帝豪百万款是哪一年的,帝豪百万款二手车算冷门吗

1.16年吉利帝豪二手车值得买吗

2.百万款帝豪，用着很省心，是款不错的车子！

3.帝豪718二手车能要吗

4.吉利帝豪GL的保值率咋样？

不止二手车分冷门和热门，新车也是一样的。所谓热门车就是所谓的销量好的，市场保有量大的，保值率高的，说白了就是好卖的车。热门车二手车商收回来基本是不会亏钱的，而且马上会出手，周转快，意味着不用压资金没有风险。所谓冷门车就是市面上基本看不到，维修保养不方便，收过来只能碰运气什么时候能卖出去不一定，基本只能卖给小白。所以冷门车一般二手车商不喜欢要，如果要就拼命压价到很低。

16年吉利帝豪二手车值得买吗

二手车的购买主要看实际车况和价格，如果实际车况不错，价格合理还是值得购买的。

考虑到目前二手车市场鱼龙混杂，再加上车辆的行驶环境、个人的驾驶习惯、车辆真正的维修记录和保养记录都无法确定，所以二手车的质量水平肯定是参差不齐的。故无法确定其是否有质量问题。建议您找一位经验丰富的汽车行业工作人员对实车进行鉴定与选择。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

百万款帝豪，用着很省心，是款不错的车子！

值得买。因为它是一款比较成熟的车型，市场上的二手车数量较多，价格相对较低，而且它在品质和性能方面都有一定的保证。此外，吉利汽车在国内的销售网络也比较广泛，维修和保养相对较为方便，这些都是购买16年吉利帝豪二手车的优势。

帝豪718二手车能要吗

帅气的车头

都说买车要买耐用的，虽然说现在的车子换的勤快，但是总归耐用不要修的车子好，帝豪就是这样的一款车，还给我带来了很多的欢乐，也给我上班路上遮风挡雨，真的是兢兢业业，勤勤恳恳，任劳任怨，从来没有撂挑子过，所以开着还是很舒心的。?帝豪的外观现在来说有点过时的，但是在18年的时候还是很亮眼的，加载速度回形中网，层次感也很好，蓝色和黑色的标志看着很大气，大灯也炯炯有神，还有下面的日行灯也很不错，用着很好，特别是大雾天气很好用，侧面的腰线很流畅，整体感很好，尾部的设计落落大方，很喜欢。?帝豪的内饰，现在来说看你有点过时，但是在那时候，软材质的包裹的中控，那时候基本塑料的，这样对比，帝豪还是很厚道的，而且中控的布局也很合理，而且按键也很舒适，大屏幕的大屏，很亮眼，皮质的座椅坐着也很舒适。?帝豪的空间也很不错的，买的时候也是看中了空间，毕竟油孩子，所以空间必须大一点，这样带东西也可以多放点，后备箱很大，放了孩子的小床还可以放很多东西，后排的空间也很宽敞，老婆天天坐后面带着孩子，也不拥挤，有时候满载3个大人也很好坐，还是很不错的。?帝豪的动力也是不错的，在家用的话那是一点问题也没有的，起步啥的都没问题，加速也很给力，就是夏天开空调的话，动力有点减弱，但是不影响使用，在说我开车还是很温柔的，所以我们相处的也很好。?油耗这个大家可能比较关心的，我到现在算了下基本油耗在8个左右，每公里差不多4到5毛，对于家用车还是算不错的了，毕竟车重在那，而且我平时都是上下班开开，所以油耗会高点。?着就是2年来我对帝豪的感受。

吉利帝豪GL的保值率咋样？

能。

帝豪718作为一款合资车型，在国内市场具有良好的口碑和销量。帝豪718是一款性价比较高的车型，受到了许多消费者的青睐。由于其在市场上的热度较高，很多人会选择购买这款车，于是市场上对帝豪718的二手车需求也比较大。

一款车是否保值，跟三个因素有关。

一是保有量。 保有量大的车，一般都比较保值，保有量大意味着零配件多，副厂的零部件也很便宜，维修保养更加方便，随便一个修理店都可以做维修和保养，这种车更受二手车消费者欢迎。

从这个角度来看，帝豪GL上市至今时间不算很长，当然，每个月有七八千的销量也还是不错，随着时间的推移，相信保有量会更大。

诸如吉利的新帝豪，它每个月的销量更高，而且自从2009年上市以来，累计销量早已突破一百万了，帝豪的保值率就还不错。

第二个因素就跟新车的优惠幅度有关。

有不少车上市一段之间之后，就开始大幅度优惠，甚至一辆不到10万的车，经销商动不动优惠两三万。

这类车型如果是在上市早期没有优惠、或者优惠比较小的时候购买。这些消费者就会觉得不保值，新车买来之后，经销商都开始大幅优惠，更何况二手车。

帝豪GL目前经销商的优惠幅度不算大，普遍只有3千元左右。以帝豪GL的定价来看，预计半年之内优惠幅度都不会太大。

第三个因素就是品牌。

中国 汽车 市场日系和德系相对保值，中国消费者普遍亲睐本田、丰田和日产等日系品牌，以及大众、奥迪等德系品牌。

品牌受到消费者欢迎，二手车自然好卖，价格也会比较坚挺。而吉利虽然在自主品牌中比较强，但还是有不少消费者不太信任自主品牌。

说到gl，我刚好是车主。目前开了三年多，整体车况没出现问题，就换过一个氧传感器！

说到保值率我到没问过价，刚好我朋友跟我一起买的同款配置，因为手头紧想卖掉，去问了一下价格开了有四万公里好像给的价格五六万左右。后来我朋友想一下卖了又值不了多少钱，到时候早晚有要买车所以就没卖了。我们当时全部落地的时候是九万八！说出来别见笑想想那会真的肉痛，卡里第一次有六位数一下回到解放前。回到正题吧，但说保值率这个肯定算不上保值，不过好像听别人有句话说车三年前掉价多，三年后掉的价格会相对慢一些！

说句题外话吧！这车质量毛病到没有，至少我的车上还没有，就是车子有点肉，新手可能不觉得，因为我当时买的时候觉得也挺好开，最起码比起驾校的老捷达好多了 。但开久了你上坡或超车的时候会有些力不从心，可能是手动挡自己技术菜的原因！就举个例子吧！当前面有辆慢车你想在车群中穿插超过去，就我个人感觉有点费力！所以往往会憋屈的跟在后面！还有油耗的话比同级合资车要多一两个油左右。

这是我个人的体会，希望能对帝豪感兴趣的朋友有所帮助！

这款车出来没有几年，目前二手车市场应该该蛮少！我就是第二代GL车主。两年多，一万七千多公里。车是越开越觉得舒服非常稳重、提速快！油耗也低！目前任何小毛病都没有！但是大多数国人都戴有色眼镜看国产车，就算你的车再好保值率也不会很高！但是如果买二手车我觉得买个五年左右的帝豪GL还是很划算的！我敢说这车开个十年左右（十万公里左右）几乎不需要修理，最多换个轮胎换个火花塞等等！而且这车开着特别有安全感！

除了日系，其他别谈保值率

不要谈保值不保值的事，车是代步工具，不是理财产品，想保值买黄金。我爱说实话，不喜勿喷。

保值率三年百分之五十！一线国产车保值率都差不多！比如长城！吉利！长安！比亚迪

吉利 汽车 最近几年保值率好是不错的，而且车况还都不差，2手市场还是很快的消化的

应该还不错吧，我现在开的是19款帝豪，总的来说相当不错了，毕竟价格在那里呢，国产轿车销冠不是浪得虚名，总不能拿几万块的国产车和这个比和那个比去，核心技术和合资车比还是有差距的，不过没有那么大吧，国人还是支持国产吧！毕竟国产车企不挣钱的话，拿什么去搞技术呢！技术研发的费用可不是小数目的！国产车加油吧！

要说保值还得是日系和德系车！

国产车相对合资车保值一般都比较差。

如果是自己开吉利还是比较多的，性价比比较高！

钢钢的