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二手悍威越野车_悍v新款430二手车

tamoadmin 2024-06-22 人已围观

简介1.牵引车悍威430马力和400马力JH6,该怎么选择2.性价比很高的卡车,都有哪几款? 3.新款悍v2.0前四后四自重多少吨4.悍V和天V,我跑下路拉40吨,这两款车哪个更适合,多大马力的省油,求大神们指点5.悍V430牵引车挂档的时候打了一下齿轮声,会不会坏什么东西?6.解放悍v收音机怎么连接蓝牙这两款车,外观大致一样,天V驾驶室宽大一些,发动机马力大,配430-500马力发动机。悍V驾驶室小

1.牵引车悍威430马力和400马力JH6,该怎么选择

2.性价比很高的卡车,都有哪几款?

3.新款悍v2.0前四后四自重多少吨

4.悍V和天V,我跑下路拉40吨,这两款车哪个更适合,多大马力的省油,求大神们指点

5.悍V430牵引车挂档的时候打了一下齿轮声,会不会坏什么东西?

6.解放悍v收音机怎么连接蓝牙

二手悍威越野车_悍v新款430二手车

这两款车,外观大致一样,天V驾驶室宽大一些,发动机马力大,配430-500马力发动机。悍V驾驶室小,发动机配336-400马力,现在还有一款是,配锡柴420发动机。如果是跑长途,建议你选天V,马力大更轻松一些。跑中短途,悍V也可以,价格能便宜一些。

来自卡车之家用户的回答

牵引车悍威430马力和400马力JH6,该怎么选择

jh5和悍vh不是一款车。

1、解放JH5是一款中端牵引车,适用于绿通、冷链等多运营场景,自主国六动力链更节能环保,10万公里长换油降本增效,轻量化底盘运输散货收益更稳定。

2、解放JH5配载的奥威13升CA6DM3-500马力国六动力,扭矩高达2320N·m,搭载的是13升480马力发动机。

3、解放悍VH重卡车辆主要适用于中长途城际物流资源运输行业建筑材料砂石料运输,整车尺寸6880× 2550× 3340mm,轴距3300+1350mm。

4、解放悍VH采用的是解放动力锡柴奥威11升顶置凸轮轴柴油发动机,发动机型号是CA6DM2- 46E65型,在气门室盖上有着“解放动力 CA6DM 24V OHC CR 奥威11升”字样,最大净功率338kW约460马力。

5、jh5和悍vh两款车虽然都是一汽解放旗下卡车。但是型号不一,车辆配置也不同,使用的场景也不一样,所以不是一款车。

性价比很高的卡车,都有哪几款?

这两款车,不是一个档次的。悍V的配置,和舒适度,和JH6是没法比较的。JH6有一款卓越版,也是轻量化,自重轻。除了价钱稍贵一些,比悍V强多了。

来自卡车之家用户的回答

新款悍v2.0前四后四自重多少吨

第一款:豪瀚N7W重卡

作为重汽旗下一款主打高性价比的重卡牵引车,豪瀚N7W一直是让很多注重性价比的卡友追捧的对象,而这款车在中短途配货运输中的出镜率也是非常的高。在外观设计上,豪瀚N7W采用的是多层次立体感的设计样式,典型的家族化设计风格也极具品牌辨识度,高顶双卧的驾驶室在视觉上也显得非常魁梧气派,不至于让这款车显得过于廉价。

在驾驶室部分,深浅双拼色内饰显得更加轻快和时尚,在布局上也是采用了重汽典型的设计样式,同时高顶双卧的休息区布局让整个的驾驶舱内的空间也显得较为宽敞,能够给卡友提供不错的休息环境,不过遗憾的是这款车的驾驶室未能够采用平地板设计,对于卡友在驾驶室内活动会带来一些不便!

第二款:青岛解放悍V重卡2.0

如果说在商用车领域影响力最大的自主品牌是谁,那么非解放莫属了,不管是青岛解放还是一汽解放都是爆款频出,在解放品牌旗下高性价比的重卡牵引车里,悍V绝对是其中非常具有代表性的车型,尤其是这款车皮实、抗造的特点也让悍V成为了煤炭、砂石运输从业者的首选车型。

悍V在造型上也延续着解放家族化的设计风格,沉稳内敛的设计样式加上高顶驾驶室的布局,使其外观也同样是极为大气。而对于解放这个品牌的车型来说,外观的亮点远不及内饰设计和布局更能够打动卡友,整个的内饰设计简约,层次感分明,且中控台操作区域的布局紧凑。

各个功能按键一目了然,便于卡友行驶过程中的操作。同时10英寸的中控大屏不仅仅提升了车内的档次感,同时功能也是极为丰富!休息区采用的是双卧布局,能够同时解决两个人的休息问题,便利性不错。

动力部分,悍V搭载的是一台满足国六排放标准的潍柴WP10.5H430E62发动机,其最大动力输出达到了430马力,且转速达到1000时就能爆发2000牛米的峰值扭矩。在传动部分匹配的是12速法士特C12JSDQXL200TA 手动变速箱,并配有0.78的超速档,在放空状态下可以获得更高的车速,提升运输时效性,另外超速档的配备也能有效降低油耗,提升燃油经济性!

悬架部分一样是采用前2后3的少片钢板悬架,搭配速比为3.7的435升级冲焊桥,从动力部分来讲,比起豪瀚N7W明显要强出一些的。不过价格层面这款车也要高出不少,根据终端经销商提供的成交价,悍V重卡 2.0 430马力 6X4 牵引车的价格为30.5万,对比整车表现还有价格,悍V2.0的性价比也并不低。

第三款:东风商用天龙VL

东风商用在重卡这一细分领域布局了多款重磅车型,其中从档次的划分分别是天龙VL、天龙KL、天龙KX,还有一款未上市的天龙GX。

在这四个系列车型中,价格上最实惠的自然就是档次最低的天龙VL了,今天带来的这款465马力 6X4牵引车其价格不到30万,而且终端还有着2万多的降价,其终端价格仅仅只有26.7万,这个价格对于一款国六重卡牵引车而言,显然已经是门槛最低的车型之一了!不过门槛虽低,但这款车却并不算差。

这款车同样是采用高顶驾驶室设计,外观也同样非常魁梧大气,而且就动力表现来看,比起悍V以及豪瀚N7W更为出色,这款车搭载的是满足国六排放标准的东风龙擎DDi11E465-60发动机,最大动力输出可以达到465马力,峰值扭矩达到2240牛米,整体的账面数据在同价位车型中的优势相当明显。

在传动方面则是匹配东风14速DT1420 OD变速箱,搭配速比为3.64的德纳440型号后桥以及750L铝合金油箱,这套动力链完全能够满足中短途散货以及物流配货等多种领域的用车需求。26.7万就能够入手一款主流品牌的国六重卡牵引车,显然是相当划算的。

第四款:三一重卡 江山版

介绍了解放悍V、重汽豪瀚N7W、以及东风VL这些本就主打高性价比的入门级重卡,接下来带来的这款车虽然价格也不高,但却是一款能够媲美高端重卡的旗舰级车型,它就是三一重卡 565马力的江山版。

作为三一重卡里的旗舰,江山版从产品力上基本上是可以对标天龙旗舰KX、汕德卡等等高端重卡了,但像这些车型动辄40万到50万的价格,三一江山版的价格就足以让人感动,目前根据经销商提供的报价,565马力版本的江山版其成交价仅仅只有34.5万,虽然比上面提到的几款车价格要高出不少,但要知道江山版的档次要比前面三款车高的多。

写在最后:

随着整个商用车市场表现持续的低迷,受限于市场压力,国六车并不像我们想象中的那么高不可攀,甚至于国六车在价格上能够和国五车价格持平,甚至于价格还出现了不升反降的现象,所以对于有购车需求的卡友来说,选择一款高性价比的国六车也不失为一个不错的选择!

悍V和天V,我跑下路拉40吨,这两款车哪个更适合,多大马力的省油,求大神们指点

新款悍v2.0前四后四自重为8.415吨,总质量为25吨,牵引总质量为40吨,运输行业竞争激烈,车辆运营效率成为卡友关心的头等大事。解放青汽针对这一市场需求,在国六标准全线执行之际推出悍V2.0国六460牵引车,该车型不仅动力强劲、排放合规,更兼具六大优势,是名副其实的拉煤神奇,让卡友养家绰绰有余,赚钱多多益善。采用HiSCR+DOC+DPF路线,技术成熟可靠,排放合规不限行,畅通无阻,二手车残值高。燃油喷射压力升级为国六2000bar,雾化更好、分布更均匀,燃烧效率更高,扭矩提升3%-5%。电控硅油风扇+数据二次标定,发动机达到最佳工况,省油省钱。

悍V430牵引车挂档的时候打了一下齿轮声,会不会坏什么东西?

这两款车,悍V最大可以配到,420马力锡柴发动机,天V可以配到500马力潍柴,如果是跑中短途,悍V就可以。跑长途,建议选天V。跑下路,拉40吨,坡路不多,不跑长途,配430马力潍柴就可以。

来自卡车之家用户的回答

解放悍v收音机怎么连接蓝牙

悍V430牵引车挂档的时候打了一下齿轮声,齿轮是有几率被损坏的。

使汽车能以非常低的稳定转速行驶,而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

解放悍v收音机连接蓝牙,分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能,并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”或可被搜索或开放检测,完成配对后则连接成功。

悍v收音机指的是由机械器件、电子器件、磁铁等构造而成,用电能将电波信号转换并能收听广播电台发射音频信号的一种机器。又名无线电、广播等。DSP技术收音机的问世,标志着传统模拟收音机将逐渐退出历史舞台。收音机的数字时代已经到来。

解放悍v车型详解

悍V采用欧系车家族式脸谱设计,凸显青岛解放的卡车品牌,突出U型的主题风格,形面较为饱满,线条简介粗狂,风格也较豪华,霸气十足,但略显生硬。新悍威则整体造型更加流畅自然。

两车高顶顶盖均有“一汽青岛标识”有助于推广品牌传播与品牌记忆。遮阳罩两车略有不同,同时悍V的顶部示廓灯位于遮阳罩上,而新悍威的则位于高顶顶盖上。

两车后视镜与雨刮一样,整体无明显变化。正面的一汽解放LOGO,悍V位于进气格栅上面,搭配雄鹰展翅,彰显新车型家族脸谱特征,而新悍威的LOGO则位于进气格栅中间。

悍V采用全金属式保险杠,安全可靠同时又便于维修,可以分段更换,可以节省维修费用并缩短维修时间,且牌照架上方留有登车踏板。

而新悍威则采用的是整体式保险杠,且紧固螺栓外露,整体细节处理不如悍V。为了呼应家族式脸谱,悍V采用了与其他V系卡车相同风格的组合大灯与雾灯,造型略显中庸,不如新悍威的组合大灯能彰显力度。

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