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卖二手车的经历和感受_卖二手车的经历

tamoadmin 2024-07-13 人已围观

简介1.12年的宝马5系卖15万能不能买?是捡漏,还是掉坑2.新手收车技巧之二 - 渠成,水自到!做好二手车的渠道布局3.旧车置换和卖掉哪个划算4.二手车玩2年卖车竟然赚3万!朋友间买车需要注意哪些方面?5.为什么二手车市场的车,都是开了一两年就卖的? 现在,二手车市场很多,但是你要问在车卖靠不靠谱,我只能告诉你,靠不靠谱?关键要看你自己。车只是一个平台,它的服务机构和流程还是挺完善的,他也

1.12年的宝马5系卖15万能不能买?是捡漏,还是掉坑

2.新手收车技巧之二 - 渠成,水自到!做好二手车的渠道布局

3.旧车置换和卖掉哪个划算

4.二手车玩2年卖车竟然赚3万!朋友间买车需要注意哪些方面?

5.为什么二手车市场的车,都是开了一两年就卖的?

卖二手车的经历和感受_卖二手车的经历

现在,二手车市场很多,但是你要问在车卖靠不靠谱,我只能告诉你,靠不靠谱?关键要看你自己。车只是一个平台,它的服务机构和流程还是挺完善的,他也是一个不错的,二手车交易市场,如果会用,用的好,它会成为你的法宝。

之前我朋友就在车买过车,刚开始的时候他标价是八万,因为他的车子是13万多买的,标价八万,还是挺公道的。后来有人通过网联系到他,跟他说八万很高,目前的市场价没有这么高,这样会卖不出去。在她的建议下,我朋友把标价改到了六万。但等了很久,还是没有人来买,后来他又打电话说价格还是高,我朋友就直接不打算买了。过了几天,他又打电话过来说,车子找到买主了,让我朋友跟他交易什么的,交易的也很顺利,车子没过多久,便被提走了。

过了一段时间,我朋友觉得事情不对劲儿,就特地查了一下,才知道他的车可以卖到九万多,生生地被人家骗走了三万多,后来联系这个人怎么也联系不上了。我想说,这样的人还是挺多的,尤其是二手车交易市场上,如果你要卖的话,眼睛还是要擦亮,不要被这样的人骗了。

?当然也有很多人在车上卖车是很成功的。怎么说呢,平台有利有弊,就看你怎么运用。我还是建议你多看一些这方面的知识,再仔细了解一下交易流程,还有您的车大概的市场估价一定要把握清楚,价格不合适的话,也没必要卖,在现实生活中卖就好。

12年的宝马5系卖15万能不能买?是捡漏,还是掉坑

虽然年前买新车回家过年是一个热门话题,但也有少部分人会选择二手车。其实许多人都会和二手车市场打交道,因为在新车使用几年后,一些人会换车,卖旧买新。除非你打算一辆车用到报废,否则一定会经历卖车过程,那么问题来了,你知道什么时候卖车,能够卖出更好的价格吗?

不需要的时候

不知你有没有这样的印象,我们的长辈总是喜欢放一些不需要的东西在家里,当你要扔的时候,长辈就会出来阻拦,表示以后会用得着。如果是有情怀的小物件,或许值得一留,但若是车这种跌价非常厉害的东西,不用的时候,还不如赶紧卖了。不然还要交保养费、停车费、维修费等等,继续往里面砸钱。另一个原因是,等到用钱的时候再卖车,可能会因为急着用钱而低价甩卖,这样一来,车价更低了。

车况好的时候

卖车的时候,如果车上还有故障灯,那买家一定会借此疯狂砍价,用闲鱼大佬们常说的一个词就是“大刀”。车价自然高不了。

在卖车的时候,车的状态应该是比较好的,不能有故障。比如某款车被曝出,在7万公里的时候,它的正时皮带就很容易出现故障并且需要更换,那么卖车时,看准爱车的里程,在7万公里之前卖掉。

合适的季节

有专家表示,卖二手车最佳时机在春季和夏季,因为秋季和冬季,大多数消费者都会选择买新车,比如“金九银十”购车旺季,指的就是买新车的旺季,另一个就是年前买新车回家过年。

秋冬季节,消费者不怎么考虑二手车,自然二手车价格就会降低,而在春夏季节,就成了卖二手车的最佳时机。

保修期还没过的时候

如今,许多车都有3年/10万公里的质保,有些车企甚至提供更长的质保,比如5年/20万公里、8年/20万公里等。有质保,车出了问题有保修,质保期过了,自己花钱维修。自然而然,消费者就更加青睐有质保的二手车。

同样的,给我们一个启发就是,卖车时,尽量选择质保期还没结束的时候,这样可以卖出更高的价格。

感觉车落伍时

车上的科技配置日新月异,如今的汽车许多都配备了驾驶系统,车载中控都是带语音的大屏,气囊数量也比老车多了不少。当你感觉自己的车有点落伍时,就可以考虑换新车了,那么在此时,就是卖车的最佳时机。

落伍是相对的,比如第12代卡罗拉,在配置方面就明显高于第11代卡罗拉,那么拥有第11代卡罗拉的你,选择的卖车最佳时机应该是第12代卡罗拉推出之前。在推出之前,你的第11代,就是最新的一代车型,不存在落伍的问题。

车龄不大时

卖车时都要看车龄,这是一个重要参考因素,而二手车的车龄都是看上牌时间,不是车辆的生产日期。比如两个人都在2015年12月买的车,但一个在12月上牌,一个在次年1月上牌,那么这两台车即便是同一时间生产的,车龄是不一样的,一个是5年车龄,一个是4年。后者更值钱。

因此卖车时,要考虑下自己的车龄,比如上面这个例子,要想卖出更高的价钱,那么5年车龄的那位,就应赶在年前卖车,抓紧4年车龄的尾巴。

发现车型不适合时

如果你买了一辆7座车型,但是在使用过程中,发现一年到头,第三排座椅就没坐过人,那么就可以考虑卖车了,不要等,越等成本越高。

7座车型2年一次年检,没有6年免检;7座车型的保险、车船税比5座车型高,每年都要多花不少钱;7座车的油耗更高,多一点重量,多一点油耗。

总结就是,如果用不着,就换。不管是7座车、越野车还是别的车型,如果用不着它的长处,就应避免它的短处,早点卖了换新车。

可以说,几乎所有人都会面临卖旧买新的过程,记住这些最佳买车时间,或者点个收藏,在未来卖车时拿出来看看,或许能够帮助您以更高的加钱卖出自己的爱车,何乐而不为呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新手收车技巧之二 - 渠成,水自到!做好二手车的渠道布局

最近网上关于“15万买宝马5系”的言论在二手车圈子里闹的沸沸扬扬,一时间二手车商群起而攻之,当事人之后也出面作了回应,但是事情并没有因此而平息下去。有很多人说,这言论中过低的报价动了二手车商的蛋糕,动没动到我不清楚,我作为一个经常买二手车的人呢,从消费者角度有一些观点想跟大家分享一下。

越来越多的人关注到二手车较高的性价比,潜在客户群体不断扩大,但不幸的是这其中的大部分人并不懂二手车,甚至都不懂汽车。在他们的知识范围内,车辆的价格似乎成了唯一的参考要素。但实际上,决定二手车价格的不是车款而是车况,不谈车况谈价格,跟不谈剂量谈毒副作用一样是耍流氓!卖15万的12年的宝马5系确实能找到,但是无事故无泡水无火烧里程数合理可接受的就不一定了。你只看到有人比你少花三四万买到了台同样的车,你没看到他跑了多少趟修理厂、修车又花了多少钱。用溜溜哥的话说,贼偷钱的时候你看到了,你不过是没看到贼挨打罢了。

二手的东西是没有价格的。说二手车你可能不明白,但在闲鱼上淘二手的经历你一定有。多新算九成新,多新算八成新,多新又算五成新,这其中定义是很模糊的,但我知道如果连卖家都认为它只有五成新,它必定不会标个九成新的价格。比如“五成新的宝马523”?

我有个简单的办法来帮助小白规避买到“烂车”,那就是买贵不买贱。买二手车不同于在淘宝上逛街,看好款式,价格由低到高排序选个便宜的就行。市场上没有两辆完全相同的二手车,一车一况,一车一价,我并不是说价格便宜的车就一定有问题,但是卖得贵的车肯定不是没有原因。如果一个车的价格特别高,两种情况,一个是车商老板想自己留着用并不着急卖,另外一个是这车收过来的价格就高,显然肯定是因为这车有值钱的地方,无论以上两种情况哪一种都可以证明这车车况是不错的。

这个老板有自信能把这车卖得比别人贵,必然是有他的道理。15万也可能买到车况没问题的宝马5系,但是咱们小白还是不要碰了,买这么便宜你敢开吗?十几二十万都花了,还在乎着三万两万的,与其省两毛钱开得提心吊胆的,不如多花点钱买个舒坦。

二手车和其他商品一样,都有两个价格,一个批发价,一个零售价。批发价一般是一级二手车商报给零售商的价格,这些批发商追求“量”,往往拿过来车不怎么收拾,车漆划痕、内饰污垢、易损件老化往往都不处理,随便加个一千两千的利润,甚至三五百块钱,卖给零售商;

批发商手上的车我是不建议普通消费者直接去买的,你要是不懂车的话,收拾起来是很头疼的;零售商的目标顾客是散客,他们从批发商手上拿过车子来就需要彻底地整备一番了,最基础的内饰深度清洁,外观上补漆抛光打蜡,发动机变速箱机脚坏了要换,胶套老化了要换,火花塞到时限了也要换,这些都是成本,为的就是能够使这个车看起来更漂亮、用起来更省心更舒服。

在这一环节,他们获取相应的利润我觉得是完全合理的。我以前喜欢买那些便宜的没收拾的车,那时候上学,有的是时间,而且以此为乐趣,看着一台老车在自己手上从奄奄一息到容光焕发。但那要付出大量的时间和精力,上班一族谁有那个功夫,况且玩车的有几个,多数不还是买车来日常家用的。

二手车已经不是一个什么新鲜东西了,这个市场可以说已经比较成熟了。如果你有过卖二手车的经历,你一定知道你一旦把车源发布到网上就会有无数收车的电话打进来,来自二手车平台的也好,来自车商的也好,他们的职业就是这个,每天在网上盯着,如果车况很好价格又便宜的话,车商一定早早地就把车子买到手了,实现“无风险套利”,根本轮不到普通消费者。

你偶然看到一个车很便宜,还妄想赚到了便宜的话,简直是太傻了。所以,别在个人手上买车,好车况好价格轮不到你的。“缺钱急用,不然也不便宜卖”、“车商勿扰不卖车商的”这些听听就好。也别在二手车平台买车了,如果你嫌车商赚得多的话,那你应该更讨厌二手车平台一点。

车商以此为生,他不是只做你一单买卖,隐瞒车况卖个事故车或者火烧车给你的信用成本是很高的,所以他不会这么做。找一家正规的大一点的车商买二手车总归不会出错,“唯一的问题就是贵了点”和“除了便宜哪哪都是问题”,我觉得这道选择题并不是很难选。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

旧车置换和卖掉哪个划算

汉语中有“水到渠成”之成语,意思是指水流到之处便有渠道,比喻有条件之后,事情自然会成功 ,即功到自然成。这个成语在我们的生活、工作中也经常被用到。

不过这篇文章的题目中,我把这则成语倒置为“渠成,水自到”,为何如此?因为对于任何一个二手车商而言,背后强大的销售渠道才是支撑它开展车辆收购、销售的基本条件,也是企业良性运转的基础。

其实,每个车商决定收什么车,多少钱收之前,一定是先确定好销售渠道,才能从容、自信的和你完成交易。如果在交易中,你发现车商犹豫不决、报价较低时,那一定是对销售渠道没有把握,或者根本没有合适的销售渠道造成的。现在已经很少有车商会一上来就报个低价,“低开高走”的策略早就行不通了,(现在资讯发达、信息很透明了,低价把客户“要跑了”,得不偿失的)。

现在消费者很成熟了,大部分人都有过卖车的经历,那你一定很清楚:当你对比几家二手车商的报价后,你会发现有高有底,因此不禁要问:为何只有这家车商的报价高呢?其实,并非他想少赚钱,也不是他搞错了,而是他比其他车商有更广泛、更适合的销售渠道。

我描绘一下场景,现实的收车通常是这样的:二手车商看你的车,你在旁边看着他看你的车,并等待着他看完车给你报价。此时,看起来车商的关注点在你的车况、手续、配置、公里数上,或者脑子里正在“计算”收购价格,亦或是“算计”着随后怎么跟你讨价还价……,其实,真不是这样呢!当时车商考虑最多的是:这台车谁会买呢?多少钱买呢?能买的人在哪儿?这些问题。

二手车商决定是否收这台车,取决于两个因素:一是有没有明确的“下家儿”;二是车况和手续有无异常。

那么,对于新手来说,应该如何布局销售渠道呢?可以参考以下四点:

第一,渠道调研。尽可能全面地调研本地区的二手车商。车商分多种类型:个人从业者、小规模车商、规模化零售商、品牌4S店,经销商集团。要充分了解各个渠道的常见经营品类,通过调研,取得其****。并逐步的开始调研外地车商渠道。

第二,实力分析。了解每个渠道的库存结构、资金规模、场地规模、擅长车型、信誉程度、经营模式等。尽量细致地了解,这是在为自己“修建水渠”,打下基础。

第三,规划渠道。可以按照“擅长车型(如丰田、宝马等)、主营价位(5万元以下、15-20万元)”当然,维度可以更多更细致,讲这些信息制作成EXCEL表单工具,甚至是ERP系统。

第四,信誉等级。要引入“信誉等级”的概念,这是长期维系渠道关系的重要保障,包括“承诺价格兑现程度、车务手续效率评价、支付效率评价”等维度。

对于新手而言,受自身客户群少、集客能力不强因素影响,在从业早期,开展渠道销售是行之有效的办法。那么按照上述方法,当你建立了渠道体系,该如何应用呢?可以参考以下三点:

1、询价机制。当你在收购车辆之前,先进行广泛询价。至少应在6家以上(像不像是竞价拍卖),而你需要做好的是准确车型判断、准确评估车况,两项技术是核心,不要搞错车型、不要看错车况。同时这个阶段要积累客户谈判经验,毕竟收购价格还是需要你和客户聊。

2、渠道批发。光问不给车是不行的哈!否做你将“失信于人”这是要不得的!其实新手入行,大多都是从面向同行批售车辆开始的,待积累一定经验后逐渐转为零售,最终达到8:2的零售/批发比例。需要注意的是,批售时要确定好交接方式、支付方式、物流方式、车务手续等事项。

3、广泛合作。不要过分依赖几家渠道。应与更多车商渠道开展合作,这是为后期开展零售业务时保持良好库存周转率而做出的必要尝试。记住,挖的渠道越多越扎实,不管多大的水流来了,都能“引水向它该去的地方”。

如果说“水到渠成”更强调的是水流的自然力量,那么在二手车经营方面“渠成,水自到”则是表明做好渠道布局的重要性,更强调经营者开展业务的动因。

最后,说说我刚入行时,老领导给我讲的一句话:“先确定好什么人能买你的车,你再决定收不收,怎么收,多少钱收”。到现在,我依然觉得十分受用。先布局渠道吧,当水来时,你会觉得无比轻松。

(本文标题借用了吴瑜章先生《渠成,水自到》的书名,吴瑜章是帅车二手车的联合创始人,是当时我在帅车工作是的领导。)

文/魏征 丞相的二手车

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车玩2年卖车竟然赚3万!朋友间买车需要注意哪些方面?

其实你这是一个问题,置换给4S店和你卖给二手车商的实质是没有区别的

因为4S店收的置换车辆最终也是二手市场,但是置换省事,卖掉省钱。

看你怎么选,我认为对于穷人家的孩子而言省钱还是重要些。

所以对于我而言我会选择二手车商,因为4S店的最终流向可能也是二手车商,我又何必再找一个中介赚我一笔钱呢?

 下面我就为大家揭露一下4S的置换的套路,以及告诉大家如何更好的处理自己的旧车。

一、举例说明

我一个朋友开了4年的私家车(15万左右)因为最近赚了点钱想换车,所以自己就把车开到了4S店置换去了,4S店二手车评估师给出的价格是7万,然后我朋友说少了点,就不想换了,4S店的销售就跟他说还有补贴啊(没同意才说的)。

我朋友就问补贴多少,销售说厂家给到的补贴是8千(实际1W),然后我朋友在销售的软磨硬泡下就答应了,置换了一辆B级车,裸价28W,谈了好久才少了2000块,然后就花了20W置换新的B级车。

懂行的人肯定看出来4S店这中间赚了多少钱了,当然这个过程的时间是有点久的,但是值不值得大神可以在评论区告诉我。

二、4S店置换旧车的套路

套路一:首先会收到4S的短信消息或者是优惠广告等等,说旧车换新车还有高额补贴,这个其实就是骗取你进店或者打电话咨询,这只是套路中的第一步。

套路二:当你进店之后会有专门负责二手车置换的业务人员和你接洽,看似很平常的问候和聊天,其实他在了解你对车况和车辆的市场价格熟悉不熟悉,为下一步压价做准备。

套路三:了解你的情况之后,开始检查你的车辆(车没进来之前是不会给你实价的,都是偏高的),你看起来他好像很懂行,这边看看那边看看(其实啥也不是),看完之后跟你说先坐一下他和上面的领导讨论一下价格再给你实价(其实你也不知道他是不是打给二手贩子问价格去了,二手贩子给8万,他直接给你7万就可以了)然后给你报价7万。

套路四:这个时候你可能有点犹豫,觉得价格是不是太少了点,跟自己心里的预估好像有点差距,然后4S店业务员就开始软磨硬泡了,先说你这个车车况哪里哪里不好,哪儿有毛病等等,反正就是压价,然后压价的同时还跟你说他们这边车辆厂家还有补贴(一般品牌厂家都有补贴的8000-12000),比厂家补贴少2000的价格报给你,让你以为自己赚了,目的就是让你完成置换。

套路五:当你还在犹豫的时候,他就会跟你说新车了,谈论新车如何如何的好,价格怎么怎么便宜,然后再get你心里对新车的点,让你忘掉之前的价格,这个时候大多数人心里都在盘算要出多少钱了,而不是置换的价格对不对。

套路六:最后完成车辆置换,就这样新车以高于市场价2000-5000的价格卖给了你。

这个就是我朋友这次卖车的真实经历全过程。

三、卖给二手车商

虽然很多二手车贩子也是非常坑的,毕竟谁都想挣钱,但是相比4S店,二手车商还算不错的,因为他不要养那么大的4S店,唯一一点不好的是二手车贩子会把你的价格压得死死的,所以我们自己要懂自己的车况,不能任由他胡说八道。

四、如何更好的处理自己的旧车?

我的观点已经很明确的告诉大家了,卖掉比置换要好,当然前提是你要懂车,不懂车的人你就只能按照下面的方法去做了:

1.在线上或者线下对你旧车的价格和其他知识做一个初步的了解;

2.了解之后不管你是置换还是卖掉都去实际的4S店和二手市场跑一跑(货比三家);

3.如果没有达到理想的价格,那么把你的车开到专业的二手车评估中心去评估一遍,然后知晓自己的车辆价值,以及所存在的问题;

4.这样卖给二手车贩子就不会被忽悠,只要多跑几家坚守自己心里的底价就可以了(卖出去简单);

5.置换给4S店,千万记住的一点是把置换和购买新车分开谈价,不要一起谈;

6.3年以内的车最好不要去置换(折旧率的问题),5年以内的车最好不要卖(第5年的价值还在50%左右)。

五、写到最后

其实最好的方式就是评估后稍微提点价挂网上卖掉,但是要正规渠道,不过这个时间比较长,网上卖掉之后再去4S店谈价是最划算的。你们认为呢?

为什么二手车市场的车,都是开了一两年就卖的?

首先向大家表示歉意,我叕拖更了。

自从成都车展结束以后,我在后台收到很多客官老爷们对于两厢思域的留言,大家都很关心两厢版思域到底是否值得入手。

我作为一名资深的“钻石德粉”认为,两厢思域是真的香,除了它骚气的外观,最主要的是它的性价比。如果我买的话,我一定选择手动挡的版本,它未来的保值率一定不会低,说不定还能成为下一辆理财神器呦~

废话不多说,开始本周的ASK吧~

微信公众平台网友:RC小迷弟

老鼠哥,最近有没有收到什么新鲜的车,好久没有看你收车了,是不是已经破产了,呜呜···

国内因为疫情的原因,大家的经济都不景气。但好在我有钩子帮的兄弟们,是你们一直在支持我。目前来看,无论是内容创作团队,还是商务接待,一切都在往好的方向发展,所以最近需要购置一台负责商务接待的车。

传统的MPV车型过于平常,奔驰S级或者奥迪A8我又感觉没有个性,最终将目光放到了沃尔沃S90?T8,划重点,三座版。

目前,沃尔沃S90?T8三座版的售价高达108.80万元,据我所知在国内的数量不超过20台。动力方面,T8版本车型搭载E驱混动系统,由2.0T双增压发动机和后轴电动机组成,传动系统匹配8速手自一体变速箱。系统的最大综合功率为299kW(407Ps),最大综合扭矩为640N·m。

车内用三座布局,前排副驾驶座位设计的是后排腿托,以及一块12.8英寸平板电脑。后排为两个独立座椅设计。后排座椅支持多向电动调节,座椅加热、通风、等功能一应俱全。

这台车无论是动力,还是内饰质感都非常不错,我和狗哥前两天特地出差去看了一辆,别着急,过几天奉上,大家敬请期待~

微博网友:飞

老鼠哥之前听你说FJ特别好,理财产品,给我深深种草以后我自己在去年1月份买了一台低配,42万入手,由于今年要了小孩,我就随手发了一个朋友圈说想卖车,微信直接炸了,这个事自己不经历真的很难相信,这个车我玩了快两年没赔钱,还赚了3万块钱...感谢老鼠给我种草,求推荐下一台理财产品能带娃的。

随着今年排放标准的升级,不知道大家是否注意到市场上有这样一些车型,使用1年以后,在卖掉的时候不仅没亏钱,有可能还能让你赚个2-3万元,这是多么不可思议的一件事情!

尤其像FJ、酷路泽5700等平行进口的日系车,既保证了良好的稳定性,又拥有很高的保值率。不过目前这些车仅有国五排放的版本,国六排放的车型又没引进,所以二手车保值率自然水涨船高。

虽然我是德粉,但我在节目中一次又一次的推荐日系车,并不是我对德国车不爱了,而是日系车真的很哇塞,无论是保值率还是稳定性,又打脸了。

要说目前保值率很高二手车我不是很推荐,因为价格真的现在已经到顶峰了,现在再入手不合适,如果真的推荐我选择7座混动版的奥德赛,带孩子、全家出行空间都很实用,在大型MPV的保值率排行榜中位居第四,前三名分别是埃尔法、GL8和艾力绅,未来出手也不会亏太多。

动力方面,混动版奥德赛搭载本田第三代i-MMD混动系统,由一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机组成,综合最大功率为158kW。

混动版奥德赛在大部分时间里都使用电动机作为动力,所以它的行驶表现很像纯电动车,低速扭矩响应及时、加速快,而且完全没有声音,驾驶体验更顺畅。

所以嘛,7座混动版奥德赛推荐给你,希望可以帮助到你~

B站网友:小王子133

鼠哥你好,我和我的发小认识快十多年了,他前段时间买了一台三系,由于自己家里边的原因呢,三系想要出掉,所以呢想把这辆车卖给我,但是我之前听你说过,朋友之间如果要买车的话,一定要谨慎,否则以后朋友都没得做了,请问我要买朋友的车需要签什么样的协议,有什么需要格外注意的地方吗?

朋友或家里人之间买卖车辆的时候就注意两点:1、找第三方检测机构鉴定车辆?2、及时过户

找第三方检测机构是为了鉴定车辆是否发生过事故,毕竟有些时候卖家也不知道,这样找个第三方也防止后续因为车况的问题发生不愉快的事情。

而及时过户是为了确保后续车辆可以正常过户到自己名下。我之前遇到过朋友之间买卖车辆,因双方时间过于紧张,所以没能及时过户。但恰巧原车主出现了一些经济上的问题,导致车辆和银行账户被冻结,车辆无法正常过户,购车款也没法退还给朋友。

所以嘛,朋友或者家人之前的车可以买,但是一定要记住找检测机构和及时过户这两点~

今日头条:坐山猪

最近在一直关注马六的瓦罐,二手车价格从5万到8万不等,老鼠哥你实话实说你觉得这个车的整体性价比高吗?选这个车有什么需要格外注意的点?

马自达6瓦罐有国三和国四两款。动力方面,与马自达6轿跑版车型一致,搭载2.3L自然吸气发动机,匹配5速自动变速箱。

目前二手车售价在6万元左右,但同年限马自达6轿跑车型的二手车售价却仅为2-3万元,价格相差一倍,动力总成却一致,听起来性价比不高,但马自达6瓦罐的销量却很好。

原因在于,有很多人有一台瓦罐车的梦想,却无奈预算不高,所以只好选择桑塔纳旅行和马自达6瓦罐这种类型的旅行车。虽然它们的动力水平不够优秀,但好在车辆外观十分优美。男人嘛,开起来可以慢,但看着我得心满意足。另外一点马六后期维修保养相对便宜,空间表现也很不错。

如果选择马自达6旅行,尽量选择国四排放标准的车型。希望可以帮助到你~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近几年,中国二手车行业发展迅速,二手车行业迎来了第二春,更多人愿意选择购买二手车,在这里大家有没有注意到一个问题,二手车市场很多车都是开了两年基本上一年就卖,这是什么原因呢?经过小编的一番调查,发现有很多种原因的。

第一:很多车主在买车时头脑发热,再加上看车的时候被销售一顿忽悠就买了,买车之后感觉后悔,并不是自己心中的那款车,所以没开多久就卖了。

第二:要知道车如女人一点没错,就好像娶进门的妻子永远不会是心中最渴望的那个,换车对于有钱人应该是家常便饭吧,不喜欢就换了,有的是爱面子经常换车显示他有钱,如果能买到这种二手车那是很值得。

第三:空想过头现实却总跟不上,很多消费者为了省钱就买了手动档但是自己却不太会开,买车时认为有车以后练练就好,结果天天者车脚抽筋,最后就选择卖了。

第四:比如说车贷房贷,结婚生孩子、事业工作、压力大有很多是一时冲动下买的,买与自己经济实力不符合的车,还没等三年还完,就还不上了,只能卖车了。

第五:倒腾二手车的这部分人一量发现某二手车有利可赚,就立即买到手,有人出价合适就卖掉,出价不合适,就自己先开着玩,二手车深一时没考虑就买了,结果买回来维修费惊人的高,根本就不是一普通人负担得起的,所以就只有把他卖了,有数据显示,就目前中国老百姓家庭换车进度而言,富裕家庭通常2至3年换一辆车,而普通百姓家换车年限也大致在7至8年左右。

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文章标签: # 二手车 # 价格 # 一个