玉林二手车缤越手动挡,二手车吉利缤越

1.吉利新款缤越曝光，新增1.4T四缸发动机，就看怎么定价了

2.缤越2021款手动挡落地需要多少钱？

3.本本族的第一辆车，好看，更好开的缤越，贼棒

4.曾靠三缸打天下，如今加入四缸机，吉利这款SUV能否更上一层楼？

5.手里有4万块，买致炫X还是缤越好呢？

作为我人生的第一款车子，自己也是梦想过很多种可能，毕竟我相信每一个男人都有属于自己的有车之梦。今年我毕业四年了，终于攒够了买车钱，开始了自己的看车之路，真的是期待太久了，我喜欢这种靠着自己的能力买车的成就感，父母为我做的够多了，余生，是我为我们的家庭做贡献的时候了。说起来选车，我自己比较喜欢手动挡，手动挡的车子比较有驾驶感，哈哈，我属于理工男，比较喜欢这种有操作性的东西，前几天去吉利4S试驾了缤越的手动挡车子，感觉还是不错的，今天也给大家分享一下吧。

办完试驾的手续，试驾员就和我一起出来了，找了一条僻静的小路，哈哈，风景还是不错的。

试驾车是白色的，也是我喜欢的颜色，颜值还挺高的。

大灯造型还是很棒的，亮度也不错。

外后视镜的造型更棒，和车身很配。

侧身线条感很好，看起来很美观。

车子前低后高，有种俯冲感，动感十足。

腰线从车尾贯穿车头，勾勒出一个动感十足的车身侧面，这个颜值绝对是很棒的。

尾灯就像红宝石一样漂亮，点亮的效果我还没看过，估计也很美吧。

外后视镜清晰度很好，也提高了安全性。

内饰大面积都是黑色的，有种商务简约的感觉，这个feel也很适合我们职场奋斗的小青年。

中控设计风格我很喜欢，材质也不错，大面积都是软包。

手动挡的车子驾驶感还是不错的，动力还是很充沛的，对于城市代步来说肯定是没有问题的。

驾驶感确实很棒，这是自动挡不具有的驾驶感。

悬浮的中控屏，科技感十足，功能也很充足。

虽说缤越是小型SUV，但是五个人还是可以的，后排三个成年人不是问题，车身紧凑一点，油耗也会低一点，我觉得可以。

试了试后排，舒适性也不错，将来爸妈做足够啦，哈哈~

好啦，以上就是我的试驾心得，但愿我购车顺利吧。

吉利新款缤越曝光，新增1.4T四缸发动机，就看怎么定价了

对于现在的年轻消费者而言，如果对大空间没有刚需，那么玲珑小巧的小型SUV将是你的不二之选。作为吉利汽车旗下车型中的一份子，缤越2021款1.4T手动黄金版是一些消费者想选购的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱才能落地吧。

再看下配置，缤越配备主/副驾安全气囊、胎压显示。同时，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、倒车影像、上坡辅助等五项舒适性配置。

落地价方面，我们以缤越的最低配2021款1.4T手动黄金版为例，其官方指导价为75800元，据了解目前景德镇没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4497元，购置税6708元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是88805元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

缤越2021款手动挡落地需要多少钱？

虽然争议很多，但是三缸发动机并没有完全被消费者划上X号。有一些车型还是取得了不错的成绩，轿车市场有别克英朗、本田凌派、雪佛兰科鲁泽，SUV市场有吉利缤越。这些车型都是万辆俱乐部的常客。个人觉得，国产的缤越犹为值得一提。虽然没有合资品牌身份撑腰，同时缤越上市其实也只有一年多，作为一款汽车来说其实时间并不长，但是却能在市场上有着如此高的接受度，去年一整年销量达到13.6万辆，这个成绩绝对可以说是成功的。

不过，或许这个数字离吉利的目标还不够。在前段时间，吉利曝光了新款缤越的信息，令人惊喜的是，它新增了一款全新的1.4T四缸涡轮增压发动机，这也算是对一些消费者的妥协，对于三缸发动机仍存有顾虑有消费者，终于可以放心购买了。

从申报图来看，新款缤越在外观上面的变化并不大，只是一些小细节有所调整，毕竟缤越原本的推出时间就不长，整体风格原本就比较年轻运动化，颜值很高，所以也完全可以理解。新款缤越依然是吉利家族常见的回型格栅，立体感很强，大灯也依然科技。保险杠略有调整，雾灯区的黑色饰板区域变得更大，更加夸张了一些。

侧面并无不同，悬浮车顶效果依然时尚。车尾部分也是熟悉的设计，尾灯内部是横向的灯带勾勒，视觉效果很科技，尾灯中间带有一条镀铬饰条连接，这是当下最为流行的设计，让尾部更具横向延展性。后风挡上方的扰流板依然很瞩目，同时配合双边双出式排气孔，运动气质很明显。

内饰部分，暂时没有曝光，估计与现款并无二致，不过在配置上面，它还推出了带有小天窗的版本。?尺寸上面，新缤越车身长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，数据并无变化，在小型SUV里面，缤越的体型相对而言其实是比较偏大的，它的三围比起同级本田缤智、XR-V都要更大，只是轴距略短。

动力上面，如开头所说，它将搭载一款1.4T四缸发动机，最大功率104kW，峰值扭矩为235N.m，这款发动机在帝豪GL、帝豪GS上面都已经有运用，经过了大量的市场验证，可靠性上来说还是比较令人放心的，不过在参数上面，1.4T跟三缸的1.5T版有着很大的差距，动力上并没有后者那么强劲。至于燃油表现，官方公布的数据为6.1L/100KM。

新款1.4T版本的缤越在价格上应该会低于1.5T版本，但是具体如何定价，其实也比较令人疑惑，目前缤越1.0T手动挡版本售价7.98万元，1.5T双离合版本价格区间8.88-12.98万元，1.4T的缤越显然不太可能低于1.0T版本的价格，只会是介于1.0T以及1.5T之间，所以留给1.4T版缤越的价格空间并不大，或许缤越会在配置的差异化上做文章吧，整体必定依然会是亲民的路线?具体我们也将保持关注。不过可以肯定的是，在全系只有三缸版都能卖得这么好的情况下，新增了四缸版本，销量应该会更上一层楼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本本族的第一辆车，好看，更好开的缤越，贼棒

缤越2021款是一款吉利汽车旗下的小型SUV，其官方指导价为75800元-119800元。我们以缤越的入门版本2021款1.4T手动黄金版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为75800元，目前广州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在88605元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要22740元才可落地，月供为1538元。

缤越前脸呈现出个性的设计风格，加上五边形格栅，辨识度较高，让人眼前一亮。

缤越2021款1.4T手动黄金版内饰造型走了简约路线，整体设计很耐看。同时，实拍车型配备了定速巡航、胎压显示、无钥匙启动系统等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

动力方面，缤越配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为104kw，峰值扭矩为235牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，缤越的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

曾靠三缸打天下，如今加入四缸机，吉利这款SUV能否更上一层楼？

十月二十三号提的缤越，这是一辆试驾车，冲着价格比较低，自己毫不犹豫就买下来了，已经整整一个半月了，每天开着上下班，周末带着女朋友去太湖边兜风，去南禅寺吃宵夜看夜景，去万达买衣服，都说没车寸步难行，有车一日千里，终于体会到了这句话了，以前没车的时候，想出去都没有太大的兴致，下班挤公交出去玩，想想我都害怕，骑电动车，现在的傍晚有点冷，所以只能在家陪着女友追剧，现在不一样了，有车想走就走，就是堵车有点怕怕，最开始怕停车，但是缤越有自动泊车系统，我不怕，等下大家可以看看我帖子里的图，一个车位，用自动泊车系统停的是非常端正的，但是我没事的时候还是会练练进库，只是暂时摆脱一下缤越的自动泊车功能，以后肯定要自己停车入库的，说到缤越，大家都知道，我这是一辆二手车，店里的试驾车，被我买了，连保险9.5万元拿下，提车时候8000公里，个人觉得比较划算，性价比很高，也有些小朋友说接近十万买二手，但是要想一下，这个才八千公里而已，很新的，比新车便宜几万块钱呢，能省一点是一点，就是车身有点小划痕，不影响使用，大不了花千把块钱弄一下，车子开了这一个礼拜，给我印象很满意，本本族两年，提车自己去提的，开回来十几公里，虽然慢点，但也不害怕，主要是车子很好开，觉得跟老朋友一般，先来说说导航，导航用语音的，说一下目的地，就可以去了，上次出去玩碰到一个地方堵车，然后就自动重新更新了路线，多开了两公里，但总比堵在那好吧，这点很好，第二，以前过手动档几天，一到等红绿灯必熄火，引来后面车的一片喇叭声，发现买车还是得买自动挡，不会熄火，外观内饰很时尚，这也不枉我第一眼就相中了你，买回去大家都说很好看，我也觉得，特别是这个红色的，最好看，我也最喜欢了，完美的外观，还有完美的内饰，缤越的内饰相当年轻化，女朋友说很喜欢，这车是我一个人去看的，付了订金我在网上给他看了，她说好看，内饰是开回去才看到的，她说很惊喜，没想到花了9.5万的车子内饰这么漂亮，但是角落里灰尘较多，就去来了个大清洗，里里外外清洗了一遍，80块钱，洗完心里觉得更好看，虽然才一个多月，但我对自己的第一辆爱车是越来越满意了。

红色的缤越，好看又吸睛。

就在家门口，后面还在修地铁修高架桥呢，路有点不好，而且容易堵车。

昨天自己把车子洗的干干净净的，一下雨，又脏了。

前脸，缤越就是这么让人目不转睛。

我家的小钢炮，红色小缤越

尾部很好看

侧面看着不小吧？

红色就是我的爱

运动感满满。

后备箱比较大，给我使用基本事件都空着的，

悬浮式的车顶，帅气。

缤越除了好看，还非常好开。空间其实挺大的。

内饰也非常好看，多姿多彩。

舰尾式的出风口，好看

中控台帅极了

缤越的功能很丰富，有很多实用的功能，

360全景影像就在这个悬浮式的车机上

舒适的空间，让这个冬天不再冷吧。

虽然才过去了短短一个半月的时间，但我相信，我的缤越，一定会陪我走的更远，更幸福。[太阳]

手里有4万块，买致炫X还是缤越好呢？

缤越是吉利旗下一款主打小型SUV市场的车型，凭借出色的颜值和充沛的动力，赢得了不错的市场反馈，在刚刚过去的2019年，吉利缤越卖出了13.6万辆的好成绩，堪称自主品牌小型SUV的典范，不过最近吉利汽车再接再厉，又在吉利缤越的基础上新增了不少卖点，咱们一块来看看。

1.吉利缤越PRO

首先，疆哥就跟大家一块来看看看缤越的运动升级版：缤越PRO。不得不说，缤越已经是一款非常成功的小型SUV车型了，销量的成功证明了这一点。从外观上，家族化式的外观设计，富有质感的造型，都是吉利缤越的卖点。

车身侧面依旧采用较为丰富的腰线设计，上面的腰线由前车门贯穿至尾灯处，带来了修长的视觉效果。尺寸上长宽高分别为：4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

2020款缤越PRO Battle

整体上，缤越PRO只是在原先车型上进行了运动化的升级，升级的内容包括：红黑色运动格栅、碳纤维纹路装饰裙边、Battle Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、专属运动套件、黑色车顶、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜。

另外，缤越PRO内饰沿用现款的设计，不过主要的提升在车机系统方面，其中包括软硬件的全面升级，全系标配了吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统，包含了高德地图导航、伴听3.0、喜马拉雅电台等多媒体应用，且5年不限量免费流量。

缤越PRO继续搭载了那台1.5T的三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩达到了255Nm，匹配的是一台7速双离合变速箱。 更重要的是，新车是在维持原价的基础上，新增了部分配置，增配不加价，作为一款“爆款”车型，缤越PRO可谓是良心。

对于不喜欢三缸机的朋友也没关系，这次吉利缤越PRO不光为各位钢炮爱好者准备了更加运动的“高功率”版本，还为一众四缸“保守派”新增了四缸的标准功率版车型，并且1.4T入门车型7.98万元的价格，与之前1.0T车型（射手 200T）持平。

吉利新增的四缸发动机为代号为JLB-4G14TB的1.4T发动机，熟悉吉利的朋友可能都知道，搭载在帝豪和远景系列车型上，其最大功率141马力，峰值扭矩为235Nm（大众1.4T 150马力，峰值扭矩250Nm），数据上看来虽然并不怎么出彩，技术上也没有什么大的突破，但是单单凭借四缸机的彩头，而且经历过多车型的验证，其可靠性想必也能吸引不少“保守派”消费者。

要知道，之前吉利缤越的销量，一直是靠1.5T版本撑起来的，因为低配的1.0T版本只有一款车型，且只有手动挡版本。所以此次亮相的1.4T缤越或将成为走量车型，不光是因为他是四缸机，还是因为其配置性价比也相当的高。

2.吉利缤越ePRO

除了新增四缸燃油动力以外，缤越PRO这次还升级了插电混动版本，命名为缤越ePRO。吉利缤越ePRO搭载的依旧是由1.5T三缸发动机加电动机组成的动力系统，系统综合其中蓄电池的容量达到了11.3kWh，将能提供62公里的续航能力，工信部百公里油耗成绩低至1.4L。

在电动机与发动机的综合作用之下，新车的百公里加速成绩在6.9s，说是小钢炮也不为过。更重要的是，新车在快充模式下只需要1.5小时就可以充满电池，在慢充条件下也只需要6h就能充满。

虽然在产品上，新款缤越ePRO改动不大，但是相对于老款车型，缤越ePRO的门槛足足降低了下调了两万多。2019款吉利缤越新能源车型补贴后价格要14.98万元起，而2020款吉利缤越ePRO基础款只要12.58万元起，虽然在配置上缩水了一些，比如后倒车雷达、全景天窗、无钥匙进入/启动、自动头灯等等配置。但是对于那些预算不足，又没有牌照的朋友来说，新款缤越ePro还真是雪中送炭。

写在最后

从上面的信息可以看出，缤越Pro的升级，更多的吸取了博越PRO的升级方式，而且根据厂家透露，新车在看不见的地方如底盘调教、NVH表现、人机工程等等方面进行了全面的升级。虽然还没试驾，疆哥还没法确定新车的提升幅度，但是从缤越此次的调整来看（增添PRO车型的竞争力，新增四缸车型可选，下探新能源车型价格），显然吉利是更了解消费者的需求了，对于这样的调整，你又怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

其实如果是4万块的话都是只能买这个车二手车了。因为如果是缤越的话哪怕就是你买1.0T的手动挡，可能上路价大概也要8万左右，致炫X的话更加不用说了，可能1.5的最低配上路也要9万了。所以说这个价格其实都只能买二手车。如果是二手车的话，其实无非就是从这个几方面进行一个比较。

1.保值率

每个品牌都有着其自身的保值率，相对来说。如果一个较保值的品牌那么他的车一年大概会折旧10%左右。如果是一般保值品牌，大概一年折旧15%。如果是不保值品牌一年折旧20%甚至更多。这方面致炫X更加好点，因为他属于较保值品牌，缤越属于一般保值品牌。

2.舒适性

如果是这方面的话，就要看是什么人开了。如果是一个女孩子的话，建议买致炫X就够了，如果是一个小伙子，而且要求的空间更加大，坐着更加属实的话，明显作为SUV的缤越更加适合。所以这方面的话，还是主要看个人用途，需求了。

3.油耗

其实这个也是非常重要的，因为二手车的话，随着车龄的增加，油耗也会逐年递增。所以这两个车的话，我还是更加倾向于致炫X的，因为我身边有个人开的是致炫，不是X版本，但是动力总成是一样的，他的油耗还是非常不错的，百公里只有7左右。但是缤越网友普遍反映油耗还是有点高的。所以这方面可能致炫X更加好点。

4.质量

如果是二手车的话，大家肯定都很关心一个问题。就是我买这个车到底还能开多久。这两个车的话，其实缤越的自然吸气还是更加有性价比的，一般丰田的车开个8到10年也不会有太大的问题。但是缤越的话，可能会略表差一点。

5.价格 其实4万多的话，大概能买致炫X4到5年的车。如果是买缤越的话，大概能买3年左右的。

综合来说，买这个两款车主要还是要看个人的用途，什么人来开，不能单纯说哪个车的性价比更高。如果说是这个女孩子开的话，建议还是买致炫X比较合理，空间，油耗，车型都比较合适。如果男孩开的话，建议买SUV可能更加合理。