东莞二手奔驰商务车_东莞奔驰600二手车

1.6.24米的奔驰挂蓝牌，车龄52年还能上路，当年只引进3辆

2.乔丹出售私人座驾奔驰S 600 起拍价仅百元 几乎等于白送？

94年奔驰S600车身不是铝的。

虎头奔S600是上个世纪九十年代的奔驰车型，这个阶段的本身车身主体结构应该还是镀锌钢板。

奔驰S600的车身尺寸长宽高分别是5230毫米、1871毫米、1485毫米。奔驰S600是奔驰S系列的顶级型号，装备的新型V12发动机排量为5.5升，而且S600只供应长轴距型，这款新型V12发动机除了保留传统的60度气缸夹角外，与其前身无任何相同之处。奔驰车的舒适性向来是有口皆碑，S600与其他S级车型不同，用的不是空气弹簧，而是常规的螺旋弹簧，同时辅以主动式车身控制系统ABC，这与奔驰CL600双门跑车完全相同。

奔驰S600是奔驰S系列的顶级型号(S65 AMG不属于S级，配有AMG的都属于AMG级），它装备的新型V12发动机排量为5.5升。为了保持传统，厂商依然用“600”来标注车型，而且S600只供应长轴距型。这款新型V12发动机除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统，S600车型遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。同时，配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。

奔驰车的舒适性向来是有口皆碑，S600与其他S级车型不同，它用的不是空气弹簧，而是常规的螺旋弹簧。同时辅以主动式车身控制系统ABC，这与奔驰CL600双门跑车完全相同。它可以在高速通过弯道时，让你感觉不到车身的侧倾。在通过较差路面时，将车身震动减至最小速度，做到舒适性与运动性完美的结合。这种技术在世界上居领先地位。

S600还装载着很许多高科技的设备，如电子稳定程式系统ESP。它是集刹车防锁死系统，牵引力控制系统和刹车辅助装置于一体的主动安全设备。在弯道上也可以精确地控制刹车，其中性的操控反应令人信心倍增。

S600的豪华配置超过了S级的其他车型，带有车距雷达装置的自动驾驶系统，后排坐椅独立空调系统，高雅的真皮坐椅和木制装饰等都已成为标准的配置。

该车总共有6个催化器(4个安装在隔火壁上，2个安装在车底)，还有6个λ传感器，从而保证了排和废气的转化。由于三阀技术和气隙隔离排气管降低了排放系统的热耗，隔火壁上的催化转换器可在冷启动数秒内达到正常运转温度，这意味着S600已满足了将于2005年实施的欧洲-4(EU-4)规定的尾气排放限制。

6.24米的奔驰挂蓝牌，车龄52年还能上路，当年只引进3辆

日前，有比较多的网友问小编关于“二手车奔驰g500报价多少钱?”现在小编来为大家讲解。

二手车奔驰g500报价需要在200万元左右：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%），看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；

2、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；

3、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+，看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价；

4、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

百万购车补贴

乔丹出售私人座驾奔驰S 600 起拍价仅百元 几乎等于白送？

加长奔驰古董车，光看外形就知道有年份了。中间是奔驰LOGO，车尾贴有600，没错，这就是传说中的奔驰600，不过不是S600，因为这辆车并不属于S级系列，外形也和当年的奔驰S级有所不同。虽说车长超过6.2米，且有一定的年份，但是使用的却是京G蓝牌，实在是太难得了！

奔驰600，底盘代号W100，产于1963年，于1981年停产，十八年的时间，总共生产了2677台，其中短轴距为2190台，长轴距为487台，487台还分四门和六门，304台四门，124台六门，另外还有59台半敞篷。

眼前的这辆车为四门，同款车当年只打造了304台，随着时间的推移，世界范围内肯定没有304台了，至于全世界还保留多少台，看来只有天知道了。当这台车出现在车管所的时候令人惊奇，奔驰车见过不少，古董级奔驰也见过，能上路的古董车真不多见。

1968款奔驰600普尔曼，长6240mm，宽1950mm，高1510mm，轴距3900mm，此车搭载6.3升V8发动机，最大马力250匹，最大扭矩500牛米，百公里加速9.7秒，最高车速约合204公里/小时。90年代，老百姓口中的奔驰600指的是W100豪华轿车，当时的600普尔曼是领袖级座驾。

胡桃木内饰、真皮座椅、羊毛地毯、可制冷的酒柜、隔屏、镀铬装饰等，这些高大上的配置延续到至今，此车可乘坐6-8人。那个年代的汽车没太多的电子辅助系统，这款车的车内设备都是液压传动，维修保养成本很高，奔驰公司当时有一个机械师团队经常飞赴世界各地维修奔驰600，尽管奔驰600制造质量很高，但很多都因为这一复杂的液压系统维修困难而退役。

同款车当年国内只引进3辆，原车是京A四连号，后来其中一辆变成了京G。目前国内还有几辆，我们不得而知，反正到今天为止只见过京G，虽然是古董车，但依旧价值不菲，不妨来个参考吧。

目前国内二手车市场根本见不到这款车，国外倒是有二手车，参考价格从二十多万欧元到七十多万欧元不等，个别领袖级座驾更贵，现如今，即便是最便宜的600普尔曼也能换一辆全新的宾利。由于产量小，加上年代久远，现如今这款车成为收藏家不可多得的珍品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[汽车之家?车酷文话]?“飞人”迈克尔·乔丹，是公认的史上最伟大的篮球运动员。8月13-23日，乔丹的私人座驾——奔驰S?600正在eBay网上出售，起拍价仅23美元（约160元人民币）。

乔丹这辆深蓝色车漆+灰色内装的奔驰S?600轿跑车（C140）为1996款车型，并由奔驰御用改装品牌劳伦士（Lorinser）操刀改装，目前行驶里程已超过15.7万英里（约25.3万公里），车况相当良好。

与?“虎头奔”S级轿车（W140）那庞大的身躯相比，采用双门设计的S级轿跑车虽然也略显笨重但又极富韵味，进气格栅上的三叉星LOGO与上一代S级轿跑车一脉相承。

动力系统搭载的是6.0升V12发动机，采用每缸4气门技术、可变进气凸轮轴和带热式空气流量传感器的电子喷射系统，最大功率408马力，峰值扭矩580N·m，匹配5速自动变速箱。

配置方面，?该车配有电动天窗、自动空调、巡航控制系统、双安全气囊、ESP、倒车雷达、座椅电动调节及电加热、后视镜和方向盘电动调节等。此外，打开车载电话时，乔丹的名字还会显示在仪表板上。

同款奔驰S?600轿跑车目前在二手车市场的成交价约为3500美元（约2.4万元人民币），而在明星效应的光环下，相信乔丹私人座驾将会以更高的理想价格成交。（文/汽车之家?李伊文?来自网络）