佛山宜家二手车怎么样,佛山宜家在哪个区

1.汽车年检有变化，二手车越来

2.保值率最低几款车品牌，凯迪拉克“打骨折”最后一款竟是这样，你怎么看呢？

3.09年的奇瑞瑞虎和12年的东风景逸二手车那个更值得入手

4.2.0T+8AT，主动刹车+远程启动，豪华儒雅宜商宜家，奈何无人懂

日产NV200这车在国内应该也不多，但是在东南亚国家销路很好，既能载人又能拉货。为了应对日本北方冬季的大雪，日产已经开发了四驱版本，搭配的变速箱并非前驱用的CVT而是4AT，更有利于对抗恶劣天气。

空间是NV200最大的优势，前排的坐姿很高，肩部和头部的空间非常开阔宽敞。后排其实看上去有一点小小的廉价，座椅的底部是空着的，好处是便于收折，很容易把后车厢扩展到更大的载物空间，坏处就是让人感觉这车后排不像是为坐人而设计的，显得很单薄。第三排座椅，采用对开式收折设计，座椅挂在两侧来拓展空间，但是这样会影响中间的空间，所以从最大的载货容积上它肯定比不了很多国产品牌车型，可以把座椅完全拆卸掉或者用更合理的方式把它收起来。

日产NV200可谓是宜商宜家，但我觉得它更适合商务出行。外观上，相比之前的2016款，NV200 2018款做了大幅提升。整车延续NISSAN品牌国际化设计理念，将后视镜颜色设计为车体同色，与车身浑然一体，增强了侧身视觉整体感的同时，提升了豪华风尚的效果，豪华商务气场十足。

NV200大方稳重的外观、 超大载货空间及灵活多变的座椅组合方式，很大程度兼顾载客和货物运输的多重需求，再加上低廉的养护成本和便捷的操控性能，使其成为新商务车型，成为公司用车的不二之选。

汽车年检有变化，二手车越来

在汽车市场逐渐成熟的今天，各个细分市场也被挖掘出来，随着紧凑型、中型和SUV的竞争逐渐进入白热化阶段，各大厂家再次发力，把目标瞄准了MPV市场。老生常谈的一个话题，伴随着我国二胎政策的开放，一般的5座车很难满足一家人的出行要求，这时选择一款动力充沛、空间和舒适性俱佳的MPV就显得尤为重要。

MPV市场中，别克GL8和本田奥德赛一直是大多数家庭的首选，不过要说起进入中国市场的“元老级”MPV车型，大众的夏朗也算是一款。2012年，夏朗正式进入中国。当时MPV市场还是一个比较冷门的细分领域，到如今成为最有潜力之一的领域。今天淘淘为大家带来就是一辆主打家庭用车的MPV车型——大众夏朗?2012款?2.0L?TSI?舒适型。

夏朗是大众首款多功能MPV车型，夏朗的名字“Sharan”在波斯语里的意思是“国王的御辇”。自从1996年上市，至今已经超过20年，夏朗一直是德国乃至欧洲各国无数家庭最喜爱的多功能车。

外观方面，夏朗沿用大众家族经典的设计风格，宽厚前脸配合双层横向进气格栅，降低车辆视觉重心的同时，进一步拓展了车辆横向视觉宽度，使它看起来更具气势。发动机盖上隆起的两条线，使整个车头富有力量感。两侧大灯内融入了LED光源，增添了几分时尚感。这辆夏朗在外观上保持良好，仅有几处漆面瑕疵，但并不影响车辆美观和行车安全。这辆车对于初为人父的年轻消费者来说，是一个非常不错的选择，它既是孩子们的移动城堡，也是全家人增进情感的欢乐空间。

内饰设计上，夏朗也符合大众一贯的设计理念，整体造型简单、大气，各功能区的划分都相当明确，极易上手，键位设计的合理性也早已得到验证。同时，内饰整体色调以棕、黑为主，中控液晶显示屏两侧为空调出风口，周围被飞翼式格栅装饰环绕，下方为传统物理按键区域，布局合理简洁的同时又极具豪华感。与此同时，夏朗用料也比较考究，使用了大量的真皮以及翻绒材质，手感柔软，提升了内饰档次。在内饰检测上，这辆车不存在任何瑕疵，这在一辆多年限的二手车中可并不常见。

在内部空间上，作为一辆7座MPV，夏朗将座椅灵活调节的优势发挥到了极致，第2排和第3排都为独立座椅，并有多种组合方式，并可将后两排座椅完全拆卸，因此可在5座、6座、7座之间随心选择。除了驾驶席，其它座椅均可放倒，且十分平整，这样又提供了多种后备箱的容积，根据需要，可在375L-711L-1167L-2297L之间随意调整。当第二排和第三排座椅完全放平后，配合车身造型，夏朗的存储空间可以提供一个近乎于长方体结构的超大空间，最高2297L的后备箱容积，令全家出行更加灵活方便，非常适合二胎家庭选择，可以说是奶爸标配车型！

动力方面，夏朗的动力系统我们再熟悉不过，迈腾、高尔夫GTI等车型均采用了相同的动力系统——代号为EA888的2.0TSI发动机，匹配6速双离合变速箱，配合相当默契。最大可以输出200马力和280牛·米的峰值扭矩，动力表现更强劲、更高效。实测百公里加速仅在9s左右，市区综合油耗也仅在9.2L左右，这样的表现对于一辆MPV车型来说非常不错，超越了不少同级别车型，满足全家人的日常使用丝毫没有问题。另外，建议每10000公里对车辆进行一次保养，4S店单次小保养价格在900元左右，在其他修理厂价格会更低。

作为德国大众进口汽车在MPV领域的力作，夏朗不仅宽敞舒适、宜家宜商，更是一家人出行游玩的“移动座舱”，非常适合刚刚升级奶爸的消费者选择，让全家出行更便捷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保值率最低几款车品牌，凯迪拉克“打骨折”最后一款竟是这样，你怎么看呢？

10年以上私家车将一年一检，取消15年车一年两审要求，这表明汽车年检政策迎来新变化，二手汽车车市场终于迎来春天。随着通知的发布，那些预算不足或者刚学车不久的，还在二手车市场观望的消费者也开始蠢蠢欲动了，终于没有顾虑了。今天就为大家推荐几款二手车。

大众捷达

第一台就是大众捷达，这台车是2017年上牌，1.4L排量手动挡，个人一手车，车况原版有补漆，实表6万多公里。

这款车自从停产之后，热度是越来越高，虽然捷达成为了大众旗下的独立品牌，新款车型也继续生产，配置和车型和之前的捷达是一模一样，但是少了大众标的捷达车总感觉少了点什么。这款车虽然没有出色的性能，但是皮实耐操的质量深入人心。有句话说得好“开上捷达，飞黄腾达”这也是众多车主的愿望。

丰田雷凌

第二台丰田雷凌 2017款。外观，前脸采用六边形的造型，配合“回旋镖”式的镀铬装饰条，整体看起来时尚动感。

车内简洁大气，配有真皮座椅，大屏导航，看上去很有质感，动力方面，搭载1.2T/1.8L发动机，传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱以及6速手动变速箱。百公里油耗只需要4.2升汽油，总的来说6万买入，还是非常值得的。

奥迪Q5

第三台13款奥迪Q5，Q5自从上市销售以来，就没有尝过失败的滋味，长期坐拥销量排行榜的头名。这位造型圆润的全能型选手无论是档次感还是实用性方面，都发挥得淋漓尽致，日常家用完全能够满足，商务出行也没有问题，是宜商宜家的好选择。

选购建议：虽然全新一代奥迪Q5L上市已经有一段时间了，但老款的Q5至今依然是停产在售的状态，所以目前新车对二手Q5的影响还不算太大。

凯越

第四台2015款凯越，凯越总体上没有做太多更改，依旧是熟悉配置，唯一的不同之处就是取消了前雾灯，换为可选装LED日间行车灯。内饰部分也没有任何变化，较老款的大致相同。

配置上，新增了蓝牙电话，与可过滤PM2.5的滤网材料的空调系统，新增加的这两个新功能都比较实用。虽说是一款老车而且尺寸不大，但凯越的内部空间一点都不小，一般1.8米身高的人座在后排空间，也是绰绰有余。

凯越为别克美系车，但是耗油量相对也不高，内饰空间还足够充足，是一款非常不错的5万左右的车型。

飞度

第五台本田飞度：本田飞度是很多年轻人买车时比较关注的东西，做一个能买二手车练车的新手司机也不错。作为一款小型车，本田飞度在外观和动力方面都有着非凡的表现，能够为消费者提供更好的动力输出。由于该车轴距小，驾驶时更加灵活，适合日常运输，在油耗方面也有更好的表现。

买卖二手车注意事项

一、一定要查询车辆的历史维修保养记录，以及车辆的历史出险记录，这样可以非常直观地了解二手车是否有过重大事故，如果买到事故车，后期非常容易出现故障。

现在查询车辆的维修保养记录以及出险记录也非常方便，可以实时查询车辆的出险记录，以及车辆在4S店的所有维修保养记录，以及车辆是否出过重大事故，车辆行驶的真实公里数等。

二、多看，多参考车型以及车辆的新旧程度，太旧的车型，相对耗油量会比较大，而且太老款的车型也容易出故障，并且维修的配件成本也高。

三、一定要跟原车主交接好，比如：交强险的到期时间、商业险的到期时间以及是否有未处理违章等。

四、一定要签订好约定合同，同时一定要做好车辆检测，可以通过专业第三方检测机构查博士对车辆进行全面检测，保障车况透明。

09年的奇瑞瑞虎和12年的东风景逸二手车那个更值得入手

随着年轻一代消费群体成为当下的主力购买人群，车辆的年轻化特征越来越明显。除了外观颜值和动力搭配，不少年轻人在购车的过程中，还会着重参考它的性价比。而随着生活水平的提高，消费者换车周期也开始逐渐缩短，车型保值率也成为了需要考量的因素之一。当然，判断保值率高低的因素有很多，而最简单粗暴的方式就是看其二手市场的价格，毕竟车辆的受欢迎程度，还是市场说了算。今天，车叔来盘点那些保值率低的车型，看看你家的爱车是否中枪？

剑指BBA三强：凯迪拉克CT6

提到保值率低的车，车叔首先想到的就是凯迪拉克CT6，如果粉丝有印象的话，车叔之前还写了有关CT6的创意文章，将车放入鱼缸当中，这么大的脑洞简直让车叔大开眼界。虽然营销大战打得很响，但是，其二手车市场情况依旧不很乐观。下面，先看下它在二手市场的价格：2016款凯迪拉克CT6 28T配置降价幅度在20万元左右。

（数据来源于汽车之家）

对于凯迪拉克，不论从它的外观造型、内饰配置还是动力部分，车叔还是抱有好感，毕竟车叔也是凯迪拉克车主，不过看到二手车低迷的行情也很是揪心。?钻石切割?的家族化的设计风格、盾形的前脸、一字型的尾灯，可以说是个性十足，辨识度极高，浓浓的美国豪车范儿。内饰10英寸中控大屏、滑动触摸式的音量调节、有深色的木纹装饰、天窗、多功能真皮方向盘的各种配置诠释了什么是新美式豪华车。

另外，凯迪拉克CT6还是同级中最轻的车型，28T车型官方百公里加速成绩为6.6秒，所以说，论价格、动力、配置综合指标，CT6并不逊色于德系BBA三强，但在二手车市场上依旧不吃香，不被消费者买账。

宜商宜家：别克君越

对于保值率低的第二款车，车叔找到了别克君越， 2016款20T降价最大的也达到了七万元。

（数据来源于汽车之家）

别克君越2016款20T豪华版，车身线条优美，溜背式的设计，可以说外观非常大气，很符合消费群体的口味。内饰方面，首先是真皮制的多功能方向盘和座椅，让车内的高级感顿显。2.9米的轴距，使车内的空间充盈，后备箱也很大，也足以满足全家人出行和商务接待的需求。另外，车内的配置也非常丰富，无钥匙进入、多功能方向盘、全景天窗、自适应巡航、车辆便宜预警系统、并线辅助等功能应有尽有。

家族颜值担当：起亚K5

（数据来源于汽车之家）

作为起亚家族的颜值担当，K5当之无愧。但从二手车行情数据上看，2016款1.6T版的价格降幅在3万-6万元之间，相对于原车价还是折价不少。既然说是家族的颜值担当，外观无需多言，但是，在车叔的眼里这款车的外观过于犀利，并不是自己的菜。

在车身设计上，起亚K5三围尺寸为4855*1860*1475 mm，加上2805mm的轴距，也是满足了国人喜?大?的需求。配置方面也相当丰富，电动天窗、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入系统、多功能方向盘等都没有给起亚K5拖后腿。而且，该车配备的1.6T发动机，最大功率132kw，最大扭矩在265牛?米，动力强劲不说，油耗也很低，确实会得到部分消费者的喜欢。不过，卤素大灯确实不会让该车显得很高级。而这也不是车叔否定其保值率的唯一原因。

车叔总结

对于这三款车型，无论是外观、动力方面，车叔都觉得没有毛病。但是，从二手车的市场行情来看，这几款车的?缩水?幅度确实很大，让很多心购车的朋友不得不将其作为考虑因素。如果单纯将三款车的保值率不高归结为车型不好，未免太过武断，毕竟决定二手车价格的因素有很多，车型小众、小毛病较多、品牌定位、售后服务、产品品质和品牌影响力等都可以成为影响二手车保值率的因素。而在车叔看来，美系、法系或者韩系的车型保值率普遍较低，而日系车相对来说口碑树立的较好，不会给其车辆保值率拖后腿。最后，粉丝们可以在文末下方留言，聊一聊你心中保值率比较低的车型！

2.0T+8AT，主动刹车+远程启动，豪华儒雅宜商宜家，奈何无人懂

09年的奇瑞瑞虎更值得入手。

1、瑞虎已形成了包括经典版、精英版、DR欧洲版在内的系列产品。

2、经典内饰融入时尚运动的外观，灵活的内饰空间，宜家合适的商务，ACTECO凭借多种技术配置迸发出强劲的性能，更强的动力，更低的油耗。

3、全新超越生活体验，享受全新舒适驾驶体验，在运动中体验激情，在激情中彰显时尚。

车矩阵车评：放眼现如今中大型豪华轿车领域，无非以BBA之奔驰E级/宝马5系/奥迪A6L为领军车型，而在第二阵营中以沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、英菲尼迪Q70L等三款车型之间的竞争最为激烈，它们均有超5米的车身，均以看家的2.0T涡轮增压发动机为主打，有着不输BBA的颜值，但却在市场上表现差强人意，“知音少，弦断有谁听？”今天我们扒一扒以安全系数最高闻名业界的沃尔沃旗舰轿车S90，这款有着北欧豪华风范的高级轿车，缘何在市场竞争中被逼得直降身价，入门级一度不到30万元，靠“抢夺”中级车市场份额而生存？

沃尔沃旗舰轿车S90，拥有5083mm车身+3061mm轴距，标志性的雷神之锤LED大灯炯炯有神，直瀑式进气格栅以镀铬饰条装饰，简洁而有力的引擎盖筋线营造出极为动感的身姿，车身腰线流畅修长，大尺寸多幅轮毂充满力量感，尾部简洁美观，C字形尾灯极具辨识度，隐藏性排气布局更显豪华感。

车内尽显北欧豪华风，简洁而整齐的布局设计，三幅式多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘+9英寸中控液晶触控屏，全面支持手机互联映射语音识别，精致的水晶档把、胎压报警+主动刹车+车道保持（偏离）预警+自适应巡航+可变悬架软硬（高低）调节+无钥匙进入（启动）+远程启动等功能统统配齐，而近期沃尔沃S90中期改款（尚未上市）又新增宝华韦健高级音响、后排两个USB?Type?C接口、pm2.5粒子传感器均有搭载；沃尔沃S90中期改款车型（尚未上市）新增48V轻混系统，配合高低功率版本的2.0T发动机，带来更为经济的燃油节省和减少尾气排放。

有着如此高端配置的沃尔沃S90，丝毫不输同级BBA车型，缘何在较量中丝毫没有“扳手腕”的能量？品牌的力量首当其冲，在国人心中，BBA历来是豪华车的代表，无论从早年的官方用车亦或是成功商务人士/社会精英，其座驾均以BBA为主，反观其他车型其保有量和购买率就极为低下，似乎和其身份不匹配；其次是在高档豪华感上，沃尔沃S90秉承北欧简洁设计理念，过于简单的内饰布局和BBA对比后立显高下，沃尔沃把真材实料全放在了看不见的地方；售后保养上的劣势使之口碑较差，保养贵、配件贵成为沃尔沃S90的“致命硬伤”，而同级BBA由于国产化程度较高而使之售后保养成本大大降低，同时二手车保值率也大大超过沃尔沃S90。

唯有以价换量的沃尔沃S90的入门级车型终端销售价已然来到了30万元内，靠“掠夺中级车”市场份额赖以生存，沃尔沃S90实属一款好车，不过其缺点也不少，孰是孰非的口碑也令消费者无所适从，如预算尚不足，沃尔沃S90或是一款中大型豪华品牌车型不错的选择，而其安全系数高的优点成为真爱粉喜欢它的真正理由。如您手持35万，您是选择沃尔沃S90的中顶配还是BBA的入门级？欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。