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1.捷尼赛思车质量怎么样

2.今年入华，比肩奔驰S？详解“韩系旗舰”捷尼赛思G90

3.捷尼赛思大概什么时候有二手

4.杰尼赛斯是个什么汽车品牌

该品牌口碑良好。

“捷尼赛思（Genesis）是现代汽车旗下的高端豪华品牌，其产品线包括多款轿车和SUV。在北美市场，捷尼赛思以其出色的设计、可靠性和性价比著称。例如，捷尼赛思连续多年在《美国新车质量调研报告》中获得豪华车品牌榜首，显示出其在产品质量和客户满意度方面的优秀表现。

在中国市场，捷尼赛思虽然相对较新，但其产品如G80和G70等也得到了一定的认可。消费者普遍认为捷尼赛思的车辆在外观设计、内饰用料、配置丰富性以及驾驶体验方面表现出色。尤其是其在空气净化设备方面的产品，如空气净化器，也获得了消费者的积极评价，认为其能有效提升室内空气质量。

捷尼赛思车质量怎么样

今天我们说的就是来自韩系汽车品牌捷尼赛思，它的名字叫做?捷尼赛思G80。这个品牌或许对大多数国人来说比较陌生，那么小编就来跟大家简单聊聊。这款汽车品牌是现代旗下的一款高端豪华的子品牌，这款高端汽车品牌捷尼赛思在2015年11月正式成立。捷尼赛思主要打造的就是一些比较高端奢华汽车，今天所说的就是捷尼赛思全新亮相的中大型豪华轿车。2021款捷尼赛思G80预计很快就会上市了。

轿跑车身配翅膀车标

捷尼赛思G80外观部分的设计气场十足，前脸看着有一种宾利汽车的感觉。进气格栅与宾利的设计非常相似，内部采用的是菱形的网格装饰。汽车配备有带翅膀的经典车标以及分层式的LED大灯，大灯组的造型设计小编非常喜欢，使得整个前脸部分的颜值得到了进一步的提升。

从侧面看捷尼赛思G80的车身腰线流畅动感，而且配备有大溜背式的车顶，让端庄大气的外观增添了些许的轿跑气息。汽车轮毂采用的是高强度合金锻造设计，为整个外观带来了非常强烈的运动感。车窗周围以及车门下方搭配有银色的饰条做装饰，使得整个侧面看着更加精致了。车尾部分的大灯成为了整个尾部最大的亮点，同样采用的是分层式的设计，与前车灯的设计方式相呼应。不过小编觉得尾灯在夜间点亮之后，视觉效果要比前车灯更加出众。

2.5T爆304马力，配全时四驱+差速器

除了外观比较占优势以外，小编认为动力方面表现也可以算是一大亮点。捷尼赛思G80搭载的是2.5T的发动机，最大马力为304匹。匹配八速手自一体变速箱，并且配备全时四驱系统和中央差速器。

捷尼赛思G80的车身长宽高分别为4995×1925×1465毫米，轴距为3010毫米。捷尼赛思G80内饰部分的豪华气息非常浓郁，整体内饰可以说是能够触摸到的地方，都采用的是真皮材质包裹。中控台区域的空调出风口设计相当气派，并且配备有悬浮式的中控大宽屏，整个中控台的设计充满了高级感。捷尼赛思G80采用的是旋钮式换挡机构，而且采用了四辐式多功能方向盘。车内所配备的座椅乘坐舒适度堪比飞机头等舱，后排还带有独立的中央扶手箱控制系统。

众所周知，韩系汽车现如今在国内的总体发展并不是很好。但是很多韩系车品牌在北美地区，还是非常受欢迎的。就比如今天我们所说的捷尼赛思这款现代高端子品牌，它在北美市场就是一款非常受欢迎的豪华汽车品牌。它旗下的捷尼赛思G80这款汽车我们现在也了解完了，小编觉得这真的是个狠角色，各方面表现都很到位。未来如果进入国内汽车市场的话，也可以算是中大型轿车领域的一位搅局者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年入华，比肩奔驰S？详解“韩系旗舰”捷尼赛思G90

好。

1、捷尼赛思车在生产和制造过程中，注重使用高品质的材料和零部件，以确保车辆的耐用性和可靠性。

2、捷尼赛思车在生产过程中，经过严格的质量控制程序和测试，以确保每一辆车都符合高标准的质量要求。

捷尼赛思大概什么时候有二手

和BBA等豪华品牌相比，源自现代集团的捷尼赛思是一个年轻的豪华品牌，只不过，其对豪华感的诠释，丝毫不逊色传统豪门，特别是G90这款旗舰轿车，给人一种既沉稳又富有活力的优雅气质。

去年，现代汽车在国内更新了Genesis的中文名，预计会在今年携旗下众多车型重返中国市场。2020款G90目前已在海外开卖，今天我们就结合外媒的试驾测评体验，来看看这款韩系豪车到底实力如何，能否靠产品力打开中国市场？

不同于欧系品牌的豪华质感

对于绝大多数人来说，2020款捷尼赛思G90都是一款陌生的车型，但只要看过一眼，相信你就会对这个夸张的前脸留下深刻印象。

相较于2019款G90，捷尼赛思的设计团队将2020款G90进行了一次“整容级”的大换脸，整个前脸从进气格栅、大灯组以及保险杠包围都经过重新设计，豪华感“越级式”的提升肉眼可见。

▲2020款捷尼赛思G90

此前，2019款G90前脸给人一种强烈的拼凑感，和2020款一对比，完全是两种不同风格。看得出来，设计团队这一次是找到感觉，该如何打造一辆具有品牌特征的旗舰车型了。

▲2019款捷尼赛思G90

2020款G90采用了官方所称的“Genesis?Crest”设计风格，整体以前脸的六边形织网进气格栅为基调，配合上全新设计的前大灯组，以及诸多统一的设计细节，让整车呈现出一种钻石质感般的优雅气场。

一条钻石点阵状的日间行车灯带延伸到了侧翼子板，从前脸看，起到了拉伸车身宽度的视觉效果，轮眉后方同样风格的转向灯，与之相辅相成，19寸网状轮毂则与前脸进气格栅相呼应，总而言之，G90在外观细节上打磨的很到位，整体具有高度的统一性。

2020款G90前脸调整幅度巨大，但整体车身结构和尺寸基本上与2019款保持一致，侧面看几乎没有变化，车身尺寸方面，长宽高为5204*1915*1496mm，轴距3160mm，在同级车中属于主流水平。

在车尾，如今现代旗下几乎所有车型都采用贯穿式尾灯设计，捷尼赛思也不例外，贯穿式尾灯在左右两端以一个锋利的线条向上折返，将车尾勾勒得饱满且富有立体感。

豪华感到位，但缺点儿个性

相较于外观的大变，2020款G90在内饰方面就显得缺少新意了。整体布局和用料还是继承了2019款，好在大量软质皮革和实木，在豪华感营造方面还是令人满意的。

G90在内饰方面用料、做工和质感都表现出色，但一进到车内还是会给人一种“其他”高档车的“既视感”。

和很多豪华品牌的高端车型一样，后排座椅中央的扶手台也集成了大量操控按键，G90也可以选配9寸后排多媒体影音系统，就7万多美元的价格来说，真的很难找到对手了。

7寸液晶仪表盘在规格上与2019款保持一致，只是，没有采用全液晶仪表盘，始终差点儿意思，但好在更新了界面和操作系统，功能方面也有少量变化。但总的来说，还是现代的那一套东西，使用上和现代其他车型没太多区别。

车载系统方面，像是Apple?CarPlay、安卓手机映射等功能该有的都有，12.3英寸的中控屏幕槽点也不多。但也不知道是不是G90定位的原因，怕科技感喧宾夺主影响到车内的豪华氛围，G90在科技配置方面没有太多亮点。

既然是旗舰车型，那么G90在配置方面肯定不会让人失望，前排22向电动座椅、Lexicon（莱斯康）高级音响系统、无线充电板、电吸式车门、现代安全驾驶辅助系统“全家桶”等都是标配，同时还新增了车内主动降噪技术，“入门即顶配”，放到G90上还是有说服力的。

Boss级座舱，商务、家用两开花

G90拥有超过5米的车长和近3.2米的轴距，因此后排空间不存在太多的槽点，这一级别的车型，虽然三人乘坐也非常宽裕，但毕竟是Boss级座舱，后排单人或者双人才能带来最佳的乘坐体验。

支持8向调节的后排Nappa真皮座椅，头枕和坐垫都根据人体工学进行了优化，乘坐感方面基本上没有太多可挑剔的。

后备箱尺寸为444L，虽然不支持后排等比例放倒，但这个容量也足够胜任日常生活中的多数使用场景了。至于不能支持后排等比例放倒，只能理解为——设计师或许认为，应该没有谁会真的用这车来拉货吧。

3.3T?是主流，V8是情怀

2020款G90在动力配置方面，继续沿用老款的3.3T?V6和5.0L?V8两套动力，3.3T?V6?双涡轮增压发动机最大输出功率365马力，最大扭矩510牛米；5.0L?V8自然吸气发动机，最大输出功率420马力，最大扭矩520牛米，两套动力均匹配一台8AT变速箱，不管哪款发动机配置，只需在两驱车型上加2500美元就可以升级为四驱系统——美国市场在四驱选择方面的灵活性，真的比国内强太多了。

G90一开始就是为美国市场量身打造的专属车型，所以动力方面也都是符合老美口味的大排量，但5.5L?V8车型基本上只是为一小部分有大排量自吸情怀的消费者准备的，3.3T?V6才是主推的动力。从性能表现上看，两者并有太大的差异，3.3T?V6车型0-96km/h加速时间仅需5.4秒，相信应该没有人会觉得不够用吧，更不要说，3.3T比5.0L还要省油不少。

不追求运动，舒适感放第一位

和奔驰、宝马将大中型轿车打造得越来越具有运动属性的驾驶感受不同，捷尼赛思G90虽然动力性能并不弱，但一直以来都将舒适性放到第一位。从外媒试驾的反馈来看，2020款G90的自适应悬架系统对于路面颠簸感的过滤做得很到位，同时也得益于主动降噪技术，车内的静音表现不输任何豪华品牌高端车型。

3.3T?V6双涡轮增压发动机带来的510牛米大扭矩，配合上8AT变速箱，让整个加速的前半程表现如丝般顺滑。虽然G90也有运动模式和换挡拨片，但即便是在普通模式下，变速箱对于升降档的反应就已经足够聪明，一般日常使用，几乎用不到换挡拨片。在高速转向时，G90车身的侧倾感会比较明显，这算是一个槽点。但就整体驾驶感受来说，G90的舒适风格很明显，动力充沛，但不追求运动操控性。

最后说说?

综合看下来，2020款捷尼赛思G90各方面的素质表现都令人满意，定位高端，但在配置上还是继承了现代一贯的“高性价比”传统，虽然是豪华品牌中的“后来者”，但在美国市场，这几年也是做到了销量、口碑两开花。

今年，捷尼赛思将再度入华，G90这款旗舰轿车虽然几乎不可能撼动奔驰宝马垄断的市场格局，但如果能继续发扬韩系品牌的价格“卡位”策略，相信位居二线的其他豪华品牌们该有点小紧张了。

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杰尼赛斯是个什么汽车品牌

无法确定。捷尼赛思是一款比较高档的汽车类型，但由于新车的销量低，基本上属于绝版车型，很难找二手车，因而无法确定具体时间。捷尼赛思诞生于2015年11月，总部位于韩国，在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等海外市场有售，是以全球市场为布局的国际豪华汽车品牌，旨在为消费者带来动感优雅的车型。

杰尼赛斯是一个豪华汽车品牌。

捷尼赛思（Genesis）是以全球市场为布局的国际豪华汽车品牌，旨在为消费者带来动感优雅的车型。捷尼赛思品牌诞生于2015年11月，总部位于韩国，在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等海外市场有售。Genesis是汽车行业评分最高的品牌之一，旗下车型屡获国际权威行业机构的认可，如北美年度风云车大奖、美国消费者报告等奖项。

Genesis于2021年4月正式进入中国市场，通过全新的商业模式，以直营为基础，可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助，构建多渠道全方位体验。

捷尼赛思品牌文化

捷尼赛思的信仰是创新，一如品牌的名字。捷尼赛思坚信，每一次驾乘，都应是一场发现未知的旅程。

卓然不同的创新思维和深思熟虑的孜孜探索，是捷尼赛思创造真正有竞争力产品的必经之路。

无畏，进取，韩韵，这三个词定义了捷尼赛思的品牌形象，运动与优雅的臻美平衡，定义了专属于捷尼赛思的独特设计体验。捷尼赛思相信：设计，始自品牌；设计，成就品牌。

无论是在路途中，还是在日常里，捷尼赛思都为驾乘者提供全新的契机，创造更多弥足珍贵的难忘瞬间。同时，捷尼赛思竭力为全世界的鉴赏家们制造至臻完美的汽车、相关产品和提供超凡服务，打造与众不同的生活方式。

以上内容参考百度百科-捷尼赛思