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老车怠速不稳-二手车怠速稳定

tamoadmin 2024-08-09 人已围观

简介1.买二手车发动机该如何鉴别好2.深似海的“二手车”选购套路怎么破?3.购买二手车应注意哪些问题?4.购买二手车时,里程和车龄是不是很重要的点呢?5.怎样辨别二手车车况好不好?买二手车发动机该如何鉴别好1、检查外部清洁情况首先要检查发动机的外部清洁情况,看是否灰尘过多,来判定是否磨损过大。但要特别注意的是,如果一尘不染那不代表这辆车磨损很小,还可能是车商为掩盖一些信息而做了手脚。2、检查发动机罩看

1.买二手车发动机该如何鉴别好

2.深似海的“二手车”选购套路怎么破?

3.购买二手车应注意哪些问题?

4.购买二手车时,里程和车龄是不是很重要的点呢?

5.怎样辨别二手车车况好不好?

买二手车发动机该如何鉴别好

老车怠速不稳-二手车怠速稳定

1、检查外部清洁情况

首先要检查发动机的外部清洁情况,看是否灰尘过多,来判定是否磨损过大。但要特别注意的是,如果一尘不染那不代表这辆车磨损很小,还可能是车商为掩盖一些信息而做了手脚。

2、检查发动机罩

看二手车发动机罩周边的缝隙是否一致,翼子板和发动机罩与挡风玻璃之间的间隙是否一样,这些细微之处都是鉴别一台发动机好坏的标准。

要注意的是,发动机内罩的检测是重中之重,如果发动机盖内侧有烤漆痕迹或点焊形状、大小不一致,那车辆很可能出过事故。

另外,防水胶条是否平顺也是判断是否受伤的依据。

3、检查发动机舱

检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。

有油污则说明可能是发动机中央部分如气门室盖垫处或油底壳处漏油,这会带来很多麻烦。

4、检查水箱

打开水箱盖,看看冷却水面上是否有粉屑、油污等杂物漂浮。如果有油污漂浮则可能机油渗入到了冷却水内,有锈蚀的粉屑说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不理想,应考虑是否购买或收购。

5、检查机油

机油平面的高低、颜色也是需要监测的因素之一,如果油位过高,则说明发动机存在严重窜气和漏水情况。

在检查时,还要在拧开加油盖后观察其底部,如加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物,还有与油污混合的小水滴,很可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏。

6、检查皮带

汽车发动机上各个皮带的作用也是非常重要的,所以在评估二手车的时候,如果皮带磨损的严重,只要用力一压,皮带就会沉到皮带轮的槽内,这时就必须要及时更换新皮带了。

7、检查走线

二手车的走线最忌讳东一根西一根地乱接,这样非常容易使电瓶跑电。正常情况下,电瓶上应该只有两条线走出,而保险盒的熔丝没有被特别粗的或用铜丝代替,如果有以上情况出现的话,那很可能是某个用电系统存在故障,是有一定的安全隐患的。

8、检查性能

坐在驾驶室内,启动汽车看看发动机的运转情况如何,如怠速转速是否正常平稳、加油声音是否清脆等。

再深踩油门抬起,然后观察下转速增加的速度,若发动机转速小于2500转/分,就说明发动机的反应比较弱了。如果发动机的声音存在着碰击声或轰鸣声,就说明这台发动机太过老旧,是绝不能买的。

动机机作为汽车最重要的部件,我们在购买之前一定要做好检测。这样既可以保证驾驶的安全性能,也能让我们在驾驶时候有一个很好的体验。如果是小白购买二手车,在自己不能很好的辨别二手车好坏的情况下,一定要找专业人士陪同,保证自己的利益不受损害。

深似海的“二手车”选购套路怎么破?

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现在很多朋友拿到驾照以后,第一个考虑的就是赶紧购置一辆车,毕竟开车是个熟练功,要勤学苦练才能变成传说中的"老司机"。(想看如何拆招,直接拉到最后!!!!)

但是学出来没车那岂不是很尴尬。那么问题就来了,到底是买新车哪还是二手车哪?买新车吧,怕自己技术不到位,磕了碰了那得多心疼。二手车吧,虽然是二手的,但是便宜啊,就算磕了碰了也没有新车来的心疼,所以很多小白车主都会去选择性价比更高的二手车来过度自己的新手期(ps:小编也是)

那么问题又来了,二手车市场的套路那简直是犹如滔滔江水,连绵不绝。。。。走进二手车市场就好比进入地雷区,步步是个坑,一不小心就BOOM SHAKALAKA。。。。

小编列举几个常见的问题车例子:事故车,赃车,调表车,水泡车,拼装车等等。。。。

网上搜搜被骗案例还真的不少:

这里首先要强烈批判一下这些毫无人性的无良商家,你们的良心不会痛吗?卖给人家你是赚钱了,人家搭进去的可不单单是钱还有命啊!!如果换成你们自己的家人买了这种车,你们怎么想你们的良心哪狗都嫌臭了不要吃了吧!!画个圈圈诅咒你们!!

小编今天就来教大家如果应对二手车买卖的套路!!如何见招拆招!!(讲真!!买二手车前提还是要找个懂车的朋友一起去,不然自己去,就算看了文章也会被坑。。。。)

选完自己喜欢的车以后,找一些积累了很多良好口碑的卖家进行对比,这是个最初步的保障,如果连积累口碑或者说白点连刷好评都懒的做的卖家那肯定是一家不负责的卖家!!其实小编更推荐是直接买朋友的车,如果恰巧身边有朋友要换车,你也想买二手车,朋友的车是最好的选择,首先真正的做到了“没有中间商赚差价”!!!而且可以最直观的去问一些问题。也不用担心会被调表啊什么的,因为他也没这个必要,但是如果真被朋友都骗了,那么也该好好考虑下自己的RP了。。。

选好了一家自己认为比较靠谱的卖家以后,预约个看车时间,在问问价格,配置,车况等信息,然后记录下来,如果条件的可以选择录音录下来,也可以作为后期如果出现问题的维权依据。

然后就是最重要的一步,实体看车,为什么说这步最重要,因为一个“看”俗话说的好,“耳听为虚,眼观为实”,在看车之前小编建议去某宝上买一样工具:1.车漆厚度检测仪,价格在500元左右。虽然价格优点高,但是有这个神器,能帮你排除70%以上的事故车。一般好点的二手车商也有,你可以问他们借来一用。一般事故车高发碰撞区域为车门,前左右翼子板,保险杠,机盖,以及后保险杠。车顶和后备箱相比下几率稍小,一般新车原厂漆的厚度为120-180微米之间,车辆遭碰撞以后一般都选择钣喷复原,所以撞击点附近的漆面厚度肯定是异常的,一般有单处漆面厚度超过200微米,我们就要考虑此部位是否有过碰擦,但离判定为事故车还甚早,因为汽车磕磕碰碰难免,判定事故车要多方位的集数据。

看完流程和做好准备工作以后我们就开始看车了!!

一般我们先肉眼观察,漆面划痕的面积和漆面厚度,车窗玻璃的生产日期,车轮胎的花纹,内饰的磨损程度和显示里程是否相符合,有无明显碰撞痕迹。一般来说,车窗玻璃的生产日期一定是在靠近汽车生产日期的,具体怎么看,问度娘小编不再这里长篇大论,内饰的磨损程度一般是看座椅方向盘皮面有无开裂,蜕皮,如果一辆车的内饰座椅方向盘又蜕皮又开裂的,但是里程却在5-6万公里。。。。这个肯定是调表车无疑,但是还有很多车商会选择翻新内饰,那么我们只需要用鼻子闻一闻,如果一辆开了5-6万公里的车,开门还有一股漆味,商家给你解释说是新的内饰,我就问你信不信。。。。

观察完这些表面的以后我们就要看看细节,地毯下是否有水渍,螺丝是否有锈迹,扒开车门橡胶密封条看看是否有锈迹,汽车中控台接口里金属件是否有锈迹,一旦发现这几样现象,水泡车的几率一下子上升80%!!!

我们要做的就是试驾,车子好坏,一开便知,开启后,看看仪表盘有无故障灯亮起,观察和细听发动机怠速是否有异常,二手车一般都已经不在磨合期里,没问题的发动机怠速应该非常稳定,不会有异响和无规律的强烈抖动。开动起来,听车内有无除了正常胎噪,风噪,发动机噪音外的异响。加速和刹车是否灵敏,有无加速疲软,刹车距离过长等现象。

试驾完后我们如果有条件的话就要开到举升机上,举起车看看底盘了,因为底盘能直接表现这辆车是否为水泡车,事故车的最强有力依据,如果你提出要看底盘,对方有这条件却不乐意,小编觉得还是算了吧,这车,十有八九有问题,底盘检测还是要请专业人员。小编也不再这里多阐述什么。

打开机盖,大家来找茬,先看各项油液,没问题后就是大家来找茬,看看主要车架结构处是否有焊接和变形,如果有,这车10000%就是事故车!!

以上是一些我们值得注意的,真正拆招方式在这里!!

1.判断事故车:一看漆面厚度,二看车窗是否更换,三看车架是否变形切割(满足前2点,事故车几率40%,满足第3点,事故车几率100%)

2.判断水泡车:一看所以脚垫下方,二看中控接口内金属锈迹,三看A,B,C柱橡胶圈内锈迹(三点代表不同深度泡水)

3.判断调表车:一看刹车油门上的防滑橡胶磨损,二看座椅磨损,三看方向盘磨损(满足三个中二点,调表车100%)

4.判断赃车:一看手续是否齐全,二看能否正常过户(如有满足半点!!此车不论是否为赃车都不能买)

5.判断组装车:一看零件生产日期,二看资料是否齐全(如果满足一点,此车也万万不可购买)

总结:二手车买卖有风险,买车许谨慎,小白买车千万不要一人独自,否则被别人骗的团团转。。。。真要买二手车也不要亲信网上二手车平台!!耳听为虚,眼见为实,这是买二手车的最大原则!!看中以后请带上一个懂车的朋友一起去。但是就像小编刚刚说的,小编推荐买的还是自己朋友的车,那是相比较下最最最靠谱的,这里指的是正常的车,有小磕碰没大问题的车!!!但是如果是事故车,水泡车,赃车,拼装车,改装车,都还是算了吧。。。。

最后小编祝那些无良商家看到这篇文章以后今年亏死,亏死,亏死,亏死,亏死!!没车,没车,没车,没车,没车!!

购买二手车应注意哪些问题?

B级车以下,大部分买二手车的都是觉得便宜、性价比高才会买二手车,三十多万的等下另说。

买二手车时首先要看你买的什么价位的车,这是很关键的。B级车以及以下一个档次,奔驰C宝马3奥迪A4以上级别另说。先说B级车以下,大部分买二手车的都是觉得便宜、性价比高才会买二手车,三十多万的等下另说。

1.外观

很多人都很注重外观,其实外观是二手车中最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说,肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。正常来说5万元以上的车出场漆面厚度在120微米以上,喷一层漆300微米以上,钣过金500微米以上。没有专业的工具,肉眼真的识别不出来。所以呢,先不要那么注意外观,但是从几个小细节,我们能够初步的认识到我们要买的这辆二手车。先绕车一周,一辆车有前挡风玻璃,后挡风玻璃,车门四个玻璃,所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃,五个黑点代表月份,黑点在数字前代表上半年生产,用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”,说明这块玻璃是12年或者02年生产的,黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的,用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的,黑点在前用7去减,在后用13去减,这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果换过,也不代表什么,但是如果没换过,起码说明这都是原厂的,车主很爱惜,而且也没出过太大的事故。

2.发动机舱

打开发动机盖子,不着急打着火,先静态的观察,注意两侧翼子板上的螺丝,有没有更换过,是不是一个颜色。要知道,螺丝拧上去,是用工具的,拧过的螺丝是有痕迹的,很多汽车都会预留很多螺丝的位置,如果是空的不要紧,只要两侧对称就好。还有标记点,出厂的时候,两侧悬挂顶部,应该是有油漆标记点的,一部分在零件上,一部分在螺丝上,如果标记点都没动过,说明车况非常好,如果动过也说明不了什么,悬挂五六年坏掉了,也算正常。然后重中之重看梁头,大家都知道越是好车,发动机舱布置的越是规整,基本看不到什么,只能看到一个发动机上面盖着塑料壳。不过一般三十万以下的车,打开发动机盖子看梁头还是看得到的,如果车子追过别人,比较严重的话,梁头肯定要变形的,再怎么敲打,不也不会变成原厂的那么光滑平顺。就如同一张纸,你把它窝烂了,再怎么弄平也是有褶皱的。所以目测,如果手能够到用手抚摸一下感觉,如果很平顺,说明没有很严重的追尾。

3.后备箱

打开后备箱翻到备胎那里,然后仔细看车尾位置,有没有一层密封胶,一般来说,密封胶都是手工刷的,比较粗糙,大部分密封胶都是粉色,肉色,银灰色,你看密封胶像是拿刷子刷的,这就对了,虽然它很粗糙,但是这是原厂的东西。这个环节,如果不知道原厂胶啥样子,可以去新车4s店看一下。大同小异,而被人追过尾,修补过的后备箱,里面的胶会像蜂巢一样密密麻麻的胶,很不规整。

4.车门

车门来说,先试试关门的声音,四个门子对比一下,有的车门轻微的剐蹭,钣金,都是没啥关系的。如果有大的事故,门子也很有可能直接全换,不会太影响使用。但是!!!!我们要做的事情是!打开驾驶室的门子,注意一下B柱上的胶条,询问车主能否打开胶条,真的全在里面。打开胶条,如果是原厂的,你会发现没什么不同,正常的焊点,用手摸一摸,会很平顺。如果被撞到了B柱,修补过,那么这个位置会很粗糙,车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊,怎么修补,也不会跟原厂一样平整,顺滑。

5.内饰

看下内饰磨损情况,驾驶员位置的座椅、方向盘、档把,一般来说,十万公里以上,这些东西才会有明显的磨损。2-3万的车(奥拓 夏利等等)另算,他们质量真的不行,以及各项功能能否正常使用。

6. 上路啊!!开开看看啊!!

买车哪有不开就能成交的啊?试试车,打着火,先在外面听听声音,是否有爆震,异响,发动机怠速是否稳定。开开空调,看看风扇运转情况,上路试驾的话,尽量找几个小坑,试试悬挂,看看车身过坑的时候的情况,哪里有异响。车身过坑是不是整体感很强,或者感觉松散,松散的话 一般是年头长一点的,可以接受,5-6年内的如果这样就算了。

7.手续

都看好了,最后是手续,看看大票、购置税、年检、保险、登记证(很有可能你这是辆三四手的车)过过几次户,都要看清。违章啥的,现在很方便的,上网就能查到,让原车主把违章罚款都交齐了。

30万以上的车就好说了,去4S店检测,查找维修保养记录,是否有换件,等等。买30万以上的二手车直接去4S店鉴定,最简单,最简洁。

如果还想要了解这方面的内容,可以去广东2手机动车吧。。

购买二手车时,里程和车龄是不是很重要的点呢?

其实从二手车商调表的举动就可以知道,人们对里程更加在意。

1、一般来说,只要不是运营车辆,汽车的行驶年限都很长,只要定是保养,开几十年也可以正常使用。因此人们更看重的是行驶里程。那什么时候应该看年限,什么时候看里程呢。

2、如果你买二手车,想买一台准新车,也就是没有出保修期的车,那就得看看年限,一万一般年限都是2-3年,而里程现在都长达10万公里,这个时候你可以买个保修期内的车,可以去4S店做全身的免费检测。

3、如果你想买个物美价廉的车,就只能买出了保修期的二手车了,这个时候你应该关注里程,尤其关注的是里程与年限的对比。如果一辆车开了2年多就差不多10万公里了,那就尽量不要选,因为开的太费了,对车的磨损很大,有的车开了2年,只开了不到1万公里,你也要注意,这个车要么被调表,要么就是被搁置很久,容易出现线路老化。

4、一般家庭用车都是一年2万公里左右,喜欢自驾游的会达到3万公里,按照这种年限和历程的比例去选车,就相对比较靠谱。远低于这个比例或远高于这个比例都需要注意。

买二手车首先看车型品牌,自己对于自己的目标性,比如你想买年限短的国产车,或者3-6年的合资车 轿车还是suv等 提前了解车型等,

第二点就是去找车,比如网站 像58之类的 可以直接问是车行还是个人,或者线下店面等,看到车以后 可以用精真估等软件预估价格 车上根据不同车都会有5000左右的利润空间可以适当砍价,

第三点是看车况,从车外观,钣金漆面看车事故,通过发动机翼子板车引擎盖等 看是否事故维修,看车内饰是否泡水等,发动机声音是否平稳,怠速和稳定加速是否平稳,变速箱进档退档是否顺畅,方向系统是否ok,最好带个师傅。

怎样辨别二手车车况好不好?

如果在需要车,但经济条件又不怎么允许的情况下,可以选择进行购买二手车,选择一款不错的二手车,使用起来也非常方便,性价比也比较高。但毕竟是二手车,质量方面还是存在着很多隐患。那到底如何选用一款质量相对来说比较好,车的状况比较好,不是那么差的二手车呢?

一:首先肯定是要看车的表面,比如说车漆,看车其是否有磨损,磨损的多少,还有车气的颜色。长时间经过太阳照射的车漆颜色会比较淡,与其他车辆一对比就能看的出来。车汽颜色比较淡的车肯定是使用时间比较长的,但如果车际颜色比较深,也不排除使用时间比较长。可能是汽车重新喷的漆。

二:可以试一下汽车的发动机,看发动机的动力怎么样。如果汽车质量比较差,那发动机的动力也是比较差的,就是后一试就能试的出来。同样的,也不排除更换发动机的情况,如果卖家的确是更换了发动机,那仅靠使用发动机是不能确定二手车的质量的。等一般发动机的价格比较高,很少会有卖家更换。所以这个方法还是比较管用的。

三:其实还有一个最直观最直接的方法,那就是看汽车的使用时间,也就是汽车是多久买的?,用了多长时间?他总共走了多少路程?还剩多长时间?了解清楚这些情况后,你就会对二手车的质量有一个总体的了解,大概也就能明白它的价值。

也不能依靠某一个方法,或者某一个方面去推断二手车的质量,还是要结合多种因素,去分析。

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