汉兰达汽车二手,汉兰达二手车销量排名

1.丰田销量排行榜前十名的车

2.恭喜你！在买汉兰达380T燃油版之前看了这篇文章

3.都说汉兰达保值，数据告诉你到底多保值

4.大中型suv销售排行榜(2021中型suv销量排名)

导读：根据中国汽车流通协会方面获悉，2020年上半年国内SUV车型的最新“保值率”排名出炉，而根据车型尺寸，分别公布了紧凑型SUV、中型SUV和中大型SUV的保值率TOP10。其中，在紧凑型SUV车型保值率排名当中，日系车的表现非常不错，丰田RAV4荣放、本田CR-V和日产奇骏全部上榜，而在中型SUV保值率排名当中，丰田汉兰达、奔驰GLC和英菲尼迪QX50都表现不错，而在中大型SUV保值率榜单中，奔驰G级、丰田普拉多、保时捷卡宴和宝马X6都非常保值。下面根据中国汽车流通协会公布的“2020年上半年SUV车型保值率排名”，来具体看下各大SUV车型的保值率表现！官宣！2020年SUV“保值率”最新排名公布：本田CR-V、汉兰达上榜！

一、上半年紧凑型SUV保值率TOP10

上半年国内紧凑型SUV车型的保值率TOP10，日系车的发挥非常亮眼，其中马自达CX-5高居榜首，丰田RAV4荣放和本田CR-V位居前三，而马自达CX-4和日产奇骏也是位居前十，它们的三年保值率都超过了60%。另外，MINI?COUNTRYMAN、森林人和现代ix35也是位居前十，而国产SUV哈弗H6?Coupe和长安CS75也表现不错，它们的三年保值率也都超过了60%。

二、上半年中型SUV保值率TOP10

上半年国内中型SUV车型的保值率TOP10，上榜较多的是高品质合资SUV和豪华车，其中丰田汉兰达位居榜首，保时捷Macan、牧马人、雷克萨斯NX和宝马X4位居前五，而中型SUV销量王奔驰GLC位居第六，福特锐界、现代胜达和英菲尼迪QX50也表现不错，而国产车哈弗H7首次进入前十，三年保值率为57.64%，成交均价在9.35万左右。

三、上半年中大型SUV保值率TOP10

上半年国内中大型SUV车型的保值率TOP10，其中雷克萨斯RX排名第一，其三年保值率高达86.9%，这主要是因为国内购买雷克萨斯RX基本上都要加价。奔驰G级和丰田普拉多位居前三，两款车型都是国内知名的中大型SUV。而保时捷卡宴、AMG?G级、宝马X5、奔驰GLE级、宝马X6和帕杰罗（进口）也都位居前十，而国产车哈弗H9也是表现不错，其三年保值率达到了67.2%。

结语点评：整体来看，合资车和进口车的占比最高，而我们国产车则是鲜有上榜，而像本田CR-V、丰田RAV4荣放、丰田汉兰达、奔驰GLC和奔驰G级等车型，都是非常知名的，所以它们在二手车市场是非常受欢迎的。对于SUV车型的“保值率”最新排名，大家怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田销量排行榜前十名的车

2021从乘联会方面获悉，国内合资SUV车型的销量最新排名TOP50出炉，根据榜单显示，共有14款车型的累计销量突破了十万大关，其中 本田CR-V高居榜首，1-9月份累计销量突破了15万大关，而丰田RAV4荣放、奔驰GLC、日产奇骏以及本田XR-V位居前五，大众途观L、本田皓影、别克昂科威、本田缤智以及大众探岳等车型，也都是排名前十。另外，途岳、逍客、宝马X3以及奥迪Q5L也都是突破了十万大关。合资SUV销量最新排名TOP50：14款车型破十万，奇骏第四，皓影前十！

10万10万

2021年2月10万SUV销量排行榜中，长安欧尚X5以10405辆新车销量获得冠军，而长安CS55以10238辆也获得第三名的好成绩，在10万这个价位长安汽车是赢家（前六名占了4个席位），排在第二的是缤越，售出了10311辆，下面一起来看看榜单。

2021年2月15万SUV销量排行榜中，长安CS75首次以32697的月销量拿到冠军，哈弗H6在2月份终结了月销量冠军的记录，以31710辆排在第二，而第三名博越只售出了14381辆

2021年2月豪华SUV销量排行榜，销量最好的是奥迪Q5L，这个月售出了11159辆新车排名第一，紧跟其后的是宝马X3，2月售出了9703辆排名第二，第三名则是奔驰GLC，2月售出了8920辆新车，完败奥迪宝马

在2021年2月小型SUV销量排行榜中，本田缤智销量10630辆，排名第一，同比1268上涨738%，吉利缤越2月销量10311辆，排在第二位，较去年2054同期上涨402%，2月本田XR-V销量9527辆

最后，同样表现出色的合资SUV还有，丰田汉兰达排名第16位，累计销量已经接近7万大关，大众途昂排名第20位，累计销量已达5.4万多辆，起亚智跑和丰田威兰达也都是表现不错，累计销量都突破了5万大关。而现代ix35、沃尔沃XC60、本田冠道、三菱欧蓝德、雪佛兰探界者以及现代途胜等车型，它们的销量表现都比较一般。对于合资SUV销量最新排名TOP50，大家是怎么看的呢？

恭喜你！在买汉兰达380T燃油版之前看了这篇文章

大量资料显示，丰田的销量非常高。虽然不如国内大众，但也值得一提。那么，丰田销量榜前十的车型是什么？让我们一起来看看相关的答案吧！

一、丰田销量榜前十名的车

最新的丰田销量排行榜已经出炉。目前丰田销量前十的车有:卡罗拉、Type、房融、凯美瑞、汉兰达、雅力士L芷玄、Ralink双擎、chr、Vios、IZOA。

随着汽车市场的不断发展，各种新车可以说层出不穷，而卡罗拉作为全球热销车型，一直以来都有着不错的销量，因此在销量排名中位列第一。凭借这些优势，它赢得了世界的认可。

1.外观时尚，车身线条流畅，视觉冲击力和辨识度好。2.车内空间有限空利用率大，内饰做工精细。3.性价比高。目前卡罗拉的市场价格在12万左右，保存率不错。4.良好的超驰感和低油耗。

前十名车型无论外观、内饰、动力都很有特色。我们来看看具体的销售排名。

二、2021年丰田销量排名

2021年丰田汽车销量排名

排名车型01月销量全年销量指导价格1卡罗拉367093.6709万10.78~16.38万2雷凌225432.2543万10.98~16.18万3荣放195381.9538万17.98~26.98万4凯美瑞179831.7983万17.98~25.98万5汉兰达114991.1499万23.98~33.08万6YARiSL致炫88620.8862万9.28~10.28万7雷凌双擎62200.6220万13.98~15.98万8C-HR56620.5662万14.48~17.98万9威驰46330.4633万6.98~11.38万10奕泽IZOA43720.4372万14.98~17.98万11凯美瑞双擎20540.2054万23.98~27.98万12威驰FS16630.1663万6.98~10.98万13YARiSL致享15530.1553万7.78~10.68万

以上是关于丰田销量排名的一些说明。丰田销量最高的这几款车型都很不错，大众的眼睛是雪亮的。每一辆选出来的车都是精挑细选的，所以大众认可的车型应该没错！

百万购车补贴

都说汉兰达保值，数据告诉你到底多保值

提到汉兰达，在中国车市可以是无人不知、无人不晓的“神车”。自落户广汽丰田，一直是国内中大型SUV的翘楚，不但销量领先而且二手车保值率遥遥领先。当竞品SUV打价格战之时，汉兰达价格始终坚挺，不愧“神车”之名，深得中国消费者钟爱。

今年1-8月，汉兰达累计销量62,999辆，最高月销7875辆，连续12个月位列混动SUV销量榜首。

难怪有消费者说：“如果你想买辆不会后悔的SUV，汉兰达就是首选。”

针对中国消费者对燃油SUV的需求，近期广汽丰田推出了汉兰达380T燃油版。不过有消费者质疑燃油版汉兰达，担心其动力是否“新瓶装旧酒”，整车性能不及混动版，犹豫是否购买燃油版......

笔者想说：恭喜你，在买汉兰达380T燃油版之前看了这篇文章！

换“芯”但整体风格未变

中秋节前夕，笔者前往西安试驾了刚刚上市的汉兰达380T燃油版，解答消费者对燃油版汉兰达的一系列顾虑和问题。

目前，汉兰达已经在中国市场卖了13年，从该车第二代开始国产，如今在售的为是第四代汉兰达，今年1-8月累计卖了62,999辆，足见中国消费者对汉兰达的认可。燃油版汉兰达算是该车增量产品，满足国人对燃油车的“情节”。

外观上，除了丰田的logo底色不同，去掉了车侧、车尾的双擎Hybrid标识之外，汉兰达380T燃油版造型与双擎版一致，整体风格硬朗，还是那个“大汉”的形象。

也许正是汉兰达设计线条彰显的肌肉感，让国人深爱“大汉”，而且是人见人爱的那种感觉。

内饰与混动版一样，燃油版新增了棕色内饰。不过你得承认，汉兰达380T的内饰确实做工不错，科技感十足，液晶仪表盘、中控大屏、HUD抬头显示屏，应有尽有，一样都没有缺席。

其车机系统提供语音交互系统，且支持APP控车、CarPlay、CarLife以及HiCar等功能，基本满足消费者智能、娱乐需求。加上汉兰达380T营造出来的豪华内部质感，无论是视觉还是触感，都可以打满分。

汉兰达380T最大变化在于动力，装上了代号为S20A的进口2.0T发动机，用了8AT变速器，而老款汉兰达用的是6AT。

请注意，这是丰田TNGA框架下的新款发动机，与上一代汉兰达的2.0T发动机完全不同，不要听网上传言，什么“新瓶装旧酒”.......

该2.0T发动机最大功率248马力，最大扭矩380牛·米，而上一代汉兰达用的2.0T发动机最大功率和最大扭矩分别为220马力和350牛·米.，参数上看就相差不少。

这款S20A发动机热效率达到36%，压缩比11：1，与发动机之匹配的是爱信8AT变速器，更大的齿比范围配合高效发动机，让它的燃油经济性提升。

不过笔者了解到，由于全球汽车零部件紧缺，所以装配这款进口发动机的汉兰达380T产能可能不会太高，都是四驱版。

2.0T发动机爆发力不错

笔者曾试驾过上一代汉兰达，那款2.0T+6AT的动力组合，动力输出只能说刚好够用，缺乏爆发力。而这款汉兰达380T燃油版的2.0T发动机+8AT动力组合，开起来则是另一番天地......

此次试驾路线有城市道路、高速道路、环山爬坡路，汉兰达380T应对游刃有余。

2.0T发动机的动力输出以线性为主，如果舍得给油，也会带来些许推背感，但推背感持续的时间不会太长。这与汉兰达的定位、调校、整车质量和车上满载情况有关。这里需要强调：汉兰达天生就是一款中大型城市型SUV，不强调运动性能，主打家用，所以整体驾驶风格依旧偏舒适。

所以说，汉兰达380T的2.0T发动机能满足部分消费者的口味，但是那种喜欢开车“地板油”的车主，汉兰达380T并不适合。

还有，汉兰达380T开起来还是很灵活的，不像是在开一台大SUV，身体庞大但行动轻盈，即便是女士也能轻松驾驭，毫不吃力，难怪乎很多汉兰达的车主是女士。

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大中型suv销售排行榜(2021中型suv销量排名)

作为中型SUV的标杆，?汉兰达就是这么一台单项谁都比不过，销量却没谁超的过的封神的中型SUV。汉兰达的保值率是人尽皆知的事情，但是汉兰达到底有多保值？究竟有没有达到网上传说的霸道和陆巡那样买来开两年卖出去还有赚的程度呢？当然我还是信任数据，只有数据才能有最直观的体现。

于是乎我找到了中国汽车流通协会发布的2020年国内SUV保值率最新排名，在数据面前，终于明白了汉兰达的保值率能有多高。汉兰达一年的保值率达到了96.92%，两年保值率是87.9%，五年保值率竟然还有75.63%。这是什么概念呢，在同一个榜单中保值率排名第十的中型SUV英菲尼迪QX50的一年保值率才73.84%。就是说开了五年的汉兰达比只有一年的QX50还保值。

保值肯定是有道理的，这就要回归汉兰达的本身素质了。作为一款中型SUV，4890*1925*1720（mm）的车身尺寸可以说是让汉兰达在同级别同价位几乎是占据了最大的优势。再加上简朴的外观设计，使得整车视觉效果十分的显大。这就刚好与国内消费者“喜大”的购车理念不谋而合。高配19寸低配18寸的大轮毂和全系标配的245全尺寸大宽胎，也让汉兰达的整体气质更加硬汉了一些。

内饰方面，风格整体还是以实用为主，虽然中控诸多硕大的实体按键着实和时尚扯不上关系，车机的屏幕手感也并没有过多的实用性，但胜在质量可靠，开个五年八年的连按键上的漆都不掉。不过好在这套内饰在当年还算新颖，各种功能也都没有缺失，大部分购买汉兰达的消费者可能就是冲着这一点去的。

空间是汉兰达不得不说的点，因为这是汉兰达绝对的优势。除了丐版是五座，其余配置车型都是2-3-2的七座设置，并且所有座椅都能够按比例放倒。不过就是因为空间太大，显得后排体感并不饱满，甚至有一种空旷的感觉。好在座椅材质和尺寸下料很足，承托感很好，乘坐也十分舒适。

动力对于丰田来说其实是有一点奢侈的，汉兰达也是每推进一代车型都会降低排量，以至于目前在售的2018款汉兰达全系都只搭载了2.0T发动机配6速手自一体变速箱。这套动力系统稳定，平顺性也还不错，甚至还有点省油。但是用220匹马力带两吨多的车重，能有什么驾驶激情？还好悬架表现还在线，配合适时四驱系统，能够应付绝大多数日常用车的场景。

汉兰达的整体理念就是满足国内消费者的喜好，并且车内配置取向都是以耐用作为第一要素。除了安全性配置以外，车内的配置都尽量的简化，尤其是娱乐配置，这样一来车上的小毛病就能消除的七七八八。再加上过硬的底盘和人畜无害的发动机，耐用质量好的牌子就打响了。最后就是大气的外观设计和宽敞实用的车内空间，更是让喜爱空间的消费者找不出拒绝的理由。像这样一台车，保值率想不高都不行，再加上一部分车商的推波助澜，汉兰达的高保值率也就实至名归了。2021款新汉兰达也即将上市，据说现款的痛点都有所改进，如果传闻属实，售价也能有优惠的话，你会选择吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年

第一季度中型SUV销量排名1、奥迪Q5L销量44357辆2奔驰GLC销量39759辆3大众途观L销量36218辆4、奇瑞瑞虎8销量35959辆5、宝马X3销量35159辆6、上汽通用别克昂科威销量33383辆7、红旗HS5销量32508辆8、一汽大众探岳销量30213辆9、奇瑞捷途X70销量29029辆10、丰田汉兰达销量23168辆

如今在全球芯片短缺的影响下，国内汽车市场持续疲软，8月份车市整体销量呈现下滑趋势。

而SUV这一大市场当然也难逃销量下滑的命运，8月份销量同比下滑18.3%，环比下滑7.8%。

不仅如此，受整体市场的影响，中型SUV这一细分市场的市场格局在8月份也发生了较大的变化。

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8月份中型SUV销量排名中，途观L逆袭夺冠；特斯拉ModelY升至

第二；别克昂科威位居

第三；瑞虎8在8月份“失守”，丢失了中型SUV销量冠军的位置，位居

第四位；捷途X70逐渐“失宠”，8月份销量还未过万辆。

下面就来看看各车型的具体表现情况。

NO.1大众途观L

8月销量：1.83万辆

在经历了几个月的销量低迷期后，8月份途观L上演“王者归来”，重新夺回中型SUV销量冠军。

此前，大众CEO迪斯曾表示，因“缺芯”，大众正在失去中国市场份额。

芯片短缺，对大众的影响不言而喻。

而在这样的情况下，途观L销量却做到了逆势上涨，并重夺销冠，或许用新款途观L已得到消费者的认可这一理由来解释更为恰当。

当然，较大的终端优惠也是吸引消费者的一个亮点。

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作为中期改款车型，2022款途观L于今年8月份正式上市。

新车在外观设计上更加年轻运动，增加了不少配置，全系车型标配2.0T动力，而售价相比老款还有所下调，可谓是增量不加价。

这样的途观L自然有足够的“魅力”吸引消费者购买，其重返销量冠军也就不难理解了。

NO.2特斯拉ModelY

8月销量：1.72万辆

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在8月份，特斯拉ModelY不仅再度实现了销量破万，并且成功进入了SUV市场销量前十的位置，而在中型SUV细分市场更是位居

第二位，这在同级市场显得尤为亮眼。

而如今特斯拉ModelY的强势表现，除了比较出色的产品优势和品牌优势之外，逐步下调的售价，也进一步增添了吸引力。

NO.3别克昂科威

8月销量：1.2万辆

在7月份夺得中级SUV销量冠军后，8月份昂科威却被途观L反超，位居中型SUV销量排名

第三位，但两者也仅6千多辆的差距，竞争可谓是相当激烈。

虽然8月份昂科威暂时丢失了销冠之位，但其1-8月累计销量却达到了9.57万辆，仍位居中型SUV销量排名第一。

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昂科威销量的波动，一大部分原因在于受芯片短缺的影响。

今年昂科威Plus的上市，使得昂科威家族产品更加丰富，同时形成了以老款昂科威、昂科威S、昂科威Plus为组合的产品矩阵。

新老车型同堂销售，一方面给消费者提供了更多的选择机会，另一方面也有利于其销量的上涨，而事实证明，昂科威的这种“打法”还是成功了。

NO.4奇瑞瑞虎8

8月销量：0.92万辆

相比7月份，瑞虎8在8月份中型SUV销量排行榜中又退步了，仅位居

第四位。

而且8月份瑞虎8销量还未突破1万辆。

除了受芯片短缺的影响之外，瑞虎8在质量方面的一些问题也不容忽视，比如，发动机抖动、发动机异响、发动机故障灯亮等。

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虽然说当前瑞虎8的销量表现依然尚可，但是也需要有忧患意识了，毕竟今年以来其销量已出现了不小的波动，除了外部竞争对手强大之外，瑞虎8还要提防捷途品牌对其市场份额的抢夺。

不过，需要指出的是，今年1-8月份瑞虎8累计销量已达到了9.55万辆，在中型SUV销量排行榜中位居第二位。

NO.5捷途X70

8月销量：0.85万辆

随着捷途品牌的独立，捷途X70市场疲软迹象尽显，其月销量已连续几个月跌至1万辆以下。

而且需要指出的，为营造出热销的氛围，捷途采用了“多生孩子好打架”的策略，即不断推出捷途X70的衍生车型，比如，捷途X70S、捷途X70Coupe、捷途X70M、捷途X70Plus等。

不过在这些车型的共同发力下，捷途X70的整体销量也并未实现新的突破。

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而随着捷途X70销量的飘忽不定，捷途整体销量也忽高忽低。

捷途X90、捷途X95上市后销量一直萎靡不振，仅靠捷途X70苦苦支撑的捷途未来还能走多远？有待进一步的观察。

写在最后

相比7月份，8月份宝马X3销量也出现大幅下滑，不过在同级豪华中型SUV市场依然保持了领先。

宝马X3之所以能从奥迪Q5、奔驰GLC三者中胜出，一方面是由于缺芯对宝马的影响相对还小一些；另一方面是由于新款宝马X3在8月份刚刚上市，新车效应下也能收获不少订单。

此外，汉兰达在8月份销量达到7970辆，在新汉兰达上市后其销量依然非常稳定，而皇冠陆放的上市目前来看对其影响并不大。

根据乘日前发布的11月销量数据显示，2021年11月中大型SUV销量排行榜中，理想ONE销量为13485辆，位居

第一，较去年同期上涨190.25%。

途昂以4223辆的销量位居第二，较去年同期下降43.22%，本年累计销量达51226辆。

11月凯迪拉克XT6销量3070辆，排名第三，较去年同期上涨11.76%，本年累计销量达33723辆。