改装奔驰w204二手车-奔驰w204改新款

1.13年奔驰GL350全车改色、升级中控大灯等一系列小改装

2.买量二手奔驰自己开当婚庆合适吗

3.为什么二手车市场上奔驰S级这么多？

4.奔驰二手车官方认证的是9858公里实际行驶里程是16580公里。这是为什么？

13年奔驰GL350全车改色、升级中控大灯等一系列小改装

我购置的属于二手车，2015年购买的，当时是58万收到的，到手的那天感觉是特别兴奋的，我想这也是每个提车男人最开心的时候了，打着临牌，奔驰在路上，在一个还没有全部通的公路上，第一次开到190多迈，这车前期动力真的很肉很一般，但是后期加速上去，那种厚实感是没法比喻的，隔音也相当不错，到了190还没感觉啥，再快真心不敢了。 但是后来悲剧的事情发生了，其中的辛酸，只有买过老款GL350的才知道，这个一手是13年的车，按说两年时间是没有什么其他问题的，但是恰恰相反哦，二手车水深的不行不行的，也去4S店做检测了，也没什么大问题，但是回到家小3个月差不多的时间吧，空气悬挂就出现了问题，后边多媒体才发现也不能使用，还脱落。一波多折，前前后后花了得小6万块钱了，只是修它。 不多说了，这个车也陪伴了我5年的时间，说说用车体验吧，这5年除了一开始的折腾以外，这个车出现毛病感觉还是挺少的，都是还可以接受的，算是正常维护吧。 我这边一般都在单位上班，也不大开这个车，直到今年，决定了一件事情，让我没有后顾之忧了，准备好好收拾收拾下我这老伙计。 现在列举个清单吧，小改小改 1.全车改色-----电光太空灰 2.升级疝气大灯 3.升级中控导航 4.全车重新贴3M膜（原来贴膜5年已经老化） 5.全车覆盖入体式脚垫 6.悬浮蓝光奔驰轮毂灯 7.奔驰迎宾专用灯 其他的小东西就不一一列举了。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 直接上图吧

没有改色前，黑色外观[难过][难过][难过][难过]

铭牌发一下认证，我把车辆识别号抹除掉了哈[玫瑰]希望大家也理解[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

来个霸气前脸~~[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]，不喜勿喷哈，全凭个人喜欢，这是今天中午拍的，没有洗车，看着不大有光泽是吧。

右侧剪影

来个后臀，大家可以自由评论这个颜色到底怎么样哈，改色手续需要什么，要根据当地的车管所要求，我可以给咱在评论里说下，我们这个地方需要什么手续，还是非常简单的。[胜利][胜利][胜利]

这是CPU

以前的中控[衰][衰][衰][衰][衰]

需要改中控导航的可以与我联系，我给咱发链接，或者你自己搜都可以，我是另外加了前后的记录仪和倒车影像，并且支持4G全网通，是八核64G/4G的处理器，外加CARPLAY，用苹果可以嗨了。[爱心][爱心][爱心]

可以下载各种APP，腾讯，优酷等等都有，买了会送80G流量，电视**随便看，*600的清晰度，完全够用了。 黄金版超强7851音芯，无损音效，32段EQ均衡音效，360环绕立体音效，支持多种音乐风格，比原车的，说实话，音响效果不是好了两倍。[色][色][色][色][色]

原来的轮毂和轮毂螺丝生锈，腐蚀严重[流泪][流泪][流泪][流泪]

轮毂冒买的，直接扣上的，中间是悬浮发光轮毂灯，开起来车，尤其是晚上，非常明显酷炫，下边有我转起来的照片，我没法让车开起来从外边拍，大家将就。[嘘][嘘][嘘]

杯垫，会根据车熄火打开，亮灯。暗光的时候特别明显，七彩色，也可以固定用某个颜色，可以自己调[得意][得意][得意]

迎宾灯，这是在地下车库，灯比较多，出来效果不是太明显，但确实很好看，装起来也特别方便。[嘻嘻][嘻嘻]

这是发光轮毂灯转起来的感觉。[害羞]

这个重头戏啊，大家也知道，GL350美规标配随动卤素大灯，说实话我真应该吐槽，是真的跟眼瞎一样啊，我这改了海拉5透镜，加欧司朗的进口灯泡，我终于，我终于看得见了，看得见了，GL车主们，有种流泪的感觉，是真的清楚了，一开始想改激光大灯来着，都定好了，结果到了改装店，人家一看我这有随动，说是不能装，咱也不懂技术方面的事情，只能改疝气大灯，就改了这一款，不说跟激光大灯的区别，但确实效果杠杠滴，兄弟我再也不怕走夜路了！

--------------------------------------------------------------------------------------------------- 好了各位，本次分享到此结束，我也上传了一个文件，是说改色的，大家上会看的更加直接，具体的我通过审核以后，看看能不能把链接发过来，大家自己看下。 天下GL车主一家人，有什么问题，大家都可以留言，我看到会随时回复的。[微笑] （一天上班回来就晚上6点半了，加做饭吃饭洗碗带孩子吃饭得到晚上8点半，出去带娃再出去转一下，回来9点半，和媳妇给孩子洗漱，洗澡澡到晚上10点半，孩子媳妇安稳去睡觉，我再把今天一天孩子折腾的衣服再洗了，无奈又充实的一天[憨笑]就这么过去了，晚上12点以后我才有了这宝贵的时间给大家写写帖子） 求精华，求各位大大顶一下，天下父母心啊[憨笑][憨笑][憨笑][憨笑][憨笑]

买量二手奔驰自己开当婚庆合适吗

我来回答你的问题：

一、手头上只有15万，不论你购买奔驰和奥迪二手车，自己开或者当婚庆车出租，都不合适！

二、购买后你自己开，不合适的理由：我先不论你购买二手奥迪或者奔驰车多少钱，这类二手车的使用成本是很高的，其保险费、配件费、保养费都是很高，比其他车要贵N倍，其次就是油耗，此类型车，都是大排量的，油耗也是很高；既然是自己开，属于消费性质，考虑首要的就是经济性，所以是不合适！（顺便告诉你一个经济数据：我是2003年购买一辆新的别克GL8，现在还在使用，一年的养车费用超过6万）

三、考虑购买后用于婚庆的，也不合适：婚庆属于经营性质，车型是否适合，取决于市场，考看市场的需求，不是任何一家公司能说了算，同时也不是一、二种车型就可以；要不你购买后，租赁给婚庆公司，也是一个渠道之一。

上面的分析，你会有一个清晰的认识，最终是否购买这类的二手车，还是要看你的决定！

相信我的回答，能给你提供实质上的帮助！

为什么二手车市场上奔驰S级这么多？

为什么二手车市场上奔驰S级这么多？

那为什么市场上5年以上的奔驰S级轿车会这么多呢?今天就和大家聊一聊二手奔驰S级的那些事儿。

一、时间的问题

新车买回来只要一转手就是二手车了，而转手的时间会有长有短，一般二手车市场会对车辆的车龄做一个划分，即：“1年以内、1-3年、3-6年、6-10年、10年以上。”

为什么这么划分呢?大部分的原因是因为车检制度，即：“6年内免检，以后每年年检一次。”还有就是因为车辆本身年龄和贬值的问题了。

(一)1年以内的二手奔驰S级

这个时间段的车辆一般和新车是差不多的，如果碰到这样的二手S级最好先下手为强，只要车子没有其他方面的毛病或者事故，就算再开两年转手也不会亏，这样的车在二手车市场几乎是没有的。

(二)1-3年的二手奔驰S级

3年以内是个坎，像奔驰S级别的车子就算是开个两三年，车况也都是不错的，这个时候转手也是最好的，所以这个时间段的车辆也比较少。

(三)3-6年的二手奔驰S级

因为这个时间段的车辆经过长时间的驾驶新鲜感也过去了，有钱的都想换车了，而且这个时间段换车对于企业单位来说是最好的，因为折旧率的问题，下面会讲到。所以车辆流入市场的量会多一些。

(四)6-10年的奔驰S级

这就和我们前面说到的年检制度有关联了，进入这个时间段，车辆的一些小毛病都会出现了，所以各项的维修费用是少不了的，而且买这个二手豪车的人不会多，虽然价格不贵，但是后续的维修费用也是挺吓人的，毕竟是曾经的豪车，零部件稍微一换那就是几千上万。所以只要懂点车的人都不会去吃这个亏。

(五)10年以上的奔驰S级

价值就不用说了，只能说代步吧，这个时间段的车基本上是没有人敢接手的，哪怕是价，买回来那就只能是个摆设，一线城市可能都不允许上路了，而其他能上路的开出问题了，那就是买的起修不起，除了等着报废应该没有其他选择了。

二、价值问题

大家都知道奔驰S级别的车主打的就是商务和行政，所以一般购买的人要不就是企业购车、要不就是高级官员，很少有人会想去买一辆奔驰S级的新车，因为有钱的他不喜欢，没钱的他买不起，所以这就会涉及到单位/企业购车的一个价值计算和折旧费的问题。

(一)企业为什么买豪车

1、豪车也是公司资产的一部分，这样做可以把流动资金变成固定资产;

2、可变成固定资产后可以减少企业所得税的缴纳;

3、购车的增值税还能抵扣公司的费用，省钱。

(二)企业为什么卖豪车

每个企业都会通过计算在最有价值的时间段把车子卖掉或者换掉，一是为了保留车辆本身更多的价值，二是达到了挣钱的目的(省下来的就是赚的)。

根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》规定：

第五十九条　固定资产按照直线法计算的折旧，准予扣除。

企业应当自固定资产投入使用月份的次月起计算折旧;停止使用的固定资产，应当自停止使用月份的次月起停止计算折旧。

企业应当根据固定资产的性质和使用情况，合理确定固定资产的预计净残值。固定资产的预计净残值一经确定，不得变更。

(三)折旧费的问题

根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》的第59条和60条规定，企业应当合理确定固定资产的预计净残值，而车辆作为运输工具的最低年限为4年，通过计算得出3-6年出手是最保值和最省钱的。

三、写到最后

所以当你看完这些内容你就会知道为什么奔驰S级要在3-6年之内出手，为什么6-10年的奔驰S级二手市场会有那么多了，那都是企业或者单位流出来的车辆，既然转手出来肯定就不会再买回去了，而我们个人因为维修和保养的问题就更不会去碰了，所以他只能剩在那里了。

奔驰二手车官方认证的是9858公里实际行驶里程是16580公里。这是为什么？

随着私家车更新换代的加快，二手车交易也变得如火如荼，但一提到二手车，很多人首先想到的是泡水车、事故车、黑车，市场乱象让很多想买二手车的用户心有余悸。除了车源不明以外，还存在着质检报告、只管卖不管售后、等乱象。想要在传统的二手市场买到一辆放心的车可以说全凭运气。而且无论是实体二手车市场还是网络二手车平台，短时间内均难以解决二手车市场的乱象问题。

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就目前看来，笔者认为暂时只有一种模式，是对消费者最有保障且行之有效的，那就是：官方认证二手车。今天我们就以『梅赛德斯-奔驰官方认证二手车』为例，进一步了解在官方认证的加持下，看它是如何保障消费者利益的。

早在2009年，梅赛德斯-奔驰就发布了为中国市场量身打造的“星睿”二手车业务品牌，正式开启在华二手车业务部署。历经11年发展，梅赛德斯-奔驰在二手车业务的车源储备、网络布局、整备能力及检测手段等层面均实现长足提升。

11月6日，梅赛德斯-奔驰二手车战略迎来了升级，“星睿”二手车正式更名为“梅赛德斯-奔驰官方认证二手车”。升级后的梅赛德斯-奔驰官方认证二手车将继续聚焦中国用户丰富的购车需求，持续打造“新豪华主义”的产品体验及“心豪华主义”的服务体验，以一站式的数字化解决方案提供二手车买、卖、置换领域的首选。

从“星睿”到“官方认证”，看似仅是名字的更换，但往小了说，是梅赛德斯-奔驰提供了一个可靠性较高的二手车买、卖、置换平台，往大了说，则是梅赛德斯-奔驰带领二手车市场向前发展，因为汽车市场中有太多梅赛德斯-奔驰的追随者，梅赛德斯-奔驰对行业的促进也已经有过太多的成功案例。

那么，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车是如何保障车辆的品质，又是怎样赢得消费者的信赖呢？笔者认为主要有以下几方面：

1、网点多：覆盖每一家梅赛德斯-奔驰4S店

正如开篇所提到的，“二手车应该去哪买”是消费者要面对的第一道难题，去二手车市场，上网络平台，还是选择专营店？对此，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车的答案是——每一家梅赛德斯-奔驰经销商。

截至目前，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车业务授权已覆盖全国超过400家经销商，并将在不久后实现全网覆盖。未来，符合“2020网络升级”概念的二手车中心等丰富建店模式，也将向全国更多的经销商网点拓展，为客户带来专属的服务体验。

也就是说，你在梅赛德斯-奔驰的4S店里，既可以买到全新的梅赛德斯-奔驰新车，也能淘到精品二手车。对于消费者而言，4S店的服务水准、专业技能无疑更让人放心。

小结：“去哪买”的问题得以解决。

2、品质高：158项严苛检测，确保车辆如新状态

二手车最大的消费痛点就是品质，交易过程的不透明，缺乏统一的判定标准，增加了消费者入手一台二手车的难度，哪怕它在价格上的优势，要远远强于一台新车。

行业标准不高，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车就自己制定高标准：

首先每一辆梅赛德斯-奔驰官方认证二手车都有着车龄未超过6年、行驶里程不超过15万公里的基础条件，同时还要进行158项的全方位严谨检测和权威第三方严苛检测，以此确保车源质量，从而保证车辆以如新状态交付客户。

其次，梅赛德斯-奔驰官方二手车严格遵循行业表率的《服务公约》，让客户“清清爽爽消费，明明白白购车”。

值得一提的是，除了严苛的检测以及行业的规范之外，消费者还可通过车辆的进店维修保养纪录了解其真实情况，来确保自己不会买到重大事故车辆，真正实现“购车舒心、用车安心”。

小结：“车源不明”的顾虑可以打消。

3、服务优：从售前到售后，与新车别无二致

在保证车况品质的基础上，对于豪华车用户非常关注的服务体验，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车给出的答案是——车主将获得与新车相同的售前、售后服务。

在进行购买时，同样可以享受低息低利率的金融方案，保障消费者尽享梅赛德斯-奔驰官方认证二手车带来的豪华价值。

在车辆的使用过程中，梅赛德斯-奔驰还为客户提供了全面无忧的售后保障，包括一年不限里程免费保修、中国大陆市场全天24小时的专业道路救援专属服务；如需修复或更换零配件，将使用梅赛德斯-奔驰原厂配件，与新车等同的售后保障，也是越来越多消费者走进梅赛德斯-奔驰4S店，深入了解梅赛德斯-奔驰官方认证二手车的原因。

小结：“有售无后”的顽疾在此根除。

4、体验好：新零售购车，线上、线下无缝衔接

大家买车总要先了解车型信息，但二手车每款车辆的信息都不尽相同，去线下一一了解，会花费很多时间，为了节约消费者选车成本，梅赛德斯-奔驰先后推出并升级多项数字化服务举措，以满足互联时代下消费者的新零售体验需求。

具体来看，在选择梅赛德斯-奔驰官方认证二手车的过程中，客户可通过在线展厅随时随地浏览车型，查询车况，了解车源、车价及经销商库存分布等信息，实现决策阶段的更多信息对比。

在经销商端，梅赛德斯-奔驰在二手车领域首先引入激光智能检测设备（Twinner），如同高精尖的核磁共振成像设备，以火眼金睛检测车辆细节，并生成360度的全景数字化报告，客户通过智能手机便能了解车辆情况。

这样一来，那些嫌麻烦，不想亲自去展厅看车的消费者，可以先上在线展厅“海选”，再查数字化报告“比对”，选到心仪的车型后再到线下实际看车，既提高了购车效率，又让购车体验更加轻松、便捷。大家感觉怎么样，反正在我这样的懒人看来，实在太爽、太贴心了。