二手车吉利博越20款车型怎么样_二手车吉利博越20款车型

1.落地15万买了辆吉利“博越PRO”，车主：不后悔，支持国产！

2.2020款吉利博越新增一款1.8T手动精英型车型

3.2020款吉利博越新增1.8T 手动精英型上市，售9.78万元

4.2020款博越1.8T手动精英型售9.78万元

编辑：秦方辉

日前汽车品评获悉，2020款吉利博越新增一款1.8T的新增手动两驱精英版车型，售价9.78万元。新车型相比1.8T的手动两驱智雅型版本在配置上进行一定调整，价格下降2000元。其他方面，新车型与现款在售车型基本保持一致。

外观方面，此次新上的1.8T手动精英型在外观上沿用了在售车型的设计风格。该车前脸采用了回纹涟漪风格家族化前格栅以及与格栅一体的头灯，整个前脸造型十分符合国人审美。车身侧面采用悬浮式车顶设计，腰线从前翼子板一直延续贯穿至后尾灯，营造出不错的力量感。车尾部分造型圆润而敦实，再配合下方的双边共两出式排气，凸显运动感。

在内饰的设计上，新增加的车型还是保留了大尺寸的触控屏。可见，该车科技感依然很充足。在驾驶舱位置，配备大量的金属线条，并加入不少皮革材料来点缀，很好地体现出内饰的时尚感。

具体配置上，相比智雅版本，2020款博越1.8T手动两驱精英型版去掉了后驻车雷达、倒车影像、陡坡缓降、选装天窗等配置，同时在多媒体系统方面增加了GKUI吉客智能生态系统，该系统包含GPS车载导航、车联网、车载蓝牙/电话、OTA升级以及语音识别控制。

动力方面，新车搭载1.8T直列四缸涡轮增压发动机，配缸内直喷系统，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米。传动系统部分，与发动机匹配的是6速手动变速箱。当然了，目前2020款博越系列还有1.8T+DCT、1.5T+6AT以及2.0L+6MT动力可选。

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落地15万买了辆吉利“博越PRO”，车主：不后悔，支持国产！

博越pro驾驶模式的切换不需要停车，在车辆在行驶过程中，就可以切换相关的驾驶模式。在切换完成驾驶模式后，发动机会有着明显的变化。车辆驾驶也会更加偏向于调节的力度。给自动挡车型带来更多的驾驶乐趣。

2020款吉利博越新增一款1.8T手动精英型车型

导语：落地15万买了辆吉利“博越PRO”，车主：不后悔，支持国产！

车型：吉利博越PRO售价为8.88~15.68万元之间，其中车主购买吉利博越 2020款 1.5TD 自动智慧PRO裸车花去13.18万元，落地价为15万元。

当时为什么花15万选择这辆吉利博越PRO？车主：我是2019年11月提的车，博越的话也算得上是国产SUV里面的一个佼佼者，上市也有这么多年下来积累的口碑也确实挺不错的，当时买车的时候也是看中了它的口碑，本身的话也就是媳妇怀孕了家里原本的两厢车怕是空间不够用所以才想着说换一个大一些的suv ，因为预算的问题吧看的也都是国产的，同价位当中像是荣威RX5，还有哈弗H6和博越一类的确实是挺不错的车型，但是哈弗H6的话又是担心油耗太高，用起来成本高。综合下来还是博越最适合我们日常家用，不管是说在市区通勤还是在农村小路上面通过性也都很好。

外观方面

这款博越的整体造型还是挺时尚的，气势难挡，车头多边形的进气孔和大灯做互相衬托，可爱的后视镜能领略后方视角，轮毂设计好前卫，多格拼凑的个性看着很带劲，后尾低调却又不失绅士。

内饰方面

内饰这方面应该就是它的精华了，也是我最为喜欢的一个方面，整体的设计感真的不是一般的国产车可以比拟的，尤其是这一个中控台的造型极具科幻感，超级多的软性材料和银色装饰都让整个内饰可以媲美一些二 十多万的车型，而且这个按键布局也还是0K的，用起来方便顺手比较容易盲操作，而且车内的异味这，点它也能够处理得很好，本身就是媳妇怀孕了对于这点的还是比较在意的，从买车到现在几乎没这么管过他就没有啥味儿！

动力方面

买1.8T就是奔着300N/M的扭矩和184P马力去的。但是博越1. 8T实际表现有点失望，平时开也就感觉够用，和同事荣威RX5 1.5T比起来差距不大，中后段加速可能会好些吧。网上实测9.06秒百公里，大家可以参考，不是性能取向。运动模式感觉可以，但油耗也是真高了。可能我对动力要输高些，大部分用户应该不会觉得动力不够。

操控方面

越野车的在操控上当然不占优势，博越PRO的地盘很是非常的扎实的，开起来很好上手，方向电子助力比较轻盈。较高的车身走一下烂路也很自信 ，底盘的支撑很到位，不会觉得松散。刹车效果也不错，配备ABS和制动力分配，有时候路上打滑刹车觉得车子也会比较平稳不感觉会失控。

总结

1.8T的动力日常代步足够，之前有个朋友开我车觉得我的车没有力气，然后我将车子调成了运动模式，他再开起来，说还挺有劲的，完全没有SUV车身重起步没力气的焦虑了，一般情况调成经济模式，车确实省油多了。吉利博越pro的外观内饰现在做得很精致，功能方面红外线感应很灵敏，家里人都说后排空间挺大，后备箱可以放很多东西，全景天窗也很大，挺符合我心中的要求，选吉利不后悔，支持国产！

那么对于这辆吉利博越PRO，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

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2020款吉利博越新增1.8T 手动精英型上市，售9.78万元

2020款吉利博越新增一款1.8T手动精英型车型，售价为9.78万元。新车的外观造型与现款车型没有太大区别，内饰也均与现款车型保持一致。整个外观和内饰风格简约时尚。

此次上市的新车型基于搭载1.8T和6速手动变速箱的车型打造，相较于现有的智雅型，相较于1.8T手动智雅型，精英型车型减少了全景天窗的选配、HDC陡坡缓降系统、后倒车雷达和影像以及运动/经济驾驶模式选择等配置，同时将USB接口减少至1个。但此次上市的精英型车型标配了GKUI吉客智能生态系统，这一配置在智雅型上为选配。该车减少了一些配置，售价也下降2000元。但是GKUI吉客智能生态系统的搭载以及价格的下探足以又保持了不错的性价比。

动力方面，2020款吉利博越提供搭载2.0L和1.8T两款发动机的车型，其中2.0L发动机最大功率141马力，而1.8T发动机最大功率163马力。传动方面，2.0L车型仅匹配6速手动变速箱，而主流的1.8T车型除6MT外，还提供了7速双离合变速箱。

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2020款博越1.8T手动精英型售9.78万元

吉利博越的水波涟漪中网辨识度非常高，其精致的外观也吸引了不少年轻的消费者，日前，2020款吉利博越新增一款1.8T手动精英型车型，售价为9.78万元。外观上与现款吉利博越没有什么差别，仅在配置上做了调整，同时售价下降2000元。

2020款?1.8TD?手动两驱精英型的车身尺寸为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm。侧面从前翼子板贯穿至车尾的腰线勾勒出运动的车身侧面加入了镀铬饰条，B\C\D柱采用了熏黑设计，营造了时兴的悬浮式车顶，造型非常独特。

精英型中控台被软性材质覆盖，看起来有高级感，搭载了8英寸触控液晶屏，仪表盘设计则为传统双圆环式，配备了一块行车电脑显示屏、这次上市的车型减少了全景天窗的选配、HDC陡坡缓降系统、后倒车雷达和影像以及运动/经济驾驶模式选择等配置，同时将USB接口减少至1个。但配备了GKUI吉客智能生态系统。

动力方面搭载1.8T发动机，最大功率163马力，匹配6速手动变速箱。车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架并搭配前置前驱的驱动方式。

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日前，我们从吉利汽车官方获悉，2020款吉利博越新增一款1.8T手动精英型车型，售价为9.78万元，新车外观、内饰方面与现款车型保持一致(配图为吉利汽车2020款博越)

作为新增车型，博越1.8T手动精英型在外观方面与现款车型保持一致，采用了吉利最新的家族式设计，看起来十分熟悉的回纹涟漪风格家族化前格栅和一体式大灯没有缺席，在配置方面新车配备了GKUI吉客智能生态系统。动力方面，新车搭载了1.8T发动机，传动方面与之匹配6MT变速箱，满足国六b排放标准。

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