二手车保险报废理赔是按照发票价格赔的吗_二手车报废保险公司赔吗

1.合理吗？车子被撞报废，对方全责，保险公司按照二手车估价赔偿

2.车辆报废补贴标准是多少

3.买的二手车已过户手续保险都有，交通事故车子报废了，对方全责，理赔应该是按构买新车折赔还是按二手车

是的，责任人必须按照当地市场该款二手车价赔偿，报废的车可由责任人收回。新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。

被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：

①碰撞、倾覆、坠落；

②火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；

③外界物体坠落、倒塌；

④暴风、龙卷风；

⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；

⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；

⑦载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

赔偿范围

1.地震不赔

遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例，在覆盖了大多数自然灾害之后，车险条款中也剔除了地震。一直以来，保险公司对地震险业务向来小心翼翼。由于缺少数据和经验，保险监管部门也不鼓励保险公司承保。

2.精神损失不赔

大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。

3.酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔

在上述情况下，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法规。此外，如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司也会拒绝赔付。

百度百科-车损险

合理吗？车子被撞报废，对方全责，保险公司按照二手车估价赔偿

要看开了几年。

如果车辆发生事故损失严重，维修的价值不高或者车主自己不想维修的情况下，超过一定的损坏程度是可以直接报废的，一般当车辆的维修费用超过车辆本身的实际价值70%时，保险公司就可以与车主协商报废了。

车辆报废后，保险公司都会对车辆进行定残评估，看看合法手续还值多少钱，一般这种情况都是车损比较大的，如果有投保车损险，那么保险公司是会先扣除车险理赔费用，报废后的保险赔偿金额是确定投保金额后按照每个月0.6%的折旧率计算的。其计算公式为：投保金额－（投保金额×车辆的使用年限×0.6%）

值得注意的是。折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。

假设购买车损险是全额投保了11万元，车辆行驶了2年，那么2年下来折旧后的价格就为94160元。当然实际赔付的价格可能会比这个价格稍微低一点，但是也比卖二手车的价格高一点。

但是如果购买车损险时为非全额投保，那么赔偿数额需要根据新车购物价具体多少，从而算出事故发生时保险车辆的实际价值，如果低于保险金额11万元，则按保险车辆实际价值进行赔付。而如果车辆实际价值等于或高于11万元，则赔11万元，不过这种情况一般较少出现。

车辆报废补贴标准是多少

关于车辆遇到交通事故之后的赔偿，有很多车主不是太明确相关的条款与规定。尤其是这车辆遇到严重事故被撞报废之后，到底应该如何赔偿，毕竟对被撞车主来说是越全越好的。

题主想问的应该是车辆被撞报废之后，购置税是否应该赔偿的问题吧？这里要说的是，车辆被撞报废，即使是在对方全责、并且第三者责任险保额购买也足够情况下，保险公司也只会按照车辆当下在二手车市场的估值来进行理赔。既不可能赔一辆新车的金额，更不会赔偿当初购买时支付的购置税了。所以，保险公司不理赔购置税是正常的。既然保险公司都不赔偿了，这就意味着车主的购置税理赔诉求没有任何的法律依据，很难得到支持，如果还想再买一台同款的车型，需要贴不少钱。所以一般来说只要车辆能修就修，不要定为报废，这样对车主来说并不划算。

不过有一种情况，车主可以尝试一下申请额外的补偿。就是车辆是刚刚拿到手的很新很新的车。保险公司肯定是不会赔购置税的，车主可以尝试行法院提出民事赔偿，要求肇事司机给予额外的补偿。但这也只是尝试，并不是绝对的，需要看法院怎么处理了。

车辆定损的金额与范围就是法律层面上应该赔偿的金额了，如果在定损时未涉及的金额，就是不需要肇事方赔偿给被撞车主的。如果双方能够私下协商达成一致，那是最好。如果肇事方拒绝再多出一分钱，那也是合理的，被撞车主就只能自认倒霉了。

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买的二手车已过户手续保险都有，交通事故车子报废了，对方全责，理赔应该是按构买新车折赔还是按二手车

车辆的损失赔偿“以修为主”，这是行业规则。当然车辆损失也是要看情况的，如果维修费用已经接近或超过车辆的实际价值的情况下，保险公司才会以车辆报废保险索赔处理，不过这些都是在保险公司的定损之后才能决定是否按报废处...想要了解更多关于车辆报废补贴标准是多少的知识，跟着太平洋汽车网小编一起看看吧。

车辆报废保险索赔以实际损失为依据

车辆的损失赔偿“以修为主”，这是行业规则。当然车辆损失也是要看情况的，如果维修费用已经接近或超过车辆的实际价值的情况下，保险公司才会以车辆报废保险索赔处理，不过这些都是在保险公司的定损之后才能决定是否按报废处理。

车辆的损失是否达到车辆报废保险索赔的标准，还是要按照保险公司的定损流程来确定。一般来说保险公司始终都是按照实际损失来赔偿，也是按照实际损失来确定到底是报废还是维修，并不是客户提交车辆报废保险索赔就能被认可的。若保险公司同意车辆报废保险索赔，保险公司就会按照合同约定进行赔付。

车辆报废补贴标准

一、2018年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货汽车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元人民币。

二、2018年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用8年以上(含8年)且不到15年，车长大于6米(含6米)或者乘坐人数大于20人(含20人)，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币;车长小于6米且乘坐人数为10-19人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车11000元人民币。

三、2018年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上(含6年)且不到15年，车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。

四、轿车的补贴金额是跟车子的排量有关的。报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元;报废1升(不含)—1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴人民币10000元;报废1升及以下排量轿车，每辆补贴人民币6000元。

车辆报废补贴标准是多少?我们已通报各位车主。关于车辆报废补贴标准会不会有所调整，卓*行二手车将会持续关注中，也会第一时间转告各位车主。汽车报废流程详情，这里不多做阐述。另外，一些车主看到自己的爱车已到了车辆报废年限了却舍不得报废，这样想法和做法是错误，这样不仅仅影响交通秩序和环境，更影响自身的安全和健康。为此建议车主严格遵守车辆报废的相关规。

这些就是我们在这方面的知识。希望小编的这篇文章能给你带来帮助。如果你想要了解更多关于这些方面的内容，也可以到网上进行搜索查询。

百万购车补贴

不用担责，但如果涉及到赔偿问题，还需要过去处理一下，因为保险单是原车主的名字。

第二十三条

机动车所有权在交强险合同有效期内发生变动，保险公司在交通事故发生后，以该机动车未办理交强险合同变更手续为由主张免除赔偿责任的，人民法院不予支持。

侵权法第五十条当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由受让人承担赔偿责任。

如车辆已经过户的，可以让受害人去法院起诉，作为车主拿着车辆过户资料去应诉，到时法院会处理的。如车辆也没有过户，那就麻烦一点，拿着购车合同、支付票据去看看情况。

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