追尾责任认定书_重庆追尾二手车认定书

1.追尾过的二手车能买吗

2.追尾对卖二手车有影响吗

3.二手车换门属于重大事故吗

随着我国汽车工业的不断发展壮大，几乎家家户户都有一辆私家车了，清晨上班有早高峰，下班有晚高峰，密密麻麻的车流下，追尾、剐蹭也是非常常见的事情，高峰期发生连环追尾也是屡见不鲜，毕竟你驾驶技术好不代表别人不来追你的尾。

下面小编就来跟大家聊一聊被追尾的车是不是事故车，这些车的性质该如何界定？

我们先聊聊追尾的事故车。当前面车辆正常行驶或者在等红绿灯时，后方车辆把前车的后防一体式防撞梁撞击变形达到无法修复的程度，被追尾的车辆直接换新的防撞梁，一般这样的车辆就可以认定为事故车，因为一体式防撞梁的设计初衷就是来保护车身主体的，如果车身的骨头都被撞断了或者说严重变形，就说明了对汽车造成严重的损伤，一般这种情况都是发生在高速追尾或者被大车追尾的情况下，在这里小编不建议购买出现过这种被追尾的车。

当然还有比较轻微的追尾，比如只是后保险杠破损或者说后防撞梁只有轻微的变形，这样的车是不算为事故车的，因为这种伤很小，对车身是没有造成损伤的，后期用车更不会对车的安全性有任何影响，只需要通过简单的补漆、更换保险杠就可以解决。这种车就是大家在买卖二手车时，车商常对你说的小刮小碰的车，车况属于精品车型。

最后小编再补充一下汽车的前后防撞梁分为两种：螺栓式防撞梁和一体式防撞梁，螺栓式防撞梁是可以单独拆卸的，如果因碰撞或其他原因造成变形、损坏是可以更换的。而一体式防撞梁是焊接到车身主架上的，一旦被撞变形是不能单独更换的。

二手车注重的是高性价比，汽车的用途更多的在于方便人们的出行，它作为一种交通工具，难免会有磕磕碰碰，不管是新车还是二手车，它在给你足够的安全保护的前提下，又满足人们日常出行需求，所以，又哪有那么多新旧之分呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

追尾过的二手车能买吗

可以。

1、没有伤及结构部件和车架的，就可以购买。

2、伤到结构部件和车架的，就不要购买。

理赔时效

保险索赔必须在索赔时效内提出，超过时效，被保险人或受益人不向保险人提出索赔，不提供必要单证和不领取保险金，视为放弃权利。险种不同，时效也不同。人寿保险的索赔时效一般为 5 年；其他保险的索赔时效一般为 2 年。

追尾对卖二手车有影响吗

两种情况：

1、没有伤及结构部件和车架的，就可以购买；

2、伤到结构部件和车架的，就不要购买。

一辆车的结构部件（纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况（在受到冲击时，结构部件表面也许看不出明显损伤，但是很可能冲击造成的伤害已经分散到车架的其它部位），就可以算是事故车了。这样的车辆不要购买。一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。

二手车换门属于重大事故吗

多少有点影响，但是不大。

相对于传统线下交易模式，二手车平台在买卖双方间架起了桥梁，起到信息沟通与交易撮合的作用，可以降低交易双方的信息搜寻、中介费用等成本，在交易报价与竞价、认证、评估、质保、交易款支付、保险及信息记录等方面提供便利，为买卖双方提供更科学、高效的服务。

作为一种新业态，“互联网+”二手车交易平台甫一兴起，便被寄予厚望，消费者迫切需要一个能快速匹配需求、公开透明的交易平台。

但是一些二手车平台不仅没有解决交易双方信息不对称的问题，反倒利用平台优势，把一些本该公开的信息装进“黑箱”，制造销售“陷阱”，诱导消费者上当受骗。

这暴露了二手车市场信用体系不健全、制度不规范等问题。市场缺少成熟的车况信息和完善的规则制度，使得行车里程、维修历史等关键信息可能被修改，评估机构不够专业客观，定价标准不够明确，这些都会损害二手车交易双方的信任度，导致规范交易基础薄弱。

车门更换算事故车，车门更换造成了车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降了，在结构上也造成了损伤，所以车门更换是事故车。

判断二手车是否是事故车的方法，如果不确定是否是二手车可以去4S电力进行询问，像这样大的修理在4S店里或者保险公司内应该都可以查到的。

还可以开关车门进行检查，一般没有更换过的车门的车，开关门都会比较顺利的，然而事故车可能出现门关不紧的情况。

扩展资料：

轻度追尾

轻度追尾是车辆过程中经常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。

重度追尾

车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地，如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，也是发生过追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。

翻车

要想知道是否翻过车很简单，如果一辆车翻车之后，维修人员再修复完毕之后肯定要为其做喷漆处理，敲击车顶部，正常情况会是特别脆的声音，如果声音发闷则是因为做过漆，那基本上就是翻过车。

参考资料:百度百科-事故车