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什么二手车好开又便宜_适合跑二手车的车

tamoadmin 2024-07-12 人已围观

简介1.跑工地买什么二手车合适2.二手家用车怎么选?这3款中大型轿车更值得考虑,胜在好开舒适3.10万预算买辆二手车,除了飞度还有哪些可选?4.30万买什么二手车好?5.什么车贬值厉害适合买二手车6.20多岁的年轻人,适宜买什么二手车?7.想买辆二手车练手,五万左右,适合选什么车型?1、宝马7系新车指导价82.80-261.20万元三年保值率:48.27%宝马7系点击了解最新报价宝马7系是宝马汽车的旗

1.跑工地买什么二手车合适

2.二手家用车怎么选?这3款中大型轿车更值得考虑,胜在好开舒适

3.10万预算买辆二手车,除了飞度还有哪些可选?

4.30万买什么二手车好?

5.什么车贬值厉害适合买二手车

6.20多岁的年轻人,适宜买什么二手车?

7.想买辆二手车练手,五万左右,适合选什么车型?

什么二手车好开又便宜_适合跑二手车的车

1、宝马7系

新车指导价82.80-261.20万元

三年保值率:48.27%

宝马7系点击了解最新报价

宝马7系是宝马汽车的旗舰车型,只在德国本土生产,生产商为BMW。

作为一款豪华级别的三厢轿车,空间舒适宽敞,操控一流。Nasca真皮内饰、内衬丝绒脚垫、美洲胡桃木饰、车门内扶手及 一体式拉门把手。目之所及,尽显豪华。

40万左右买宝马7系还是有很多选择的,当然一般还是从730或者740系列中进行选择,大概能买到十万多公里,车龄五六年的车型。

2、奔驰S级

新车指导价:89.98-181.88万元

三年保值率:63.66%

奔驰S级点击了解最新报价

作为梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰,奔驰S级轿车的地位不言而喻,十代车型几十年间的发展让它成为了所有量产车的标杆,它在面对同级别的其他车型进攻的时候总能立于不败之地。不止是,更是时代的先行者,S级每一个时代均代表了奔驰制造汽车的最高水平,也代表了这一时代汽车工业发展的最高水平。

奔驰S级的保有量却非常大,在二手车市场也很受欢迎。而且奔驰S级的保值率在同级别中算是高的,三年保值率还能达到63.66%,非一般豪车所能及。

四十万左右想要买奔驰S级,年限可能会长些,大概车龄要八九年了。但是在资金不宽裕的时候,不少做生意的老板愿意买台二手奔驰S级,和买新车相比确实能省下不少钱,而且一样可以当门面,给生意带来更多可能。

3、奥迪A8

新车指导价:84.28-194.28万元

三年保值率:46.78%

奥迪A8点击了解最新报价

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。不过,要说性价比奥迪A8应该算是这三款中最高的了,因为它新车的优惠幅度比较大,而且无论是气场、豪华程度还是用料做工都是豪华旗舰轿车该有的水平,因此在豪华车领域中得到了一定的地位。

奥迪A8的保值率不及宝马7系,40万左右买二手奥迪A8也有很多选择,一般能买到15年、16年上牌的车型,相对于买新车还是很有性价比的。

4、雷克萨斯LS

新车指导价:87.80-118.00万元

三年保值率:58.25%

级定位为D级商务豪华轿车,从销量方面来说,这款车只能说是一款“高品位小众”豪华车型。

轿车,同时,LS也是将东方艺术完美融入豪华的集大成者。

如果感觉BBA太常见,雷克萨斯LS或许符合你独特的气质。

当然这款车的保有量并不是太多,但是保值率也不低,所以想要淘一台40万左右的雷克萨斯LS,估计车龄在11年左右了。

5、保时捷帕拉梅拉

新车指导价:.30-245.80万元

三年保值率:55.03%

Panamera点击了解最新报价

保时捷帕拉梅拉是保时捷家族的商务轿跑。在国内保时捷给人的印象,要比奔驰高半级,而且帕纳梅拉无论是外形还是内饰,都要比奔驰S级更有格调。所以帕纳梅拉深受年轻人的喜爱。

帕拉梅拉在中国很受消费者欢迎,很多情况下都是要加价提车或者强制选装。在这种情况下,其实买一台二手车更划算。

因为这台车销量很好,所以保有量挺大的,而且保值率算是中等水平,40万左右买帕拉梅拉,选择性还是很多的,基本上车龄在十年左右,这种百万级的豪车,内饰和外观的设计一般比较前卫,即使是十年前的设计依然不会显得老气。

以上就是给大家推荐的5款足够撑场面的二手车了,想要稳重就考虑BBA,想要小众就选雷克萨斯LS,喜欢轿跑可以选保时捷帕拉梅拉,总有一款适合你吧?

当然,如果单纯的为了实现豪车梦勉强买一台豪车,我还真的劝你三思而后行。这些二手百万豪车虽然能买得起,但是养车成本也是一笔不小的支出,如果没有一定的实力,恐怕是买得起用不起。

跑工地买什么二手车合适

首先想说一下,市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多,这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下,看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题,提回家光整备钱都够你再买一辆了。

第一款:别克凯越

3万这个价位,能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多,2013年左右版本,搭载1.5L的L4发动机,最大马力113匹,整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm,后备箱容积405L。

车主实测平均油耗大约7.7L/百公里,同价位中凯越的底盘算是较为优秀的,所以高速上的行驶表现还是相当到位,比较稳。在外观上,凯越的前脸看上去比较大气,整体风格也是偏稳重。

凯越是标准的紧凑型轿车,车内乘坐空间尚可,虽然后备箱容积做到了405L,但是车内的储物空间就比较少,门板上的储物格甚至无法放入矿泉水,再就是13款凯越的车喇叭并未设置在车标处,而是在扶手的大拇指处,转向的时候按喇叭可能不会很方便。

第二款:英朗

从车型方面来说,别克英朗是别克旗下的一款畅销型家轿,外观好看、油耗低、动力强、空间够用,能够满足消费者对家用车的一般要求。

从性价比方面来说,英朗这款车虽然销量不错,但是也不像热销的日系那么保值,三年保值率47.5%,显然是比较低的了,所以二手的英朗性价比还是很高的。而价格方面的话,14款的英朗差不多在4万元左右。

第三款:福特嘉年华

3万左右这个价位可以买到一辆13年左右的福特嘉年华,搭载1.5L的L4发动机,马力110匹,车分两厢版和三厢版,轴距2495mm,后备箱容积分别为270L和470L,一个大尺寸的航空行李箱一般为100L,所以后备箱空间家用完全是足够的。

车主平均油耗在6.8L/百公里上下,相比之前推荐的车型,嘉年华方向盘的指向性非常不错,操作比较灵活,不过发动机偏向高转发力,市区行驶起步较为吃力,地盘也偏低,后悬架偏硬,过减速带可能不会太舒服。

在外观上,嘉年华设计比较前卫,带点运动风格,综合来看,因为它油耗确实偏低,所以当个代步车确实非常不错。

第四款:大众捷达

2万的二手捷达有很多,虽然年头有些长,但是不耽误开,新手练手是非常合适的。尤其是很多朋友可能在驾校练车用的就是捷达,所以,买辆二手捷达练手也是不错的。至于1、2万的捷达能不能开,查博士只能说,在一些三、四线城市,还有用二手捷达跑出租的,可见这车的耐用性。能把捷达开报废的人,真的不多,这车到一定年份可能就是年检麻烦一些,正常家用完全没问题。如果想花1、2万买二手车练手,捷达是非常不错的选择,而且这款车的零件很好找,如果坏了,基本上街边店都能轻松修好。此外,如果练了一段时间想买新车,二手捷达也是很好卖出去的。

本文结语:

5万以下一定要算好这车的后期保养费用。部分车的新车价格比较高,车龄在10年以上,行驶里程也比较长。维修费是按新车的价格计算的。比如10年以上的奥迪A4,看起来比较合适,但是你买了之后,就需要换配件,它的价格绝对能吓到你。一旦发动机、变速箱等重要部件出现问题,更换价格都快赶上车价了。

二手家用车怎么选?这3款中大型轿车更值得考虑,胜在好开舒适

这种情况可以买捷达、桑塔纳、现代伊兰特。

1、捷达:捷达是德国大众在中国的合资品牌,质量可靠,皮实耐用,配件便宜,养车成本低,跑工地的二手车很合适买。

2、桑塔纳:桑塔纳也是大众旗下的车型,同样具备质量可靠、皮实耐用的特点,非常适合工地使用,跑工地的二手车很合适买。

3、现代伊兰特:伊兰特也是一款紧凑型轿车,外观时尚,性价比较高,适合年轻人驾驶,跑工地的二手车很合适买。

10万预算买辆二手车,除了飞度还有哪些可选?

在大多数人看来,20万以上买车,新车似乎更值得考虑。但是对于很多了解二手车的朋友来说,大家也都明白,20多万可能只能买一些全新的B级车,可买二手车的话,甚至可以选择很多品牌或者品质非常出色的中大型轿车。而今天说的这3款中大型轿车更值得考虑,实话实说,它们并非胜在保值率或者便宜,而是胜在好开舒适。至少对于犹豫二手家用车怎么选的消费者而言,这3款车更适合家用。

第一款:二手宝马5系

宝马5系是我特别喜欢的一款车,相比3系的主打运动风,5系其实更适合家用。不过随着3系的不断加长,二者之间如何选择就看大家自己的想法了。不过如果想花20万以上买中大型家用轿车,二手宝马5系真的是无法绕过的一款豪车。3-5年的车型,基本上都在25万左右,当然,各地价格不同,还是以实际为主。但是这个年龄的二手宝马5系不论是保养方面,还是车况都非常值得考虑的,作为家用车而言,其能够胜任大多数用车场景。而且这款车开出去也十分有面子,即便是有人觉得二手车可能丢人,但是你不说,谁知道呢?至于这款车的舒适性不用多说,很多人可能觉得宝马3系好开,当你开过宝马5系就会知道,这款车才是真正的为家用而生。

第二款:二手大众辉昂

大众辉昂是一款十分低调的车型,但是性价比却很高,而二手大众辉昂的性价比可以说高到让原车主心疼的地步。之所以推荐选择这款二手大众辉昂,原因真的太多了。第一个原因是因为这款车的性价比,毕竟在一些二手车市场,20万出头就能买到2年多一点的二手辉昂还是非常有吸引力的;第二点是因为这款车的豪华与舒适,说实话,如果这款车挂上宝马5系的车标,那么价格可能直接翻倍,舒适性和配置都很出色;第三点是因为其操控非常出色,开过这款车的车主都表示,在买车之前并没有想过这款车会这么好开。总体来说,如果想花20万以上买中大型二手家用车,辉昂不会让你失望。

第三款:二手丰田皇?

二手是我非常喜欢的一款车型,这款车的耐用性、舒适性是非常出色的,好多年前的老依旧有着不俗的实力。人坐在这款车里会有着非常出色的乘坐体验,一点不比几十万的豪车差。实话实说,如果谈论操控的话,这并不是丰田的强项,但是这款车却非常好开,开起来是很舒适的那种家用感觉,而不是为了运动感的设计。所以,对于想买二手家用中大型轿车的消费者来说,我一直比较建议大家考虑这款车,尤其是其后期用车成本也并不高,开几年再卖的话,也赔不了多少钱。

整体来说,今天说的这3款车都是以家用为主的车型,舒适性非常出色,至于操控性,不是那种让你非常能够感受极致推背感的车型,而是那种非常好开的家用即视感。从家用的角度而言,如果你想买20万以上的二手中大型轿车,这3款车值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30万买什么二手车好?

文吉庆

年关将至,很多朋友打算在这段时间淘一辆靠谱的二手车,如果10万预算买普通家用小车的话,Polo和飞度你会选谁?

在这个范围购买二手车的朋友,大部分朋友的目的应该是为了城市代步,并在旅行方面有所伸展的。所以着重考虑的是经济性,稳定性。所以推荐以下几款。

NO.1本田飞度

本田飞度算是本田系的明星车型了,飞度作为最早进入中国两厢车市场的车型之一,推出的两代产品均获得巨大成功。尤其喜欢淡**的飞度,外形尺寸和内部空间绝对有一种反差的惊喜,而且飞度经济性又好(市区油耗5-6个),基本上只要有人咨询我5W左右买什么车?我第一个反应就是飞度了。

优点:这辆车因为车身较小所以在市内驾驶非常灵活,停车抢位都很方便(抢车位!飞度:我抢!大车车主:pass)。从空间和动力上来讲,真心是A0级里的NO.1(某人曾经0-100干掉了1.6的高尔夫),单此一点,车主何求?

缺点:这么小的车,车皮薄是真心的,锤锤车皮也怕重了锤出个坑来。而且跑起来风噪胎噪都大,嗖嗖嗖~~~密封方面也很一般,不加密封条,好会灰。而且还有一点令人诟病夜间行车的车灯很不给力!有跟没有似得~

市场价:11款1.5L顶配,11年上牌的二手车大概在5.5W左右。

推荐年份区间:6年10万公里以内。

NO.2大众POLO

如果我买大众polo毫无疑问会选白色,别问我为什么买它,因为我“哈”它的颜值。POLO在英文里的意思是指马球,马球运动算是一种贵族运动,而POLO的外观设计和性能都体现了它运动性的定位,如果对日系不喜的朋友,大众polo可以说是一个不错的选择。

优点:买这个车的十个里有十个都重外观的,不得不说大众的车标和脸谱造型都很耐看。除此之外,内饰和车身做工都很棒,还有很多不错的功能配置。经济也必须的100块跑300公里这叫事么?而且运动型的定位,操控也是非常的精准,不会打飘,可以说完全满足你的运动幻想。

缺点:买的人都会吐槽它的后排空间,我想设计这个车的人之所以搞一个后排放倒功能目的也是告诉你,其实这车后排座位是搞笑的吧。低配的减掉了很多东西,但是买二手车咱们干吗不选顶配呢?这个完全不是问题。市区虽然ok,但是起步还是很柔(肉)~~

市场价:2013款 POLO 1.6L 自动舒适版(次顶配)大概7.5W左右。

推荐年份区间:4年8W公里以内。

NO.3福特福克斯

福特福克斯 focus的意思就是焦点,它上市以后也的确不负使命,获得了相当优秀的成绩,以此成为欧洲福特的看家车型之一。外观饱满,造型运动,最重要的是根据2016年品牌故障率报告数据来看,福特福克斯是故障率最低的车型,单单就这一点,也足够获得推荐了。

优点:外观亮眼球,而且福克斯是主打操控,所以操控性好,过弯很强,算是同级别里操控方面的佼佼者。减震、配置都符合家用,油耗一般,跑滴滴也是很可以的。

缺点:后排空间犯了和大众polo一样的狭窄病,油耗对比日系也是高出了很多。大灯较暗,内饰做工也不像POLO那么细腻。但是有很么关系呢?还是很多人买,毕竟优点更多嘛。

市场价:福克斯2011款两厢1.8L 自动时尚型,11年上牌的话大概也就6W出头。

推荐年份区间:6年10万公里以内。

NO.4马自达6

说到运动性,前面的推荐在它面前只能靠边站了,马自达6凭借炫酷的外观,扎实的底盘功夫,一流的操控水准,在国内外屡获大奖,当然最有名的还是03年刚进入中国时被赞为“弯道之王”的美誉。俊朗的外形,再加上优秀的安全防护水平,使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。虽然现在已经退市,但是二手车市场,它依然非常活跃。

优点:说操控优秀基本就是废话了,外观的红色毫无疑问是最适合它的颜色。动力只能说够用,变速箱换挡比较平顺,地盘和悬挂没得说。可以说,马自达6的运动才是真运动。但是不知道是不是游戏打怪玩多了,这大灯里面这么多“眼珠子”总有点密集恐惧症。

缺点:车漆比较薄,相比外观来说,内饰比较简陋,动力带来了油耗的增加。所以买这款车目的更多的是运动需求,经济性势必大打折扣。贬值较快,车本身不怎么保值。

市场价:2011款马自达62.0L 时尚型11年上牌的话,市场价在8W+。

推荐年份区间:6年10万公里以内。

这4款车在国内都属于热门,也是性价比和保值率都比较高的合资家用车,皮实耐造,也不费油,特别适合上下班代步,看了这么多,有没有你中意的呢?

什么车贬值厉害适合买二手车

1、马自达CX-7

马自达CX-7是一款CrossoverSUV,也就是带有跨界风格的都市SUV,拥有日系良好的舒适性和耐用性,空间表现能力良好,2.5L的发动机也提供了充沛的动力。整体的造型时尚感也非常强,十分适合家用。

点评:马自达CX-7已经国产了,而进口的CX-7数量比不算多,而车况优质的二手CX-7市场上则更少,并且22.30万元和原新车价相比优惠达到了10万元,里程数也不高。

2、途观

途观是一款非常受欢迎的都市SUV,并且性能方面相当出众,空间也不小,动力强劲。上市以来一直保持非常高的销量,二手车保值率也比其他的城市SUV要高,是众多年轻人和家庭购车的重要参考车型之一。

点评:途观至上市以来,口碑是褒贬不一,各种加价和长时间提车周期让众多消费者苦不堪言,但是也依然挡不住最受欢迎城市紧凑型SUV的称号。如今二手2013款途观不用加价,不用排队等车,还有好几万的优惠,里程数也不少,性价比非常的高。

3、现代新胜达

“韩流”的时尚不仅仅是衣服或者明星,在汽车上也表现的淋漓尽致,像现代的新胜达,比起老款胜达而言,更加的时尚、动感、饱满。新胜达用了7座空间布局,比起一般五座的SUV,在空间方面更具优势。

点评:2013款现代新胜达外观非常好看,内饰布局充满了运动的气息。由于新胜达的时尚外观,的确吸引了众多年轻的消费者。而在二手车当中,新胜达也很受欢迎,保值也不算低,新车价将近30万,四驱的版本也能应付更多的路况,而如今25.80万元,性价比较高。

4、汉兰达

说到家庭实用性SUV就不能不提一下汉兰达,这款实用性极强的七座SUV在国内销量非常的好,高大的车型宽敞的空间和舒适的座椅,给家人一个更舒心的环境。在配置方面也丰富到位,完全胜任家庭用车。

点评:汉兰达也是一款抢手的热门车型,在二手车市场上保值率高。汉兰达的表现能力也很出色,空间、动力、配置等都满足人们日常生活所需求,26.80万元的价格,性价比高。

5、斯巴鲁

斯巴鲁傲虎更像一辆旅行车,但是却又实实在在是一辆高底盘四驱的SUV,并且越野能力高于同级的轿车和旅行车,还兼具了轿车的舒适性,空间宽敞动力也强劲。斯巴鲁在国内日系车型当中,并不算太出名,而一直坚持进口的斯巴鲁,依然俘获了众多喜欢进口车的消费者。

点评:斯巴鲁对于运动性能的车型有着独特的见解,所以每一款车型的运动性能都非常出色,也因此受到众多车迷和消费者的喜爱,而傲虎同样如此,并且更重要的是傲虎满足家庭用车的需求,还能提供不错的驾驶乐趣和出行能力。

20多岁的年轻人,适宜买什么二手车?

根据查询车主指南得知,贬值厉害适合买二手车的推荐如下:

1、别克君越,美系车的保值率一直都比较堪忧,别克虽然是美系车中销量比较高的,但依然躲不过这个“定律”。君越定位为中级车,和雅阁凯美瑞是同一个级别,开出去绝对不丢面。现在在二手车市场上,一台2018款的君越只需要14万左右,三年贬值50%想想就刺激。

2、沃尔沃s90,沃尔沃可以说是豪华品牌中贬值率最高的品牌之一,虽然在贬值率上它不及凯迪拉克、林肯等美系品牌,但三年保值率只有44%的它也好不了多少。沃尔沃贬值率比较高主要是因为品牌小众、后期维修保养比较昂贵所导致的。不过在我看来,二十多万能买一台豪华品牌中大型车,性价比还是很高的。

3、标致408,法系车的保值率比美系车还要惨烈,因此在二手车市场中法系车还是比较受欢迎的,现在一台2016年的标致408只需要5万元左右。花国产低端车的价钱就能买到合资品牌紧凑级车,我认为还是很值得买的。

4、雪铁龙C5,雪铁龙和标致是一对难兄难弟,标致保值率较低雪铁龙也同样躲不过。雪铁龙C5定位为中型车,比上述的标致408高一个等级。目前在二手车市场中,一台2019款的C5只需要8.5万元,2015款C5只需要6万元左右,价格远低于同年份同级别的日系和德系车。

5、马自达阿特兹,不要以为日系车都很保值,号称“东瀛宝马”的马自达就是个例外。阿特兹是马自达旗下的中型车,较高的底盘素质和优秀的驾驶体验是它的主要卖点。在二手车市场中,一台2017款顶配阿特兹的价格在14万左右,相比新车足足便宜了10万元。

想买辆二手车练手,五万左右,适合选什么车型?

1.雪佛兰科沃兹二手车

雪佛兰科沃兹这款车搭配1.5L自然吸气,油耗可以说还是比较低的,作为家用代步都是不错的选择,而且时尚,我们这边很多小青年都开的这款车。

2.大众POLO二手车

这款车知名度高吧,小巧精致,在行驶过程或者停车都不叫方便,搭配的1.4L自然吸气发动机,作为家用代步完全够用,而且性价比特别的高。

3.丰田威驰二手车

威驰是一款家用好车,回头率是蛮高的,特别是现在消费理念的年轻化,所推出的威驰自然也是带有“时尚”“年轻”的标签。一流的品质和安全性,令人满意的颜值,威驰值得选择。

想了解更多适合年轻人的二手车,可以去济南润华二手车市场,这里车型众多,适合不同年龄、不同需求的消费者。地点在济南经十西路润华汽车公园?。

眨眼睛,自己毕业了都快半年,每天上下班挤公交挤地铁,下雨天还被淋成了落汤鸡,买车的想法愈来愈强烈。考虑到上下班时可以有一个自己的私人空间,还有周末出游和放回老家也更方便,所以买车的也就提上了日程。但本身参加工作并不久,没有太多存款,加上以前的积蓄,购车预算也就只有5万块而已。

这个预算几乎可以和新车告别了,所以自然而然目光也就转投向了二手车。一开始只想买台年份新的小车,开起来灵活紧凑,铃木雨燕就成为了我的第一个目标。

雨燕

年份:13-16款

市场行情:3.7-5.4万元

也许有人会说为啥不考虑飞度,最主要的原因是飞度太保值了,五万块买不到年份很新的。而反观雨燕,空间并不比飞度差,操控甚至略胜于飞度。当然,最重要的是雨燕价格便宜,这不仅仅反应在车身价格上,后期的维修保养也同样如此。举个例子,换个机油做个小保养两百块就可以搞定,零配件也非常便宜,还有就是手动挡非常省油。只不过这台小车的缺点也是很明显的,第一是异响多底盘质感差,几乎没隔音;第二是内饰过于简陋,配置斋。

如果想要一台省心可靠的车,雨燕会是一个很不错的选择。但在经过试驾后,我发现这台小车并不是太符合我的预期,质感太差了。所以干脆把目标变为年份长点的紧凑型车。

思域

推荐购买年份:08-09款

市场行情:4.2-5.8万元

八代思域一直都是我比较喜欢的一台车,机械液压助力的转向手感极佳,前麦弗逊后双横臂的悬架在当时是越级的存在,这也奠定了这台车非常好的操控基础。以现在的眼光来看,这台车依旧不过时,尤其是那套双层仪表,不知道毒害了多少人。空间表现来说,2700mm的轴距再加上全平地台,思域的后排舒适性并不差。

当然这台车也有缺点,转向机和助力泵漏油是通病,机脚也很容易坏,本田祖传的隔音差在这台车上同样表现地淋漓尽致。另外需要注意的一点是,自动挡思域在高速上很省油,但在市区拥堵路况百公里油耗在10L左右。

卡罗拉

推荐购买年份:07-09款

市场行情:4.3-6.0万元

相比起八代思域的运动风格,第十代卡罗拉很明显走的是中庸路线,外观内饰设计都秉承着丰田的中庸性格。十代卡罗拉有1.6L和1.8L两款发动机,动力不强,但油门初段调校非常灵敏,油门一点就蹿出去。而与之匹配的4AT自动变速器,以今天的眼光看确实过时啦,但换挡的顺滑程度并不亚于如今的6AT。

如果买来家用,长期上下班通勤,二手卡罗拉是很好的选择。但如果经常跑高速,则不推荐购买,因为这台4AT变速器高速续航时转速偏高,油耗表现并不尽如人意。总体来说,卡罗拉各方面都很均衡,可靠性又好,几乎没有通病,这也是为啥卡罗拉这么畅销的原因。

本来就在卡罗拉和思域这两者之间犹豫,也跑到二手车市场看车了,但路过一台老马6的时候,同事说不妨试试这车,价格差不多的。这一试不要紧,反倒被这台马6轿跑毒到了。

马自达6

推荐购买年份:06-08款

市场行情:3.8-5.6万元

从我开上这台马自达6,转动方向盘的那一刻,我终于明白为啥当年大家会称它为“东瀛宝马”、“弯道之王”了。机械液压助力转向有非常丰富的路感回馈,有点类似宝马E90的感觉,而这种转向手感在如今的新车上几乎找不到。前双横臂后多连的悬架系统,是“弯道之王”这个称号最坚实的基础。外观上,马6的设计在当时是非常超前的,比如八眼造型的大灯,这也是它能够坚持到2016年才停产的原因。

其实老马6的通病与八代思域差不多,都是机脚容易坏,转向机和助力泵漏油,这几个地方看车时候要着重看一下。除此之外,老马6可以说是五万块级别能买到操控体验最好的车,配置也足够丰富,以轿跑版为例,卡片式钥匙和Bose音响在当年可是很超前的配置。

佳美

推荐购买年份:04-05款

市场行情:4.0-5.5万元

除了老马6外,其实5万块的二手B级车还有一个很可靠的选择,那就是丰田佳美。当年三十多万的售价,再加上全进口的品质,整个质感要比后期的国产凯美瑞强不少。和老马6的操控路线不同,佳美的前麦弗逊后双连杆悬架很显然是向舒适性妥协的最好诠释。这代佳美的车身设计圆润而流畅,整个风阻系数仅为0.28。内饰则是温馨路线,原厂的真皮座椅就像是大沙发一样,舒适性比如今的新凯美瑞强不少。

这代佳美搭载的是2.4+4AT的动力组合,平顺可靠是它最大的优势,不过油耗就比不上现在的新车这么好了。虽然是一台十几年的老车,但佳美在各方面都没有很明显的短板,也没什么大的通病,这点要比7代雅阁不知道强多少。

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