车让自己承受过高的开销就有些得不偿失了。

10年车龄以上——

10年以上的二手车,普遍到手都需要自己整备一番了,除了常规保养以外,一些易损件也需要及时更换。整体来说不太推荐选择,购买二手车是为了花小钱买到性价比高的车子,但过高的维修费用,显然违背了选择二手车的初衷。而且目前来看,十年车辆以上的二手车,有不少是国三排放标准,不少城市会对此有所限制。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车经济划算,那买二手车最好的车龄是多少呢?

不少人都萌生了买车的想法,而二手车凭借其优秀的性价比成功的成为了大多数人的购车首选。但考虑到二手车和新车存在较大的区别,并且还会受到汽车折旧率、保值率等多方面的影响,所以很多人就产生了这样的疑问,究竟买什么年限的二手车最划算呢?

首先,一年内的二手车,这类汽车是最好的。由于车主在购买新车之后,只驾驶了几个月就出售到二手市场,所以它的车况通常都没有什么问题,并且购买这类汽车还可以享受原厂家的质保期。像这类汽车在由于刚刚结束磨合期不久,所以基本上做一下首保就可以随便开了,不用过多的进行维修。

其次,使用了两三年左右的二手车,这种汽车也比较不错。考虑到这类车基本上已经度过了磨合期,所以驾驶起来非常顺手。但是由于使用了一定的年限,所以在购买之后就得先对汽车进行一下检查,看看是否有配件需要进行更换。因为很多汽车的质保期都在三年以上,所以,这类汽车可以拿到4S店进行检修,可以节约不少维修费用。

最后,使用了三年以上的二手车,这类汽车就需要根据具体情况来进行选择了。通常使用了4到6年左右的汽车,除了有部分小问题之外,整体损耗还是较低,所以对于那种你特别喜欢,但是新车售价较高的汽车,可以考虑购买这类二手车。

而若是使用年限超过了6年,这类汽车就不太建议大家购买了,毕竟从使用年限来看,这类二手车可以说是老年车了,稍有不慎就得进行大修,用起来也不太省心。所以说与其购买这种二手车还不如买一辆性能没那么好,但价格便宜的新车。

综上所述,使用年限越低的二手车越好,但是在价格方面肯定也会越贵。不过,具体还是得看汽车的车况,只要车况不错,那么也不用太过在意汽车年限。

想买二手车,车龄几年时间的最佳?

很多人喜欢买二手车,不同车龄的三种二手车有各自的特点,车况和价格成正比,那么买二手车最好的车龄是多少呢?本文就来简单分享一下这方面的小技巧:

首先就是一到三年的二手车,这个阶段的属于崭新的二手车,车身情况较好,经过了磨合期,不需要再费心费力的去磨合,并且还能够享受到质保,为自己省下一笔维修的费用;而且前三年是十年中降价幅度最大的几年,因此购买前三年内的二手车性价比最高。

再有就是四到六年的二手车,这个时候的车身情况中等,不能够再享受质保,需要自己给汽车做全面的检查和维修老旧的部位,更换零件等,因此在购买四到六年车龄的二手车之前要先看看汽车的情况如何,如果车况不够理想的话后期进行保养维修就要花不少钱了。最后一类就是七到十年的“老”二手车,车的自身状况已经很差了,这类二手车买来作为普通的日常代步工具使用性价比并不是很高,虽然价格便宜,但与第二类二手车相差不多,要用来日常使用的话第二类更加优秀。

买第三类二手车的人可能对汽车的收藏或改装有兴趣的朋友,以便宜的价格买回来自己喜欢的车型进行收藏或者改装成自己想象中的样子,毕竟拿新车做改装实验成本太大,没有多少人舍得,购买长车龄二手车不仅经济,还能实现改装当中的乐趣。综上所述,二手车在三年内的车性价比最高,中间一类的车性价比一般,但如果不是作为家用车,而是想体验体验不同车型的话,也可以考虑购入后使用一两年再转手,最后一类二手车纯粹是为了特别兴趣才购买的。

相比于新车,二手车价格更低、开起来更放松,更适合购车预算较为有限的新手司机。不过二手车在选购时有很多细节需要注意,与其售价及后续的用车成本都息息相关,在这之中,车龄算得上是一个很关键的要素了,那么今天小编就跟大家分享一下选二手车车龄的细节,让买二手车变得更透明简单。

考虑到性价比,小编更建议车友们选购3-5年之内的二手车。新车落地后,贬值最快的就是前三年,销售较为火爆的普通家用车还好,豪华品牌的跌幅会更大,因此,买三年后的车会更划算一些。其次,按照一辆车的使用寿命来算,5年之内的故障率和易损件更换频率都比较低,买回来之后整备花费更少。因此结合以上两点,3-5年内的二手车是最划算的。

如果预算是在不够用的话,买5年以上车龄的二手车也是可以的,不过在购买之前需要做不少功课,包括同款车型的故障率、贬值率以及品牌口碑等等,买这种车的时候小编建议车友们选购更为畅销的日系德系车型,质量可靠的同时,维护成本较低。

总结:

老百姓买车买的就是便宜放心,二手车虽好但猫腻也不少。在小编看来新手小白最好不要直接去二手市场选车,一定要拉上一位懂行的老司机,同时在二手车市场更是一分价钱一分货,切忌贪便宜,不然买回家后三天两头要往维修站跑,那就得不偿失了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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