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二手吉利星越报价及图片_二手车吉利星越5万里

tamoadmin 2024-07-26 人已围观

简介1.降价最多的5款汽车2.吉利星越雨刮器是自动的吗3.吉利汽车到底值不值得购买?老用户的体验如何?4.二手车到底应该买新低端车还是老高档车?锦和汽车商业中心告诉你5.吉利“钢炮”,与领克同平台打造,可选2.0T提速6.8s6.这三款自主品牌SUV,过年开回家绝对有面子今天小哥要为大家介绍的车型是吉利品牌旗下的热门紧凑型SUV—?吉利星越,其实以综合实力来讲,该车还是比较抢眼的,不仅拥有动感的造型,

1.降价最多的5款汽车

2.吉利星越雨刮器是自动的吗

3.吉利汽车到底值不值得购买?老用户的体验如何?

4.二手车到底应该买新低端车还是老高档车?锦和汽车商业中心告诉你

5.吉利“钢炮”,与领克同平台打造,可选2.0T提速6.8s

6.这三款自主品牌SUV,过年开回家绝对有面子

二手吉利星越报价及图片_二手车吉利星越5万里

今天小哥要为大家介绍的车型是吉利品牌旗下的热门紧凑型SUV—?吉利星越,其实以综合实力来讲,该车还是比较抢眼的,不仅拥有动感的造型,其价格也十分的亲民,现在就让我们一起来看看该车的真实成交价吧。

到店可享受多重购车政策:①专属服务:店内专属按揭、保险、上牌,提供一站式优质服务;?②分期服务:可享受36期0利息金融政策,爱车轻松“贷”回家;?③置换服务:?可享置换补贴万元,并免费尊享专业二手车评估,旧车更保值,过户更安心;④转介绍:老客?户介绍新客户购车,新老客户都可享超值大礼一份;⑤大客户专享礼凡知名企业员工、公务员、,军官证、教师及医护人员等购车享额外优惠。

通过数据我们可以发现,现在在惠州地区,2020款吉利星越入门版的裸车价为12.68万元,而顶配的高能版?350T?驭星者AWD目前的裸车价为17.78万元。虽然该车目前的优惠力度不算非常大,但是车子的性价比还是不错的。

今天给大家推荐的是2020款?高能版350T?自动两驱耀星者。

推荐理由:在动力方面小哥建议大家买2.0T车型,毕竟这台发动机在动力输出以及稳定性方面要比1.5T三缸引擎好太多了。另外,在配置方面小哥建议大家买350T?自动两驱耀星者,因为该车的基础配置是比较丰富的,像什么道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、车道保持系统以及360度全景影像等等一应俱全,所以说该车的性价比是比较高的。

总结:总的来说,小哥对于这款吉利星越未来的前景还是非常看好的。首先,该车所用的溜背造型能吸引不少年轻消费者的眼球。其次,它的配置也比较丰富,价格也相对比较亲民,所以小哥认为该车是挺值得推荐的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

降价最多的5款汽车

如果说谁是自主品牌高性能轿跑SUV的代表,我相信吉利星越绝对算是其中之一。星越是目前吉利汽车最高端的一款SUV,定位是轿跑SUV。它的底盘架构源自于与沃尔沃联合开发的CMA平台,目前吉利星越也是吉利汽车唯一的一款,全部用CMA平台架构上生产的汽车,不光是底盘,包括动力总成,发动机和变速箱方面也是与沃尔沃同款的,所以产品力还是非常强的。

目前我们从经销商处获悉,吉利星越目前的车型优惠幅度大概是5000元左右,但是消费者如果想要购买的话可以享受,首付20%三年零息。此外还有万元豪华大礼包,如果二手车置换的话,最高可以享受1万元的置换补贴。因为肺炎疫情的原因,凡是教师,医生或者公务员,还可以申请最高补贴1000元。

吉利星越低配车型用的是1.5T发动机,这款发动机是一款三缸涡轮增压发动机,吉利汽车针对发动机推出了8年或30万公里的超长质保,因此在动力总成方面还是很靠谱的。

作为吉利的一款高端车型,吉利星越的配置自然是非常高。最低配的车型使用的都是235宽度的18英寸轮圈。因此从外观上看还是非常漂亮的。

在安全配置方面全系标配了前排侧气囊,胎压监测,车身稳定系统,上坡,陡坡缓降。

在舒适性配置方面标配了倒车影像,驾驶模式的切换,全系标配了皮质方向盘,皮质真皮座椅。7英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕,看上去科技感也是非常强。最低配的车型还标配了8个扬声器。全系标配远近光LED大灯。此外包括自动空调,自动雨刷。这些舒适性配置也是全系标配的,所以配置上是非常好的。

在动力方面星越有两种动力总,成低配车型用的是1.5T三缸涡轮增压发动机177马力,255牛米,这款发动机配合48伏轻混系统,能够带来比较好的动力以及5.6升的百公里油耗,而高配车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机238马力350牛米,匹配爱信8速手自一体变速箱,这款车的性能还是十分抢眼的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

吉利星越雨刮器是自动的吗

降价最多的5款汽车

第1款:比亚迪海豹 综合优惠最高 3.1 万元 作为比亚迪e平台3.0重磅车型,在正式交付以来,销量节节攀升,巅峰时期连续两月超过了1.5万台,成为比亚迪的热门车型之一,新款海豹出现在了工信部申报名单中,同时又要面对同级车型降价的压力,销量出现了明显的环比下降,所以用让利促销清库存,也就不难理解了,而目前海豹的厂家指导价为21.28万~28.98 万元,优惠后的入门版海豹售价降到了19.78万元。

第2款:星途凌云 新车最高直补2.8元,限量1000台 奇瑞汽车旗下的品牌-星途宣布,凌云/凌云S推出限时补贴,补贴额度最高2.8万元,还可享受整车终身质保及基础保养终身免费等超级权益。不仅如此,此次活动还贴心提供置换、金融双补贴。其中置换补贴至高享受10000元,金融补贴可以享受至高9万元免息,12万超低息(年费率1.99%)。从降价的幅度看,还是挺大的,12.29万就能将星途凌云带回家,14.19万就能收获超能Pro四驱版本,可以说此次降价是星途凌云史上最大降幅。

第3款:奥迪Q5 最高直降10万左右奥迪A6L跌至22万,A4L跌至15万,当然,明眼人都知道这只是玩笑而已,但据日前,奥迪经销商发布促销海报,原指导价39万多的Q5L,目前降10万左右,裸车价已在30万以内,并且还以一成首付的方式吸引消费者。这确实是实打实的优惠,相当于上市还不到一年的奥迪Q5L,只卖二手车的价格,还是很划算的。

第4款:吉利星越L Hi·P 最高综合优惠4.5万元 吉利就玩了一招“错峰优惠”,在开展限时购车补贴活动,旗下星越L Hi·P车型最高补贴4.5万元。该车是吉利汽车旗下的一款紧凑型插电式混动SUV,基于星越L打造,搭载雷神3挡变频电驱DHT Pro可实现全速域串并联,满电状态下,纯电续航达到205公里(WLTC),纯电增程续航达1250公里(WLTC),电混综合续航达1300公里(WLTC)。目前2款车型在售,售价23.-25.37万元。

第5款:宝马5系 新车直降80000元 宝马5系可以说是宝马品牌轿车系列的绝对“看家车型”全球累计销量超过1000万台,月销过万是轻而易举的常事,不仅拥有行政级座驾的尊贵高级品质,在驾驶操控和动力性能、机械素质上同样是鹤立鸡群。官方确认!全新一代宝马5系将于全球上市,旧款也在近日开启了“以价换量”大幅优惠模式,5系入门版车型,搭载2.0T+8挡手自一体动力系统,新车指导价格为43.65万,综合优惠后仅售35.5万,直降8万多,作为一款豪华中大型轿车来说,整体性价比超高。

吉利汽车到底值不值得购买?老用户的体验如何?

太平洋汽车网吉利星越雨刮器是自动的,用自动雨刮器是为了及时刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘,改善驾驶人的能见度,增加行车安全。

机动车缓速器是什么意思汽车减速器通过控制电路给定子总成的励磁线圈通电产生磁场,转子总成随着车辆的传动部分高速旋转,切割磁力线,产生反向扭矩,使车辆减速。简单理解,汽车在减速或下长坡时,可以使用缓速器平稳减速,避免使用刹车带来的磨损和发热。汽车减速器通过控制电路给定子总成的励磁线圈通电产生磁场,转子总成随着车辆的传动部分高速旋转,切割磁力线,产生反向扭矩,使车辆减速。简单理解,汽车在减速或下长坡时,可以使用缓速器平稳减速,避免使用刹车带来的磨损和发热。附加减速器介绍:根据其工作原理的不同,汽车缓速器可分为发动机缓速器、液力缓速器、电涡轮缓速器、电机缓速器和空气动缓速器等典型结构形式。根据制动力矩的不同类型,汽车减速器可分为一级减速器(作用于变速箱前端的减速器)和二级减速器(作用于变速箱后端的减速器)。液力缓速器是一种通过液压装置降低车辆速度的汽车缓速器。汽车下长坡时使用排气制动可以获得很好的制动效果,但对于大吨位的矿用自卸车,排气制动的效果有限,会对发动机造成一定程度的损伤。因此,所有配备液压机械变速箱的矿用自卸车都配备了液力缓速器。进入机动车环保网,输入发动机号和汽车厂家名称,搜索后会出现这辆车属于国家。随着第六个国家排放标准的颁布,我国许多城市或地区相继开始实施第六个国家排放标准,被称为有史以来最严格的排放标准。国VI实施后,有部分地区或城市还没有国IV车的牌照。在二手车市场,第

三、第四和第五辆车都降价了。

6.国家标准的规定:

1.汽车的一氧化碳排放量不应超过每公里700毫克。

2.每公里汽车排放的非甲烷碳氢化合物不能超过68毫克。

3.每行驶一公里,汽车排放的氮氧化物不超过60毫克。

4.每行驶一公里,汽车排放的pm细颗粒物不能超过4.5mg。

6.国家标准乙的规定:

1.汽车的一氧化碳排放量每公里不应超过500毫克。

2.每行驶一公里,汽车排放的非甲烷碳氢化合物不应超过35毫克。

3.每行驶一公里,汽车排放的氮氧化物不能超过35毫克。

4.每行驶一公里,汽车排放的pm细颗粒物不能超过3mg。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

二手车到底应该买新低端车还是老高档车?锦和汽车商业中心告诉你

体验还是非常不错的,而且觉得物有所值,并且也会让人觉得吉利汽车非常值得去购买。

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团,总部位于中国浙江杭州,在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地,并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商,立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌,拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权,以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年,也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。吉利汽车宣布从此前的“3.0精品车时代”进入“科技吉利4.0时代”。以BMA、CMA超级母体、SPA、SEA浩瀚架构为核心,进入“全面模块化架构造车时代”。截至2020年10月底,吉利汽车全球累计销量突破1000万辆,成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。

参考资料:

吉利汽车在国内有1000多个销售网点及400多个海外销售和服务站点,产品销售及服务网络遍布世界各地。

吉利汽车旗下拥有星越L、星瑞、星越 S、博瑞、博越系、豪越、嘉际、帝豪系、远景系等覆盖轿车、SUV、MPV等各细分市场,涵盖传统燃油、油电混动、插电混动、纯电动等各动力系统,可全面满足不同阶层、不同城市用户的多样化需求。

吉利“钢炮”,与领克同平台打造,可选2.0T提速6.8s

随着汽车市场的复苏,一度在抗疫期间火热的二手车行业在最近越来越热络。关于选车的问题在后台越来越多,其中,很多人对于二手车买新一些的低端车和老一些的高档车有很大的疑问。今天锦和汽车商业中心就以15万价格举例告诉大家这两类到底怎么选!

首先来说说新一点的低端车,自几年前开始,车连网和主动安全保护系统的满地开花,这段时间的汽车大多都配备了极强的中控系统,屏幕可以控制和管理的东西越来越多,甚至部分车型还可以通过OTA在线升级提升车辆的性能!例举的15万价格区间是可以买到比较好的车,比如用CMA平台的?吉利星越,在这个价位段可以买到买到2019款的顶配版本,行驶里程和年限大多都不超过1年和1万公里。

但是他所配备的L2级别驾驶系统和可以OTA升级的GKUI系统让他作为二手车的身份但是却不与时代脱节。举例的这辆车的做工和设计因为吸取了沃尔沃的基因,所以不必豪华品牌车差太多。底盘和驾驶感受也是不错的,但是比起豪车确实没有那么细腻。

买新一点的车还有一个不可忽视的好处,那就是车况透明。因为这个年限内的车大多都在新车保质期内,车主不会在外面保养和修理,所以二手车的维保情况都可以直接查询到,省去了很多检测成本。更不要说最显而易见的车子新设计好,内饰干净等等。但是弊端也有,比较新的二手车的短期拥车成本会比较高,我们都知道汽车最不保值的是新车前三年,所以新的低端车更适合不折腾,对车专研不深的用户长期持有。

接下来分析老一点的高端车,举例的15万这个价位段可以选择的车非常的多,放开了手可以完全按照自己的喜好来选。所以首先第一个最大的特点就是可以满足用户的小众需求。而更加高端的品牌甚至更加高的级别是在用户使用过程中时刻能体验到的。

拿这辆老款高端车,2015年年初上牌,行驶了7万公里的凯迪拉克?2015款?28T?豪华型,他当时的新车含税价44万多,目前锦和汽车商业中心估值仅15万左右。他比起新的低端车最有价值的地方就是级别上的跨度了,毕竟这是台C级车!要知道虽然现在是平台化造车,但是汽车级别依旧是代表了车与车之间不可逾越的鸿沟。

而且在做工和设计理念上也是比起上面举例的吉利星越高出不少的,包括了几乎是全皮质包覆的内饰和ANC主动降噪,后排液晶屏等等烧钱的配置。更不要说空间和底盘质感了,确实是有着差距在的。吉利很好,但是凯迪拉克更享受。

不过,缺点也是显而易见,没有科技化配置和驾驶系统,这在未来的车辆网趋势上一定会显出极大的劣势。维保成本也是比较高的,作为豪华品牌他本身的保养成本就不低,虽然可以选择不去4S店养护,但是也依旧是偏贵的。而且维修起来就更加的贵。不过好在这类车都度过了掉价最严重的时间,所以短期拥车不高,会谈价格的话说不定转手还能小赚一笔。看的出来这类老一点的高端车更适合懂车和喜欢频繁换车的用户。

好了,这期指南就到这里,各位有什么问题和需求请给我留言吧!想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识,可以关注锦和汽车哦!小编随时等你来撩。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

这三款自主品牌SUV,过年开回家绝对有面子

吉利星越,是一款使用吉利与沃尔沃联合打造的CMA平台生产的紧凑型轿跑SUV,CMA平台的特点就是效率高、科技感强,很多领克车型都是出自这个平台。正因为这样,星越的很多零部件都和领克、沃尔沃车型共用,是吉利旗下一款实力非常强劲的车型。

不过,吉利星越的问题在于价格,星越的定价为13.58-19.58万,顶配车型售价接近20万,再加点选装包、保险费用轻轻松松就超过20万。如何向资助资金的老婆以及家里的长辈解释这20万买了一台自主品牌的紧凑型SUV就成了问题,毕竟即便最低配落地后也是15万多。那么,今天就来整体介绍一下吉利星越,或许大家能从后文找到答案。

首先从外观上看,星越绝对是符合大众审美的一台吉利车型。这是从我所认知的大众审美的角度做的判断,如果有人最喜欢帝豪或是ICON的外观设计也是可以的。星越的前脸中网设计被做小做扁,与吉利的车标相互呼应,中网两边的大灯组使用多颗LED光源组成矩阵式大灯组,看上去非常犀利。中网下方的用于冷却中冷器和散热器的幅格栅,被设计得相当大,看上去很有威慑力。

侧面是这台轿跑SUV最好看的角度,车顶曲线从B柱左右开始缓慢下降,到了C柱之后开始变得陡峭,运动感看上去非常强。另外黑色干练的轮毂中,一抹红色的刹车卡钳非常显眼,大小至少都是18英寸,高配甚至是20英寸,245/45规格的轮胎,运动感油然而生,符合轿跑SUV的定位。

因为是一台SUV车型,但又是溜背造型的轿跑,所以车尾部分不像是SUV呈现出一个平面,而是会显得像是一个厚实两倍的轿车车尾。星越的车尾底部也使用了运动化的装饰设计,排气孔使用双边双出的设计,而排气孔之间还有比较运动化的扩散器装饰。

内饰部分,吉利星越的中控台上层次非常明确,环抱式的驾驶位被冷峻的线条框在了一块区域内,这样专门围绕着驾驶室的设计就非常能激发驾驶员的驾驶欲望。更何况,它的部分车型内部使用的安全带还是红色的,再配上全系软性材质包裹的平底方向盘,战斗氛围也很浓烈。当然,大面积金属饰板的铺装,以及带有细腻缝线工艺打造的方向盘、门板、座椅等区域,使得内饰既有不错的科技感,也不缺档次。

毕竟星越的顶配已达20万,对于一台国产车来说,科技感肯定是不会缺的,吉利星越的内饰使用了两块液晶屏幕,其中全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,中控也同为12.3英寸,搭载有吉利最先进的车机系统,支持GPS导航、全方位语音控制、面部识别等功能,但可惜没有OTA。除了之外,它还有HUD抬头显示系统,支持一键开启、投射高度调节,以及显示限速提醒、变道等L2级驾驶功能标识,能够助力安全又高效的行车生活。

空间方面,吉利星越的表现也是比较不错的,车身尺寸为4605*1878*1643mm,轴距为2700mm,还是比较宽敞的。虽然后排头顶上是在向下倾斜的车顶曲线,不过因为车高足够高,所以头部空间还是足够的,另外因为车顶使用了掏空的设计,即便是身高183cm的乘客也能安然地坐在后排。

一般情况下,星越后备厢的进深为1000mm,放置几个行李箱不成问题,而后排座椅放倒之后进深更是能达1900mm,加上两侧挂钩、网兜等设计,尽管放倒后地板不是全平,但应付日常用车来说,也完全是绰绰有余了。

动力方面,吉利星越的低配为1.5T发动机+7DCT变速器,最大功率为177Ps,峰值扭矩为255N·m,动力表现在同级中只能算是一般的水平,达不到这台车运动外观所表现的优秀程度。而星越中高配则是2.0T+8AT,最大功率为238Ps,峰值扭矩为350N·m,官方给出的2.0T车型的百公里加速时间为6.8s,而大部分实测成绩也都在7s多一点,实力相当出众。

星越的悬架为前麦弗逊后多连杆的独立悬架,带有一定的运动韧性,但整体来说还是偏向于家用的柔软舒适,所以极限并没有想象中的那么高。如果将星越整台车举升起来观察车辆的底盘会发现它非常平整,这一般是在造车经验非常丰富的合资车企中才能看到的底盘平整度,这也说明了CMA平台具有一定的优越性。

对于星越,个人比较推崇指导价17.98万的魅影骑士AWD,因为有四驱,而相比于贵一万多的顶配版车型少了部分的驾驶功能。这些驾驶功能是否真的需要还是因人而异的,但四驱系统对于车辆性能的提升,是能明显感受到的。当然,如果对配置要求并不高,也可选指导价13.58万的入门车型,相比于其它车型少了两颗气帘,在能看到的地方并没有什么不同,中控屏幕什么的也都是标配。至于保值程度,因为星越是去年上市的车型,所以产品的二手车保值率并没有明确的市场依据,但以个人经验来看,三年保值率大概在60%左右,属于自主品牌中的上游水准。

年关将近,又恰逢三年疫情管控彻底放开,无论如何今年的春运一定是非常壮观的了。一方面,归心似箭,另一方面,畅通无阻。与此同时,2023年开始,我们国家的经济发展也将逐渐重回正轨,修正磨平三年的疫情对经济发展带来的影响。

有人选择火车回家,那就会有人选择自驾回家,或者搭帮结伙一起回家。那么,2023年春节我们到底开辆什么车回家才算有面子呢?买一台自主品牌SUV吧!现在这年月,真的越来越少人看重合资品牌了!那么,今天推荐这三款SUV车型,绝对算是个中翘楚!买回家绝对有面子!

吉利星越L

售价区间:13.72-18.52

推荐理由:全系2.0T发动机;造型大气;空间足

缺点:最低95号汽油

吉利星越L可以说是近3年内吉利汽车品牌推出的最为重要的车型,也是星越L的推出促成了吉利“中国星”系列矩阵的建成。这款车型的造型设计、动力系统在中国市场上几无敌手,价格区间更是无可挑剔。销量上看,星越L推出后单月销量几乎从来没有低于一万台,足以证明它的实力。开上这样一台车回家,绝对面子十足。

外观方面,星越L的前脸用了很有辨识度的盾形直瀑式中网,下方三段式开口的保险杠两侧融入镀铬装饰。另外,星越L标配矩阵式LED大灯,日间行车灯上下两排三段式造型,主光源有126个LED灯珠,能通过OTA升级来实现更多灯光效果。同时,大灯组带有灯光秀功能、自动大灯和自适应远近光灯配置。

车身尺寸方面,星越L的长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,典型的中型SUV大小,不过吉利在这一点上十分低调,硬是把星越L定义为紧凑级SUV。以大搏小这招,吉利用得炉火纯青。

车尾同样保持硬朗的线条,贯穿式尾灯没有缺席,两侧灯光图案为纵向光带呈多点式横向排布,辨识度不错,底部排气区域融入镀铬装饰,豪华感有所保证,丰富了车辆尾部的层次。

星越L内饰中的最大亮点莫过于贯穿中控台的米级全面屏,一直延伸到副驾座椅的前方,具有极强的科技感。不仅如此,星越L也是比较早的以燃油车的身份引入高通骁155芯片的车型。除此之外,星越L对车内的用料方面也足够慷慨,大面积的麂皮材料的运用让它的性价比再度提升。

动力方面,星越L全系均搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机,其中两驱车型搭载低功率的发动机,匹配7DCT变速箱,最大马力218Ps,最大扭矩325N·m;四驱车型搭载高功率发动机,匹配8AT变速箱,最大马力238Ps,最大扭矩350N·m。

长安UNI-K

售价区间:14.59-18.49万元

推荐理由:造型时尚前卫;车内空间足;运动科技氛围强劲;全系2.0T发动机+8AT变速箱

缺点:很多前卫设计较为影响用车习惯;

长安UNI-K来自长安UNI序列的第二款车型,也是一台定位中型SUV的车型。同时,它的造型延续UNI序列的特点,夸张且前卫,总给人一种与众不同的另类感。不仅外观设计夸张另类,而且内饰布局也是相当有新意,就连方向盘都彰显着与其它SUV产品的不同。

外观方面,长安UNI-K大量用概念车Vision-V的元素,并延续了无进气格栅的设计思路,使UNI-K看上去更有未来科技感。另外,UNI-K用分体式大灯的设计,但巧妙的将LED日间行车灯放在底部,大灯组依旧位于上方。

车身尺寸方面,长安UNI-K长宽高分别为4865/1948/1690mm,轴距为2890mm,定位中型SUV。同时,它的侧面线条颇为高挑,使用了跨界SUV的设计思路,并且搭配其较大的车身尺寸,看上去就更有特点了。

车尾部分,长安UNI-K的设计倒是颇为简洁,使用了比较流行的贯穿式尾灯,同时用了比一般的运动SUV还霸气的真四出排气。这个设计在同级别车型中十分少见。

内饰方面,长安UNI-K大胆地用了全新的设计理念。UNI-K用了宽大的全液晶仪表,且造型为扁平化设计,其内部设计有多块液晶屏幕,以显示不同的信息。另外,UNI-K还提供了一块大尺寸液晶中控屏,与全液晶仪表相互呼应,形成了层次感。同时,UNI-K其余部分造型也更突显扁平化的设计,既简洁又具有档次感,符合其更高级的定位。

动力方面,长安UNI-K将搭载一台蓝鲸NE系列2.0T发动机,最大马力233Ps,匹配8AT变速箱。另外,UNI-K还推出了iDD插电混动版本,搭载1.5T和电动机、动力电池组成的插电混动系统。

坦克300

售价区间:19.88-28.00万元

推荐理由:保值率高;越野性能强;越野车里好看的;越野车里便宜的

缺点:油耗高

坦克300自2020年底才横空出世,彼时还只是隶属WEY品牌。而市场热度十分之高导致坦克300产能跟不上销量。同时,坦克300的二手车价格甚至比新车还高!究其原因,坦克300的出现主要将越野车的价格打下来了,原本30多万起步的越野车现在20万冒头就能拿下,而且硬件设备更多,车辆造型更好看。关键的是,坦克300上市2年多以来几乎没有出现过质量问题。这也保证了坦克300作为越野车的质量受到了认可。

外观方面,坦克300在整体轮廓上沿用了传统越野车方正的造型,但车身细节设计上进行了大刀阔斧的与时俱进,与时下消费者喜好的设计进行结合。车头部分,坦克300用黑色进气格栅,内部则使用横幅式饰条,使前脸看上去更具立体感。坦克300大灯组用圆形灯罩,内部则使用LED矩阵式大灯,中间部分则是一条日间行车灯。

车身尺寸方面,坦克300长宽高分别为4760/1930/1903(1927)mm,轴距为2750mm。造型方面,坦克300看上去四四方方,颇为复古,线条也简单朴实。

车尾部分,坦克300在设计上显得紧凑,并用了侧开门时,更方便户外真实使用场景,并配备了式备胎。和车头一样,坦克300后保险杠也用外凸式设计,对车身起到一定保护作用。

内饰方面,坦克300用对称式中控台布局,并使用了时下流行的一体式双大屏的设计,既保证了车内越野车属性又提供了不俗的科技感,也与传统内饰简单的越野车形象形成了很大反差。

配置方面,坦克300提供全LED大灯、胎压监测、电子驻车、ESP车身稳定系统、上坡、定速巡航、倒车影像、10.25英寸双大屏(高配提供双12.3英寸大屏)、车联网系统、远程控制系统、车辆FOTA升级、车内氛围灯等,颇为丰富,与传统越野车配置简单形成巨大反差。

动力方面,坦克300搭载一台型号

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