9万推荐买什么二手车啊,九万买什么二手车

1.日常代步8万左右买什么车好

2.5~8万买什么车好？买二手车要注意什么

3.放弃2年的二手国产车，选择7年的二手合资车，值得吗？

虽然如今各个价位的车型都非常的多，但是也会出现在某个价格预算里面，选车非常尴尬的情况。好比说10万的预算，到底该买合资车还是国产车，新车还是二手车？买新车，合资车配置是真的低，国产车买来就打了七折，显得不划算。而买二手车则是有很多的选择，合资车肯定是随便选的。不过，有些朋友可能会想要的更多，10万的预算想要买到一辆豪华品牌的车型。这可能吗？当然是可能的，而今天就推荐几款比较值得选择的豪华品牌二手车型。（前提是不在限排量入户的城市）

保时捷Cayenne?2006款

保时捷卡宴怎么说也是百万级别的豪车，10万能够入手也是相当有牌面的，况且即使是14年前的老车，其造型都是青蛙的造型，外观与现款还是比较"一致"的。当然，还是能看得出来是比较老的款。V8的发动机，全时四驱等性能上的配置还是非常值得入手的，不过，2006款的卡宴在其他配置上就显得比较"简陋"了，这一点是需要注意，并且还是德国车。

雷克萨斯ES?350?2006款

老款的雷克萨斯ES?350是非常受欢迎的，身边也有好几个朋友10万内买了雷克萨斯ES?350?二手来开。虽然车龄比较旧，但是日系车的耐用程度可不是盖的，如果是车况是比较好些的话，买回来稍微翻新一些整台车就非常的"靓仔"了，基本不用有程度很大的维修操作。更重要的是，日系车还是比较省油的，并且有问题的话，零件也是满大街都是，维修方便也比较便宜。

宝马3系?2007-2012款

在这时间段范围内的宝马3系也是被称为最原汁原味的3系，也是宝马E90系列车型，第一代的国产宝马3系。说到原汁原味自然也是说的宝马品牌的精髓—操控性能，当年的宝马3系还没有加长，其操控性比现款的宝马3系要来的更加收放自如。但是问题是，如果有问题，维修的费用相比日系车就比较高了，但是所幸的是，其零配件还是比较好找的。

奥迪A4L?2009-2011款

当年最火豪华中级车奥迪A4L，仅仅是因为在当年只有奥迪A4L是加长了，其空间相比宝马3系自然是要宽敞舒适的多。相比之下，虽然2009-2011款的奥迪A4L的颜值不如现款那么的运动化，但是其颜值放在现在也不低，并且与现款相比，其实也差不了太多。更重要的是，当年的奥迪A4L已经是标配中控大屏了。宝马3系和奔驰C级还是可怜的收音机。

丰田皇冠?2007-2012款

在这个年份皇冠是国产的第一代皇冠，也是第12代皇冠，虽然不是豪华品牌，但是车是豪车。在当年，黄光对标的是宝马5系等车型，并且还比这些车型卖得好。此外，这个年份款式的皇冠也是被称为最好看的皇冠，沉稳大气，是中大型商务豪车该有形象额。并且老皇冠保值率也非常的高，即使买回来玩个1-2年，卖出去可能还能卖差不多的价格，省油配件也好找。更重要的是，皇冠当年的消费者都是老板级别，用车方面也会比较温和一些，车况基本上都比较好的，除了一些出过事故的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日常代步8万左右买什么车好

8万买二手车你会选哪几款

7-8万买二手车，这个预算买家用车还是比较充足的了。当然，我说的充足是指：能高满足5口之家日常通勤，维修保养便宜或适中的车型，充足不代表个性或奢侈！

如果考虑年限近的、保值的、热销的、故障率较低、技术比较成熟的A级车，这个价位完全可以买到4年之内的卡罗拉、速腾、朗逸、轩逸、思域自动挡车型！

注意检查有没有事故、泡水等问题，看看手续是否正常。如果都没有问题，准新的这些A级车工况一般都处在最好的时期，也不会有什么大的问题，性价比很高！

如果能接受年限久一些的，2010年左右上牌的B级车，看看雅阁、凯美瑞、天籁会是一个更高一个级别的享受。

有朋友说为什么不推荐迈腾、帕萨特这些呢？因为老大众真的不是很省心，从省心角度来说并不是非常好的选择！还有一款就是马自达6或睿翼，8万可以买到5年之内的高配，车子很有性价比，空间动力都是不错的。

这个价位当然还有很多其它的选择，但靠谱、性价比高的以上几款很合适。?

5~8万买什么车好？买二手车要注意什么

日常运输的需求很明确，所以可以选择的车型意味着油耗不能太高，后期维护也更方便。8-9万元的二手车型预算，其实是比较尴尬的。如果买一些使用寿命较短的二手车型，大部分符合需求的车型保值率都很高。买二手车型不划算，但是推荐一些使用寿命稍微长一点的中级车型就比较尴尬了。

主要建议是不想要卡罗拉，所以日系车一般在国产车型中占很大比例。虽然其他品牌有很多不错的选择，但是日系车无论是口碑还是日常使用都是极好的。

首先，我们来谈谈汽车。

马自达的吴哥塞拉2.0全车型

动感的造型和马自达独有的蓝天技术造就了吴哥Serra的精准操控和同级别中的出众外观，在上市之初就赢得了众多年轻消费者的青睐。当年16款2.0车型的最低价也达到了14万。短短三年，一台就能起价8万左右，更不用说涨价2000元了。但马自达的保值率一直是个大问题，但从二手车消费者的角度来看，这无疑是一个划算的选择。

自然吸气发动机避免了涡轮增压机带来的后期维护隐患，坚固耐用。配合马自达自行调校的爱信6AT变速箱，百公里油耗约7升，是“创驰蓝天”技术的独特之处。

但是马自达设计师别无选择，为了“人车合一”和动人心魄的造型牺牲了后排空车厢，所以马自达的内饰空车厢利用率并不高，即使已经达到了2700的轴距，所以对于在后排空车厢或者内饰空车厢需要的买家来说，也只是

如果题主通常没有充分的需求，或者更喜欢追求操控和个性化，那么Angkesella无疑是题主的最佳选择。

家用日系车很多，但如果不考虑丰田，看看本田。

本田九代思域

本田拥有强大的品牌力。除了汽车，它还生产飞机、机器人等。，并且还为世界各地的机械制造商供应自己研发的发动机，所以本田的发动机质量是可以保证的。虽然最近1.5T发动机翻车了，但是机器在自然吸气领域的整体口碑还是不错的，所以车主可以放心。

如果说马自达属于偏执的运动操控，那么本田或许已经在运动和家用之间找到了某种平衡。澎湃的动力和车内巨大的空空间，为很多有家庭需求的年轻用户提供了不错的产品。

再来看看第九代思域。1.8排量的车型几乎都能在市场上买到。高速动力澎湃，更省油。虽然不如10代思域上的1.5T机器暴力，但首先预算不足，其次1.5T机油乳化现象没有完美的解决方案，所以如果不改装的话，10代思域应该不会先考虑。

说到改装，本田一直有着其他品牌无法比拟的售后市场。不管是什么级别的车型，市场上总有适合本田升级的改装产品，价格和造型都是随便选的，换句话说，人都是节俭的，所以从思域入手之后也可以稍微升级一下自己。

我之前说过，本田可怕的保值率，就算是这样的九代思域日，车主开个两三年再卖也亏不了多少钱。所以本田也是一个不错的选择。

摘要

其实二手市场上8-9万元的车型数不胜数，像天籁或者凯美瑞这样的中型车也有一系列，但是车龄比较长，所以第一次买二手车的买家不推荐。但是买二手车的时候，车主要做好心理准备，最起码要把油和水重新换一遍，这样才能放心驾驶。

我推荐两辆车。如果你喜欢操控和选择个性化，吴哥Serra绝对是最好的选择，但如果非要考虑一些家居需求或者后期改装的一些想法，那么第九代思域可能更适合你。

百万购车补贴

放弃2年的二手国产车，选择7年的二手合资车，值得吗？

一定要到正规的大型二手车交易市场购车，选择信誉好知名度高的品牌二手车经营店，真正做到让您放心购车，平安出行。

二手车“猫腻”多一定要到正规的大型二手车交易市场购车，选择信誉好知名度高的品牌二手车经营店，真正做到让您放心购车，平安出行。

买车前：

要选择正规二手车交易市场，切勿相信拼缝者和网上低价促销以及短信二手车信息。

挑选中您应该注意的：

1、瑕疵车辆当新车卖

个别不法整车销售商将运输中受损车辆修理后充当无瑕疵新车销售，或者将某些试验或者试驾用车违规调整里程[综述

论坛]后充当准新车销售。因此，当遇到某些中介推销某些价格奇低的新车或者重庆二手车时，一定要感谢卖方--他在告诉你，这款车很可能有瑕疵，你得慎重考虑。

2、特殊用途车辆当家用车卖

特殊用途其实会涵盖了很多车辆，主要包括长途试驾车、试验车和驾校用教练车等等。这些车辆与家用车相比，都有其不同的缺点，准车主在选车的时候要留心一些迹象，以防上当。

3、事故修复车当无事故车卖

有没有事故其实在交警大队是有案可查的，但国内似乎更喜欢凡事不透明。因此，出过车祸的车辆只要修好了，就没有人会主动提出这辆车曾经出过什么事故。显然，出过事故的车辆再次交易的时候其价格应该更低。因为对于购买维修历史不详的重庆二手车消费者而言，购买事故车会增大车辆出现故障的可能性。所以，在选购二手车的时候，要想办法摸清这款车的维修记录，或者到机动车检测中心做个全面体检。

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最近朋友由于工作调动，以前步行5分钟到公司的生活已经变成了需要坐2个小时的公交车。所以，在老婆的支持下，决定花9万左右买辆二手车。至于为什么不是买新车，因为他始终觉得二手车性价比更高，毕竟即便是买一辆准新车，也可以省下购置税等费用。但当他第一次迈进二手车市场的时候，他才知道其中的水有多深。相比之下，更让他纠结的是，他不知道该选择二手国产车还是二手合资车。

很多消费者可能第一反应就是选择二手合资车，但是你要知道，这个价格可以买到的合资车和国产车可并非一个年限。其实朋友也行相中了两款车，一款是一辆2年左右的二手国产SUV，另一款则是一辆7年左右的二手凯美瑞。相信这个时候，很多人都会犹豫吧，不知道2年的二手国产车与7年的二手合资车，谁更值得买？最终结果就是朋友放弃2年的二手国产车，选择7年的二手合资车，你觉得值得吗？我个人觉得值得。

至于原因，可以分2点来看：

第一点：二手合资车更有面子

很多人买合资车就是为了面子，其实即便是二手车也是如此，一辆7年左右的二手凯美瑞，和一辆2年左右的国产SUV放在一起，相信很多人还是觉得二手合资车更有面子。尤其是两款车的价格相差无几的情况下，如果换做是我的话，我想我也会选择二手合资车。当然，面子只是其中的一方面。

第二点：二手合资车耐用性更为出色

很多人都说国产车的技术已经跟上来了，这点我们不可否认，但是这个跟上是做到什么程度，很多消费者都犹豫不决。要知道，现在9万块钱的凯美瑞，7年前可是20多万，品质和技术都是非常不错的，但是现在2年左右的国产车，价格基本上就是12万左右的车型，即便是技术在新，可是却缺少了市场验证，所以，我还是更信任老款二手合资车的质量，起码有例子摆在前面。还是那句话，不是说国产车不好，而是很多二手合资车在7、8年的时候，车况还在巅峰状态。而目前市场上很多7、8年的二手国产车到底什么样子，大家心里也有数。

第三点：二手合资车更容易出手

实话实说，9万左右买的二手车不可能开一辈子，大多数可能只是开两年就要换车，这个时候二手合资车的优势就凸显了。你会发现二手合资车几乎可以以你买到手的价格卖出去，也很容易卖出去。但是交易过几次的二手国产车，哪怕价格相对较低，也很好有人过问。所以，买二手国产车的消费者要做好一个打算，那就是这款车可能长期会在你手里。

虽然我们在很多时候都想支持国产车，但是在二手车行业，我还是更看好二手合资车一些。不是国产车不好，而是二手合资车相对更为出色。此外，不管你眼前的那辆二手车车况如何，记住一点，买二手车一定要验车。

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