成都市道路扫地车二手车_成都二手清障车

1.麻烦汽车行业的前辈给点意见，关于工作。

2.现在大学选什么专业，毕业后更好找工作，最吃香

3.如何对付二手烟

4.汽车使用车载空气净化器真的有用吗

5.西安哪有卖自行车的。

有一定那个的作用。

对于空气净化器来说，它的净化效率要比污染源产生污染的速度快，才算是有作用，并且循环次数在同等时间内次数越多的效率越高，通常规定每小时清洁至少五次以上为有效清洁。

空气净化器的作用好与坏还与它的CADR值（CADR值是美国家电制造商协会按照严格的测试标准进行测试得出的空气净化器输出洁净空气的比率）有关，这个数值除去车内空间所得的数值就是净化器每小时清洁车内的次数。

扩展资料：

车载净化器的种类多种多样，车主的需求也各有不同。如何才能挑选一个适合自己用车情况的车载净化器才是解决车内环境的关键。

从工作原理可分为物理过滤、静电吸附两大类，物理过滤是利用风扇吸附空气并过滤，但是要定期更换滤网且工作时有噪音。静电吸附是用强静电吸附风扇吸取来的空气内的颗粒物，缺点是不能过滤甲醛这类有害气体，还要定期清洗。有很多空气净化器是多功能式的，将所有类型的过滤方式组合在一起，这类产品体积功耗都比较大，但相对来说这也是个不错的选择。

麻烦汽车行业的前辈给点意见，关于工作。

很多朋友买车不仅不考虑雪佛兰，甚至整个美国车都不考虑；如果追求品质和品牌，可以选择德语；追求经济实用，性价比高，可以选择日语；在我们国内的汽车市场，除了德国和日本，其他的汽车系统都不是很理想，这和自己的品牌知名度有很大关系；美国车夹在德国和日本之间，注定要有所作为！

雪佛兰绝对是美国知名品牌，像图腾一样；从产品定位来看，雪佛兰一直定位在低端车型。虽然产品线上也有麦锐宝、探险者等产品，但感觉总是太粗糙，全是硬塑料，虽然这是为了保证别克的高端定位，雪佛兰粗糙的技术严重降低了它的认可度；雪佛兰的低端口碑完全是通用自己造成的。很多汽车公司都在通过各种手段强行提升自己的定位，而通用似乎在不断降低雪佛兰的定位；自从韩美车雪佛兰程静出现，就注定了雪佛兰的低端帽子很难摘下来。虽然后来麦瑞宝上市时邀请了不少大牌明星代言，但由于其本身的粗糙和低价，麦瑞宝和索8与K5成为了三宝；现在也是这样。虽然迈锐宝是标准的B级车，但毕竟差！

通用对别克和雪佛兰的态度截然不同。所有好的资源都以别克为主，让雪佛兰没有实力过硬的车型。很多年前，雪佛兰可以依靠克鲁兹力挽狂澜，但经过几代人的努力，克鲁兹早已失去了昔日的优势，而现在只有Cavalier在给雪佛兰一个面子。这还是别克把三缸误入歧途，Cavalier收了不少英朗用户后形成的局面。换句话说，如果别克不走三缸路线，Cavalier就很难有明显的竞争力，而雪佛兰的高端SUV探索者价格非常合理，配备了9AT。他们刚登台的时候，一度被认为是雪佛兰复兴使命的车。结果他们因为做工粗糙，成功打败了自己。如果我想卖20多万的车，中控盖不了上皮。非得表现出饱满的塑料质感？是不是怕做工精细，皮套会影响昂科威的销量？

通用为别克优先考虑资源，别克这几年也没什么起色。相比之下，雪佛兰很惨淡；总的来说，雪佛兰缺少一款爆款，一款真正能打动大多数消费者的车型，比如很多年前的克鲁兹，但是第一代克鲁兹很受欢迎！现在消费者对美国车整体认可度不高，通用买车不考虑雪佛兰也是可以理解的。今天，雪佛兰很难拿出有竞争力的车型。没有这个模式怎么和德日比？

现在大学选什么专业，毕业后更好找工作，最吃香

我比较倾向于做汽车销售。

汽车行业是近年来广为社会和媒体关注的焦点产业，也是热点就业领域。很多原来从事其他行业的朋友纷纷放弃原先的职业，进而投身于汽车行业发展，而且三五年内这一趋势将延续下去甚至还将出现阶段。中国汽车产业蕴藏着巨大的潜力，这是众所周知的。但这个行业对于就业机会而言，深浅究竟何如呢？我在这里援引一些行业专家和权威机构的统计和预测，给广大正在关注或正准备进入汽车行业的朋友作为参考：

◎ 调查表明：汽车制造业每产生1元产值，可以带动上下游相关行业2.5元产值。汽车制造业每一个就业机会,可以带动上下游产业10个就业机会。

◎ 中国汽车产业在不长的时间内如出弦之箭向前猛进，只用了12年的时间就实现了100万辆到500万辆的跳跃。2004年我国的汽车产销达到了570万辆。预计2010年我国的汽车产量可以达到1000万辆。

◎ 近年来,中国汽车产量增长较快,增幅和增量居世界首位。中国汽车产销量居世界排位迅速提高,目前已成为世界第三大汽车消费国。中国汽车产量占世界汽车产量的比例目前为8%。预计,未来中国的汽车产量占世界的比例还将持续增长。

◎ 近年来中国汽车产量增幅和增量居世界首位,目前已成为世界第三大汽车消费国。

中国汽车产量占世界汽车产量的比例目前为8%，未来中国的汽车产量占世界的比例还将持续增长。2020年达到1400万辆至1500万辆,2020年我国可望成世界第一汽车大国。

◎ 研究表明，国内目前有购车能力的家庭800万户，几年后可望达到4200万家。13亿人口中已有3亿人的收入超2000美元。中国轿车市场至少还有20年的快速发展期。

以上数据和结论都是比较有代表性的，也是准确和权威的，是由上海市汽车销售行业著名专家裘文才教授等专家整理提供的。通过数据，我们可以快速而直观地感受中国汽车市场的魅力所在，同时建立对汽车行业的发展信心。要进入汽车行业，寻求更为广阔的发展空间，如今也正是恰逢其时。

但在你做决定之前，另外还存在一些现实的因素需要考虑。当前汽车行业的发展也并非形势一片大好，每年都有一定比例的4S店和底层经销商因经营不善而倒闭或被兼并。当前的汽车经销企业在营销和管理方面还存在较多的问题，不少企业处于微利经营甚至接近亏损的状态。相对于前几年，车是更好卖了，但是多数企业增产却不见得增收。关键的原因之一在于企业的经营和管理还处于较为初级的阶段，而汽车行业的经营管理水平只有随着行业竞争的加剧和优胜劣汰的过程方能得以发展。另一个更为主要的原因在于，汽车行业缺乏各方面的高素质人才，特别是一线营销专业人才匮乏，在未来竞争激烈的汽车市场，没有专业功底的帅男靓女式的销售人员必将被彻底淘汰。这也正如4S店的经营，在当前生意还算好做，生存环境尚可的时候，不会花力气去革新流程、创新思维和升级管理，只有等到生存环境恶化，生意真正难做时才开始觉悟一样。汽车行业的发展步伐在稳步向前推进，不适应市场经营的企业、因循守旧的做法、侥幸投机的个人，都将被这台巨大的推进器逐渐地扫地出门。预计被淘汰出局的企业和个人至少有30%。这对于个人就业而言，既是一个大挑战，也是一次空前的机遇。决定问题的关键在于，你是准备在汽车行业坚守还是只准备进入这个行业来投机。如果选择后者，估计你也很快进入这个不大走运的30%的行列。

那么，对于一个接触汽车不多，又极想进入这个行业的人，该如何选择进路呢？其实进入汽车行业一般都只有一个选择：那就是从零开始，从基层做起。由于汽车本身是一个极其复杂的事物，汽车产业和汽车市场也不同于其他行业，有其独有的背景和特点，很多以前做其他行业的朋友都会产生一种隔行如隔山的感觉。事实也确是诚然如此的。即使是从一线基层开始，也不大可能马上就有机会可以直接进入。而且，汽车行业的职业范畴比较广泛，常见的领域就有汽车销售、汽车维修、汽车美容、汽车改装等等。我们在选择职业方向时，应该如何考虑呢？下面，我为大家提供一些思考问题的原则，综合起来就是“五看”：

第一看兴趣爱好。如果连对汽车的研究兴趣都不大，建议您立即改投其他行业去。汽车是足够复杂的机器，如果脱离了对汽车的热爱和热情，就没有研究的兴趣，也就不可能深入掌握汽车。对汽车不够熟悉，要做好跟汽车有关的工作，基本上很难。

第二看个人背景。有相关的知识背景或者行业背景，对于职业选择和就业都是有利的。比如有的汽车制造专业的学生，要选择汽车行业的职业方向就有比较多的选择：既可选择做服务、也可以做维修，还可以考虑做一线销售。再如有的汽车维修工想转换工作岗位，可以选择的面也一样比较广。而对于社会上很多希望进入汽车行业的人士而言，可能最易入门的领域就是做销售了，但这还需要有一个前提，即最好有具备一线销售或服务的工作经验，形象上也必须要过得去，否则可能很难找工作。

第三看个性特点。职业特性与个性特点之间有着深度的关联。个性外向、活泼开朗的人，如果进入维修或服务部门，可能就不大适应，应该走上一线做客户销售；而大大咧咧、丢三落四的个性，也决不适合放在维修工位上，这是作为汽车维修职业不能容忍的性格。一般而言，喜欢与人打交道的人应该放在与人打交道的岗位上；而喜欢与机器和设备打交道而不喜与人交往者，则应把他安置在维修部门或者技术部门。

第四看个人目标。个人目标是作为职业方向的主要导引，将个人发展目标与个人背景和个人条件结合起来考虑，就能很快得出个人的职业发展轨迹，即首先最好做什么，其后又做什么，最终在目标预定的期限内达成这一最终目标。比如，有的人希望开一家汽车美容店，但是对于这个领域缺乏了解，那么首先他必须找到一份汽车美容店从事一线工作，快速体验整个店的一线服务、中层管理、高层运营，有了这些基础之后，才具备自己开店的能力。

第五看发展空间。对于很多抱着远大抱负，但又存在一些缺憾或不足的人来说，一开始只要能进入汽车行业发展似乎就能心满意足。但事实并非如此。一开始的职业取向是非常关键的，入门错了到后面调整的话，会存在一定的麻烦。比如，原本适合做维修的人被送去做销售，结果销售工作多半做不好，再从新学维修的话，就可能把前面积累的经验和思维方式应用到领域完全不同的后者身上而对后者的成效产生不利影响。与其如此，倒不如一开始就选对门，可能入门难度稍微大一些，但是专业对口个性也对口，总不至于多走弯路。只要符合自己的特点，有发展空间者，最后一根线走到底。到底了就是专家，就是高手，也就具备了充分的职业竞争力。

在以上“五看”当中，几个因素之间的权衡关系是因人而异的。有的人没有什么背景，但对汽车有强烈的兴趣和爱好，个性又十分进取，这样的人就是可以通过一年半载的苦干甚至蛮干，也能够赶超强者。而有的人基础不错，但不甚努力，或不善钻研，最终仍然是碌碌无为。五种力量的强度对比不同，就决定了不同的职业取向和职业发展路径。这需要自己多多权衡和把握，什么样的职业适合自己，应该描绘出一幅怎样的职业发展轨迹，全在于自我的把握。中华汽车培训网根据历年来咨询和参与汽车职业培训的学员调研反馈，可以为你提供以下几点意见：

一、如果基础不是特别好，不是特别有兴趣和决心，建议不要选择进入技术领域。技术工作需要很强的韧性，也非常需要持续的积累，技术领域的晋升要慢与市场领域。

二、如果希望今后发得更快，希望能快速入门，选择市场类岗位比较好，特别是一线汽车销售工作，当前人才缺口大，入门要求还不算高，职业发展前景相对比较乐观。

三、二手车流通是未来汽车行业的重要产业，所有入行汽车行业的人都有必要引起注意，未来专业从事这个领域营销的人才队伍肯定不小。但进入二手车领域之前，请先熟悉新车的买卖和运作，在学会飞之前要先学会走。

四、选择职业时千万不要为难自己的个性，是什么样的个性就适合从事什么样的职业。如果不重视个性和职业的关系，到头来吃亏的是自己。

五、如果你实在拿不准怎样入门合适，直接选择做一线汽车销售即可。因为这个领域最易进入，这几年的发展潜力还很大，进去了再作选择也不迟。这也是近几年来参与汽车销售学习余温不减的主要原因。

六、不能吃苦耐劳者，建议你慎选汽车行业。随着竞争的加剧，即使是一线销售员，也必须更加努力和自主去开拓市场。只有偶尔有赚大钱的机会，但永远没有轻松赚大钱的职业，汽车行业也是如此。

我们要看到，中国的汽车消费市场也才刚刚起步。中国13亿人口，仅拥有3400万汽车，汽车占有比例仅为2.4%。全世界包括不发达国家在内，汽车占有比例都达到了12%。美国社会是差不多人均一辆汽车的水平。中国的汽车数量，与中国国力，中国老百姓购车需求和购买力相比，相差实在太远太远。我们要达到全世界平均水平，汽车消费量就有4倍的增长空间。除非遭遇经济彻底崩溃，否则中国汽车社会化程度肯定要超出全球平均水平。专家和权威机构预测的结论是一致的：中国汽车行业还有20-30年的高速增长期。所以，如果说对中国汽车市场发展的潜力没有信心，那是毫无道理的事情。

要说做汽车销售有没有希望，有没有潜力，有没有前途，恐怕谁说都不管用。这个问题得由自己去回答。必须用行动去回答。如果仅仅是觉得在这个行业里，不怎么费力也能赚钱的，趁早别做，决无前途；如果觉得可以试试看，感觉不对头立马开路，那也需要趁早开路，汽车销售没想像的简单，前途也渺茫；如果着实喜欢汽车，喜欢销售，愿意踏踏实实打基础，勤勤恳恳做工作的，这个问题我倒可以回答你：你有做汽车销售前途，你自己也很有前途！

合格的汽车销售员需要哪些必要条件：

1、基础和悟性：占30%。懂车、懂客户、懂市场的程度，已经快速学习和理解的能力。企业十分看重。

2、经验背景：占20%。最重要的要素。有做过汽车销售、汽车行业工作背景的企业最欢迎。除此之外，做过房地产销售、家电业销售的人员，汽车行业也十分青睐。总之，有一些销售经验的，其竞争优势会多一些。

3、从业心态：占10%。心态十分重要。从业目的成熟、单纯的就业几率高一些。

4、学历专业：占5%。学历不重要，专业重要。学汽车的机会更多一些。中专、高中学历都可以了，有些非要求大专学历的企业，今后未必能招得到人。

5、个人形象：占10%。男性身高170以上，女性身高160以上，五官端正，有亲和力，象个做营销的样子，就已经很好了。

6、心理素质：占10%。汽车公司已经很重视销售人员心理素质了。个性外向、善于沟通、敢于表现的人，优胜的可能性就大一些。

7、综合素质：占10%。个人基本素质也重要。文明礼貌、团队精神等，也是重要考察因素。

8、表达能力：占10%。口才不是表达能力。并不是能说会道的人最会卖车。会说、会听和会用策略的人，企业会重视。

9、年龄要求： 0%。18岁至35岁之间。只要在区间范围内，年龄对汽车销售职业没有任何影响。

10、其他要素：占5%。是否热爱汽车、是否具有驾照、能否吃苦耐劳等等，也是企业考察的因素。

所以，如果你希望转行做汽车销售，或者正准备寻求汽车销售工作，你可以比照上面的要素，用百分制来衡量一下自己的竞争力。一般来说，总分值能达到60分以上的，你就基本上有机会了。如果达到80分以上的朋友，谋求一份做汽车销售的工作，应该是没什么难度的。不过，请你注意，即使你走上了“汽车销售顾问”岗位，离真正的汽车销售顾问的距离还有很大很大。仍需要不断锤炼和提高，最终才能成为称职的“汽车销售顾问”。

文字看来枯燥，这里有几段多媒体课程供下载参考：。

参考1：中华汽车培训网推荐课程，“汽车销售顾问”，网址：

参考2：中华汽车培训网推荐课程，“汽车营销师”，网址：

作者简介：中华汽车培训网（）创始人兼培训总监。资深专业汽车培训经理人。

希望我的回答可以让你满意。

如何对付二手烟

1、计算机科学与技术

计算机专业是实现国民经济信息化不可缺少的专业，所以近年来对计算机科学与技术专业人才的需求量也越来越大，而且计算机科学与技术专业就业前景广阔，毕业生可在软件企业、国家机关以及各个大、中型企事业单位的信息技术部门、教育部门等单位从事软件工程领域的技术开发、教学、科研及管理等工作，所以计算机科学与技术专业的毕业生基本不用担心就业问题。

2、人工智能

近几年人工智能的发展不断提升，人工智能的产品在人们的生活中扮演着越来越重要的角色，比如扫地机器人等等，为人们生活品质的提高做出了很大的贡献，所以人工智能相关的岗位也在不断地增加，但与此同时专注于人工智能专业的毕业生并不多，所以这几年学习人工智能专业的学生毕业后都是非常吃香的。

3、电子科学与技术

这个专业可以说是很多理科生的梦想专业，21世纪，随着现代科学技术的飞速发展，人类历史即将进入一个崭新的时代──信息时代，想要信息时代进一步发展，电子科学与技术是必不可少一门学科，所以近年来电子科学与技术专业相关的岗位需求也越来越大，根据智联招聘发布的《2020年秋季大学生就业报告》，电子科学与技术2019届的毕业生平均月薪为6253元，可以说是就业前景好又高薪的专业了。

汽车使用车载空气净化器真的有用吗

我个人对付二手烟的一般措施，仅供参考：

第一条：无烟宣言

请还我完整的呼吸权利，因为每个人都有自由、健康地呼吸的权利！

请还我完整的呼吸权利，因为除拥有私权的场所以外的所有空间，都是公共场所，任何人都无权以吸烟和其他任何方式污染公共场所的环境，限制他人的正常呼吸，危害他人和吸烟者自身的健康！

无烟认识到科学证据明确确定吸二手烟不仅会导致我们患上各种慢性呼吸道疾病，如咽喉炎、支气管炎、鼻炎，口腔粘膜炎和牙龈炎等等，还会大大增加患上各种癌症、心脑血管疾病及其他身体各部位多种疾病的风险，进而增加自己、家人和社会的负担，因此决心从2010年元旦起采取最严格措施以减少乃至避免二手烟的危害。

鉴于吸二手烟没有安全标准可言，并考虑到2009年大量接触二手烟对无烟造成的严重健康后果——多年前通过严格控制二手烟等措施而彻底治愈的慢性鼻炎和咽喉炎复发，并有进一步加重的趋势，无烟决心放弃以每天吸二手烟时间不超过15分钟作为无烟日的最低标准，提前一年实施百分之百无烟生活计划——确保在室内没有呼吸充满二手烟的空气，确保今年的无烟天数不少于300天！争取在2010年年底前实现无烟梦寐以求的第一个无烟年！

第二条：无烟宣传

为确保早日实现百分之百无烟的生活，无烟将进一步加大控烟宣传工作的力度：

1、控烟必备用具：现有手绘的无烟宣传口罩一个，《医生帮你戒烟》小册子一本，《控制烟草流行系列政策》一本，以及其他控烟资料若干，由于这些东西不能满足无烟的需要，无烟将制作一个备用的无烟宣传口罩，并积极寻找专门的无烟宣传口罩或无烟宣传防毒面具等，必要时可购买无烟宣传外套，以最大限度的在公共场所避免吸二手烟。

2、为了无烟的梦，应适当利用空闲时间进行控烟宣传：

（1）控烟资料管理：今后应重点整理以烟草健康警示和无烟环境为主的控烟资料，并将可发布的内容及时发布；但短期内无烟应对自己的磁盘进行清理，以方便今后收集资料的存放和编辑。

（2）无烟博客管理：

作为控烟之声论坛版主的无烟考虑到控烟之声论坛和网易博客的访问量有限，已经开设了百度、新浪、搜狐、天涯、反烟者等博客作为备用博客，但无烟的宣传重点仍会以控烟之声和网易无烟为主。备用博客的账号将主要用来发布重要信息和利用一键转载功能转载相应网站的各种比较有价值的控烟资料。

A 由于历史原因，无烟的各种账号和密码不完全一致，为此无烟应制作一份账号密码和网址对照表，并妥善保存，不太常用的账号至少每月应登陆一次，避免被关闭所带来的麻烦。

B 应在元月底之前将本地磁盘中2009年所有上传到上述博客（目前该工作已经基本完成），并在每个博客中设置指向其他博客和控烟之声的链接方式，以后应逐步在每个博客中设置指向上到世界卫生组织控烟部门，下到一些比较好的个人帖子的链接，增加控烟宣传被搜索到的可能性

C 对已发布帖子进行进一步审核和修改，考虑到无烟2010年的本职工作比较繁忙，这项工作应由原先预期的在世界无烟日前完成推迟到2011年1月9日之前完成，修改内容包括：让文章具有更好的可读性，设置索引及关键词；注明来源归属、发布时间、版面（报纸）或页码（书刊杂志），以方便阅览者查找；其中原创的帖子应在题目上以括号形式注明个人原创。为提高控烟之声论坛的宣传效果，还应将和烟草包装健康警语和举报台有关的，发布在其他分论坛的帖子转移到烟草包装健康警语和举报台来，或者在烟草包装健康警语和举报台设置外链，并注意不定期的以表格或者其他更好的方式整理一些帖子的链接。为减轻今后审核帖子的负担，即日起新发布的帖子必须在发布的时候就完成上述工作。

D 密切关注最新控烟动态，并注意学习发布个人原创帖。在控烟之声论坛发布个人原创的重要信息之后应主动向更高一级的管理员申请对其进行审核，确保发布的信息准确无误。同时应适当关注百度知道、搜搜问问等网上问答游戏，并注意将问答中比较好的问题和答案发送到相应博客。

E 除面向现实社会的宣传外，上述工作应在百分之百无烟的场所进行。

第三条： 避免吸二手烟的一般原则：

所有的室内工作场所、公共场所及交通工具内部，以及人行道、广场等室外公共场所，还有自己的家里都应该是百分之百无烟的！在这些场合，无烟拥有自由自在地呼吸百分之百无烟新鲜空气的基本权利！（室内场所的定义以公约第八条实施准则的规定为准）

第四条： 努力减少并做到避免工作日吸二手烟：

1、避免或减少吸二手烟的具体措施：

（1）采取有助于实现无烟环境的手段，如在办公室设置无烟标志、无烟电脑桌面或屏保、把烟灰缸藏起来、定期更新控烟宣传资料、对吸烟的同事提出意见，以及，当着吸烟同事的面浏览控烟网页等，并且应努力做到避免给别人买烟，杜绝给别人递烟或点烟行为。

（2）做下列工作的时候应避免吸二手烟：

A 日常性的非紧急工作，包括但不限于上报cpms月报表、制作日常工作使用的电子表格或文档、打印和备份资料、填写整理资料和维护电脑系统等；

B 个人业务知识学习，做控烟工作等。

（3）为切实落实上一条，应给家里的电脑装上cpms数据库系统和将来可能需要安装的所有软件，方便在家里完成日常性的非紧急工作，这项工作应在2月下旬完成；上班时间应尽量利用无烟时段完成在电脑上的工作并确保把经确认可以正常使用的可移动磁盘插在电脑上，以便在闻到二手烟的时候迅速将工作内容存盘并带走。从闻到或看到二手烟到离开吸烟区的时间不得超过2分钟，且应尽量屏住呼吸。离开二手烟环境后如需要继续工作，可利用笔记本电脑，或者请假回家在家继续工作。在单位再次搬迁之前还可以利用对面的图书馆电脑室完成工作任务。

（4）为减少办公室可能存在的烟草及烟草烟雾的残留物，应切实做到：

A 每天下班前在避免吸二手烟的前提下将办公室的烟头烟灰彻底清除，因为以往集中搞卫生的时候经常会从看不见的地方清理出许多烟头和烟灰，所以应特别注意那些地方。同时应坚持每天提前十五分钟左右到单位打扫办公室卫生，要求做到窗明几净，看不到烟草烟雾的残留。

B 至少每月应清扫1次墙面和天花板，以降低烟草烟雾残留物的浓度，

2、只有在领导的监督下，或遵照领导指示必须限期完成的工作，或由于电脑系统限制不能在其他地方完成的工作，以及只能在办公室进行的其他工作可以在吸二手烟的同时进行，但应保证室内通风效率不低于室外，并且原则上应戴上无烟宣传口罩或防毒面具，切实保护好自己的健康。

3、定期统计实现无烟的工作日日数，争取每个月的无烟日日数都比上个月有所增加，直到这个月实现工作日百分之百无烟，努力减轻或者避免呼吸道、眼睛和全身的不适症状。

第五条 家庭无烟化不仅能提高家人的健康水平，而且是自己实现无烟年、改善健康水平的必要保障：

1、无烟的家是百分之百无烟区，为此应在无烟的房间及门口设置明显的无烟标志，可包括但不限于使用大幅警示，并不得备卷烟和烟具，并且原则上除了提前预知的某些特殊情况外不应允许客人在房间内吸烟，同时应采取各种有效措施，例如堵住门上的缝，发现窗外有点燃的烟经过的时候赶快关闭窗户等，禁止室外的烟草烟雾飘进无烟的家！

2、应继续在老家实施无烟家庭计划：

（1）在家里张贴禁烟标志，并且经常更新控烟资料，建议父亲和亲戚朋友避免在室内吸烟，尤其要避免当着奶奶的面吸烟，争取让他们戒烟；

（2）在任何情况下都应该坚决避免吸入老爸制造的二手烟，以确保家里没有来客的时候每一天都是百分之百无烟日；

（3）如果家人要无烟去购买烟草制品以招待客人或者用于农业杀虫之外的其他用途，应婉言拒绝；并且无烟不得亲自用烟草制品招待亲戚朋友，虽然无烟可以在2010年5月31日之前可用卷烟招待陌生来客但不得打开分发，并且在烟草烟雾进入无烟的鼻子之前无烟就应该躲开。2010年5月31日之后，除某些实在不得已的情况外，无烟将永远不再用卷烟招呼客人，但2011年1月9日之前在保持房间通风效率不低于室外相同体积空气自净效率的前提下允许客人吸烟。

4、无烟考虑在家里使用和谐号动车组列车上使用的高敏感度的烟雾警报器，并且和自动淋浴设施联网，以确保尽快实现百分之百无烟呼吸的目标。

5、万一在家吸二手烟之后，应尽快洗头洗手，条件许可时必须洗澡并换衣服，并且在不接触二手烟的前提下尽快将房间内的烟头和烟灰清除出境，擦洗家具和换洗一切可以水洗的东西。

6、为确保工作日减少或避免吸二手烟的措施能得到真正有效落实，在条件许可时应给家里的电脑联网，以杜绝一边控烟一边非必要地吸二手烟的行为。

第六条 虽然目前无烟在其他场合吸二手烟雾数量较少，但无烟的目标是百分之百无烟！

1、饮食：除工作餐、聚会等特殊情况外，严禁吃饭前后各半小时内吸二手烟，为此无烟不应在没有彻底禁止吸烟的餐饮企业吃饭，并且在工作餐和聚会等场合也应创造条件减少吸二手烟。在家自己做饭可以有效解决吸二手烟的问题，因此无烟应尽量在家自己做饭。

2、交通出行：

（1）鉴于车上总有人不知道或不喜欢百分之百无烟环境，无烟出行前必须携带控烟装备和车内烟草烟雾危害的资料，以方便在车上的宣传工作并严格禁止吸入车上的二手烟。

（2）若出发地到目的地之间有和谐号动车组或其他无烟车，无烟应优先选择和谐号动车组或其他无烟车，但乘坐和谐号动车组之前无烟应确保当天没有吸二手烟，并且应确保下车后也不会接触到二手烟，在极端特殊情况下吸入二手烟的时间也不应超过15分钟。如果无烟在和谐号车厢中看到有人吸烟或着闻到二手烟，应立即戴上无烟装备并离开座位进入别的车厢，即便进入一等车被动补票也比吸二手烟好。

（3） 如果由于当天没有实现无烟而不坐和谐号动车组，乘坐普通列车时也应避免呆在车厢接头处，若闻到或看见二手烟也应离开座位到别的地方去；乘坐汽车必须优先选择能打开窗户或者离车门比较近的位置，以便闻到二手烟后能立即通风，并在劝阻吸烟者停止吸烟的行动失败后，在能在天黑之前步行到达目的地或有其他无烟车辆可选择的前提下，立即下车离开二手烟环境。

（4） 10公里以内的短途旅行应尽量步行或骑自行车，途中要注意躲避尚未飘散的包括二手烟在内的各种烟雾，如必须穿过烟雾区，应屏住呼吸或者捏住鼻子快速通过。

3、休闲：

无烟所参与的休闲活动都必须是百分之百无烟的，否则无烟不应参与。

4、其他，除十分必要的情况外，应按照《公约》第八条：防止接触烟草烟雾的实施准则及其将来可能出台的议定书的规定办理，确保百分之百无烟。

第六条 减少二手烟危害的辅助措施：

1、加强注意个人卫生，鉴于除了百分之百无烟之外没有一种措施能完美的解决二手烟的问题，但由于二手烟无处不在，防不胜防，为了减轻它的危害，无烟在个人卫生方面需要注意以下几点：

（1）每次吸二手烟之后都应该立即洗脸和洗手，条件许可时应立即洗头。

（2）每天睡觉前必须洗澡，并换掉被二手烟污染的衣服，避免将二手烟带到床上，同时，为避免二手烟在室内的飘散可能带来的三手烟污染问题，被污染的衣服必须在睡觉前清洗干净。

（3）虽然我们需要龙卷风强度的通风方式才能减轻二手烟的危害，有人在房间吸烟的时候还是必须保证通风，并且应将风速开到最大，以获得尽可能最佳的通风效果。通风时原则上不考虑气象条件，但室外的空气质量必须优于室内。幸运的是室外的空气污染水平一般很难达到室内吸一支烟之后的污染水平——至少是中度污染，某些国家认为应属于重度污染

（4）有人在房间吸烟之后，清理房间的时候必须确保不吸二手烟，同时为了避免把地面的烟灰扬到空中造成三手烟，应使用拖把拖地而不是扫地，某些地方可能不适用拖把，也应在洒水之后再清扫。清扫完成之后立即用清水将房间内的所有家具清洗一遍，必要时应换洗可以换洗的一切设施。

2、饮食方面应注意合理膳食：

（1）常吃新鲜水果蔬菜和豆制品，水果蔬菜应占到每天食谱的一半以上，以补充足够的维生素、纤维素和维持身体酸碱平衡。

（2）在主食中尽量搭配一些粗粮和豆类。

（3）坚持每天喝牛奶，吃鸡蛋，并适当吃一些鱼、肉类、动物肝脏、海藻和虾类，以提供充足的高质量蛋白质。

（4）多喝水，多喝茶，并辅之以适当运动（参见下一条），以促进多排尿和多排汗，让身体加速排除各种有害物质，并增强对有害环境的抵抗力和免疫力。

3、适量运动，但无烟的运动量应和吸二手烟数量及时间挂钩。

（1）必须吸二手烟的特殊情况下，每星期累计吸二手烟不超过15分钟时，每支烟应进行相当于步行0.1公里的运动；超过15分钟时，每支烟每小时应步行1公里。

（2）在不必要吸二手烟的情况下吸二手烟后每支烟每小时应步行5公里；其中吃饭、乘车吸二手烟后每支烟应步行10公里；世界无烟日、环境日、无烟购买的烟导致的吸二手烟及无烟生病期间吸二手烟之后，每支烟则应步行50公里。

（3）二手烟的数量以当天打扫卫生时扫出来的烟头数量为准，如果不能打扫卫生，则以5的整数倍数为准，例如，汽车上可能有不少于1人吸烟，无烟计算运动量的标准应是5支烟，若当时吸烟人数大于5人，则吸二手烟数量为10支，以此类推。

（4）运动量应尽量保持稳定，不应过大或者过小，以无烟目前的情况看每天累计10公里左右的运动量是比较合适的。但应注意加强上肢力量的锻炼，并且切记不得在环境质量差的地方，如车水马龙的街道和公路边、工厂排放废气的下风向以及在浮尘扬沙或沙尘暴等情况下锻炼，以免吸入更多有毒有害物质。

（5）相当于步行1小时（5-6公里）的运动量：

A 剧烈运动，如快速跑、球类运动和骑自行车爬坡等持续10分钟。

B 中等强度运动，如骑自行车、慢跑、负重3kg以上快步走、农忙劳动注意休息等持续半个小时。

C 轻微运动1小时以上，如一般的散步、打扫卫生都等。

（6）实现一周无烟之后，无烟可获得撤销因吸二手烟导致的惩罚性运动50公里，而实现无烟月之后无烟可以撤销至少300公里的运动计划，但撤销运动计划并不意味着无烟可以偷懒，因为适量的运动是保持身体健康的必要条件。

4、注意休息，劳逸结合

5、定期体检，尽早发现身体产生的病变，及时做出应对措施，从而保持健康。

第七条 本办法自二零一零年元旦起实施

无烟于2009年12月31日

西安哪有卖自行车的。

汽车使用车载空气净化器是有用的，车载净化器可以净化车内的空气，过滤掉细菌粉尘等。也可以过滤吸附掉新车内的甲醛等有害气体。

车内空气中的超标甲醛多是来自座椅沙发垫、车顶装饰布内衬等装饰材料，而苯则来自胶粘剂。新车的味道危害极大，因为车内空间狭小，有害气体不易挥发，加之人体还会排出二氧化碳等有害气体，司机若长时间在这种污浊环境中驾驶，极易引起不适，甚至造成交通事故。

车载净化器通过微风扇使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，经过装在出风口的负离子发生器，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。

扩展资料：

车载空气净化器的保养比较简单：

（一）过滤网净化类。此类产品的保养，需要视不同的滤网而定，有些滤网是需要定期清洗来保持净化效果的，有一些则不需要，但大多数需要更换滤网。

（二）离子净化类。此类产品的保养，一般只需要更换离子发生器。有一年一换的，也有多年一换的。最长的有6年一换。

百度百科——车载空气净化器

西安唯一“国营”自行车店“长江自行车营业部”，位于西安老城区东羊市的一条小巷子里。

每个城市都有一些老店，屹立在或许你听都没听过的犄角旮旯，任凭时光流逝，风吹雨打。岁月的风霜在它身上纂刻出属于时代的印记，它不仅承载着这座城市的历史，还代表着一代或者某个人的记忆，如同美酒一般，香醇且绵长。

“长江自行车营业部”位于西安老城区东羊市的一条小巷子里，这是一家经营了40多年的老店，它的前身是自行车零件一厂的门市部。老板名叫黄钢明，所有人都亲切的称他黄叔或者老黄。

老黄高中毕业就被分配到了自行车厂，1992年调入店中，直到2007年厂里效益不佳，大批职工下岗。迫于生计，老黄便带着大家盘下了这间铺子。每天早8点到晚5点半，无论刮风下雨从未间断，这一干便是25年，平淡，又不平凡。

因为拆迁等各种原因，老店地址经历了三次变迁，老黄说其实店铺最初的位置并不是现在这里，1994年因为拆迁从和平路搬到了临近的小巷子里，1995年又因为房租到期搬到了其他地方，直至2005年才搬到了现在的地址。

25年间，随着铺子的三次搬迁，招牌不知不觉已经泛黄，依旧用老式算盘来算账，老旧的柜台已不再鲜亮，玻璃碎了一次次又用胶带粘上，柜台上整齐的码着各式各样的说不上名字的零件。尽管有供销商不止一次提出要帮老黄换掉这些陈旧的设备，可老黄依旧坚持使用，似乎从回忆里我们看的出它们当初的模样。

每天早上老黄都会第一个来到店里，开门、扫地、烧水、擦桌子、沏一杯大叶子茶，等待着主顾的上门。时光仿佛在这里从未有过流逝，一切都如同25年前第一次来这里一样。

推开铺子的大门，一股铁锈混合着油腻子的特殊味道伴随而来，浓郁却不刺鼻。老黄说这个味道对于他来说，就像年轻姑娘约会时擦的香水一样“勾魂摄魄”。就着一杯浓茶，便足以提神醒脑。

角落里堆积着各式各样叫不上名字的机械，从使用痕迹上看得出它们曾经是老黄最得力的帮手，如今却已鲜有用处。

这都是他当年出差时，从全国各地淘来的，他从学校一出来就一直搞机械，加上自己爱鼓捣喜欢研究，特别是对于这些工具有着莫名的喜欢，那时候没钱可他总是想方设法的将其买回来。说话间他戴上眼镜给我们演示了其中一个工具的使用方法。

其实最早店里只管售卖，是不带维修的。店里负责销售本土品牌“延河”“玉兔”牌自行车，在那个自行车还是“一票难求”年代简直门庭若市。

那时候的交通工具全凭自行车，上下班十字路口黑压压的一片全是自行车，加上工厂越来越少，人们的动手能力也越来越差。他自己琢磨着就加上了修理，生意是相当的不错。最多时店里逛修理工就有六七个，大年三十都关不了门。

老黄告诉我们店铺曾有有过两次比较大的危机，一个是自打2000年开始电动车的普及，致使自行车逐渐退出了市场，生意一度陷入窘境。不过那个时候西安几乎还没有电动车维修点，他就自己开始摸索着修理电动车，都说隔行如隔山，搞了大半辈子机械的他突然要去研究电路，对他来说确实是一个不小的难题，为此他没少交“学费”。

直到有一次去长沙出差偶然间看到一本关于修理电动车的专业书籍，老黄毫不犹豫的买了回来，凭借这本书和老黄不服输的劲儿，终于对于修理电动车也逐渐熟络了起来，生意也渐渐有所好转。

另一个便是2015年起共享单车的普及，加上社会的发展私家车越来越多，地铁线路一条条的开通，一下子致使私人自行车减少了70%—80%，这一行根本就维持不住了，铺子的生意直线下降，甚至有时候只能保住房租和员工的工资，现在还来店里的多数是一些十几年的老顾客跟电动车，那种老式自行车的身影几乎已经看不到了。

整个上午只有零零散散的几个人来老黄的铺子，都是一些小毛病，有的甚至穿过大半个老城区，因为像这样同规模大小专门修理自行车的店铺，全城也就只有这里，也就只有老黄的铺子里还有着完整的配件了。

铺子门口挂着一面牌子，上面标注着各种车型打气的价格，十几年了基本没什么大的变动，打完气自己把零钱放进下面的盒子里。别人从来不问，他也从来不数，因为他知道，不会有差。老黄的店里从来不讲价，其实多数顾客也并不会讲价，因为他们知道老黄这里的配件不仅是最全，质量也是最好的。

如果有时候不方便缺个一两块的，他也从来不计较。真个铺子的生意始终贯穿着“诚信”老黄说：“这是咱老祖宗传下来的理念，说啥也不能违背”。其实也正是这样的信念，维持着这家店40年不倒。

现如今的老黄已经70多岁了，他早已不靠这间店来维持生活，儿女们也多次提出让老黄在家好好安享晚年，可老黄却始终在坚持着，一方面希望能看到自己店里的几个员工能够全部办理退休。更重要的一方面是，这间店已经是他人生的一部分，他无法割舍，他的一生都奉献给了这间店。

当我们问到这间店是否会一直开下去时，老黄的眼里露出了一丝没落。他说：原本自己还上手修理的，可是自己年龄越来愈大，加之患有白内障，下个月要进行手术，可能已经没有办法再去长时间经营了。现在就盼着几个老员工能够顺利办理退休，晚年能有一份保障。

当我们离开时，老黄依旧站在柜台后，布满皱纹的双手撑在桌子上。从眉宇之间我们依稀想象得到，他年轻时穿着的确良衬衫站在这里英姿勃发的样子。

我想今后还有没有自行车来老黄的店里修理已经不重要了。这间店更像是一个“记录者”，它记录着一代人的生活，记录着一座城市的发展与变迁，同时它搭载着老黄一生的情感，这种情感是我们无法体会得到的。它就像西安这座城市一样，只有用时间去解读，用人生阅历去品味，再能明白个中滋味，才能理解它真正的意义。