8万以内二手车suv_suv二手车8万左右的车

1.7-8万能买什么二手车？13年左右的有氙气大灯最好？

2.8万的车开了4年，还能卖5万？论保值我就服这些车

8万左右的二手车型实在太多，跟新车不一样，新车有厂家的指导价或者4S店的销售价，而二手车辆即使是同一年限、公里数几乎一样、同一个车型，但是车辆实际状况的区别，最终价值差异也是非常大的。

丰田卡罗拉在同级别车型之中属于比较省油的家用轿车，无论是销量还是口碑都非常好，保值率也比较高，故障率也非常低，是一款让人非常省心的紧凑型轿车。

本田思域是本田汽车旗下一款操控性非常好的紧凑型三厢轿车，该车凭借其超高的颜值和超强的动力，自发布以来深的消费者喜爱。思域是一款长得帅，跑的快，省油又耐用的家用轿车。

这两款车型都很不错，价格也在七万到八万之间，是买二手车的不错选择。

8万元二手车的挑选方法：

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源，里程数约50000公里的。因为三年到四年年限的车在残值率上看刚好过了最跌价的时候，而这时的车辆里程在5到6万，合资品牌车正常保养这些车辆一般不会有什么大问题。

现如今的车主换车周期是在两到三年，之后，这二手车再开个2、3年或者再走个4、5万公里也不会出什么大问题，之后几年，小问题逐渐出现，那就差不多该到寿命维修更换。

对于8万左右的二手车，保值率是差不多的，没有最保值这一说，二手车的车况不同，售价肯定也不一样，车况好，价格就肯定不便宜，车况越差，价格越便宜，再挖掘一下需求：如果通勤使用，那就选择轿车类型，如果想感受越野，热衷大空间，又不关注油费的话，那就果断买二手SUV了。

7-8万能买什么二手车？13年左右的有氙气大灯最好？

一、 二手车的来源

随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：

1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。

2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。

3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。

4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。

消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况信息。

二、 二手车交易过程中要注意的问题

1、要找正规公司不要找路边私人

二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。

正因为有用户同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护用户权益的角度考虑，我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。

2、要保留交易手续不要马虎着急

不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或复印件等等。

此外，很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。

在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。

3、要合理询价不要偏离市场

不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者用户错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。

购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高端车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的用户来说是非常不错的选择。

选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快。

8万的车开了4年，还能卖5万？论保值我就服这些车

上海大众斯柯达速派。

标准B级车。

帕萨特换标车。

二手车购买2013年左右的，7-8万应该可以买到。这款车开起来非常不错，空间非常大。

打开后，大掀背后备箱，空间巨大。吓了宝马车主一跳。

后排座椅放平，睡觉非常舒服，长途出游，放置物品都是非常合适的。

二手车市场，帕萨特全系同等配置比速派贵2万左右。二手车一辆车一个价格，7-8万找一辆速派，前身叫昊锐，找一辆车况比较好的，应该没有问题。

这个车手动1.4T，综合油耗在不到7个。高速6个，郊区80迈车速，5.5个。可以网上查看这款发动机和变速箱参数和品质，都是非常优秀的，档位吸入感非常好，大众的手动变速箱是非常好的。

底盘厚重，四轮独立悬挂。原车配米其林轮胎。

当然这个价格，能买的二手车非常多，大众途安MVP车型，丰田凯美瑞经典版价格可能有点悬，自动挡高配速腾，朗逸，现代名图，SUV车型，现代途胜，日产逍客，途观够呛看车况。

最好是购买市场保有量大的车型，以后维修方便，也保值。走到哪里都是遍地维修店。

当然了，还有其他很多车型。主要还是看您定位，计划入手什么车型。

还有，您所提出的氙气灯实际上并不是选择重点，选择车，尤其是二手车，重点看车况。

1，看发动机有没有大修，烧不烧机油，防冻液有没有渗漏，有关发动机问题，笔者相关文章有，这里不一一赘述，欢迎关注。

2，看有没有大事故，翻看汽车保险看有没有出险记录，检查车身大架有没有焊接痕迹，检查大玻璃有没有更换，检查变速箱是否漏油等。

3，是否过水车。翻开汽车驾驶室下面包层，检查有没有水渍，有没有水沙。检查车辆电控系统，线路有没有更换，从接，电器系统是否平稳无异常等。

至于氙气灯的问题，我认为可以往后放放。

经常有朋友找教授询问买车的事情，他们的问题也很简单，“XXX这款车怎么样？”想必正在看这篇文章的你们也经常会问出这样的问题，这算是很正常的询问方式，但是很多朋友经常会问到一些关注度特别低的车型，甚至车厂都快关门的车企，这让教授很尴尬，因为对于一些几乎没有存在感的车型，教授并不推荐购买，既然不推荐，当然话题是不会继续下去了。

于是，教授忽然发现，其实很多的朋友对于买什么样的车并没有很强的概念，对于一些车型的好坏都只是道听途说，并没有一个好的参考。既然如此，教授建议不妨看一看车辆的保值率，避开“最不保值”、入手“最保值”新车。

保值率在一定程度上反映的是车辆的综合实力，所以具有很强的参考意义。这一期，教授结合中国汽车金融暨保值率研究委员会在2019年发布的中国汽车保值率报告，来和大家聊一聊各级别保值率最高的车型，朋友们可以把这个作为一个购车参考，在购车之时可以少一些烦恼！

虽然说飞度因为国六排放标准的实施，在2019年部分地区开始停售，但是它仍旧还是二手车商最受欢迎的那台“GK5”。

飞度具有车小但空间大（利用率）、同级最强发动机（地球梦）、零部件多且便宜以及不容易出毛病等特点，使它让消费者们对它青睐有加，所以在二手车市场这款车的保值率非常高。

咱们经常听到一句“思域不改，不如推下海”，这句话充分说明了思域的改装潜力非常大，同时，思域的零部件非常丰富，所以，对于思域来讲，它的二手车非常受欢迎，很多玩车的老炮也都喜欢买二手思域进行改装。除此之外，思域本身的产品力在同级别中鲜有对手，动力强、空间大、油耗低、小毛病少等这些优点确实是深入人心，整体实力突出。

不得不承认本田在保值率方面表现得极为出色，除了小型轿车、紧凑型轿车，它的中型轿车同样是同级别中保值率最高的车型，不用多说，本田的中型轿车就是咱们熟知的雅阁。

雅阁之所以有这么高的保值率，一方面就是因为雅阁是国内比较早实现国产化的合资车，经过长时间的经营形成了良好的口碑和知名度，保有量也非常地高（长时间下来买得人多）；另外一方面，雅阁的产品力在同级中表现也极为出色，所以这才拥有了中型轿车中排名第一的3年65.02%保值率。

相对于普通品牌来讲，豪华车的保值率都会低上一些，毕竟豪华车整车的零整比非常高，易损部件更换都是一比不小的钱。那么，奔驰E级怎么就能成为中大型车中最保值的那辆呢？

当然是因为它非常受消费者的欢迎。奔驰作为豪华品牌早已深入人心，很多人为了充当门面，或者单纯就想追求牌面，会选择购买奔驰，但是由于预算不足最后只能瞄向二手市场。所以，奔驰在二手市场的受欢迎程度是非常高的，即使它毛病多，不易维修，还是会有很多人购买。此外，因为品牌溢价，新车也没什么优惠，这对于二手车价格来讲也是有很大影响的，二手奔驰保值率高也是因为新车的价格非常坚挺。

本田XR-V在小型SUV市场是最为热销的合资SUV之一，所以它火热的市场表现也为它带来了非常大的市场保有量，所以在零配件和维修方面非常便捷，这样一来二手车就比较受到欢迎。

除了市场表现不错之外，本田XR-V保值的原因还在于实力够强。作为一款小型SUV，XR-V把本田的MM理念（Man?Maximum?Machine?Minimum，即乘员空间最大化，机械空间最小化）发挥到了极致，将原本这个级别车型的劣势——车内空间，变成了自己的优势。同级别中还真难找到一款有它空间出色的车型，再加上XR-V在油耗表现方面也比较出色，因此这款车有这样的保值率也算及格。

作为城市SUV的开山祖师，本田CR-V在国内早已经形成了非常良好的口碑，平顺、省油、空间大（利用率高）的特点深入人心，而且，本田CR-V一直都有不错的市场表现，市场保有量很大。所以，有这么高的保值率也算是它正常的表现。

此外，本田CR-V在终端市场有着1.5万-2万的优惠幅度，对于消费者来讲是非常具有吸引力的。

说到保值神器，或许很多人会想到丰田埃尔法那些保姆车型，但是除了加价离谱的保姆车以外，汉兰达的保值率常年都排在整个汽车行业的前列，说它是保值率第一也没太大问题。那么，汉兰达为什么如此保值呢？

汉兰达在同级别车型中，它的空间几乎无车能比，那么它也就是成为了同级车型中最受欢迎的存在，在早几年经常需要排队等车，加价买车；除了它新车受欢迎之外，汉兰达的零整比比较低，零部件价格低，在后期的维修保养方面非常便宜，所以相对于其他车型来讲，二手的汉兰达毛病少，维修便宜，在二手市场同样非常受欢迎。此外，汉兰达长期以来的优良口碑早已经成为了它的牌面，消费者更愿意为它花钱。

丰田普拉多被消费者们经常调侃为“开不坏的丰田”，也说明了普拉多作为越野利器，不仅仅在越野上有着强悍的能力，而且它还不容易坏，经久耐用是它非常突出的优点，一辆经久耐用的车型在二手市场上当然受到欢迎，毕竟车况好啊！

不过就这么一款出色的越野车在近几年相继选择了停产，受到排放政策的影响，一汽丰田觉得2020年6月全面停产普拉多，这也正式宣告普拉多即将成为历史。教授相信，在不远的未来，这款多少越野人心中的梦想之车保值率仍旧会非常坚挺，说不定物依稀为贵，还会产生一定的收藏价值，到时咱们再来聊一聊这款丰田车。

除了咱们国产的车型以外，其实还有很多进口车型的保值率排行，教授就不一一在这里讲了，那些进口车好几款都是加价神器，保值率更不用多说。教授相信，这些国产车型的保值率也足够给予大家一些不错的参考建议！

选购车型是一件多维度的事情，选车也不能只关注保值率这一方面，比如它的外观、动力以及安全等等都是要考虑的因素。买车时最好全面地去分析一款车型，当然，如果觉得自己太懒，不愿意的话，欢迎来和教授一起交流！

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