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二手汽车跑多少公里算是比较好的_二手车跑多少里程算老年

tamoadmin 2024-05-28 人已围观

简介1.8万公里的车算老了吗2.4万公里的车算老车了吗3.二手车里程数超过多少公里就不能买了?正常摩托车至少跑10万公里没大问题,三万多公里车性能和质量正是最好的时候。摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。产生1885年,德国人戈特利伯·戴姆

1.8万公里的车算老了吗

2.4万公里的车算老车了吗

3.二手车里程数超过多少公里就不能买了?

二手汽车跑多少公里算是比较好的_二手车跑多少里程算老年

正常摩托车至少跑10万公里没大问题,三万多公里车性能和质量正是最好的时候。

摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。

产生

1885年,德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中,世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目,是以摩托车为器具的一种竞技运动,分两轮和三轮两种车型,每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。

8万公里的车算老了吗

单看里程数,一辆6万公里的车不是老爷车。然而,这只是理论上的。现实中是否是老爷车,只看行驶的公里数就能看出来。

严格来说,只看里程,不看车龄,是不可能判断一辆车是不是旧车的。

判断一辆车是不是旧车主要看它的状况。影响车辆状况的主要因素有两个:车龄和里程。

两年跑6万公里和十年跑6万公里绝对不是一个概念。十年跑了6万公里,明显属于老爷车,卖起来相对便宜。

如果是二手车,不能只看里程。因为二手车商可以调整里程。

不过话说回来,还是那句话:光看里程,6万公里的车不是老爷车。最简单的例子:路上跑的出租车基本都在10万公里以上,其他的还开得不错,出租车也没什么大问题。

而且国家只会引导60万公里里程的汽车报废。换句话说,汽车的最终寿命是60万公里。

6万公里的里程刚刚达到十分之一,所以几万公里的里程对车的影响不大,不用担心。

百万购车补贴

4万公里的车算老车了吗

近几年,我国对排放的要求越来越严格,“黄标车”时代早以淘汰,如今街面上能看到的汽车基本都是几万公里的居多,当你看到一台8万公里的车都算比较老了,但实际真的是这样吗?

按照正常家用轿车行驶标准每年2万公里来算,8万公里的车基本上需要4年才能达到,对比起15年或60万公里才强制报废来说,是正值壮年,如果保养得当基本上跑50万公里是没有任何问题的。

对于出租车来说,由于8年就要强制报废,因此从生产一刻到下地就要不停地跑,最大程度发挥它的价值,所以有时你会看到一些出租车能轻易达到100万公里,8万公里对出租车来说真的不算是什么,一年就能达到了。这时候你可能会问:为什么出租车能跑这么长的公里数?那是因为出租车基本上日夜不停地跑,冷启动次数少,使得发动机能长期处于一个良好的润滑状态,所以发动机的磨损比较少,寿命也会更长。

一辆汽车设计的使用寿命为15年或60万公里以上,8万公里的车真的不算老,当然打算三五年换车的朋友,行驶8万公里左右就基本达到三五年了,太老了可以换车。但是你还没有见过更老的车,如今它们仍然保持这吉尼斯世界纪录。像1966年车主Irv Gordon的沃尔沃P1800S里程数480万公里,1976年车主Gregorios Sachinidis的奔驰240D里程数460万公里,1963年车主Joseph Vaillancourt的普利茅斯 Fury里程数260万公里...

8万公里的车根据实际情况对润滑系统、点火系统、冷却系统、制动系统进行必要的保养,可以及时更换相应的油液,清洗或更换火花塞,更换变速箱油等。能做到小异响、小毛病都不放过,并且定期添加油液,补充胎压,清除汽车及发动机的灰尘、油泥等,寿命必定长!

如果选着8万公里的二手车就需要注意了,有些不良奸商有可能会修改汽车的里程数,显示的8万公里有可能已经远超8万公里了,购车时最好检查汽车的保养维修记录,还有生产年月等,总之二手车的水还是挺深的,对于一个外行的朋友来说,一定要选着正规大品牌选购二手车,还需要经过专业的二手车评估机构进行鉴定。

二手车里程数超过多少公里就不能买了?

不算,单从里程来看,4万公里的车并不算老车。这是因为轿车最长的行驶公里为60万公里强制报废。而一般的出租车甚至能跑百万公里。

一般判断车子是不是属于老车需要结合车子的具体购买年数以及车子的具体状况来综合判断。一般车龄超过十年,车辆跑过几十万公里的车才算老车。

扩展资料:

对汽车的保养

小保养的内容:

小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔:

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。

小保养中的用品:

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

私家车的行驶里程达到60万公里才会被强制报废,之前的15年强制报废已经被取消,正常情况下我们想要跑满60万公里,大概需要花费20年及以上的时间,从这个角度而言,现在购买二手车已经不用担心报废年限的问题,多少年的都能买。

当然有一些特殊车辆,比如说营运车(包括营转非)、租赁车等,仍然有强制报废年限,所以我们在购买二手车的时候,也需要搞清楚车辆性质。

站在使用的角度来说,一辆车前6年属于巅峰期,再往后各零部件都开始老化,性能自然而然也会开始下降,各种各样的小毛病也开始出来,但是问题也不算大,再加上这个车龄的二手车,基本上贬值超过一半以上,购买此类二手车的性价比高,仍然值得购买。

注意事项

当一辆车的车龄超过10年,这个时候就要慎重考虑一下了,因为这个车龄的车存在一些问题是必然的,毕竟一辆车是由很多机械部件构成。

而机械运行久了难免就会出现问题,对于这种车龄比较高的车,最大的优点就是价格便宜,缺点就是使用起来可能不太稳定,具体要视自己的实际使用用途而定。

文章标签: # 万公里 # 里程 # 机油